哈℃💯🌴的个人资料 - RAT

哈℃💯🌴 皖DEF520

卸去枷锁做真实的自己！

关注数: 117 粉丝数: 242 发帖数: 4,738 关注贴吧数: 5

分享视频分享视频

《安徽省高速公路网规划修编（2019-2035 年）》图表资料汇总

淮南绕城高速公路在规划

http://tieba.baidu.com/p/66888 http://tieba.baidu.com/p/6688800810?share=9105&fr=share&unique=72AE93EB5187FA015745C7349B50C55E&st=1589792982&client_type=1&client_version=11.4.1&sfc=copy

◇05-18◆〖淮南咨询〗13个较大城市是国务院在1984年 ◇05-18◆〖淮南咨询〗13个较大城市是国务院在1984年12月15日批准的第一批“较大的市”。分别是唐山市、大同市、包头市、大连市、鞍山市、抚顺市、吉林市、齐齐哈尔市、青岛市、无锡市、淮南市、洛阳市、重庆市。（注：重庆市在1997年3月直辖后不再是较大的市） “较大的市”是一个法律概念，是为了解决地级市立法权而创设的。一旦获得“较大的市”地位，就拥有了地方性法规和地方政府规章的立法权。国务院共四次审批了共19个“较大的市”。其中，重庆因升格为直辖市而不再是“较大的市”。目前国内实际存在的经批准的“较大的市”只有18个。扩展资料：获得“较大的市”的地方立法权后，有几个法律意义：一是名正言顺，由“文件”升格为“法”。二是可以定规定制的权力增大了。比如，“文件”不能设定行政处罚、行政强制，“法”就可以。“文件”不能设定行政许可，“法”就可以等等。三是“文件”只能执行“法”，而“法”只要不抵触上位法就可以创设法律制度等等。唐山市：河北省工业重镇，渤海地区交通枢纽。大同市：山西省能源中心，工业城市。包头市：内蒙古经济中心，第一大城市。大连市：辽宁省重要港口，对外开放重要城市，东北门户。鞍山市：辽宁省钢铁基地。抚顺市：辽宁省重要城市。吉林市：吉林省工业名城，交通枢纽。齐齐哈尔市：黑龙江省重要交通枢纽，工业重镇。青岛市：山东省重要港口城市。无锡市：江苏轻工业名城，长江三角洲重要城市。淮南市：安徽省重要工业城市。洛阳市：中西部工业重镇，历史文化名城。重庆市：以前属于四川省，但目前已经升格为直辖市。 1988年03月05日，第二批：宁波市宁波，简称“甬”，是浙江省副省级市、计划单列市，国务院批复确定的中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心。 1992年07月25日，第三批：邯郸市、淄博市、本溪市邯郸，是河北省地级市，国务院批复确定的中国河北省南部地区中心城市。淄博（zī bó），简称“淄”，是山东省地级市，国务院批复确定的山东省区域性中心城市、现代工业城市。本溪市，是辽宁省地级市，国务院批复确定的中国辽宁省东部的中心城市，是以钢铁、化学工业为主的综合性工业城市。 1993年04月22日，第四批：苏州市、徐州市苏州，简称“苏”，古称姑苏、平江，是江苏省地级市，国务院批复确定的中国长江三角洲重要的中心城市之一、国家高新技术产业基地和风景旅游城市。徐州，简称“徐”，古称彭城，是江苏省地级市，国务院批复确定的国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽，淮海经济区中心城市。后面拟申报城市温州市，申报始于1987年佛山市，申报始于2008年东莞市，申报始于2009年烟台市，申报始于1988年南通市，申报始于2003年泉州市，申报始于1995年荆州市、大庆市、宜昌市、张家口市、保定市等

大家给淮南规划设计绕城高速

1、中国建筑第四工程局第六公司 2、中国中铁四局三公司 3、中国化学工程第三建筑公司 4、中国化学工程第三设计院（现东华科技 A股上市公司） 5、中国能源建设安徽电力建设一公司 6、中国能源建设安徽电力建设二公司 (有核电站建设资质） 7、淮南电力学校（现安徽电气工程职业技术学院） 8、安徽煤炭地质勘探公司—安徽煤田地质局 9、安徽能源局 10、中国电子科技集团第八研究所

