观海听涛900的个人资料

环渤海高铁分期实施可行性或许高一些环渤海高铁没有纳入省近期规划，虽然说是远期规划但也不一定不能提前实施。假如对环渤海高铁实行两步走的方案分步实施是否可行？第一步先建潍龙段（潍坊滨海站经莱州至龙口），环渤海高铁的莱州、招远、龙口站争取与大莱龙的莱州、招远、龙口站共站，建成后烟台的北部四县市及开发区、福山区域将经龙烟铁路通过环渤海高铁潍龙段直接进入国家高铁网，运作好的话十三五就可动工；第二步剩下的龙烟段争取十四五完成。到那时渤海通道方案可能出台在蓬莱附近再规划一个烟台新北站枢纽站，在潮水规划一个机场站（实现零换乘）。用分期建设资金压力小得多，或许可行性高一些。

端午加车公告自2016年6月8日--11日，烟台--北京南加开G4220次列车，烟台站开车时间为15：20，到北京南站时间21：57；北京南--烟台G4219次列车，北京南开车时间为6：35，到烟台站时间13：32。

滨海西路

讨论一下假如假如潍莱高铁在昌邑南站用连接线与胶济客专的潍坊站联通会起到什么作用

烟台南站2016.5.15新图具体到站与时刻 2016-05-14 15:29:22 来源：胶东在线［大中小］　　烟台南站2016.5.15新图具体到站与时刻

昌邑市区有没有套一的楼房

沪昆高铁云南段最后500米铺通 CCTV1一分钟前直播沪昆高铁云南段最后500米铺通

jinan火车站“5.15”新图公布 167趟列车将调整 jinan火车站“5.15”新图公布 167趟列车将调整 2016-04-22 07:46:11 来源：齐鲁网已有人参与［大中小］　　济南4月21日讯(记者满倩通讯员曹大凡)自5月15日零时起，济南火车站将实行新的列车运行图。此次调图是近年来最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。　　为进一步方便旅客出行，新图实施后，济南站开行旅客列车总数将达到223趟，济南东站将达到43趟，其中，北京至青烟威荣方向的高铁、动车达到33趟。此次调图共有167趟列车发生变化(不含东站)，涉及增开车次、变更车次、延长区间、变更到站等内容，其中有86趟旅客列车涉及停站变化，11趟列车变更区间运行。主要变化情况如下：　　1.增开3对(不含夜间动车组列车)。　　(1)增开烟台～北京南G472/G473次高速动车组旅客列车1对，经由青荣城际、胶济客专、京沪高速运行。(G473北京南-烟台停靠：廊坊沧州西德州东济南西济南章丘淄博潍坊高密即墨北莱西北莱阳桃村北13个车站)，(G472烟台-北京南停靠：桃村北莱阳莱西北即墨北潍坊青州市淄博济南德州东廊坊10个车站) 　　(2)增开石家庄～南通K661/4/1 K662/3/2次快速旅客列车1对，经由京广、邯济、京沪、宁启线运行。(K661/4/1石家庄-南通停靠：邢台邯郸聊城济南兖州徐州蚌埠扬州泰州海安县10个车站)，(K662/3/2南通至石家庄停靠：海安县泰州扬州蚌埠徐州枣庄西兖州泰山济南聊城邯郸邢台12个车站) 　　(3)增开南京～保定K850/1/0 K849/52/49次快速旅客列车1对，经由京沪、邯济、京广线运行。(K850/1/0南京-保定停靠：滁州北明光蚌埠徐州兖州泰山济南聊城邯郸邢台石家庄定州12个车站)，(K849/52/49保定-南京停靠：石家庄邢台邯郸聊城济南泰山徐州蚌埠8个车站)。　　2.增开夜间动车组列车2对。　　(1)增开青岛～北京南G200/G175次高速动车组旅客列车1对，经由胶济客专、京沪高速运行。(G200青岛-北京南停靠：青岛北潍坊淄博济南济南西德州东天津南7个车站)，(G197北京-青岛停靠：天津南德州东济南西济南淄博青州市潍坊) 　　(2)增开青岛(青岛北)～徐州东G454/1 G452/3次高速动车组旅客列车1对，经由胶济客专、京沪高速运行。(G452/3徐州东至青岛北停靠：滕州东曲阜东泰安济南淄博青州市昌乐潍坊8个车站)，(G454/1青岛北至徐州东停靠：青岛北潍坊淄博济南泰安曲阜东滕州东7个车站) 　　3.变更运行区段1对。　　南宁～合肥K1562/3/2 K1561/4/1次延长至济南站，延长区段经由淮南、水蚌、京沪线运行。　　4.改经由4对。　　(1)青岛～福州K70/67 K68/9次即墨至济南东间改经由胶济线运行，阜阳至福州间改经由京九、昌福线运行。　　(2)昆明-烟台K876/7次九江至乐化间改经由昌九城际运行，乐化至向塘间改经由京九线运行。　　(3)金华～烟台K1182/3 K1184/1次济南东至高密间改经由胶济线运行。　　(4)太原～烟台K1292/3 K1294/1次衡水至济南东间改经由京九、邯济线运行。　　(5)青岛北-通化K970/1次狼窝铺至山海关间改经由津山线运行。　　5.直通旅客列车在部分枢纽径路变化。　　(1)太原～青岛K884/1 K882/3次改青岛北终到始发。　　(2)青岛北-延吉K1054/5次沈阳枢纽内改经大成-皇姑屯-沈阳北运行。　　6.改等级、车次1对。　　郑州～青岛1566/3 1564/5次改为快速，车次改为K1636/3 K1634/5，同时改为青岛北终到始发，郑州局担当。　　7.重联列车两对。　　(1)济南(济南西)～温州南G63/G64次车底由CRH380BL型改为CRH380B型重联。　　(2)青岛～上海虹桥G224/1 G226/7次车底由CRH380BL型改为CRH380B型重联。　　(二)管内旅客列车变化。　　1.增开4对。　　(1)增开青岛北～济南东D6022/D6021次动车组旅客列车1对，周末线，经由胶济客专运行。　　(2)增开济南东～烟台D6061/D6062次动车组旅客列车1对，周末线，经由胶济客专、青荣城际运行。　　(3)增开青岛北～济南东D6024/D6023次动车组旅客列车1对，周末线，经由胶济客专运行。　　(4)增开济南～聊城K8322/3 K8324/1次快速旅客列车1对，经由京沪三四线、京沪线、邯济线运行。　　2.变更运行区段2对。　　(1)荣成-滕州东D6088/5次延长枣庄终到，延长区段经由京沪高速运行。　　(2)青岛北-菏泽5014/5次运行区段变更为烟台-菏泽，变更区段烟台至蓝村间经由蓝烟线运行；菏泽-烟台5016/3次运行区段变更为菏泽-青岛北，变更区段蓝村至青岛北间经由胶济线运行；枣庄西-青岛北5036/7次运行区段变更为枣庄西-烟台，变更区段蓝村至烟台间经由蓝烟线运行；烟台-枣庄西5038/5次运行区段变更为青岛北-枣庄西，变更区段青岛北至蓝村间经由胶济线运行。　　(3)济南-滨州5001/4次运行区段变更为济南东-陵城，变更区段经由德大线运行。　　3.停运1对。　　(1)青岛-济南西原D6016次停运。　　(2)济南西-青岛原D6003次停运。　　4.管内旅客列车在部分枢纽径路变化。　　(1)青岛～济南D6004/D6005次改为济南东终到始发。　　(2)青岛～济南D6010/D6011次改为济南东终到始发。　　(3)荣成-济南D6054次改为济南东终到。　　(4)济南-青岛D6013次改为济南东始发。　　(5)青岛北-济南D6008次改为青岛始发。　　(6)济南-烟台D6051次改为济南西始发。　　5.改车次4.5对。　　(1)济南-青岛D6001次，车次改为D6003。　　(2)青岛-济南西D6018次，车次改为D6016。　　(3)济南-青岛北D6019次，车次改为D6001，同时改为青岛终到。　　(4)济南-荣成D6073次，车次改为D6071。　　(5)济南西-荣成D6075次，车次改为D6073。　　(6)济南-荣成D6077次，车次改为D6075。　　(7)济南-荣成D6079次，车次改为D6077。　　(8)济南西-荣成D6081次，车次改为D6079。　　(9)荣成-济南西D6082次，车次改为D6080。　　(三)高峰线。　　1.增加直通2对。　　(1)增加荣成～武汉G4112/09 G4110/1次1对，经由青荣城际、胶济客专、京沪、合蚌高速、合武、宁蓉线运行。　　(2)增加北京南～青岛北G4169/G4170次1对，经由京沪高速、胶济客专运行。　　2.取消直通0.5对。　　北京南-荣成G4217次。　　3.保留直通4对。　　(1)济南～上海虹桥G4261次0.5对，经由京沪高速运行。　　(2)荣成-北京南G4218次0.5对，经由青荣城际、胶济客专、京沪高速运行，北京南-济南西G4287次0.5对，经由京沪高速运行。　　(3)北京南～烟台G4219/G4220次1对，经由京沪高速、胶济客专、青荣城际运行。　　(4)北京南～济南G4961/G4962次1对，经由京沪高速运行。　　(5)北京南～青岛北D4959/D4960次1对，经由京沪高速、胶济客专运行。　　4.增加管内1.5对。　　(1)增加济南～荣成D9455次0.5对，经由胶济客专、青荣城际运行。　　(2)增加济南(济南西)～荣成D9457/D9458次1对，经由胶济客专、青荣城际运行。　　5.取消管内2对。　　(1)青岛北～济南东D9462/D9461次。　　(2)济南东～烟台D9451/D9452次。　　另外，因南昌站改造施工涉及旅客列车相关调整，受兰新客专张家庄隧道施工济南～乌鲁木齐南Z105/Z106次兰州西至嘉峪关间改经由兰新线运行。　　“5.15”旅客列车新图自2016年5月15日零时起实行，新旧图交替过渡期为2016年5月13日至5月19日。调图之后，车站高铁、动车开行数量进一步增加，其中济南站发高铁、动车列车达到51.5对(103趟)，济南东站开行达到高铁、动车达到6对(12趟)。　　济南火车站提醒广大旅客此次调图涉及范围广，车次变化多，经常乘坐火车出行的旅客，要及时关注12306官方网站公告，不要轻信其他网站信息，随时了解车站变化情况。据介绍调图后，车站早6：00-11：00始发列车达到18趟，终到列车达到13趟，经停列车38趟，平均4.3分钟接发一趟，晚16：00-18：00，始发列车7趟，终到列车3趟，经停23趟，平均3.6分钟接发一趟，上述两个时段列车密集，旅客进出站数量较为集中，建议旅客尽量避开上述时段换取车票，以免因排队购取车票、进站候车而影响行程。返回网站首页>>

