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作为一名车迷,我能够做的,就是给车迷带来欢乐,给非车迷带来帮助。贵在坚持,是一种态度;客在心中,是一种美德。
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25年8月运转(下)——泰越双国运转记 总想去看看那些不一样的铁路 东南亚的铁路自然是没那么发达的,但是它们有着不同于国铁的、一些很有意思的特点;那么,踏上旅途,去看看那些不一样的风景吧
25年8月运转(上)——太原局绿皮与青藏运转 来点8月运转合集当然贴子更新肯定是以自己方便为准了,我会在有时间时尽快,如果更新完对应部分,会在第二楼注明 上半部分运转贴主要是两部分组合成的——一个是8.15-16这段时间内的两个绿皮运转,第二个是8月上旬在青海进行工作时的部分运转照片; 下半部分运转贴接在8.16的铁路运转部分之后,属境外运转部分,单开一贴,具体另说
25年7月散运转:运城盐湖观景之旅 图:南同蒲线“水上铁路”,谢县站远景
无网天空下的一路远行——通化老站抢救性运转记录 由于新建沈佳高铁(沈白段)原因,通化站老站即将结束使命;取而代之的是与高铁并站的新建通化西站。 之前一直没顾上往这边跑,那这次就赶在6月30日的大限前,来最后看它一眼顺便把沿途的山区线路刷一下
徐宿观双层,同蒲看绿皮——25年5月散运转 本月散运转主要涉及: 1.空调款YW18 2.上海局双层车; 3.太原局北同蒲-韩原线绿皮 4.一次进港进澳 接下来将按顺序展示
直上瓦日,观三晋大地——2025年4月散运转 自瓦日线开行了太原往返安泽的K7835/6以后,我就一直很想找个机会去运转一波前段时间找到了机会,刚好去一趟,搞个不算很小的小运转 运转日期:25.4.13 当然这个贴也可能会更一些4月甚至5月的其他散运转
重返岭南,逐春踏海——25年清明运转 换新设备以后更贴难了不少想了想还是有内容就赶紧更出去比较好,之前的贴我抽空尽快 首先特别致谢桂林航空,唐山飞海口150的机票造就了这场运转这次主要是运转粤海轮渡,然后再次进港转一圈,最后京九线全程回京,应该就这些了
25年3月散运转——京济两行与白塔探访之旅 一些杂七杂八的小运转 趁着3月时间多点去几次济南,然后探访一下即将在下半年转场的呼和浩特白塔机场
金温绿皮圆梦之旅——(补)25年春运节后组(南昌、上海局部分) 把节前组基本上更新完了才敢发这个贴 2025年的节后开行临客的亮点比节前要少,因为本质是因为节前返乡客流集中而节后更为分散,加上今年客流有所回落,去年和今年节前很多看到的东西都没有再在节后出现(也提醒我们运转要趁早),例如节前进成都局、跑峰福线的两对绿皮,还有去年湖南往广东方向的五对管内绿皮,一个都没开节后绿皮主要集中在京九线了 其实如果节前开始金温绿皮运转应该是更为合适的,因为节前金温绿皮两个方向都开行,而到了节后,反方向(温州出发上行)就空送处理了,而上行方向才是最舒服的,因为全白天 本贴运转要点将放在2楼,可供参考
再行当年路,不复当年憾——25年春运节前组(川渝运转部分) 每逢春运倍思“运”2025年的春运也不例外,大量特殊车底和反向打折临客的出现,让春运本身也成为了一场热热闹闹、令人欣喜的节日。 今年的春运运转设计思路倒是和20年春运运转挺像的,都是正式运转前一两天管内小运转一下,然后直奔川渝,不过今年又会有所不同,今年的自己还想补足一些20年未来得及完成的心愿,也想在安逸的重庆好好放松心情。 旅程即将开始,让我们愉快地启程吧。 (本贴的计划表将放在2楼,并将把自24年5月以来基本上更新完成的贴子在3楼说明;23年底-24年5月的贴子已经全部完成更新。楼主会尽快抓紧,在空闲时间尽可能多更新内容,但是由于楼主时间与精力有限,若有时更新偏慢,请见谅更新完成的贴子在2楼会做上标记。)
二出关外,去渤海的另一端——24年底大连跨年运转 K7719/20次BSP软座内室镇楼 并借1楼提示:坐BSP软座请选择奇数号座位,别问我为什么哈