◇04-20◆〖淮南咨询〗不说了看图吧！淮南近十来年被合肥挖墙脚的单位和机构：1、中国建筑第四工程局第六公司 2、中国中铁四局三公司 3、中国化学工程第三建筑公司 4、中国化学工程第三设计院（现东华科技 A股上市公司） 5、中国能源建设安徽电力建设一公司 6、中国能源建设安徽电力建设二公司 (有核电站建设资质） 7、淮南电力学校（现安徽电气工程职业技术学院） 8、安徽煤炭地质勘探公司—安徽煤田地质局 9、安徽能源局 10、中国电子科技集团第八研究所

合肥又抢了

淮南交通落后十年

淮南高速公路有戏吗

淮南潘集会有高速公路

个人户出售16年的货车，全险刚买两个月，审车刚审的，轮胎都是新的车况完美，有意识私聊

1月30号凌晨四点在合肥奥园永辉车钥匙被这个***的拿走了，他的车牌看不清。大过年的死他全家三代

全是好吃的

天天比高楼比GDP，看看安徽医疗水平怎么样

听说他们同居了

创建全国文明城市，潘集在哪里

淮南全国文明城市创建，看看潘集整治成果

出售吾悦广场一楼商铺，有推荐要的可以优惠，120买的卖90万价格可以谈

全国三季度经济，安徽小胜北京

祖师爷附身了

官方披露淮南市区划调整工作: 正在前期调研当中近日，安徽淮南市民政局在公开答复网友提问时介绍，目前，淮南市区划调整工作正在前期调研当中，具体调整进度请关注淮南市主流媒体宣传信息。此前的9月15日，有网友在人民网领导留言板上提问，听说毛集要转正成市辖区了，到底是怎么规划，会不会把颍上县临近焦岗湖的乡镇划进来？蔡家岗和八公山要合并是不是真的？淮南市地处安徽省中北部，截至2017年11月30日，全市总户数1233436户，总人口3895612人，现辖寿县、凤台县2个县，大通区、田家庵区、谢家集区、八公山区、潘集区5个市辖区以及毛集社会发展综合实验区，共8个县级行政区。其中，毛集社会发展综合实验区属正县级建制，地处淮南市西南部，下辖三镇一景区，总面积201平方公里，人口13.5万。 9月23日，淮南市民政局网站曾发布一则《“谢八两区合并及成立毛集区”社会稳定风险评估报告编制竞争性谈判公告》，称淮南邦杰工程项目管理有限公司受淮南市民政局的委托，对淮南市民政局谢八两区合并社会稳定风险评估报告编制进行竞争性谈判采购，投标供应商为采购人和评审专家分别书面推荐产生，请被推荐的供应商报名领取招标文件制作谈判响应文件。之后，“谢八两区合并及成立毛集区”等文字又被删去，最新版本的表述改为“对淮南市民政局部分工作社会稳定风险评估报告编制进行竞争性谈判采购”。另外在今年8月，毛集社会发展综合实验区民政局在官网回答网友“毛集实验区是要成为正式行政区了吗”的提问时介绍，行政区划调整工作在淮南市政府的领导下正在推进，下一步将按照程序报批。民政局还透露，没有划进颍上县鲁口黄坝等地这一说。

官方披露淮南市区划调整工作: 正在前期调研当中近日，安徽淮南市民政局在公开答复网友提问时介绍，目前，淮南市区划调整工作正在前期调研当中，具体调整进度请关注淮南市主流媒体宣传信息。此前的9月15日，有网友在人民网领导留言板上提问，听说毛集要转正成市辖区了，到底是怎么规划，会不会把颍上县临近焦岗湖的乡镇划进来？蔡家岗和八公山要合并是不是真的？淮南市地处安徽省中北部，截至2017年11月30日，全市总户数1233436户，总人口3895612人，现辖寿县、凤台县2个县，大通区、田家庵区、谢家集区、八公山区、潘集区5个市辖区以及毛集社会发展综合实验区，共8个县级行政区。其中，毛集社会发展综合实验区属正县级建制，地处淮南市西南部，下辖三镇一景区，总面积201平方公里，人口13.5万。 9月23日，淮南市民政局网站曾发布一则《“谢八两区合并及成立毛集区”社会稳定风险评估报告编制竞争性谈判公告》，称淮南邦杰工程项目管理有限公司受淮南市民政局的委托，对淮南市民政局谢八两区合并社会稳定风险评估报告编制进行竞争性谈判采购，投标供应商为采购人和评审专家分别书面推荐产生，请被推荐的供应商报名领取招标文件制作谈判响应文件。之后，“谢八两区合并及成立毛集区”等文字又被删去，最新版本的表述改为“对淮南市民政局部分工作社会稳定风险评估报告编制进行竞争性谈判采购”。另外在今年8月，毛集社会发展综合实验区民政局在官网回答网友“毛集实验区是要成为正式行政区了吗”的提问时介绍，行政区划调整工作在淮南市政府的领导下正在推进，下一步将按照程序报批。民政局还透露，没有划进颍上县鲁口黄坝等地这一说。