潍莱客专环评 http://tieba.baidu.com/p/4476637197

zhuantie:烟台城轨首期今年开建胜利路南延等道路将竣工烟台城轨首期今年开建胜利路南延等道路将竣工2016-04-12 08:42:52 来源：YMG 已有0人参与［大中小］相关报道烟台轨道交通进行时烟台1、3号线设计运行时速35公里属大运量骨干线烟台轨道交通1号线争取下半年开工五年内建成第五届烟台少儿车模大赛　　昨日，从市政府办公室传来消息，烟台已经印发实施《烟台市2016年国民经济和社会发展计划》，对我市今年经济社会发展指标进行了安排，工业投资方面将重点推进89个3327亿元项目，基础设施发展将步入快速期，今年将开工建设烟台城市轨道交通首期工程，城铁南站南路、胜利路南延等道路将竣工通车。　　新兴产业产值达3800亿元　　转方式调结构是今年的“重头戏”。我市提出，将大力推进万华工业园、张裕国际葡萄酒城、东岳下一代发动机等89个总投资3327亿元的工业项目，年内完成技改投资1200亿元，挖掘现有产能转型升级潜力，力争战略新兴产业实现工业产值达到3800亿元。　　发展壮大现代服务业，继续调整实施服务业载体培育“3221”工程，精心打造30个重点园区、20个特色街区，加快推进200个重点项目建设，支持100户重点企业做大做强。推广招远省级服务业综合改革试点和芝罘区楼宇经济试点经验，鼓励和支持现代服务业集聚区发展。加快推进企业主辅业分离工作，争取年内剥离培育200家限额以上服务业企业。　　促进现代农业加快发展。积极实施藏粮于地、藏粮于技战略，抓好42个国家级粮油高产创建万亩示范片建设，增强农业综合生产能力。培强苹果优势产区，打造全国苹果价格中心和交易中心。强化“海上粮仓”建设，水产品总产量稳定在195万吨。　　争取西港区专用铁路投运　　供给侧结构性改革方面，我市提出，全面推开“营改增”，结合实际积极推进资源税、消费税等方面改革，实行收费清单管理。积极化解过剩产能。以钢铁、船舶、水泥等产业为重点，严格控制行业总量规模，完成省里下达给我市的过剩产能化解率考核任务。加快房地产市场消化库存，探索建立共有产权住房保障模式，新增发放租赁补贴1693户，改造棚户区1.23万户，货币化安置7000户。　　扩大有效需求，保持经济平稳增长。实施好200个总投资7991亿元的市级重点项目，推动金岳健康服务产业园、胶东创意产业园等一批优质项目快速开工建设。编制政府投资项目3年滚动计划，加强项目储备。　　强化基础设施建设。建成龙烟铁路，争取烟台港西港区和万华工业园专用铁路同步投运，打通我市北部经济发展通道。开工建设大莱龙铁路扩能改造工程。争取烟台港西港区30万吨级航道、栾家口港区10万吨级航道获批并开工建设，30万吨级原油码头、西港区至淄博输油管道等试运行。开工建设华电莱州电厂二期工程，完成百年电力四期工程核准并争取开工，启动烟台发电厂老厂改造等热电联产项目前期工作。争取海阳核电一期工程1号机组年底建成并网发电，二期工程核准开工。　　新增供热面积100万平方米　　统筹区域城乡，增强区域发展活力。抓好年度投资600亿元的269个市区城建重点项目，力争年底前芝罘湾“一突堤”区片改造完成航运中心地下基础施工，城铁南站南路、胜利路南延等道路竣工通车，开工建设烟台城市轨道交通首期工程。加快慎礼等29个区片改造，实施标识规划提升、旅游环保公厕建设等15项市政和绿化工程。提高城市管理精细化水平，抓好9项污水、垃圾处理及排水、排污、供水、供热管网改造工程，新增供热面积100万平方米、燃气用户2万户。　　推进新型城镇化。启动农村社区服务中心完善提升三年行动计划，加快建设县乡村互联互通的网络服务平台。积极推进农村亮化工程和取暖工程试点，全年完成农村改厕15万户任务。统筹推进城乡基础设施建设，改造13条普通国省干线公路，整治隐患道路2316公里，硬化农村公路360公里，抓好7座大中型水库除险加固工程。　　加快建设生态烟台。全年新建电动汽车快充站51个，在市区新上300辆纯电动公交车。抓好47项水生态文明提升和10大类23项市区饮用水源地保护工程，实施26条重点河流控制单元水质达标工程，水质稳定达标率达到90%以上。(记者高少帅)返回网站首页>>

