指↑でan冰‰的个人资料

有小牛天津群嘛？求拉顺便收个nxt大师的4856电池 2+4接口紫色贴纸新版的。。。。。。

帅哥们，谁买了150mk2？？？不是说能选配自加热电池么。。。。。但问店里说还没听说能选装。，。。目前只有300P MK2标配了。。。。有人成功选装了7227的自加热电池么。。。或者在店里加钱升级了7427的300MK2电池。。。。需要加多少钱最近想研究下这个电池。。。毕竟北方冷保护太难受了三方电也扛不住天冷。。。又不想堵车

有入了U3的XD么？想搞台备用车，对U系列外观情有独钟，但全网U3的体验贴太少了。。。。。这车热度不高么？。。感觉除了没有ABS 其他都够用了期待有入了U3的车主能说说他的缺点毕竟优点抖音一艘一堆能忍就入台玩。。。

去店里试了试NXT，最后还是选猎户座！ RT，一直关注NXT，结果上市以后非常失望，至于哪失望就不细说了，总结一句就是三大件不行，其他东西搞的花里胡哨。但本着不冤枉一个好人的原则，还是去店里试了试实车，怎没说呢，没有惊喜，和预想的差不多，无论是外壳还是细节做工。当然优点还是很明显的，那就是刹车，确实比猎户座强一些，猎户座我骑了不到40KM，感觉刹不住，后期还是得改，明明想着不改了（C90扔贩子血亏，改装件基本等于白送了）。关于动力方面，NXT弱一些，但靠着有个弹射可以强行和猎户座掰手腕，可是得自己主动去按，20秒CD，5秒真男人，使用起来趣味是有了，时间长了肯定不如氮气加速那种自动的用起来方便，至少我个人是那么认为的。至于外观这方面就仁者见仁智者见智了，我是不觉得猎户座好看的，但也没觉得难看，至少设计师可能想搞点个性出来，，，结果搞的有点歪，。。。NZT那外观就中规中矩，没什么太大创意，尤其反人类的磁吸前盖板，喝了多少想出了这么个玩意。。。。目前一直用E档骑。。。感觉和C90原厂动力就差不多了。。。后面C档和F档感觉不太适合拥堵市区。。。有点刹不住。。。。只能在环线或者车少人少的地方撒欢。。。。。这车到手还是得改前后卡钳。。300P上泵。。。避震虽然也不太行，，，但能用就不换了。。。不像投资太多给改装了。。。卖车时候真是血亏。。。

XDM，你们的机械师上52V电池平路能跑76尾速么？ RT，有人说原厂动力只换个52V电池能跑76尾速。。。。。反正已经超过我的认知了。。要是真这样我就不考虑NXT和猎户座这俩了直接照抄

说实话挺失望的有一部分是对车还有一部分是对人。。。首先承认我是昨天发布会之后才来牛吧这边看贴的之前一直在九吧浏览曾经大概是2011年2013年左右具体忘了在天津黄河道小牛店购买的U1 当时因为买了之后才知道店里解速需要300费用惊为天人被告知都这样后来干脆不解了骑了1年多就卖了后面骑塞克就不提了再后面就是E100 因为天津禁摩消息换了C90 现在想换车了首先考虑猎户座或 NXT大师选其一没毛病吧不知道为何有的吧有好像对九吧过来提出质疑的人有天生抵触小牛品牌也没限制买了九号不能买小牛吧。。。。九吧那边也没发现那么歧视小牛车主啊。。。。车友群一起出去玩也是九牛都有啊。。。是因为我说这两天水军太多么？难道不是事实么？下面说正事：有几个问题想请大佬解惑因为水军确实太多真的翻不到干货了 1. 个人感觉NXT那个毫米波。记录仪。胎压。后雷达开始觉得确实丰富，，，后来觉得这些4轮需要的功能，我90%在城市代步的是不是感觉并不刚需仅仅是锦上添花 2. 很喜欢侧面有日行灯座桶有感应灯但前面板磁吸是什么鬼后期能自己固定死么。。。影响拆壳什么的么。。。这不等着丢么。。。 3.网传大师只有2000W 动力达不到10000价位动力版甚至只有1200W 铅酸版电池仓空间不大是不是真的 4. 4856的电池仓后期改大电池不破桶能上多大的。。。。。

本来想换NXT，但有没有一种可能。。。。。之前关注NXT顶配和猎户座很期望NXT顶配能有80的尾速和强劲的起步动力但现在看来是够呛了不过还好比猎户便宜2000 且有毫米波从而实现行车记录+后雷达还有胎压检测但有个问题。。。。4轮车的毫米波雷达更换1个是很贵的。。。。那么问题来了 NXT整车保修也是3年么这雷达3年以后如果故障了估计也不给修吧都是直接更换的自费换1个不得几百块如果不换是不是就会报错影响骑行呢还是说大家都骑两年多就卖车不会考虑这个问题？