我在淮南等你，有听过吗？

淮滁高速与目前通车的淮滁走向不一样

有喜欢四川变脸的吗

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

长三角大区会裂变成两个主要都市圈为什么要长三角一体化？因为现在存在行政区划藩篱，要打破这种阻隔对经济建设的阻碍，在不进行区划调整的前提下，只能靠中央下命令。但是三省一市足够大，不可能单靠一个点照顾到全部，所以本质上，一体化就是长三角在不改变行政区划的前提下重新划分经济层面的势力范围，这块地谁说的算，那个区域谁说的算，中央拍板决定。目前看来，基本是这样。首当其冲的是明确大上海的1+7。环沪带的苏锡通甬舟嘉湖七市资源配置分工定位都由上海说的算。江浙两省在配合好上海的环沪带之后，把注意力各自转向自己的南京都市圈和杭州都市圈。这两个都市圈都圈了安徽的一些地，安徽必须配合，如同江浙配合上海都市圈一样，别无选择，而且本身安徽发展跟江浙比存在落差，靠宁杭带动辐射是国家的决定。宁杭两个都市圈相较而言，南京都市圈更为重要，因为他辐射的范围更广，定位更高。而且还预留了一手，假以时日，合肥要顺势融入南京都市圈，杭州则要顺势融入上海都市圈。也就是说，若干年以后，长三角大区会裂变成东西两个主要都市圈，沪杭都市圈，宁合都市圈。所以现阶段国家要砸出南京这个点，要扶持，要加强。所以，长三角一体化各省市分解任务如下: 第一档次，大上海1+7，江浙配合。第二档次，南京都市圈，安徽配合。同时江苏须兼顾徐连盐宿等苏北地区发展。第三档次，杭州都市圈，安徽配合。同时浙江须兼顾温州丽水台州金华等浙江南部地区发展。第四档次，余下的安徽省，当然以省会合肥为主，合肥都市圈可以加入铜陵安庆等，往西发展。大概率就是这样的发展趋势。到时候两大都市圈之间会有一个断裂带——镇江，怎么破？