昨天在荣乌高速上看到黄城南山路昨天在荣乌高速上看到黄城南山路口向西的龙烟铁路好像已经铺轨了@ 幸福的孩子66

转帖：5月铁路大调图 qingdao至广州有望开“夜班高铁” 目前，铁路只发售5月12日及以前的火车票，据悉，5月中旬，铁路部门将对旅客列车运行图进行全面调整和优化，这次调图为近十年来最大规模的列车运行图调整，届时，京沪、京广高铁将增开多趟夜班动车。全省有望首次开通“红眼高铁”，初步设想在青岛至广州区间试点夜间列车。　　我省有望首开“红眼高铁” 　　为满足旅客夜间旅行需要，铁路总公司以短途城际客运为主，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对。“目前还没有最终确定，但是，夜间高铁线路必须是本局已经担当的既有线路，目前青岛至广州已经比较成熟了，或在前期率先开通这一趟吧。”业内人士告诉记者。如此一来，晚上坐上车，早晨睡醒就到广州了。一旦夕发朝至高铁列车开通，将打破我省目前仍无“红眼高铁”的空白，极大方便旅客出行。　　济青间密度增至几分钟一趟　　济南铁路局相关负责人告诉记者，借助于这次铁路调图,胶济线列车将有望达到几分钟一趟的公交化密度。据介绍，济南铁路局将不断增加管内列车开行对数，提高管内列车开行密度，实现胶济通道图定客车达100对。记者孙姮返回网站首页>>

大胆设想（勿喷）若大莱龙再谈不拢直接俢一条铁路，将平度经莱州与龙口拉通，再等青荣南线建成，半岛铁路形成两个环路

济南铁路局关于部分动车组列车恢复图定运行区段的公告 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.12306.cn%2Fmormhweb%2Fzxdt_ggxx%2F201603%2Ft20160322_4841.html&urlrefer=6f4d806c02c29f5d208472a4aa8f534b

幸福小学搬到龙海那里还搬回来吗幸福小学搬到龙海不知道还搬回吗？说是拆迁也没动静。幸福五村这一块今明年上学的孩子不知道上哪个学校，有无知晓的麻烦告知一下，谢谢

烟台西部新港城区域应该规划个新西站 http://tieba.baidu.com/p/4393228508

西部新港城应该规划为新火车西站 http://tieba.baidu.com/p/4393228508

2016.3.4---20163.31加开烟台至荣成D947/2

发改委对《烟台应该及早介入（规划）所涉及的高铁项目》的回复烟台应该及早介入所涉及的高铁项目，不至于到时手忙脚乱处于被动。众所周知烟台下一步将面临环渤海高铁潍坊——烟台段、龙烟铁路与威海的连接、渤海通道的对接等，要规划好这些项目是一门很大的学问。当年济青高铁还未确定走南线（临沂）还是北线的时候，潍坊就已经规划好了潍坊境内的走向等相关事宜，近期环渤海高铁、京沪高铁二线潍坊也已经请铁路设计院做了大量的前期工作，虽然有点早但是哪个决策者不会借鉴这么省事的办法。结合烟台应该及早请铁路设计部门、专家规划好相关站点尤其是枢纽站，结合蓬莱划区做好烟台新北站、新西站、机场站等站点的选址，千万不能再留遗憾了。【发展改革委】您好！十分感谢您对烟台市铁路事业的关切！2015年我委已商请有关研究院，对环渤海高铁中的潍坊至烟台城际铁路进行预可行性研究，并对烟台铁路枢纽、以南站作为重要铁路枢纽等问题进行专题研究，目前已形成了初步成果，近日研究单位将来我市进行方案交流沟通。我们同样十分期待研究单位能给出合乎烟台实际、有前瞻性的优秀成果，以指导我市提前做好相关规划控制和预留。