各位装了射灯的XDM 你们都升级DC了么。。。。升了多少A的

XDM 有没有老电池接口改新接口的方案。。。。 RT 是放电用的网上搜了半天都是取电的转换头只能充电用我想换110或者猎户座还用现在的老接口4868 能实现么

D猎户座听说有个EVA联名壳的配色？有车友搜到过照片么。。。。。。看一些博主说有这个配色但是搜不到照片

我也聊聊三方电池和原厂电池 RT 最近因为新车型 F90M mm110接连上市又有很多车友入了韭号的坑原车电池明显不够用所以很自然的对曾程电池有了需求，那选择三方还是原厂电就成了纠结点，我先说说我自己的经历，你们做参考：（最后我会放自己体验下来的结论，只是可供参考，懒得看字的可以直接看最后的结论） 1、我刚接触韭号时候也是在论坛找各种经验，都说三方电性价比高（那时候4868还是6399不带快冲了），但容易炸飞老铁，过程掠过，最后选择了力源磷酸铁锂，咨询客服后得知不破坏座桶情况下最大只能上5245（个人不喜欢破坏原车构造，轻度强迫症），最后只能选这个规格的，用了3个来月就卖掉了。。优点：低电量电压衰减少，炸飞老铁的心理压力小缺点（卖掉的原因）：我天天拿下来充电很重，得有30多斤吧，北方冬天续航衰减严重 3000出头买的吧。。。卖给同城老铁2300。。血亏700 2、之后想考虑换1个大点的三元，本地没有找到有点规模的作坊，就考虑在某宝买一个，在弛兔、鹿研、嫦娥、安顺之间权衡选择了弛兔5253，本来想选安顺三哥家，可怎奈只是6期免息分期，弛兔有12期免息，就入了，辛运的是，使用上动静态压差都不错，用了大概有半年多，平时喜欢出门骑车满城市里转悠，53A的100公里的续航还是不能满足日常需求，所以又卖掉了。。。。（犹豫换不换的时候，正好爆发了三方电锁车门时间，虽然概率很小，但又炸飞又锁车的，影响心情，正好4868又降价1000）优点：重量比铁锂轻，冬天衰减少一些，缺点：炸飞心里压力比铁锂大，品牌繁多，大小作坊多，各种电芯品牌种类多，前期新手选择困难 3500入手。。。2800卖掉的。。半年又亏700 3、经历两次三方电，累了，正好官方4868降价，问了店里有现货6月产的老接口，就拿了1个。。。之前确实对6399还不带快冲的4868嗤之以鼻，降价后的勉强能接受，至于香不香就仁者见仁了，充电器买了个星模块10A的420元。目前已经6个循环了，炸飞和锁车的心里压力几乎没有了，续航也够用了。优点：官方质量品控做工、低炸飞概率，不会锁车。缺点：贵、还得自己买充电器，48V确实没有52V动力足，52V满电尾速61，48V满电56尾速。起步和半电状态明显没有52V强劲。总结来了（只讲我自己感受）： 1、买大电池一定要一步到位！！！！！一定！！！预算购买多大买多大。。。别凑合。。。不然就像我一样，小的换大的，大的换更大的。。。中间卖电池亏的钱心疼啊。。。。 2、三方电性价比确实高，可以选择52V56V，较低价钱可以买到大电池，不改别的一样提升动力，适合老玩家去玩，不适合新手。新手老老实实多花点钱原厂吧 3、从我经历能看出来吧，三方电买的时候确实省钱，可卖的时候，亏的裤衩都没了，这还是有人乐意接盘的情况下，我想很多车友都经历过自己的三方电没人接盘，或者给不上价亏太多的情况吧。。。。现在有几个三方电能用到报废直接扔的。。。平均都是1年左右就想换了。。当然只是大部分。 4、如果买三方电，除非你本地有熟悉的靠谱的作坊，不然还是在网上买那几个大作坊的吧，我经历过力源售后，还是可以的，厂家叫的物流取电池，修好又给送回来的，全程免费。网上一些大作坊的售后不一定比本地差，本地的作坊如果不当人，其实闹也没用，一样走法律程序耽误时间。 5、对于电自来讲，我个人的体验就是：电池的尽头还是4868，卖2手的保值程度是你不敢想象的，一度被戏称理财神器。。。。。当你卖掉的时候三方电亏的钱基本等于买的时候和4868的差价了。。。。这样算其实二者价格差不多。。。。唯一遗憾是只能48V。

想入新出的mm110+4868的朋友还是等等吧 RT 我本来也是考虑把C90换新的110的可后面出的150P 光是4868电池+20A快冲就价值6000+了车价按12000算空车才6000。。。。。标配E310鼹鼠前后ABS 满血电机摩托车架不比6900+地区价的110香？。。。。。退一步讲就算后期想改52V 72V电池 4868+20A 也很好出手可参考目前咸鱼市场的4868行情毕竟下面有很多110和F90M的车友想接盘不愁卖的