什么车

全国文明城市创建之泉山路向南

分享贴子分享贴子

怎么办？要不要下去帮忙

哪个颜色好看

未来南通怎么样未来南通怎么样

分享贴子分享贴子

壮丽70年奋斗新时代主持人：各位记者朋友，大家下午好！欢迎出席今天的新闻发布会。本场发布会是淮南市庆祝新中国成立70周年市发改委专场发布会。淮南因煤而建，因煤而兴，70年来，我市从“一煤独大”到“多轮驱动”发生嬗变。淮南是典型的资源型城市，从挖煤到挖数据，积极探索一条经济转型、提速、高质量发展之路。今天，我们很高兴邀请到市发改委党组成员、副主任尹伊，市发改委高技术产业发展科科长吴孝芹，市发改委国民经济综合和政策法规科副科长曹晨辉，为我们介绍资源型城市转型工作开展情况并回答记者提问 70年来，我们实现了从“百废待兴”到“百业兴旺”。1949年，淮南市工农业总产值仅为1.259亿元；1978年，全市地区生产总值达7.8亿元；2017年，地区生产总值和固定资产投资顺利实现“双千亿”目标任务。2018年，战略性新兴产业产值、高新技术工业增加值、进出口总额、外商直接投资等4项指标增速位居全省前5位。 70年来，我们实现了从“一煤独大”到“多轮驱动”。三次产业结构由1978年的30.6:53.8:15.6调整为2018年的10.8:46.6:42.6，非煤电产业增加值占规上工业比重提高至25.9%，民营经济增加值占GDP比重提高至43.56%。大数据、新型功能材料、陕汽及其配套、煤矿开发伴生资源综合利用、新型煤化工等多个百亿产业蓄势待发。 70年来，我们实现了从“动力煤城”到“活力新城”。成功纳入中原经济区、淮河生态经济带、长三角区域一体化发展等国家级平台。淮南经开区成为皖北地区首家国家级经开区，淮南高新区成功升级为国家级高新区。国家智慧城市和省级创新型城市试点稳步推进。寿县顺利划转并平稳发展，为我市“四化同步”拓展（一）聚焦创新发展，努力闯出经济转型升级的新路子。加快创新驱动发展，着力破解制约经济增长的瓶颈。创新驱动发展战略深入实施。大力实施“三重一创”建设，省级大数据产业集聚发展基地加快建设，安理大省部共建深部煤矿采动响应与灾害防控国家重点实验室获批建设。总投资45亿元的中国移动（淮南）数据中心一期建成投用，吸引了阿里巴巴、腾讯、爱奇艺等2500余家相关企业入驻。建成大数据展示中心、国内首个钱学森智库分中心等；完成安徽大数据交易中心筹建。一期投资267亿元的中安煤化一体化项目顺利实现试生产，电子八所光电产业园等一批重点项目加快实施。强化创新人才队伍建设。实行更加积极、开放、有效的人才政策，加快市校深度融合发展，打造人才强市。2018年底，全市共有院士工作站10家、博士后科研工作站11家，国家工程（技术）研究中心、重点实验室、企业技术中心5个、省级76个，科技企业孵化器3家，集聚国内外280余名行业领军人才和2300余名高层次创新人才。发展活力逐步释放。大力培育市场主体和省级“专精特新”中小企业，引导企业走专精特新发展之路，新增省级“专精特新”中小企业18户。实施民营经济提升工程和专精特新企业培育提速行动，2018年末各类市场主体总数达19.4万户，其中民营企业4万户。（二）聚焦协调发展，努力闯出城乡区域融合发展的新路子。牢固树立城乡协调发展理念，构建城乡区域协调发展格局。区域合作联动发展不断深化。成功纳入长江三角洲区域一体化发展和淮河生态经济带两大国家战略平台，积极融入合肥都市圈，做好与合肥市合作共建、寿县与合肥经开区合作共建空港工作，推动实施《合淮产业走廊发展规划（2018-2025）》。重大基础设施项目加快实施。合淮蚌客运专线、淮蚌高速、合淮阜高速、济祁高速、凤台淮河二桥、孔李淮河大桥等相继建成通车，引江济淮淮南段、商合杭高铁淮南段、淮上淮河大桥等加快建设。全面改造提升老城区。制定城市交通堵点治理规划，实施主城区路网提升工程。深入推进“四创一建”，大力推进老城区改造，提升公共服务水平。三是交通连入。强化与长三角地区交通互联互通，构建“两纵两横”铁路网（两纵：淮蚌高铁、蒙城—淮南城际铁路；两横：商合杭铁路、沿淮城际铁路），加快商杭高铁淮南段建成通车，谋划推进沿淮城际铁路、蒙城至淮南、定远至淮南等一批重大铁路交通项目。构建“三纵三横”高速网（三纵：淮蚌高速、济祁高速、亳蒙高速潘集连接线；三横：合淮阜高速、合肥至周口高速、宁洛高速淮南连接线），谋划推进北沿淮高速公路，加快推进淮南山南新区至合肥新桥机场快速通道等重点普通国省干线公路及跨区域快速通道项目前期工作。利用淮南地处安徽“一纵两横”中两条水运主通道（江淮运河、淮河）交叉口有利位置，以及淮河干流航道等级提升等机遇，抓紧谋划建设“江淮航运枢纽（淮南）临港经济区（港口物流基地）”打造成为连接长三角经济区和淮河生态经济带之间重要的港口枢纽区。

