和尚不姓 和尚不姓
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选择冰箱和洗衣机的小窍门 选洗衣机  1、洗衣机比轻重 :  滚筒洗衣机 重量较低的比较好  原因:由于电机和内筒不在一个中心轴上,滚筒的震荡比波轮洗衣机大,这时候怎么办?在洗衣机里面加减震块,有的厂家是水泥块,有的是铁块,如果电机好,震动就小,滚筒加的减震的东西就少,重量就轻    波轮洗衣比重,波轮洗衣机的构造大多一致,同等洗涤容量的波轮越重,证明材质更好外筒的钢板就更厚    2、用手摸   用手摸一下洗衣机背板上面的小孔,但是这时候要要小心啦,有的品牌做工粗劣,洞口不平整,一摸手就见红叻 内外兼修的的品牌是注重细节滴 所以好的细节也是好的    3、自己动手试试内筒转的力度和轻巧度(尤其滚筒实用)  用手推一下内筒试试,容易驱动,不费力、灵活的那种洗衣机 肯定就是很省电滴;至于省水这个东西我个人觉都差不多,洗涤剂都一样、水的品质也一样,差别就不会太大    呵呵以上这三小点,可以帮助选到质量和性能比较好的洗衣机   直销说的 听五分之一就足够了    选冰箱  1、鼻子闻 打开冰箱用鼻子闻闻 味道重且刺鼻的材质肯定很差  2、用眼睛看,冰箱背板都是钢材料的,看看缝啊、孔啊是不是都平整;在看看冰箱内的材质是不是感觉很清爽通透  3、用耳朵听商场里面通电的冰箱是不是噪音很大,好的压缩机声音小而且效率高  4、打开冰箱看表示贴上,如果制造商那边写的公司带“冷机”两个字的,那就是这个品牌不但能生产冰箱也产压缩机  5、比较好的压缩机巴西的恩布拉克、意大利的扎路西、日本的松下(西门子部分冰箱在用)、韩国LG(格里空调再用),其他牌子的压缩机基本都是还不被市场普片认可滴    反正你去买电器时候 记住直销员说的,听三分之一,信五分之一  ,如果我是某个品牌直销员,我肯定说自己牌子好,但是如果要我自己掏钱买的时候,我会买自己认为最好的,不一定买自己任职的品牌,所以实际上大部分海尔的促销员家里用的电器不是海尔滴。    现在钱不好挣,买东西最好自己亲自感受一下,才能选到真正好的
轻量化重卡已成为大趋势,那就要用欧曼啊 据湖北楚胜专家了解,国内高速公路普遍实施计重收费,再加上越来越严格的超载治理,规定了允许车辆上路行驶的最大车货总重。在载重量被卡死的情况下,善于算经济账的车主,想要既能提高载货量,又能降低成本,提高利润,出路好像只有一条,寻找自重轻的车。 国内商用车的自重比国外同类车型高出15%-20%。在计重收费法规全国铺开,国内油价高位运行的情况下,重型卡车的轻量化改进将会为用户降低客观的使用成本。由此重卡轻量化成为业内的热门话题。今年我们已经可以看到,实现轻量化,已经成为各大重卡企业市场争夺的制高点。轻量化重卡渐成中国重卡的大趋势。 系统性变革铸就轻量化重卡的高品质 轻量化重卡的市场调查过程中,对欧曼6系轻量化重卡的提及率最高,正面评价主要集中在燃油经济性、车辆控制的稳定性及安全性这三个方面。 如果系统的考虑和解决轻量化的问题,从整车、发动机、悬挂以及新材料和新技术等多个方面作出改进,两者是可以兼顾的。 在技术上,欧曼轻量化重卡主要采用盘式制动器、断开式平衡悬架、多态省油开关和电磁风扇等手段实现轻量化。盘式制动不仅较易于实现间隙自动调整,提高制动可靠性,还比市场上普遍采用的鼓式制动轻60-100公斤。断开式平衡悬架则可是的整车自重降低150公斤左右,同时平衡轴支架由与车架下翼面相连改为与车架侧面相连接,较好地改善了车架纵梁的受力,保护了车架纵梁。