转帖：烟台中心区最大旧改项目年内回迁烟台中心区最大旧改项目年内回迁 2016-02-28 17:14:56 来源：水母网水母网2月28日讯（YMG记者　邹春霞摄影报道）记者从烟台市规划部门获悉，日前印发的《2016年全市城乡规划工作要点》，已确定了全年的工作任务和目标计划，重点是围绕科学调控规模，优化空间布局，加强市政基础设施建设，保护历史文化遗产，塑造城市特色，提升规划管理精细化程度，增强市民群众的幸福感和满意度，进一步改进和完善城乡规划。在规划编制方面，确定了要以全域化、体系化为目标，抓好“十三五”城市近期建设规划等9项涉及城市中长远发展的规划编制，城市综合交通等23项专项规划以及幸福15个片区控规编制。在服务发展方面，确定了要以保增长、促转调为重点，编制中心城区规划管理和开发强度分区规划、产城融合发展规划，研究划定城市开发边界，加强“多规合一”和缓解市区交通拥堵的研究，高效做好芝罘湾一突堤、滨海西路、城铁南站南路、白石村改造等市级重点项目、市区城建重点项目和为民服务实事项目的规划服务工作。在审批管理方面，确定了以转作风、提效能为关键，着力精简审批流程、优化服务方式，完善制度建设，加强执法监管，强化科技支撑等5大项具体举措。在特色塑造方面，确定了以塑特色、提内涵为导向，加强城市色彩、绿地系统、山体水系等城市景观和风貌专题研究，完成城市整体设计和建筑设计导则，抓好芝罘湾、滨海沿线等重要节点、重点片区的修建性详细规划和城市设计，进一步强化规划的精细管控和科学引导。重点项目点击滨海西路滨海西路及夹河桥建设项目东起滨海观光大道，沿西南走向依次穿过套子湾污水处理厂北部备用地、沙滩用地、黑松林与沙滩间违章建筑群，接入黑松林内现有道路，经过现状养殖区至夹河，自夹河入海口处架设跨河大桥，与开发区海滨路进行衔接。项目分为滨海西路工程和夹河桥工程两部分，项目总长约7.3公里。其中，道路主线总长约6公里；夹河桥全长约1.3公里。夹河桥工程正在进行方案设计招标。目前，滨海西路工程已完成征迁摸底排查，正全力开展征迁清障工作。城铁南站南路该道路西起通世南路，东至山海南路，总长1.88公里，规划道路红线宽30米，计划今年7月31日竣工。目前，市民乘车进出南站，只能从山海南路进入2车道宽的站前路，遇到进出站高峰时，车流拥堵寻常可见。待站前配套工程完成后，无论是直接从站前路来到广场前接送乘客的车辆，还是从广场东侧停车场离站的车辆，都可绕行西侧停车场后，沿原路返回。而作为站内新主干道的南侧路，20米的路宽相当于双向6车道，高峰期车流拥堵的现象将得到显著缓解，市区南部也将再增东西主干道。白石村改造白石区片东至青年南路、西至警备区军械所以东边线，南至现状山体，北至白石路，占地959亩，共有住宅9457户，非住宅155户，是建国以来市中心区最大的旧城改造项目，也是我市第一个由政府主导征收和建设的旧城改造项目。拟建总建筑面积150万平方米，因涉及区域大、居民多，整个项目分期进行。一期位于原新石路小学所在地，即新石路以南、西炮台南路以西区域，可提供安置房3116套，面积在65至143平方米，24至31层不等。目前，48万平方米安置房主体已完工，正在进行配套施工，计划2016年启动居民回迁安置工作。返回网站首页>>

咨询高层西山户的保暖问题我买的高层西山户目前还未装修，前几天听说西山户冬天要比其他户冷一些，夏天要比其他户热一些。西山墙上有个大窗子是断桥铝的需不需要换个铝包木的，或是换个双中空（三层玻璃的）；再就是西山墙要不要做内墙保暖（外墙开发商做过保暖），敬请大神指点迷津。

今年10月青荣城铁直通青岛烟今年10月青荣城铁直通青岛烟台至青岛1.5小时到达发布时间：2016-02-25 07:11:59来源：水母网水母网2月25日讯（YMG记者安益）今年10月，青荣城际铁路将实现全线贯通，并将增开烟威至青岛间小编组公交化运行动车组列车。届时，烟台市民可乘坐城铁直接到达青岛，行程时间将由3.7小时缩短至1.5小时。此外，今年年内济南铁路局的高铁版图将进一步扩展和延伸，青岛至北京、上海等大城市的夕发朝至动卧和普速列车也在计划开行之中，这也将进一步满足烟台至京沪方向客流快速、便捷、高频的出行需求。公交化运营助推“城市圈”形成 “自从烟台有了动车，出行方便了很多。但是现在我去青岛还得先坐动车到即墨，再从即墨坐汽车去青岛，什么时候这动车能直接从烟台到青岛，那就更方便了。”在烟台上班的青岛市民杨明新说。根据济南铁路局相关负责人介绍，今年10月份，青荣城铁将引入青岛枢纽，青荣城际铁路将实现全线贯通。烟台市民可乘坐城铁直接到达青岛，行程时间将由3.7小时缩短至1.5小时。同时，济南铁路局也将增开烟威至青岛间小编组公交化运行动车组列车，全线贯通沿海城市间快速通道，活跃沿海城市群落客运市场，逐步形成公交化“城市圈”。北上南下或实现“夕发朝至” 为方便市民更便捷出行，济南铁路局将不断增加济南、青岛、烟威为中心至京津、沪杭方向的高铁列车开行对数，提高高铁开行密度，满足京沪方向客流快速、便捷、高频的出行需求。对此，将打破以济南、青岛为管内运输中心向周围辐射的传统运输格局，努力突破线路能力、车辆运用等瓶颈因素限制，逐步建立临沂、曹县等新运输中心，贯通鲁南、鲁西南至胶东半岛、贯穿山东全省的旅客列车快速通道，不断扩大管内列车开车范围。此外，还将推出丰富的运输产品，适应不同层次旅客的需求。何为“丰富的运输产品”？据了解，其中包括设计以青岛为支点，至北京、上海等大城市夕发朝至动卧及普速列车方案。这样不仅能弥补高速列车夜间无车运行的不足，还将满足不同方向的旅客前往北京、上海等城市的出行需求。