2.5素核+个坠子看人家素核盘出来特别好看。。。自己也试试

4868已平稳落地问了下店里4868确实5399，并没有所谓的谣传电芯改成国产了，都是某鱼黑心老板想卖高价的借口，可以理解，还有那些6399入的大哥想出2手必须找个理由啊，不然卖不上价，降价到底是不是好事，见仁见智吧原先的弛兔大单体低价卖给同城的哥们了，极速因为电压变回48V 从60降到了56。。。。。可以接受吧记得上次有个哥们的4868买来发现密封处都是蓝色胶水外溢痕迹，我这个并未发现，循环次数为0。。。这些想买的车友需要注意，别被商家忽悠

C90后避震半决赛求推荐! 千元以下价位考虑： AK TV2 欧老师 DT CCD S20 千元以上考虑：摩柯登峰造极 CCD Q8 巴祖卡 P40 各位用过的帅哥给说说~

没实车前都在骂，提了车都说香前几天一片骂声。。。。。这几天提车的都说够用。。。。。品。。细品。。。。。

最近友商水军集结带F90M节奏，大家不要被误导以下面这ID为例，7.5年巴龄，4个主贴其中3个都是在带F90M节奏的，一直在大肆鼓吹70nm的问题。大家切勿听信谣言，理性购车。关于F90M的扭矩问题，建议刚需的车友就当他是55nm去考虑对待，如果能接受就买，不能接受就放弃，后期如果真是70就当赚到了，如果是55也能接受。莫要听信水军蛊惑以为是70才买，后期如果提车后发现不如心理预期，这群带节奏的不会为你买单的。。。。。最后说1句。带节奏可耻，大家理性买车。

理性看待F90M扭矩前后出入问题 RT，1天之间贴吧炸锅了老宣传图55NM，直播+客服说70NM 搞的人心惶惶已经买老款F90。c90 MM90的早买早享受不要被韭号搞心态没买的无论55还是70 这个首发价都不亏没必要因为这15nm差距改变自己想法以免后面又被韭号耍最后再说1次一切实测视频没出来都可以当作是韭号在搞人心态没必要去带老款和C90 机械师的节奏理性买车代步工具而已

还在纠结F90M的给你们点建议吧其实这车没什么可讨论的多几百比老款提升的东西都摆在明面上有预算上就完了真没想到1个小改款弄的贴吧里10个贴里8个是问F90M的。。。。觉得纠结的先拍了占位置然后别核销等网上实车评测就完了反正随时可退别对动力报太大希望就行了像某些键盘车主说F90M动力能追上 B110P C90 机械师90 我只能一笑而过你们想信就信。。。。

有没有近期改过C90的XD~ 想改套后轮避震想巴祖卡P40 不知道多少钱大概看网上900-1400都有刹车想明哲小螃蟹或瑞祖玛螃蟹看网上300多 200多平叉喜欢JCGK野兔但是鲨鱼好像有专用的分体挡泥板店里给的建议是欧老师飞翼要1000+ 盘给的建议是欧老师水底盘直推的话明哲那款掩藏的是不是不用切车把壳呢？ XDM~求解

求教！电自解锁问题~ 各位电自大佬一直有个疑问用NFC解锁一样需要手机连上蓝牙么。。。。为什么手环NFC解锁不是秒解而是跟长安绿按键一样需要蓝牙连上才有反映呢？。。。。那这要是别人用车也没法开锁啊。。。不可能把手机给他。。。。。。不像E那种遥控钥匙安1下就行了

兔子电池这波价格算低么？。 RT，蹲了一阵了。。。前一阵5253 满4000减1000 最终价3700多。。。现在又降了已经比鹿研和嫦娥便宜了。。。。

嫦娥锂电怎么样？有用过的大神么 RT，最近有人推荐这个。。。有车友用过的么。。。。直上丢功能么。。。耐用性和稳定性怎么样？

狗吧务，死出来骂人的，嘴不干净的你不禁言，你禁言你爹干什么？？？？恩？活该这吧乌烟瘴气。。。一群键盘侠在这机雕机雕的乱BB。。。。。。快解散了吧管理不好就趁早歇菜

【卖】找个用心玩的人接手，不送~ 安卓混服497区，V11霸区号，吴国极限嘟嘟，有背水，有斩草，套子，致盲车，不想玩了http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fs.yuehao.jiaoyimao.com%2Fgoods%2F1510911635054543.html%3Ffrom%3Dyuehao&urlrefer=324ecbea95b7ad7bc5777e46fff0cbae 有兴趣的自己去看，充值4.8折