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杭州“六小龙”之一的强脑科技落地济南,已注册公司 近日,在济南市举办的扶残助残进高校系列活动中,被称为杭州“六小龙”之一的浙江强脑科技有限公司(简称“强脑科技”)参与活动,并展示了诸多智能科技助残产品。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者根据公开信息了解到,济南强脑智能科技有限公司于2025年4月在济南注册成立,目前处于在业状态。 股权穿透显示,该公司由浙江强脑科技有限公司全资持股,这也意味着,杭州“六小龙”之一的强脑科技正式落地济南。 作为全球非侵入式脑机接口技术领军企业,强脑科技当天展示了开星果脑机接口社交沟通训练系统、仿生智能大腿假肢、仿生智能前臂假肢等智能科技助残产品。 此次活动并不是强脑科技在济南的首次公开亮相。根据公开报道,强脑科技曾在2025年3月份将“NeuroMaster脑科学人工智能”这一前沿科技活动带入济南市天桥区桑梓小学,让科技社团的学生亲身感受科技的魅力,体验用专注力控制机械手臂的神奇;2024年4月,BrainCo强脑科技联合警福康携手在济南联合举办“暖心同行”智能仿生腿试穿体验活动。 根据《大众日报》公开报道,截至今年4月底,济南财金投资控股集团所属济南财投基金集团依托引导基金累计对企业项目投资295.5亿元,直接投资本地项目和招引落地项目合计金额超200亿元,其中之一就是引入杭州“六小龙”之一的强脑科技。 实际上,强脑科技在今年4月份就已落地济南。据企查查信息,济南强脑智能科技有限公司成立于2025年4月17日,注册资本500万元,注册地址为济南市槐荫区吴家堡街道济齐路365号济南精准医学产业园1号研发试验楼,登记机关为济南市槐荫区市场监督管理局。股权穿透显示,该公司由浙江强脑科技有限公司全资持股,法定代表人为韩璧丞。公开资料显示,韩璧丞也是浙江强脑科技有限公司创始人。该企业经营范围包含:人工智能行业应用系统集成服务;可穿戴智能设备制造、销售;残疾康复训练服务(非医疗);人工智能硬件销售等。 新闻线索报料通道:应用市场下载“齐鲁壹点”APP,或搜索微信小程序“齐鲁壹点”,全省800位记者在线等你来报料!
中欧班列领跑全省+双枢纽赋能 济南打通陆海内外联动开放新通道 齐鲁网·闪电新闻5月14日讯 5月14日,济南市政府新闻办召开“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会——济南市口岸物流办专场。记者在会上了解到,济南市规上物流企业营业收入首次突破千亿大关。全年落地“招强引优”项目5个,投资额28.6亿元。 济南市口岸物流办党组书记、主任翟立波介绍了2024年济南市口岸物流重点工作。 通道网络持续拓展。一是中欧班列量质齐升。2024年开行1029列,继续保持全省首位;新开通跨里海通道、老挝通道,总线路达15条,联通23个国家48个城市;新设立塞尔维亚贝尔格莱德境外集结中心。二是航空网络不断织密。新开、恢复至泰国普吉岛、柬埔寨金边、韩国釜山、“济南-南宁-泰国普吉岛”4条国际客运航线,及“济南-卡塔尔多哈-英国伦敦”1条国际货运航线;拓展延伸“济南-美国纽约-比利时列日-济南”货运航线,这也是省内首条“第五航权”环球全货运航线;新引进北部湾航空、四川航空2家基地航司。济南机场全年出入境人员78.68万人次,同比增长215%;货邮吞吐量15.36万吨,同比增长6.6%。三是国际公路运输从无到有。11月份济南市开通首条国际公路运输(济南-莫斯科)线路,TIR新模式落地济南,截至目前,6家企业取得TIR持证人资质。四是国内班列通道持续畅通。