解读未来五年烟台规划：决胜小康率先走在前列解读未来五年烟台规划：决胜小康率先走在前列 2016-02-17 10:39:22 来源：胶东在线［大中小］2016烟台两会专题报道　　胶东在线2月17日讯(记者贾楚航张倩)凝聚全市人民的力量，全力推动生产总值向1万亿元迈进！努力把烟台建设成为经济竞争力更强、群众幸福感更足、环境友好度更高、文化影响力更大的成功城市……！17日上午开幕的烟台市十六届人大六次会议上，市长张永霞在《政府工作报告》中明确指出，决胜全面小康、率先走在前列是“十三五”的“烟台梦”。梦想如何实现？《工作报告》也给出了答案。　　践行五大发展理念，开创科学发展新局面　　坚持率先创新发展，实施全域创新，掀起技术、制度、管理、文化等各个方面的创新热潮，打造创新烟台、创业港城、创客家园、创富城市，努力建设国家创新型城市。　　突出技术创新，以高新技术支撑产业的未来。到2020年，高新技术产业产值占比达到43%，全社会研发投入占比达到3%以上。坚持率先协调发展，围绕提升中心城市首位度、打造价值中心，精心建设主城区，拓展东部蓝色经济和高新技术产业示范区，发展西部高端制造业和临港产业核心区，拉开“一城居中、两翼齐飞、融合发展”的市区空间布局。　　统筹推进区域开发建设，着力打造北部经济隆起带、南部经济崛起带、中部生态涵养带，构筑现代城市与富美乡村和谐相融的城乡空间布局。到2020年，城镇化率达到65%。坚持率先绿色发展，守护好“山海岛泉河”生命共同体，创建国家森林城市、水生态文明城市，打造生态美丽典范城市。到2020年，森林覆盖率达到42%以上，市区空气优良天数保持在310天以上。　　坚持率先开放发展，深入实施“五个国际化”，促进“引进来”与“走出去”双向突破，实现外贸“大进大出”向“优进优出”转变。到2020年，对外贸易达到630亿美元，五年使用外资100亿美元。坚持率先共享发展，健全共建共享机制，实现投资有效益、产品有市场、企业增利润、员工增收入、政府增税收。　　到2020年，城镇和农村居民人均可支配收入分别达到5万元、3万元以上，城镇登记失业率控制在3.5%以内，使发展成果更多转化为群众的获得感和满意度。　　突破重点，带动全局　　在增创政策新优势方面，推进中韩(烟台)产业园“两国双园”合作，参与中日韩地方经济合作，争取建设山东自贸区烟台片区。　　在培育经济新引擎方面，发展临港综合产业区，推进山东半岛自主创新示范区建设，打造海洋产业高地，建设山东省区域性基金管理中心。在壮大产业新集群方面，实施“双百千”工程，推进380个总投资1.5万亿元的重点项目，把国家应急产业基地打造成国内一流的产业园区。　　在构建交通新格局方面，建设城市轨道交通，建成龙烟铁路，完成大莱龙铁路扩能改造，争取潍莱高铁与济青高铁同步通车，推动尽早建设环渤海高铁，积极推进海青城铁，力争渤海海峡跨海通道、中韩铁路轮渡取得实质性突破，建成蓬栖、文莱、龙青高速公路。　　在强化要素新保障方面，实现海阳核电一期并网发电、二期启动建设，建成华电莱州电厂二期、中兴电力蓬莱电厂等重大能源项目，构建“双水源”“双气源”保障网络。在打造城市新亮点方面，开发烟台港一突堤，建成滨海西路及夹河桥，基本完成城市棚户区、危房、老旧小区改造。　　厚植优势，创立标杆　　珍惜“烟台蓝”，着力保护好蓝色的天、蓝色的海，大力发展蓝色经济，持续提升蓝海实力和蓝色魅力，建成“本地人自豪、外地人向往”的宜商宜居宜游城市。　　提升“烟台造”，倡导“工匠精神”，推进“精致生产”，培育“烟台智造”，扩大烟台产品在汽车、高铁、海工、航空航天、核电等高端领域的应用，把烟台建设成为国内先进制造业的重要基地之一。　　做好“烟台人”，大力弘扬烟台精神、提升烟台价值、凝聚烟台力量，使“烟台好人”成为广大市民的共同追求，让全国文明城市成为永恒名片。　　补齐短板，整体提升　　在三次产业中着力补齐服务业短板，依托制造业优势带动生产性服务业向专业化、价值链高端延伸，围绕挖掘消费潜力促进生活性服务业向精细化、高品质提升，以全面奔小康为引领推进公共服务业向便利化、高效率转变。　　到2020年，服务业增加值占比达到46%以上。在县域经济发展中着力补齐不平衡短板，开展新一轮县域经济提升行动，推动县城和重点镇发展成为新生中小城市，加大帮扶栖霞、长岛工作力度。在城乡发展中着力补齐农村短板，扎实做好“三农”工作，推动基础设施和公共服务向农村延伸。　　到2017年，基本完成农村危房改造；到2018年，实现农村无害化卫生厕所全覆盖。在经济社会发展中着力补齐社会事业短板，加大民生投入，增加公共服务供给，综合解决“生、老、病、养、学”等问题。在不同收入群体中着力补齐贫困人口短板，实施精准扶贫、精准脱贫，确保2017年6.9万贫困人口全部脱贫，让所有烟台人生活更有保障、更为公平，人生更有尊严、更加精彩。　　防范风险，坚守底线　　坚守安全生产底线，健全“三二一”机制，促进安全生产实现根本性好转。　　坚守森林防火底线，确保防火责任落实到位、火源监控管理到位、突发火情处置到位。　　坚守生态环保底线，实行最严格的环境保护制度，构建“两屏两区八廊道”生态安全格局。　　坚守食药安全底线，健全产品追溯体系，严把从田间到餐桌的每一道防线，努力创建食品药品安全城市。　　坚守社会稳定底线，深入开展法治烟台、平安烟台、和谐烟台建设，争创全国社会治安综合治理优秀城市“七连冠”。　　坚守清正廉洁底线，始终保持良好作风，做到干部清正、政府清廉、政治清明。

烟台安排2.1亿元用于城市轨道交通前期及中韩铁路轮渡项目工作经

据可靠消息大莱龙改造是地方铁路据可靠消息大莱龙改造是地方铁路局主导

身居烟台给家乡父老拜年

即日起烟台车务段管内加开4对旅客列车水母网1月15日讯（YMG记者武峻平通讯员慕菁华）昨日，记者从烟台车务段了解到，即日起烟台车务段管内加开4对旅客列车，其中节前一对，在春节期间加开3对动车。 2016年1月15日至17日，曲阜东—烟台间每日加开D9436/7、D9438/5次旅客列车。在春运期间，2016年1月30日至2016年2月5日，北京南—荣成间每日加开G4217次，2016年1月31日至2016年2月6日，荣成—北京南间每日加开G4218次旅客列车。2016年1月31日至2016年2月6日，荣成—烟台间每日加开D9472/D9471次旅客列车。2016年2月2日至6日，烟台—泰山间每日加开K5518/5 K5516/7次旅客列车。旅客详情可咨询电话0531-12306，或登录12306铁路客户服务中心官网查询。以上信息如有变化，请以车站公告为准。返回网站首页>>