中秋节头天晚上好堵

淮南哪家ETC优惠比较大

现在农村改厕所，政府补贴每户一千二，你们哪有吗？

学历不如老资格

这个梦归炉州府现在改名@爱在中国科😘 了

淮南市境内即将建设的三条国道近一年来，关于途径淮南市的三条新建国道的招投标建设信息一直不断，目前淮南市境内共有G237、G328、G345三条国道项目的建设，一纵两横。其中G237贯穿南北由蒙城县途径凤台县、谢家集区、寿县通往六安，G345沿淮河以北而建，由怀远县途径潘集区、凤台县通往颍上县，G328沿淮河以南而建，由定远县途径淮南主城区、寿县通往霍邱县。这三条国道部分路段是新建，部分路段是原有省道、县道改扩建，建成后多为一级公路，势必大幅度改善淮南地区的交通状况。

开着瑞虎5，敢打母老虎。敢凑母夜叉，再换瑞虎8。

淮南市一号工程从黑色的煤炭，到白色的颗粒，淮河岸边的“煤制聚丙烯”“煤制聚乙烯”成功诞生，并将被广泛运用于家电、汽车、电线电缆等众多领域。 7月31日夜间，安徽（淮南）煤化工园区传出捷报，中安联合煤化一体化项目投料试车打通全流程，成功产出合格的聚丙烯、聚乙烯粒子，标志着淮南新型煤化工建设取得重大成果，有力促进了安徽省和淮南市的经济转型发展。新型煤化，资源型城市转型之路作为资源型城市，如何释放煤炭产能，做精做优煤电产业链？大力发展新型煤化工产业，成为淮南市的战略选择。 2009年1月，省政府和中石化签订战略合作协议，确定在安徽（淮南）现代煤化工产业园区建设大型煤化一体化项目。（规划图）由于市场原因，项目经历停缓建。2017年1月20日，在市委、市政府的努力协调下，中安煤化一体化项目全面恢复建设。市委、市政府成立以主要领导任组长的中安煤化一体化项目推进领导小组，全力保障项目建设快速推进。作为中国石化重点建设项目，安徽省重点工程、淮南市“一号工程”，中安煤化一体化项目总投资267亿元，得到省委、省政府的高度重视，并将“大力发展先进制造业，建成中安联合煤化工等重大项目”写入2018年省政府工作报告。 “中安联合项目建成投产后，将对推动我省经济转型发展和建设工业强省发挥重要作用，且项目自身效益也值得预期。”安徽(淮南)煤化工园区管委会负责人说，安徽省目前还没有大型聚烯烃工业企业，中安联合将从根本上改变这一经济发展短板，助推安徽工业产业结构的调整、优化和升级。创新引领，项目推进步伐强劲中安联合煤化一体化项目设计产能为170万吨煤制甲醇及35万吨聚乙烯、35万吨聚丙烯，配套400万吨煤矿。现代煤化工作为新的产业，安全环保和技术经济指标一直是制约发展的瓶颈。中安联合公司积极实施创新驱动战略，突破了诸多瓶颈难题。（资料图）中国石化调集了系统内化工工程建设领域的全部精英队伍参与项目建设，全力打造优质工程、安全工程、绿色工程、效益工程和阳光工程。空分、低温甲醇洗、甲醇合成等引进国际先进技术，煤气化、甲醇制烯烃和聚乙烯、聚丙烯装置采用中国石化专有技术。中国石化还投入巨资在扬子石化建设SE—气化炉示范装置，攻克了“淮南煤”作为化工原料煤的技术难关。在中间工艺上，中安联合采用中国石化获得国家科技进步一等奖——“高效甲醇制烯烃全流程技术(S-MTO)”技术，实现了我国自主研发的甲醇制乙烯、丙烯全流程工艺技术的产业化。处于煤化工艺末端的含盐污水处理，中安联合严格落实淮河岸边“零排放”的环评要求，形成分质化处理、资源化利用的思路，使煤化工污水真正意义上的“无排口”、“零排放”有望在中安联合首家实现。快马加鞭，转型发展迸发活力 2017年8月，煤矿项目投产。2018年8月30日，中安煤化一体化项目动力中心1#锅炉成功点火；9月30日，空分装置中交；10月，煤气化、甲醇合成、硫回收、3套空分等装置等重要主项密集中交；12月30日，主体装置中交……中安联合煤化一体化项目建设可谓“高歌猛进”。进入2019年，纵横的管线、舞动的塔吊、川流的车辆和涌动的人潮，煤化工园区交织成一幅热火朝天的建设画卷，万人建设大军倾力打造资源型城市的转型“航母”！在经历了“三查四定”、管线吹扫、置换，设备单试和联动试车等生产准备阶段后，各主体装置先后具备投料试车条件。煤化工项目试车全面启动以来，中安联合确定了公用工程系统投用、产出合格甲醇、打通全流程产出合格聚丙烯、聚乙烯产品关键节点目标，并形象地称为煤化工项目试车“三大战役”。 5月底，62台大机组试车全部圆满收官；6月15日，煤气化装置投煤试车成功；7月20日，甲醇合成装置产出MTO级甲醇；7月27日，MTO（甲醇制烯烃）装置产出乙烯、丙烯……试车工作取得一个又一个阶段性胜利。 7月31日，煤制170万吨/年甲醇及转化烯烃项目先后产出合格的聚丙烯粒子和聚乙烯粒子，圆满实现打通全流程目标。中安联合煤化一体化项目顺利打通全流程，标志着该项目正式建成并进入试生产阶段，填补了安徽省大型聚烯烃工业企业的空白，对保障国家能源战略安全，促进安徽省和淮南市的经济转型发展，为中国石化优化产业结构调整、在煤炭清洁高效利用上走在世界前列，均将作出积极的贡献。