积极推动“公转铁”,董家镇铁路货运中心实现集装箱货物混装运输,国内班列重点线路集装箱发送量5.7万标箱,同比增长65.7%。 枢纽能级日益提升。一是成功获批建设陆港型国家物流枢纽、国家中欧班列集结中心。济南市成为“双型”国家物流枢纽建设城市,中欧班列开行将由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,辐射带动能力进一步增强。二是现代物流网基础设施项目加快实施。济南市94个现代物流网项目累计完成投资214.4亿元,34个已竣工,28个正加紧建设。积极申请超长期特别国债等政策性资金,“齐鲁号”中欧班列(济南)集结中心、山东港口中欧“铁运达”项目获资金支持1.54亿元。三是城郊大仓基地建设稳步推进。出台《济南市城郊大仓基地建设方案》,布局实施26个城郊大仓基地项目,城市物流体系“平急转换”水平有效提升。 产业规模稳步增长。一是做好助企服务工作。主动上门服务、靠前帮扶指导,积极协调头部企业做大业务板块。济南市规上物流企业营业收入首次突破千亿大关。其中,参与GDP核算的多式联运和运输代理业、装卸搬运和仓储业营收增速分别为3.3%、13.2%。二是加大招商引资力度。全年落地“招强引优”项目5个,投资额28.6亿元。三是促进两业融合发展。组织召开济南市先进制造业与现代物流业融合发展供需对接会,梳理应用场景6个,其中,3个场景入选中物联评选的首批22个有效降低全社会物流成本典型案例。四是促进智慧绿色物流发展。济南市智慧口岸物流平台正式上线运营,提升了济南市物流行业数智化治理能力。济南市物流园区新增新能源运输车208台、新能源非道路移动机械(叉车)125台。 口岸通关效率优化。济南成功入选海关总署促进跨境贸易便利化专项行动试点城市。济南航空口岸获批实施240小时过境免签政策;扎实推进国家智慧口岸试点建设,济南航空物流公共信息平台建成试运行,机场新货运场站及海关监管场地建成投用,进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物等3个指定监管场地顺利通过济南海关验收,投用后将为进境鲜活类产品提供全天候预约查验服务,检测时长平均缩减40%;创新开展“空侧直通”模式,改革以来压减物流时间70%,降低货物中转综合成本85%。“四港三区”新设置TIR国际公路运输监管场站;加快推进山东陆港通达冷链公共型保税仓建设;优化升级“铁海E通2.0”“铁路快通”模式,累计引进9家船公司在济南提箱还箱。 区域协作步伐加快。举办首届济南都市圈物流节暨产业协同对接会。召开“共建沿黄陆海大通道 融入全国统一大市场——2024·服务黄河流域高质量发展研讨会”,成立山东港口物流绿色低碳发展创新中心、中国北方生活消费品分拨中心济青双中心,发布黄河流域现代物流工作协调推进机制工作成果及“共建沿黄陆海大通道”倡议。深化省内沿黄城市班列一体化发展,济南与淄博等省内沿黄9市合作,推动开行淄博陶瓷等“齐鲁沿黄专列”。 闪电新闻记者 史静 报道
中国城市人才吸引力排名,济南为北方城市争回一局! 国内知名的“泽平宏观”发布最新榜单,公布了2024年最具人才吸引力城市100强。 我看了济南的排名位次——第11位。 比2023年的排名,向前又进了一位。 在山东上榜城市里排名全省第一。 不要小看这一位之变,榜上有名的城市都是高手,能在激烈的城市人才吸引力大战中保住名次已经不易,再往上冲一步难上加难。 济南,一定是做对了什么? 济南为北方城市,争回一局。 有一个现象值得注意。 请看,从排第11位的济南到排名第一的城市,仅仅两个北方城市。 这两个北方城市,就是济南与北京。 严格地说,对北京不能完全按照北方城市理解,它的特殊地位、首都职能,决定了人才吸引力。