行走京原,静送绿皮——24年底绿皮送别特别运转篇 2024年底,国铁开始了最后一批大规模绿皮升空工作。之前其他各局已经在这几年内陆陆续续完成了升空计划,而本次升空基本上涵盖了最后一批尚存的绿皮小票车,待升空完成后,北京局、太原局的所有绿皮将全部退出运用,后续上海局的两对绿皮快车也将择机升空,最终能剩下的只有成昆两对绿皮和国列(威海地铁情况未知)。 这是绿皮小票们的最后一个冬天。
南下苏杭,再返江南——24年12月散运转组 正常地回南方散个心
永定河畔,终会一路生花——24年11月丰沙铁路复开特别运转篇 图为先前运转所拍摄,丰沙线初跨永定河处 23年7月底丰沙铁路曾因永定河水害冲断,后经过努力,抢通单线供货列运行,在24年5月基本完成复线复通,随后由于24年暑运运行良好,经过进一步修复,丰沙线于24年11月10日恢复客运业务。 终于,丰沙线穿过了它生命中最大的一场“风沙”,盼来了一路生花的结局。
24年11月散运转组——再行京通,仰望星空的旅程 镇楼图:四合永站与美丽星空(注:2楼有主行程介绍与星空照片) 摘要:运转4471次绿皮的昌平北-隆化区间
24年10月各散运转——集通铁路运转与其他散运转合集 集通铁路当前正在进行复线电气化工作,在多个区段弃用老线线位,新建复线线路 目前,老线翻越大兴安岭(大板-林西-经棚一线)的老线区段复线电气化工作尚未完成,列车尚且运行在老线上,而这一段老线存在非常壮观的三组展线,通过展线以尽可能少打隧道的模式跨过大兴安岭;本次运转也主要是为了参观经棚展线群,同时,完成集通线运转
中秋访海之旅:24年中秋烟大轮渡与沈济二局运转 首先预祝大家中秋节快乐,阖家团圆! 介绍下运转背景吧,2024年,济南局旗下的中铁渤海轮渡依然继续了新生凭通知书免费乘坐(限坐席与三等B铺席)的限期措施刚好楼主一个朋友今年去了大连上学,就刚好过去看看;顺便搞个小运转
24年暑期日本铁道等运转贴 或许是自己在2024年内所有大运转的收官一作了吧 本次计划在2024年7月28日-8月7日开展出境运转部分,具体计划将列举在所更新2楼;使用的规划经验与工具将提供在3楼(如未看到可能是出现吞楼,楼主会尽力申请恢复或者补更)。 值得特别提示的是,楼主之前从未有过国外运转与旅行经验,所以此贴的计划路线、实际路线可能存在一定的不合理性,楼主不保证此方案完全实际可行!如需借鉴本贴的运转计划方案等,请持一定的怀疑态度,并自行查阅运转资料予以确认。 之前的帖子可能又会慢些了因为之前一直在做运转计划,所以更新的事情有点耽误,接下来几个月会慢慢更完
(补更贴)24年7月济南局与上海局运转日志 算是流水账与录播吧,补更一下6月下旬到7月上旬在济南局与上海局管内的休闲之旅 大概包括要点是威海地铁绿皮、7.1运转Y701、甬金铁路部分运转等,内容不算多,随便看看就好,这个贴主要是留个日志 之前没更完的贴子不知道为什么发不出去图,总是报失败,就暂时缓缓再更,进度可能也不太好保证,我尽快吧
成渝铁路纪念计划——6月14日5612次缩线段专题运转(小) 继2022年6月19日21:36分K1064次从重庆站8道发车以后,昨天,我们迎来了又一次关于成渝铁路的告别。 在成渝铁路七十二载之际,由于重庆-江津段线路通勤化改造需要,成渝铁路重庆南-江津区段将停办客运业务,5611/2次列车缩线至江津站发到;这一次也是与重庆南站彻底的告别,这座1952年建成、曾经作为成渝铁路最初起点的车站,将会因为成渝新建截弯取直工程而被“切在线外”。 既然已经因故错过送别重庆站,那这一次,就不要再为自己留下新的遗憾了。成渝七十二载,重庆南,我亲爱的朋友,这一次,让我们不再错过。
下西南群山,穿成昆直至海岛——24年5月绿皮运转(下) 火北镇楼 5月21日,楼主已经到达成都,重返南方;今日则开始二刷成昆铁路(成都局区段,后全部称峨攀线)。具体计划将会在二楼展示。 上一个贴子也会继续进行更新,由于图量较大,更新速度可能偏慢,请见谅。 实话实说,到了南方真的没那么多危机感了,峨攀的两对绿皮短时间内无法升空,这次运转也只是单纯二刷,21年运转时是上行,那这次就下行重新走一遍好了。 这一次的另一个任务则是5.24-26的纪念活动,一转眼成昆铁路已经断线4周年了……