政府领导吃饱喝足，其它的都是次要的

哪些城市进入全国经济百强

全省最低工资标准。大家按号入座

名义增速与实践增速人会望文生义，认为实际增速是“实际、真实”的，名义增速只是“名义、虚假”的；而事实上，名义增速计算所用材料，才是来自统计第一手资料，实际增速的计算需要换算到“基期”。不说的太过复杂，我举个简单例子来讲明这个问题：以成渝两地为例，假设基期设定为2012年，成渝生产某种产品3000个单位，价格100元，产值都为30万元。到2013年底，成都产出3000单位，价格150元，产值为45万元；同期重庆产出4000单位，价格为90元，产值为36万元。那么经过一个财务年度，两地名义增速和实际增速分别是多少呢？成都的名义增速：（45-30）/30=50%，实际增速只能用基期价格计算，所以增速为：（3000*100-3000*100）/30万=0% 重庆的名义增速：（36-30）/30=20%，实际曾都只能用基期价格计算，所以增速为：（4000*100-3000*100）/30万=33% 好，现在这个模型很符合两地的实际情况，那么问题来了：谁的增长更加客观呢？显然，由于实际增速不考虑价格变动，只关注产量的变动，而现实中价格无处不变的，价格是市场资源配置的传导信号，因此，名义增速更能够反映客观实际。有人会问，那重庆增加的产量怎么没有反映出来呢？我们知道，生产是为了销售，只有卖掉了，价值才能实现，并且以实际卖掉的价值作为产品的实际价值，一切都是围绕价值实现在组织生产和经营的。重庆虽然产量拯增加了，可价格也跌了，实际价值并没有增加多少。这是一个关于GDP的问题，其实不管是国内还是国际，提起增速的时候都用的名义增速，不用实际增速，因为实际增速仅供研究之用，意义不大。