人才流入北京主要因为经济体量大、收入水平较高。 列下北京之外的前10名具体名单—— 上海、深圳、广州、杭州、成都、南京、苏州、武汉、无锡,大多是长三角、珠三角城市。 在一众南方城市中,济南是一个耀眼的存在。如果没有济南,相当于整个北方城市都缺席了榜单头部阵营。 好在,有济南在。 纵向比较看,济南市在2022年排名第13位、2023年排名第12位、2024年排名第11位。一年进一位。 济南以一座城市的打拼,在舆论场上赢得“北方人才看济南”的美誉。 济南“五个一”打法,在同类城市中始终保持人才政策的比较优势。 看一个具体的例子。 今年3月26日,发布了《济南市人才政策“双30条”(2025版)》。据统计,这是该政策两年之内的第三次迭代。 超快的政策更新速度背后,是对城市竞争力与人才真需求的精准把握。 按照“泽平宏观”的分析,中国的人口正持续向大城市及大都市圈集聚,“人随产业走、人往高处走”。在这方面,得益于雄厚的经济基础和较高的战略定位,一线超大城市、长三角珠三角在人才吸引上确实更具优势。 所以,济南最明智的做法,是与南方城市形成差异,放大“比较优势”。 再举一个具体的例子。 去年5月份,济南举办首届高层次人才招引大会。效果超过预期,吸引了海内外5万多人才到场。正是看到了人才的需求,济南在下半年又举办了第二届高层次人才招引大会。一年能办两次同类大会,依时势而迅变。如果仅仅是把招引人才当成份内工作,其实办一次大会也可以交差了。能够劳心费力,赶紧趁热打铁操办第二届大会,一定是出于为城市吸引人才的急迫感与事业心。 如今,人才盛会作为城市的一件大事,至今已举办三届。从今年开始,每年固定3月20日、9月20日举办。 再如,中国(济南)新动能创新创业大赛已连办7届,累计落地项目500余个;“才聚泉城高校行” 持续3年,组织超2000家用人单位赴全国110余所重点高校精准引才。 走出去,引进来。 实践出真知,济南形成了一整套的人才方法论。 一个理念:“天下泉城聚天下英才”。 一个服务体系:“天下泉城、人来无忧”全生命周期人才服务体系。 一个政策体系:济南市人才政策“双30条”。 一个招引体系:“一节一赛、一会一礼、一校一行+海右人才传播矩阵”的“6+1”招才引智工作体系。 一个城市人才IP:“我在济南刚刚好”。 有耕耘,就有收获。 2024年,济南全市人才资源总量突破287.5万,新增青年人才超过15万,战略性新兴产业人才总量近33万,连续3年获评“中国年度最佳引才城市”,入选2024年“全国人才友好型城市”“最具人才吸引力城市”“最佳人才发展生态城市”。 人才流动趋势的背后,是城市竞争力的演变。 榜单披露了人才流动的一个新趋势。 分城市群看,六成人才流向五大城市群,2024年长三角、珠三角人才持续集聚,京津冀人才连续两年呈净流出趋势,成渝、长江中游人才持续净流出。 今天的人才结构,就是明天的产业结构,就是明天的城市竞争力。要仔细研读人才流动背后的城市努力,看看长三角、珠三角城市为什么有这么大魅力。 《浙江日报》称,浙江的民营企业都是实战派,钱在哪里,“才”在哪里。因而,浙江某些地方在人才评价标准中,去除“帽子”依赖,坚持实际导向,以薪酬绩效为主要评价内容,突出人才贡献度。如,台州温岭工匠型人才评价机制,对当年度岗位贡献、企业认可、社会效益的权重高达70%。 值得一提的是,济南这座城市就有一个谦虚心态。 每年都会动态优化、修订发布济南人才政策“双30条”。同时,研究制定人工智能、数字经济、青年科技人才等“小切口”专项政策,出台新就业形态、哲社文体、网络安全等细分领域高层次人才评价认定办法,让人人皆可成才、人人皆可出彩。 从位于山大路的山东大学门口路过,一抬眼就能看见刻在石头上的几个大字: “为天下储人才,为国家图富强。” 这是山东大学的办学宗旨。 为济南储人才,为济南图富强,这是济南这座城市全力拼抢人才的初心。 眼下,济南正在开门纳谏,欢迎广大人才、专家学者和社会各界朋友,为人才政策出谋划策。聚众智、为一城。 再一次祝贺济南上榜,再一次祝福济南的明天更美好。
