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宜宾学院、绵阳师院新增硕士学位授予单位未过吗? 四川这次推荐的五所新增硕士学位授予高校,西昌学院、乐山师院、内江师院在新增硕士学位授予单位2/3同意票和新增硕士学位授权点两项均通过,而绵阳师院和宜宾学院在新增硕士学位授予单位不到2/3的同意票,很多网友评论,这两所学校很有可能在这次评审中已经下车,再次申报要六年以后了;以笔者观点,这次的五所申报学校,其实大家都半斤八两,不管是学校实力还是学科建设水平都差不太多,两个四川经济实力靠前的城市高校的落选,虽然让人有些意外,但细细思量,可能原因有二:一是高等教育地区间的不平衡,通过的三所高校,所在城市均未有开展研究生培养的高校,需要统筹平衡;二是宜宾这几年建设了大学城,多所高校校区(研究院)的落户,川大、电科、西大、交大、轻化工在宜宾均有研究生的培养,而理工、西华也即将在宜宾开展研究生教育;绵阳高等教育资源在省内名列前茅,高校数量众多,比如西南科大,有本硕博完整的培养体系。不过对于绵阳师范学院和宜宾学院两所学校而言,如果这次没有成功上岸,将失去宝贵的发展机遇,如果罚停,六年后再评,差距将不敢想象,比如攀枝花学院上次通过,这次就一次性通过了10个硕士点,原来的难兄难弟,一下子就不是一个档次了。
宜宾市计划开行市域列车项目,客流能保证吗? 近日,中国工程院副院长、院士何华武率领中国工程院院士孙永福、中国工程院战略咨询中心副局长焦栋以及国铁集团、中国铁道科学研究院、中铁二院等科研人员、专业技术人员30余人,在宜宾市委副书记黄河,叙州区委常委、常务副区长赵金江,叙州区党组成员周彦等领导陪同下到叙州区实地调研宜宾开行市域列车项目课题研究方案。 据了解,宜宾市开行市域列车方案研究工作于2021年5月启动,针对宜宾现有普铁“内六线”和“宜珙线”客货运量不足,利用铁路闲置资源开行动车组列车,缓解上下班高峰期宜宾的交通压力。项目由中国铁道科学研究院牵头,中铁二院工程集团公司、中国工程院战略咨询中心、成都铁路局集团公司、西南交通大学、中国中车公司等单位配合,共同组建了六个课题组对宜宾开行市域列车项目进行研究。2021年6月28日至6月29日,六个课题组到叙州区普铁“内六线”的豆坝站、宜宾南站、“宜珙线”的南岸坝站和南广镇开展实地调研并召集市、区相关部门召开座谈会,征求地方对开行线路站点设置的意见,初步确定近期开行线路为“内六线”的一步滩站至豆坝站,“宜珙线”的宜宾站至福溪站,沿途站点设置除现有车站外,将适量增加乘降点。 何华武一行分别到叙州区普铁“内六线”宜宾南站和“宜珙线”南岸坝站进行深度调查研究,目的就是确保开行方案更具科学性和可行性。随后,调研组在三江新区召开宜宾市开行市域列车的专题研讨会,何华武一行对开行方案进行讨论和研究。据悉,项目按近期、中期、远期分期进行规划,也将分近期、中期和远期分步实施建设。 下一步,宜宾市政府、成都铁路局集团公司、中国工程院、中国铁道科学研究中心、中铁二院、西南交通大学等单位将组建项目推进工作领导组,负责协调整改项目加快推进,争取实现宜宾早日开通市域列车的目标。
2月27日,宜宾西站客流又创新高! 2月27日,宜宾西站迎来自开站以来的历史客流新高,发送旅客2.6万余人,到达旅客1.4万余人,刷新纪录又双叒叕创新高!  为保证春运期间运输安全,自2月15日起,宜宾西站党员干部带头,全体管理人员停止休假,坚守一线,车站提前思考,安排部署。  2月27日上午6时许,宜宾西站提前开站,车站管理人员及班组长在进站口引导旅客有序排队验证进站,加快旅客进站速度。开启所有售票窗口,加派工作人员对售票厅排队旅客进行引导。  同时,为应对客流高峰,车务段及时增派青年志愿者协助车站做好当天的旅客运输组织。适逢当天正值交接班之际,1班职工提前到车站后立即加入了客运组织工作中,用实际行动证明了宜宾西站是一支召之即来,来之能战,战之必胜的队伍。  客流再大也不能忽略服务。宜宾西站发挥党组织和党团员战斗堡垒和先锋模范作用,党团员服务队队员不断加强对候车室及售票厅的巡视力度,积极做好重点旅客服务工作,解答旅客疑问。  “阿姨你要买票可以在自动售票机上面买,不会的话我可以教您”。党员余尧在售票厅主动引导旅客在机器上面购票,耐心解答旅客疑惑,为售票窗口减轻压力。  宜宾西站党员作好表率,与全体员工一道,全力打造“平安、有序、温馨”春运,向中国共产党成立100周年献礼,为完成车务段全年经营目标贡献力量。
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