安徽2019年上半年经济

分享贴子分享贴子

从1990-2018中国城市50强变迁，谁才是大城市 1990-2018年，中国经济经历了有史以来最剧烈的变化，短短三十年，经济格局天翻地覆，其中一直不为人们所注意的就是南北经济分化现象。虽然中国南北经济差距从唐朝就已经开始，到宋朝南渡，南方经济全面领先北方，但新中国建立后，由于计划经济的干预，尤其是东北经济的崛起，中国经济南北差距一度被抹平。1980年中国经济实力最强的十座城市为上海、北京、天津、重庆、沈阳、广州、大连、武汉、哈尔滨、青岛，南方四座，北方六座，可见当时南北经济并无差距，北方甚至还稍胜一筹！到了1990年，经过十年改革开放南北经济趋于势均，随后随着开个开放的深入，天平开始倾向南方，到现在南方经济已经全面领先北方！对比1990年和2018年中国城市50强的变化，南北分化就更为明显！一、1990年中国城市50强：南方26座，北方24座，基本势均； 2018年中国城市50强：南方31座，北方19座，南方碾压二、1990年中国10强城市：南方6座，北方4座（青岛、哈尔滨退出十强）进本势均； 2018年中国10强城市：南方8座，北方2座（沈阳、大连退出十强），北方完败；四、1990年以后跌出50强的北方城市7座：大庆、保定、鞍山、邯郸、太原、南阳、吉林，其中大庆从16名直接跌至88名，可谓惨烈！ 1990年以后跌出50强的南方城市2座：江门、湛江，都是广东非珠城市。五、1990年以后杀入50强的北方城市3座：石家庄、洛阳、东营，石家庄是河北省会，洛阳是河南第二大城市、老工业基地，东营是资源型城市，三座城市都不出奇，最高名次石家庄第34。 1990年以后杀入50强的南方城市8座：泉州、东莞、合肥、温州、南昌、泰州、台州、厦门，排名相对比较高，泉州、东莞、合肥都进入了全国 1、南强北弱是历史大势，人力无法阻挡中国经济南强北弱的格局在一千年前已经形成，这是五胡乱华、晋人南渡，靖康之耻、宋人南渡，两次历史剧变的结果，解放后虽然计划经济在短期内扰乱了天下大势，但历史无法改变，历史的车轮滚滚向前，无法阻挡！ 2、南方有更好的自然条件南方属于热带、亚热带气候，湿润多雨，利于农作物生长，而且河流纵横，交通便利，自然条件大大优于干旱少雨的北方。南方除山地外，都适宜人类定居，而北方有大片人类无法生存的荒漠、戈壁。 3、从人文角度看，南方文化更先进、更深厚在历史上，北方一直处于对抗游牧部落的第一线，长期受遭受外来入侵，加之天灾人祸，代表先进文化的汉人曾数次几乎灭绝，文化传统凋零，从人文底蕴来说，北方确实不如南方！北方人思想保守、守旧、缺乏创新和冒险精神，热衷于考公务员、事业编，人情关系和官本位思想重，即使有一些有开拓精神的异类，也很难在铁一般的现实中改变什么。南方人思想开放，善于学习，善于接受新事物，更能适应时代变化，因此在中国有一个现象，北方盛产高官，南方盛产企业家、科学家和学者。从上表可以看到，中国中央大员北方占比超6成，山东以31人雄踞第一，山东、辽宁、河北三省加起来占比超过30%！而中国第一经济大省广东占比居然不足1%！比做官，广东拍马追不上山东，比经济，北方加起来搞不过广东！最近山东一直在寻找为何经济发展不起来，根本原因在思想，其它都是瞎扯！山东人年级轻轻都想当老干部，万般皆下品，唯有做官高，习得文武艺，卖与帝王家！封建欲孽，荼毒至深！ 4、改革开放，南方占据优势改革开放从南方开始，广东1979年就开始了改革开放，而北方普遍晚了3-5年时间，东三省几乎晚了10年。改革开放初期，主要是面向香港、台湾、东南亚华人招商引资，南方区位优势明显。最初的五大经济特区，全在南方，北方一个没有，我认为这是很大的决策失误。如果当时能在大连或青岛设立面向日本的经济特区，北方的局面可能会好一些。 5、北方的经济结构早已定型，转型升级难计划经济时代，重特大经济项目主要在北方，北方形成了比较完备的重工业体系，并运转良好，即使到了上世纪90年代这些大企业效益也非常不错，并无生存危机。随着改革开放扩大，外国先进的科技和产品进入，北方国企才发现自己搞不过别人，差距太大了，自信心瞬间就崩塌了！改革开放以来，北方重工业体系经历了两次危机，一次是上世纪90年代末期，第二次是前几年四万亿经济刺激结束之后，第一次东三省经济陷入困境，第二次让山东、河北经济陷入困境。个人认为北方经济结构转型已经陷入泥沼，口号喊的响，但都能力，也缺乏壮士断腕魄力，南方资本和国际资本又看不上北方那些老旧工业体系，这就造成了北方全面沦陷，只有北京是唯一亮点。