行北国绿皮,览壮美旷野风光——24年5月绿皮运转(上) 随着多局进一步推进绿皮升空计划,进行新一轮绿皮运转已经迫在眉睫,趁着两个假期中间的客流低迷期,再次向北国进发,追逐那些依然留存的绿皮车。 本贴将尽可能向精品贴努力,当然由于图量较大,更贴速度可能偏慢,但我会努力让这个贴子更有可读性和价值。当然由于自己水平有限,可能让大家不满意的地方,敬请谅解 二楼将提供上部分的简要计划,以及下部分可能涉及的内容。 p.s.24年之前的五个运转贴已经全部更完可放心食用
24年4月京津与济南局部分运转 日常运转记录系列 镇楼图为CR400BF-G-0051内室图(其一),目前应运行于津兴高铁-京雄城际
岭南迎春之旅:24年3月小运转 在得知K6568次绿皮临客开到春运最后一天以后,开始规划这场运转 坐上春运最后一天的K6568次绿皮,弥补去年春运运转失败的遗憾,也为今年自己的春运运转划一个句号,由此直下岭南,迎接温暖的春天
24年春运运转节后组(上海局与南昆线运转) 节后运转环节打算去看一下上海局管内那个绿皮和双层 然后运转一下4235和南宁兴义,二刷湘桂桂柳,再刷一下南昆
24年春运运转节前组(川渝部分运转) 从认识临客,到接触临客,再到玩转临客(确信) 之前的贴子太大,已经更到20层了才更了整个运转的6-7成,所以还是重新开一个为妙 本次运转有明确计划表,详见下方 重庆站镇楼
24一季度图与春运运转(节前组) 拟进行部分:部分站、线首发; 部分直特的抢救性运转; 港、澳运转部分; 海南运转部分
23年11月小运转之乙篇:鹰厦北段、武汉绿皮与重庆运转旅 镇楼图:今日到达三明北的K6221次
23年11月小运转之甲篇:金温铁道探访旅 临近月底,刚好有朋友邀请周末出来运转金温加拍点车,本来想等到鹰厦临客开行后直接出来运转鹰厦的,但是鹰厦临客迟迟没有消息,于是先应了朋友的邀约。 后面发生的事情就不必过多赘述了
2023黄金周运转:自湘桂鄂至长三角的一路 日志贴,可能的要点包括(仅供参考): 1.K835次抢救性运转&焦柳线怀柳段运转风景观赏; 2.武汉局绿皮临客运转(武昌-信阳); 3.沪宁沿江高铁参观; 4.亚运涂装智能动车组参观。
一场逐雨的粤港澳之旅:雨行湾区,命定之旅 本期(9.6-9.10)包含要素内容: 佛山站与广茂线珠江东桥告别行(广州,9月7日) 港澳两日旅行(澳门,9月8日;香港,9月9日) 梅州特快软座25Z运转计划与南京九线风景探访(9月10日) 备注:在涉及进出港澳的部分楼层可能将字体切换为繁体,以作为分界标识
(小运转)7278/9次抢救性运转 之前的大运转贴子别催刚结束上一个大运转,准备开始更贴 在坚持了一年以后,广铁集团最后一个没升空的绿皮7277/8/9即将变成空调,而7月17日发的7277/8次成为了绿皮末班。7.18的7279返回怀化以后,广铁集团的所有图定绿皮车也都将结束。 有时自己都觉得不可思议,7.14那天回到长沙的自己突然就很想坐一下7279的益娄段,于是一大早坐着K1376就去换了……结果当天晚上就收到列车即将升空的消息。于是这次前来把账补完,把雪峰山段刷了
重返南方地区的运转:2023年暑运运转综合组 23年暑运运转综合组记录贴因为贴子更新量(尤其是图量)会很大,贴子更新速度不保证,但是会保证每一次更新都有较为丰富的内容,(包括之前的贴子在内)应该有些长期关注的价值吧 可能包括如下要素(尽可能呈现但计划有可能修改;按时间顺序标记): 福建运转部分(沙县铁路探访,杭深纵向动卧2E二等包座体验) 广东运转部分(佛山二探,广梅汕部分运转,粤西运转等) 广西运转部分(桂林部分或南昆线运转部分等) 川滇运转部分(成昆铁路[峨广复线;峨攀线等]运转等) 未尽部分,敬请期待