城市轨道交通争取今年开建农民在城镇首次购房获优惠城市轨道交通争取今年开建农民在城镇首次购房获优惠 2016-01-14 07:19:07 来源：水母网记者李少鹏水母网1月14日讯（YMG记者李少鹏）昨日，全市经济工作会议召开。记者从会议了解到，2015年，烟台全市生产总值预计达到6300亿元，同比增长8.3%；公共财政预算收入达到542.7亿元，增长10.7%。全市生产总值由全国城市第21位上升到第20位，公共财政预算收入由首批14个沿海开放城市第9位上升到第8位。面对经济发展的新常态，2016年，全市经济社会发展主要预期目标确定为生产总值增长8%左右，公共财政预算收入增长9.5%左右，城镇和农村居民人均可支配收入分别增长8%和8.5%左右，居民消费价格涨幅控制在3%以内。调整《收费标准清单》，取消不合理收费在推进产业和产品结构调整方面，工业领域将继续大力发展先进制造业，积极发展智能制造、高端定制、绿色制造、定制制造等新业态。推进万华工业园、张裕国际葡萄酒城、东岳下一代发动机等89个总投资3327亿元的工业重点项目，加快实施142个总投资648亿元的技改项目，以项目建设支撑产业发展。在服务业结构调整方面，要加快建设区域性基金管理中心，争取更多企业上市，力争五年内各类基金规模达到千亿元；启动实施离境退税政策，激活境外消费者购物消费；加快推进华为云数据中心、国家级工业设计中心等200个服务业重点项目；争取无目的地邮轮航线试点等政策，带动传统服务业和现代服务业实现跨越发展。在农业结构调整方面，抓好42个国家级粮油高产创建万亩示范片建设。要培强壮大农业龙头企业，发展农村合作社和家庭农场，建设农村产权交易服务平台，加快农村集体产权制度改革步伐。同时，为进一步降低企业成本，今年要调整《收费标准清单》，坚决取消不合理的经营服务性收费；要稳妥推进价格改革，努力降低电、水、气、热价格。其中，在供电方面，我市去年向上争取14户企业纳入省直购电名单，为企业降低成本7464万元，今年要争取更多企业实现省直购电；在供气方面，去年降低了非居民天然气价格，为企业减轻负担2亿多元，今年要加快引进新气源，争取早日把价格降下来。在物流成本方面，要加大铁路班列、港口航线、飞机航线开辟力度，降低口岸通关费用。城市轨道交通争取年内开工建设 2016年，烟台确定了200个总投资7991亿元的市级重点项目，“十三五”筛选了380个总投资1.5万亿元的重点项目。在推动项目建设方面，烟台各方将在今年全力促进龙烟铁路年内竣工，开工建设潍莱高铁，加快推进蓬栖、文莱、龙青高速公路建设，争取青岛至海阳城铁、环渤海高铁、渤海海峡跨海通道、中韩铁路轮渡等项目取得实质性进展。作为“十三五”重大的民生工程和市政建设“一号工程”，烟台将抓紧推进城市轨道交通规划建设，争取尽快得到国家批准，年内开工建设。同时，编制实施“海绵城市”和地下综合管廊建设规划，改造老旧市政管网，推进污水、垃圾处理及排水、排污管网改造工程。要加强智慧城市建设，加快4G网升级改造、三网融合、光纤入户，扩大免费无线网络覆盖范围。城市框架：一城居中两翼齐飞融合发展截至目前，烟台城区常住人口已经达到200多万人，对现有基础设施的承载能力形成了很大挑战，而推进城镇化将把更多的农村人口转移到城市中来。为加强城市管理水平，烟台将精心打造主城区，拓展东部的蓝色经济和高新技术产业示范区，发展西部的产城融合副中心，拉开“一城居中、两翼齐飞、融合发展”的城市框架。尤其要加快推进市区269个市级城建重点项目，包括加快改造开发烟台港一突堤，高标准打造城市新地标；开工建设滨海西路及夹河桥，实施40余条城市道路建设工程，实现城铁南站南路、胜利南路南延等道路竣工通车；集中2-3年时间完成全市建成区棚户区、危房、老旧小区改造任务。同时，继续抓好农村人居环境综合整治，积极推进农村亮化工程和取暖工程试点，年内新建续建新型社区100个，改造村庄122个、农村厕所10万户，建成7个病死畜禽集中处理场，硬化农村公路360公里；在全市已建立1143个中心村社区服务中心的基础上，启动实施农村社区服务中心完善提升三年行动计划，加快建设县、乡、村互联互通的网络服务平台，促进服务功能和资源向基层延伸，为广大群众提供便捷高效的服务。

转帖： 2020年山东将“市市通高铁、县县通高速” http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.jiaodong.net%2Fnews%2Fsystem%2F2016%2F01%2F14%2F013045342.shtml&urlrefer=c10e00c5616615902fd7f1d4d8c079a6

室内保暖怎么做我买的是西山户，还没装修，外墙有保温层，但是前几天已经搬入的住户说西山户要比中间户冬天要低二至三度，夏天要高二至三度。需不需要做内墙保暖，怎么做？求大神指点

直通线上的“防导”系统青烟直通线已经运行了近十个月，新桥西路的马路边又加了一道防护，这次貌似是烟台市政做的。开通前夕铁路在里面加固的已经很完善了，请看 http://tieba.baidu.com/p/3554251722?pid=63592088797&cid=0#63592088797 如果说以前的加固是钢铁长城，那么现在的就是“防导”系统

蓬莱、回里、桃村将纳中心城区 2015-12-01 07:13:15 来源：水母网 1 2 3水母网12月1日讯（YMG记者邹春霞通讯员徐航摄影报道）关于城市总体规划，有这么一个比喻：城市的发展，就像一辆飞速前进的列车，而规划，就是保证这辆列车正确前行的轨道。 9月8日，国务院办公厅下发了《关于批准烟台市城市总体规划的通知》，烟台市城市总体规划（2011—2020年）最终获批。使得烟台市一跃成为全国14个沿海开放城市中第六个、全省第二个总规获批城市。按照最新版的《烟台市城市总体规划》，烟台市城市性质为山东半岛的中心城市之一，环渤海地区重要的港口城市，国家历史文化名城。规划指出，到2020年，烟台中心城区城市人口规模为230万人。记者昨日从烟台市规划编研中心获悉，本规划由上海同济城市规划设计研究院和烟台市规划设计研究院有限公司联合编制，在本次设计成果展中获得一等奖。 □人口规模 2020年市域总人口为790万人按照新版的《烟台市城市总体规划》，烟台市行政管辖区，包含烟台主城区，以及龙口、莱阳、莱州、蓬莱、招远、栖霞、海阳七个县级市和长岛县，面积约13746平方公里。目前，烟台市城市总体规划中，中心城区为北至海滨(包括养马岛、崆峒岛全境)，东至牟平区东环路以东，南至荣乌高速公路及规划绕城高速公路，西至平畅河，总面积约740平方公里。规划2020年市域总人口为790万人，城镇人口553万人，城镇化水平70%。中心城区2020年城市人口规模为230万人。 □空间结构构成“北部滨海城市带”空间格局新版规划将引导市域城镇体系形成“一带一轴”的空间结构。一带为“北部滨海城市带”。一轴即“烟—青”发展轴。记者在规划中看到，烟台市城市总体规划在空间结构方面，以芝罘滨海地带为中心，拓展东西两翼，贯通南北山海，形成“山耸城中，城随山转，海围城绕，城岛相映，融山、城、海、岛于一体”的城市格局。以天然河流、山体和永久性绿带分隔，形成芝罘、莱山、开发区、福山、牟平、八角等六大组团，构成多组团、多核心的滨海带状组团城市结构。 □城市交通规划多类型的城市综合交通体系强化区域交通枢纽地位，破解城市交通拥堵难题。按照新的城市交通发展目标，烟台市将构建 “快捷、高效、安全、绿色”的现代化综合交通运输体系。进一步完善公路、水运、铁路、机场等交通基础设施，改善城市与周边地区交通运输条件，加强城市内外交通衔接。建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系。城市绿地方面，本次规划划定了城市绿地系统的绿线保护范围，加强对滨海地区和城市岸线的规划控制，以河流、山体和绿带为分隔，构建人工与自然有机结合，传统格局与现代景观交相辉映，融山、城、海、岛于一体的城市景观。 □历史街区规划虹口路、宫家岛等5个历史街区新版规划，更加注重历史文化传承和城市风貌特色保护，建设山、海、城、岛互相交融的自然和人文环境。历史文化名城保护方面，本次规划坚持保护历史真实载体和保护历史文化环境并重、合理利用与永续发展兼顾的保护原则，以历史文化遗产的妥善保护为前提，发掘和展示其历史价值和文化内涵，进行合理、永续地保护性利用。规划将烟台山—朝阳街、奇山所城、广仁路—十字街、虹口路、宫家岛等五个街区确定为历史文化街区，分核心保护范围和建设控制地带两个层次进行保护。此外，还划定了毓璜顶历史文化风貌区、航院历史文化风貌区进行历史风貌保护。 □城市远景南部的回里、桃村纳入中心城区范围新一轮规划指出，规划坚持先地下、后地上的原则，统筹规划建设城市供水水源、给排水、污水和垃圾处理等基础设施，划定基础设施黄线保护范围。重视城市防灾减灾工作，加强重点防灾设施和灾害监测预警系统的建设，建立健全包括消防、人防、防洪、防涝、防潮、防震和防地质灾害等在内的城市综合防灾体系。远景发展构想方面，未来，将进一步完善已有的带状组团结构，六大组团相应拓展、完善功能，同时将西部的蓬莱和南部的回里、桃村纳入中心城区范围，形成“T”型城市结构。返回网站首页>>