关于济南应该输出什么样的文化 济南作为齐鲁文化核心城市,具有深厚的历史积淀与独特的地理禀赋,可构建具有辨识度的文化输出体系。基于其历史文脉与当代特质,应以“泉城雅韵·齐鲁风骨·山水诗画·鲁菜本味·商埠新生”五维体系输出城市文化: 1. 泉城雅韵——全球罕见的泉水生态样本。以72名泉为载体,打造“泉水生活美学”:茶社取水烹茶的千年传统、曲水亭街“家家泉水绕诗魂”的市井画卷,激活“泉·城共生”的世界遗产价值,将趵突腾空、黑虎啸月等自然奇观转化为沉浸式文旅体验,开发泉水文创产业链,从泉水扎染到冷泉酿造,构建泉水经济的现代转化范式。 2. 齐鲁风骨——中华文明的精神原乡。深挖大舜躬耕历山的文明起源记忆,塑造“华夏首善之都”文化IP- 活化二安文化(辛弃疾字幼安,李清照号易安),打造宋词主题文旅矩阵,传承龙山黑陶、鲁绣等非遗技艺,展现“重器尚礼”的礼乐文明精髓。 3. 山水诗画——北方罕见的城市园林美学。构建“一城山色半城湖”的立体景观体系,复兴“佛山倒影”“明湖泛舟”等诗画场景,提炼老舍《济南的冬天》文学意象,开发“跟着大师游济南”人文旅行线路,创新“泉畔雅集”文化场景,融合书法、茶道、古琴等传统艺术形态。 4. 鲁菜本味——中华饮食的活态博物馆。打造“鲁菜寻根之旅”:九转大肠的宫廷余韵、糖醋鲤鱼的黄河馈赠、把子肉的市井烟火,复兴芙蓉街、宽厚里等美食街区,构建从早市甜沫到夜市烧烤的全时段美食地图,推动孔府宴制作技艺申遗,研发当今时代的“新鲁味”产品矩阵。 5. 商埠新生——近代文明的时空对话场。活化经二路老建筑群,打造“济南版外滩”中西合璧建筑博览带,重塑瑞蚨祥、宏济堂等老字号商业传奇,构建新国潮消费场景- 依托胶济铁路博物馆,讲述中国近代工业文明启蒙故事。 这种多维文化输出体系既承续了2600年建城史的文化基因,又彰显了济南作为黄河流域中心城市的现代活力。通过“传统文明场景化,在地文化国际化”的传播策略,可塑造“东方泉都,儒韵今风”的独特城市品牌,在文化输出中实现从地理标识到精神符号的升维。
论为什么要反击来自青岛的地域黑 不是济南人闲的没事干,也不是因为水平低下到要和青岛的底层low逼计较,而是济南本身就是省会。济南和青岛都不错的城市,地域黑没必要产生,但就算二选一在济南和青岛里边非要黑一个的话,那也应该是黑青岛啊。济南是省会,代表全山东的形象,怎么可能允许被黑呢。稍微有点脑子的话也能想明白。 岛人无脑造谣把东北土饺安到济南头上的时候,造谣贬低济南文化的时候,有没有考虑被造谣一方的感受?青岛想把自己宣传得好一些不是不能理解,但是不能建立在攻击诋毁济南的前提下。如果必须是零和游戏的话,只能贬损一方,抬高一方,那也行,你们来宣传济南啊。你们不是喜欢洋人吗,济南也有很多好看的街区和精美的民国建筑啊,不是喜欢城建吗,济南高楼吊打青岛啊,不宣传济南,宣传清叼不是脑瘫行为?谁不知道清叼野蛮落后无知,大虾坑人,路虎女打人,医院卖尸,恶毒房东讹押金? 虽然本人一向喜欢鄙视和笑话无脑黑,但来自某地的黑🐶攻势太强了,如果不以正视听那么很多正常吧友看到片面不实的地域贴子就会被蒙蔽,说严重点会改变一座城市在国民心中的群体记忆,还会影响民众旅游目的地、买房、就业地等选择,这种情况下抬济贬青就成了必然选择黑狗也不用聊什么对比,没有任何一个地方的人在地域黑面前会承认自己的地方差的除非青村黑狗不是人吧
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