访济青美景,看粤港新奇——23年6月大运转组 随便找一张镇楼图 拟订计划要点包括(可能随情况发生改变): 济南、青岛小游部分; 国航京深航线744初体验(过程中可能有变); 初次入港(计划待定中); 重访广佛…… 具体情况请见贴子推进情况
5月小运转合集:固安列车首发日运转+百里峡小游+天津小游 录播,内容包括: 5.28 固安列车运转 5.25-26 百里峡小游 5.15 天津小游
再行齐鲁大地:23年5月济南局管内运转 录播贴,运转自5.18-5.23 这次去单纯就是想转悠一下要素主要就是图里面这个绿皮车了,当然里面彩蛋蛮多的,就当看个热闹吧
那就好好运个转吧——23年五一小游 包含:Y701,张江有轨等,简单做一个运转记录
从齐鲁大地到皖赣水墨的小游 清明&生日运转合并集 今年这个4月总得犒劳一下自己吧
在春暖花开时,邂逅迟来的绿皮 具体应该不用说了 专门从京跑下来运转3355/6
京津冀2月小游 回京后不久,一位桂林的资深就来京运转了,接待了一段时间把人送走以后又因为一些事情去天津“出差”,运转全额报销 俩运转加一起应该是够一个帖子了 开帖!
成渝七十载“惟愿茶颜”之旅(误) K473与怀化站老站台镇楼 又到了回京时间了,在回去之前去重庆、桂林等地转悠一下 诶你问我标题是什么意思?那当然是因为我认识的一位巨佬在2022年6月19日的那个夜晚坐着5630到了菜园坝以后,没有送别重庆站末班K1064,而是直奔来福士四楼,打卡茶颜这次去重庆玩,顺便狠狠调侃一波 直奔“长江与嘉陵江的交汇处”是吧
“安化坐船之旅” 首先猜一下楼主上车没
22年末-23年春运运转记录 1楼空置。 按惯例,只讨论运转本身,不提其他因素(具体特指的是什么应该都懂) 本贴目前没有计划表,按流水贴更新但是会努力保证质量与内容 常德站新站房镇楼
“自京出发的快速逃跑之旅” 具体是什么原因我觉得不必多说了,现在是已经回家并且已经安安心心地在集中观察点呆着了 一楼声明:本人在旅行全程持24小时检测结果,并遵守各地相应规定。 本贴仅作为运转本体记录,不讨论运转外的其他事项。本人认为不适宜的回复,尤其是问及个人情况的,将可能删除处理,敬请谅解。
关于客货运输专刊对北京枢纽内客运数据的修改 摘要:北京枢纽内京广线、丰沙线客运起点更改为北京丰台;京原线客运起点更改为石景山南;京九线起点修改为黄土坡所;京雄城际起点修改为北京西;丰广线全项撤销,修改为:广安门-柳村所(柳广线)/柳村所-北京丰台(永丰线);西良线改为西长线,客运终点改为长阳村所。
(补更)二行益湛,复运沪昆绿皮 本次运转包括要素:石长扫把“动集”;绿皮7279次;益湛线益娄区段;沪昆线娄怀区段;焦柳线石怀段。 其实就是把之前运转7279的记录,和返京运转K268的记录写一下
怀化站站改&怀化南新候车室情况简探 近日,怀化站启动了站改,开始逐步拆除原有的低站台、雨棚与天桥。湖南省最后一个“原生态”低站台办客的大站终将消失在时光中。另一方面,之前广铁宣传的怀化南站全新“下跨候车室”也完成并投用。趁着条件允许,我与一名资深在7月21日前往实地探访了一下。 (备注:之前的大运转贴别催啦估计又是蚂蚁搬家,但是现在肯定会一点点开更的,至于这个小贴子,如果咕咕咕了,我是那啥)
22年暑运运转——再访天涯,重逢海角 楼主在22年6月上旬已经离京返乡,趁着现在各地情况还好,出去转转 具体的计划表就不给了,更到哪算哪 另:分享怀化南战损版售票处
22年春运运转节前组(补发)——穿行云贵,濯洗心尘 运转期为22.1.8-1.17,运转已完成,补发运转组贴 既然已经放假了,那么每天抽点时间出来更贴吧,尽量每天抽1-2小时出来 如果春运运转帖子还咕咕咕属实有点对不起观众们了 镇楼图当然是我的本家车,被Z58**“借”了半年车底,终于还是在1.14挣扎开出了22年的第一班车
恭喜通票顺利存活到2022! 在此,我谨代表通票吧吧务组全体工作人员,祝大家新年快乐,万事如意,购票顺利
购票提示:请暂缓购买L7223/4次纪念票! 如你14日内有进京计划,或者已经在京并且在京内需要运转,请尽可能避免购买此车票!