采用断开式平衡悬架、盘式制动等有效措施降低自重300-500公斤。 欧曼在轻量化重卡方面不是简单的作减法,不是把厚钢板换薄钢板,而是采用新材料、新工艺,例如高强度钢板。同时,欧曼轻量化重卡在产品开发之后,对长距离、各种工况下的可靠性测试都进行了加强,保证轻量化后质量性能不受影响。 “多快好省” 用这个带“大跃进”色彩的词来形容欧曼轻量化重卡产品带给用户的变化颇为合适,自重轻了拉的多了自不待言,“全程无忧”欧曼的服务好,业内有口皆碑。且看欧曼轻量化重卡是如何做到省和快的。 以欧曼6系6*4轻量化重卡为例,由于采用了轻量化重卡技术,整车自重降低近0.6吨,比同类车轻0.4吨左右。自重每降低1吨,节约燃油8%,则通过自重有效降低油耗3%-5%。按照每年跑10万公里,百公里45个油计算,一年就省1.5万元油费。 轻量化重卡车身重量减轻,因为自身那部分重量没有消耗,所以速度要比同等配置的重卡快。优于同类重卡的配置让欧曼比同类重卡跑得更快,爬坡性能更好。以欧曼轻量化重卡及另外一个品牌车型为例,从数据上看,欧曼的速比是4.44,同类某品牌重卡是5.57。5.57速比在使用过程中车速可达60公里/小时,欧曼4.44速比可达70公里/小时。按照单程50公里计算,一天工作8小时,5.57速比可跑9-10次,4.44速比可跑11-12次。这样欧曼轻量化重卡就比其他卡车要多跑1-2趟。 看到国内重卡市场发生这样的变化,轻量化重卡一方面是因为“十一五”规划中“经济增长方式向以高效、节能为主要特点的集约型增长方式转变”在重卡行业成效显著;另一方面,更是因为我国企业在这样的政策的催化下,加快了追赶世界先进水平的步伐。
怎样看待10万元SUV,中兴无限V7评价非凡 V7作为自主SUV新秀,自4月上市以来,凭借超大的空间、超强实用性、超高性价比,获得了众多消费者的青睐。2.0L的排量,4米7多的车长,2米85的轴距,加之7万多的市场售价,其市场竞争力远远超出同级别车型。而7月份的数据则显示,我国乘用车共销售94.62万辆,环比下降9.27%,同比增长13.55%。其中,轿车销售65.51万辆,环比下降7.07%,同比增长8.85%;MPV销售3.10万辆,环比下降10.10%,同比增长76.37%;SUV销售10.97万辆,环比下降1.57%,同比增长86.63%。这些数字表明,车市环比有所回落,但SUV依然是车市细分市场最具发展潜力的市场,而2.0L的SUV更是成为了汽车市场的销售主力,占比为46%。相比豪华全尺寸SUV,2.0L的SUV凭借经济实用、高性价比日渐受到消费者的热捧。定位于“平民化SUV”的无限V7,无论从外形尺寸还是车辆性能来看,都刚好适合我,曹先生说,“最重要的是,7万多就能开这么气派的车。以前在街上看到过无限V7,就觉得样子很大气,像极了奥迪Q7,真没想到,这么气派的车才卖7万多块钱。我刚提车回来那天,就带着老婆、孩子还有我们的父母,去郊外自驾游。全家老小共7个人坐在车内,外加户外帐篷这些行李,丝毫不觉得拥挤。”如今,经济适用已不仅仅是房地产市场的焦点,在备受关注的SUV市场中,也逐渐成为最IN的词语,而这也成为自主SUV搏击市场的有力武器。随着SUV市场潜力的持续爆发,各厂家均将2.0LSUV作为市场攻坚战的排头兵,具备经济实用特点的车型将发展成为市场的主流力量之一,从而抢占更大的市场份额。
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