银杏木能做短棍吗银杏木能做短棍吗

徐宿淮盐铁路年底前开工徐宿淮盐铁路年底前开工正文我来说两句(5人参与) 扫描到手机2015-11-05 05:18:02来源：现代快报手机看新闻保存到博客　　昨天，现代快报记者从上海铁路局获悉，进入第四季度，该局将加快建设进度。其中，徐宿淮盐、商合杭、金台三条铁路将于年底前开工，预计2019年完工。现代快报记者刘伟娟　　徐宿淮盐铁路：预计2019年12月完工　　宿迁、淮安、盐城三市将首开动车　　徐宿淮盐铁路起自江苏徐州，经宿迁、淮安至盐城，为江苏省东西向高铁，有江苏铁路金腰带之称。徐宿淮盐铁路的建成，将改善苏北地区交通运输条件。据上海铁路局工作人员介绍，徐宿淮盐铁路将于年底前开工。　　现代快报记者了解到，徐宿淮盐铁路全长约313公里，途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖、盐城等县市。全线共有徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁高铁站、宿迁站、洋河站（预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城北站、盐城站13座车站。徐宿淮盐铁路建设标准中，设计时速为全线250公里，预留时速300公里的客运专线。　　徐宿淮盐铁路建成后，将与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇铁路无缝对接，形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能。届时，宿迁、淮安、盐城将首开动车。　　商合杭铁路：预计2019年完工　　南京到商丘、亳州等地将提速　　商合杭铁路起自河南商丘，经安徽合肥至浙江杭州。该铁路建成后，从商丘至杭州3小时可达。届时，长三角、江淮平原和中原腹地将新增铁路快速通道。　　商合杭铁路正线全长770.25公里。其中，新建线路长586.87公里，设计速度目标值350公里/小时。商合杭铁路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州。全线设有29个车站，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德、安吉。　　商合杭铁路建成后，北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。该铁路是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。　　这条高铁开通后，对南京市民而言，到商丘、亳州、阜阳等地的行程时间，将大大缩短。　　金台铁路：预计2019年完工　　以货运为主，兼顾客运　　金台铁路自金华至台州。全长223公里，设计时速160公里。该铁路建成后，将改善浙江中东部县市的交通条件，使得杭深线和沪昆线两条铁路干线新增快速联系通道。按照规划，金台铁路连通金华、丽水、台州三地。据悉，金台铁路以货运为主，兼顾客运。　　另外，上海铁路局年底前新开工项目中，芜湖至杭州电化、南京尧化门货场扩能、阜阳北站扩能、义乌西货场扩建、连云至连云港东增建二线等铁路项目建设，对提高通道运输能力、港口疏运能力、编组站集散能力，加快推动铁路向现代物流转型发展，都具有深远意义。　　热点回应　　宁启复线年底前开动车？　　恐怕还得再等等　　昨天，有网友发帖称，到12月20日，宁启铁路复线将具备双线开通160公里/小时火车条件。不过，这160公里的时速让网友担心，宁启复线的动车要“黄”了。现代快报记者从铁路部门获悉，年底前，宁启复线有可能暂时不开动车。想从南京坐动车到南通，还得再等等。　　据报道，目前，宁启铁路复线电气化改造工程南通段已完成电力输送调试。这将为今年12月10日，南通段完成全线自动闭塞系统，开展联调联试和动态测试打下基础。在12月10日调试顺利完成后，12月20日宁启铁路复线将具备双线开通160公里/小时火车条件。　　据铁路相关人士介绍，宁启铁路复线电气化改造工程是分步实施的。即先建设复线，再实现电气化，最后开通动车。目前，虽然宁启铁路还没有完全完成复线电气化，但是，已经有部分区段完成复线，且已经实际运行。这使得南京到扬州实际已经提速。现代快报记者了解到，有部分乘客反映，南京到扬州原本1小时20分钟左右的车程，有时候约1小时就到达了。甚至有乘客反映，合肥到扬州的列车，能比图定时间提前1小时到达扬州。　　上海铁路局工作人员表示，宁启复线的具体通车情况，有可能与明年1月份的调图同时公布。届时，宁启复线即使不通动车，南京到南通也将由现行的5小时左右，缩短至2个半小时左右。 (责任编辑：UN652)原标题：徐宿淮盐铁路年底前开工

烟台规划建6条轨道交通线设站146座换乘站15座 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.jiaodong.net%2Fnews%2Fsystem%2F2015%2F10%2F30%2F012944308.shtml&urlrefer=3ef4ad4f45ddcebb1dd82f551fefca4e

桑乐太阳能不能自动上水不知道什原因桑乐太阳能不能自动上水不知道什原因

想改地暖原地面用不用砸掉我看到有砸掉的，砸掉优点有利净高，缺点太费劲，怕漏水，纠结

烟台火车站十一增开烟台北京南G4220的公告 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ythcz.net%2Fnews%2Fytxw%2Flist.asp%3Fid%3D1230&urlrefer=ffb4bfa6def4ece8e346f7ddc9c8ad45

中秋国庆加车广告 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ythcz.net%2Fnews%2Fytxw%2Flist.asp%3Fid%3D1229&urlrefer=d6cd0c34ed670416b72cf01412e47664