再入西南,重访南之小景——21年国庆运转 这种时候当然是拿我最喜欢打卡的大江口桥镇楼了 反正已经是鸽子了,就开个坑然后慢慢咕咕咕呗
弹跳式返京大法——再探广州与杭州的一次简单返京之旅 当然这场运转对我来说蛮重要的,毕竟我村被南京这轮搞挨了以后,我已经一个多月没搞真正意义上的运转了 这次就一个絮絮叨叨随手记录的玩意,真想看本鶸的好玩意建议看之前的俩暑运运转贴子
(渣片分享)某日参观张怀联调联试 没错,参观,不是拍摄 渣片仅作抛砖引玉用,欢迎各位资深前去拍摄
对近几日相关事件的解释与对某位吧友的回复 近几日,某位吧友因为对我的工作态度表示不满而表示了很强烈的意见,并且公开发贴表示要退吧; 这个贴子,不仅仅是给这位吧友的回复,更是对其他吧友的解释,希望这样的解释能让各位满意。
(补充贴)21年暑运运转后半部分(成昆专题与返程) “听说这个楼主又咕咕咕了之前的贴子?” “对啊,这个楼主可鶸了,人从兰州下来到成都以后内六水红元昆峨攀都转一圈了,结果连兰渝线都没开始更” (此时的楼主:不要取关啊啊啊啊,我虽然垃,但是一定用这个假期给大家填完之前的端午和暑运坑好不好,呜呜呜……)
21年暑运运转——一场西南的远行,一场山间的修行 21年暑假对于我而言,注定将会是一段难以忘却的时光。 这个暑假,我将重启之前干过的事情:大运转 先说一下背景。随着峨攀线沿线地质条件逐渐恶劣,线路运营情况日趋严峻,行走成昆也就变的愈发急迫;另一方面,我们要求的社会实践给了我一个机会启动这场运转。 今年暑运的运转,重点必在于西南各线,峨攀线与元昆线必走,可能涉及水红内六等线。 今天体验的智能动车组智能显示屏镇楼
津冀环京三日小行——一场突如其来的加运转 别问楼主为什么没填坑讲道理现在五一的坑快填完了,端午的运转量太大得稍稍缓缓,但是如果这个帖子不更,等暑运大运转一来这些照片就得全部压箱底 运转时间6.18-20,具体看二楼
太西二局四日杂行记——端午,用双层与绿皮为凯旋者接风 嗯,端午来了,楼主又双叒叕坐不住了 前段时间一堆事情,刚考完两门考试又面对着一堆要交的文件,这一切忙完,也到了端午了。看看前面考试周,突然发现只剩下一门生物化学要对付了。 那端午为什么不出来逛逛呢 详见二楼
晚春下江南,再赏烟雨山水美——21年皖赣与九景绿皮运转 用上海地铁2号线镇楼看起来和标题没啥关系,但是确实是要运转九江景德镇绿皮和皖赣线T152的 但是毕竟上海地铁2号线让我终于了结了一个困扰了我多年的心结,还是拿它镇楼吧 毕竟,远东大道是出地点,而向着浦东机场的方向,是飞向天空,甩掉所有内心负担的方向……
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