正在看电视剧《伪装者》，更感觉今天的幸福生活来之不易这几天正在看电视剧《伪装者》看的自己酸酸的

西成高铁穿越秦岭特长隧道在陕贯通全长15.2公里

今天到家装博览会上看了看集成灶（油烟下排）、家用中央空调虽然贵了些，但很上档次，不知效果如何？请大神

烟台今明两天（19、20）家装博览会烟台今明两天（19、20）家装博览会

高德地图已经有淄博北站了高德地图已经有淄博北站了 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fditu.amap.com%2F&urlrefer=2b7c1a632d1c0367aa2c91cbc7bcce14

哪位大神能告诉螃蟹怎么腌制吗哪位大神能告诉螃蟹怎么腌制吗

谈谈潍莱接入青荣

烟台元素 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.jiaodong.net%2Fnews%2Fsystem%2F2015%2F09%2F03%2F012861461.shtml&urlrefer=f699c12cf2c11afea52d65a26bdaeaf5

看来k286升T、Z都没批20号以后又有票了

其实1号线应该走幸福中路其实1号线应该走幸福中路、幸福路，这一带人口密集

烟台轨道交通正式公开招标预算金额2千万 2015-08-31 17:54:38 来源：胶东在线已有204人参与〔大中小〕烟台工贸技师学院招生热线：3468600 3468900！点击报名烟台轨道交通线规划图(资料图) 　　胶东在线8月31日讯(记者李婷婷)记者从烟台市政府采购网获悉，烟台轨道交通建设相关工作已正式面向社会招标，预算金额2千万元。这标志着烟台轨道交通建设前期工作正式进入实质性操作阶段。　　《烟台市政府采购竞争性磋商文件竞争性磋商文件》（以下简称《文件》）显示，本次招标采购的内容为“烟台市轨道交通项目建设规划及工可报告编制”，包括两条线路的建设规划、一条线路的工程可行性研究报告和蓬莱国际机场旅客集疏运专题研究。　　《文件》要求，供应商应根据烟台市《轨道交通线网规划》，结合市区实际情况，上报前期两条线路的建设规划和其中第一条应开工建设路线的可行性研究报告，并于2015年9月18日递交响应文件。之后，经专家学者综合分析研讨和市政府批准，确定规划编制单位。　　作为现代化城市的发展标志，烟台轨道交通建设的进展一直牵动着广大市民的心。目前，烟台轨道交通“箭已上弦”，未来将极大地改善城市交通环境、提高城市形象、惠及民生，促进烟台经济社会更好更快的发展。　　民意调查：烟台轨道交通6条规划线路中，你认为应该先建哪条？　　1号线：为东西向骨干线，线路长47km，设37座站。起自长江路的西端，沿长江路、幸福南路、芝罘屯路经过烟台火车站，沿海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街，终点设在莱山机场东侧。　　2号线：为南北向骨干线路，线路长约58km，设36座站。起自烟大轮渡码头，沿环海路穿过烟台火车站后，沿大海阳路、机场路向南，到达城际铁路烟台南站，沿成龙线、北关大街，终点设在金山湾。　　3号线：为外围联络环线，线路长约30km，设21座站。起自开发区金沙滩，沿香山路、衡山路、福海路、港城大街到达体育公园。　　4号线：为中心区加密线，线路长约20km，设15座站。起自福山小杨家村，沿永达街、红旗西路、只楚路、南大街，终点站设在文化中心。　　5号线：干线为外围快线，线路长约36km，设16座站，起自1号线的工商学院站，沿观海路、荣乌高速北侧，经过城际铁路牟平站后继续向东至金山湾。　　6号线：为外围快线，线路长38km，设16座站。起自蓬莱国际机场，沿206国道、福莱大街终点站设在河滨路。关于烟台轨道交通，点击参与激烈讨论...烟台轨道交通6条规划线路中，你认为应该先建哪条？来源：搜狐畅言创建者：胶东在线状态：进行中参与次数：546

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哈齐高铁列车17日开跑动车组时刻表出炉字号评论邮件纠错2015-08-16 10:21:03 来源：东北网　　新晚报8月16日讯 17日(周一)，哈尔滨至齐齐哈尔高铁将开通运营，哈尔滨到大庆最快只需45分钟，至齐齐哈尔的最快运行时间也由原来的约3小时缩短至约85分钟。售票大厅电子显示牌　　哈齐高铁开通运营后，将通过哈大高铁连接全国快速铁路网，大大方便沿线群众出行，同时，这一高铁与在建的哈尔滨至牡丹江客运专线、哈尔滨至佳木斯铁路相连，构建黑龙江快速铁路网。哈尔滨市民仇惠莹购买到哈齐高铁第一张火车票。中国最北高铁站齐南站售出的第一张哈齐高铁火车票，由齐齐哈尔市民杨浩购得。　　沿途设8个车站　　哈齐高铁全长279公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、齐齐哈尔南8个客运营业车站。　　运行时速250公里　　哈齐高铁开通运营初期，铁路部门将按时速250公里速度等级开行20对动车组列车，其中齐齐哈尔南至北京2对、齐齐哈尔南至哈尔滨(西)15对、哈尔滨(西)至大庆西3对。　　哈尔滨西站到大庆东站二等座票价54元、一等座票价65元；哈尔滨站至大庆东站二等座票价52元、一等座票价62元。　　哈尔滨西站至齐齐哈尔南站二等座票价100元、一等座票价120元；哈尔滨站至齐齐哈尔南站二等座票价98元、一等座票价117元。部分哈齐高铁动车组时刻表　　独立候车全天空调　　目前，哈站将原C候车区内部进行了重新改造，设置为哈齐高铁候车区，满足乘客候车需求。这里有一处为旅客提供的24小时饮用水，4部24小时立式空调。另外，重新设立了检票口通道，增加了独立的广播、电子引导系统，设置了新的软座座椅300个。高铁候车区面积700余平方米，可容纳旅客600人。（责任编辑：HN666）

青岛新机场方案图亮相美仑美奂高大上(组图) 2015-08-17 08:06:09 来源：中国青年网〔大中小〕烟台工贸技师学院招生热线：3468600 3468900！点击报名　　青岛胶东国际机场(IATA代码：N/A，ICAO代码：N/A)位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。(图片via@小风刀2013)　　青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系。为区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。　　通过对区域经济发展和民航业务增长需求的测算，按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位，预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次，高峰小时航班起降104架次；远期(2045年)将达到5500万人次，高峰小时航班起降136架次。　　因此根据国家民航局和省、市“十二五”规划要求，结合城市发展战略，青岛将努力建设“国内一流、世界先进”的未来百年新机场。　　新机场主跑道长3600米，次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米；远期再建设2条近距跑道，航站楼面积60万平方米。　　因此根据国家民航局和省、市“十二五”规划要求，结合我市的城市发展战略，青岛将努力建设“国内一流、世界先进”的未来百年新机场。青岛新机场效果图。【纠错】责任编辑：王大鹏