1.上海市：855万2.北京市：630万3.天津市：478万 1.上海市：855万 2.北京市：630万 3.天津市：478万 4.沈阳市：352万（辽1） 5.武汉市：319万（鄂1） 6.广州市：281万（粤1） 7.哈尔滨市：237万（黑1） 8.重庆市：221万（川1） 9.南京市：202万（苏1） 10.西安市：188万（陕1） 11.大连市：166万（辽2） 12.成都市：165万（川2） 13.长春市：161万（吉1） 14.太原市：约150万（晋1） 15.青岛市：137万（鲁1） 16.济南市：132万（鲁2） 17.鞍山市：117万（辽3） 18.抚顺市：117万（辽4） 19.兰州市：115万（甘1） 20.郑州市：111万（豫1） 21.昆明市：108万（云1） 22.杭州市：107万（浙1） 23.长沙市：106万（湘1） 24.齐齐哈尔市：104万（黑2） 25.南昌市：103万（赣1） 26.石家庄市：102万（冀1） 27.唐山市：100万（冀2） 28.乌鲁木齐市：100万（新1） 29.吉林市：99万（吉2） 30.淄博市：98万（鲁3） 31.贵阳市：96万（贵1） 32.包头市：95万（蒙1） 33.福州市：84万（闽1） 34.邯郸市：80万（冀3） 35.无锡市：77万（苏2） 36.伊春市：77万（黑3） 37.徐州市：77万（苏3） 38.大同市：76万（晋2） 39.本溪市：75万（辽5） 40.洛阳市：72万（豫2） 41.合肥市：约70万（皖1） 42.南宁市：69万（桂1） 43.苏州市：68万（苏4） 44.淮南市：67万（皖2） 45.锦州市：65万（辽6） 46.呼和浩特市：62万（蒙2） 47.大庆市：62万（黑4） 48.柳州市：58万（桂2） 49.牡丹江市：54万（黑5） 50.宁波市：53万（浙2） 51.西宁市：53万（青1） 52.张家口市：52万（冀4） 53.汕头市：50万（粤2） 54.开封市：48万（豫3） 55.保定市：46万（冀5） 56.浑江市：46万（吉3）——现在的白山市 57.佳木斯市：46万（黑6） 58.衡阳市：45万（湘2） 59.新乡市：44万（豫4） 60.黄石市：44万（鄂2） 61.蚌埠市：43万（皖3） 62.湘潭市：42万（湘3） 63.烟台市：42万（鲁4） 64.芜湖市：41万（皖4） 65.萍乡市：41万（赣2） 66.温州市：40万（浙3） 67.攀枝花市：39万（川3） 68.株洲市：38万（湘4） 69.安阳市：38万（豫5） 70.自贡市：38万（川4） 71.厦门市：37万（闽2） 72.湛江市：37万（粤3） 73.襄樊市：37万（鄂3）——现襄阳市 74.桂林市：35万（桂3） 75.宜昌市：35万（鄂4） 76.六盘水市：35万（贵2） 77.淮北市：34万（皖5） 78.阳泉市：34万（晋3） 79.秦皇岛市：34万（冀6） 80.辽源市：33万（吉4） 81.连云港市：33万（苏5） 82.韶关市：33万（粤4） 83.宝鸡市：32万（陕2） 84.咸阳市：32万（陕3） 85.赤峰市：32万（蒙3） 86.银川市：32万（宁1） 87.景德镇市：31万（赣3） 88.四平市：30万（吉5） 89.潍坊市：30万（鲁5） 90.枣庄市：30万（鲁6） 91.扬州市：约30万（苏6）

回忆总想哭 13个较大城市是国务院在1984年12月15日批准的第一批“较大的市”。分别是唐山市、大同市、包头市、大连市、鞍山市、抚顺市、吉林市、齐齐哈尔市、青岛市、无锡市、淮南市、洛阳市、重庆市。（注：重庆市在1997年3月直辖后不再是较大的市） “较大的市”是一个法律概念，是为了解决地级市立法权而创设的。一旦获得“较大的市”地位，就拥有了地方性法规和地方政府规章的立法权。国务院共四次审批了共19个“较大的市”。其中，重庆因升格为直辖市而不再是“较大的市”。目前国内实际存在的经批准的“较大的市”只有18个。扩展资料：获得“较大的市”的地方立法权后，有几个法律意义：一是名正言顺，由“文件”升格为“法”。二是可以定规定制的权力增大了。比如，“文件”不能设定行政处罚、行政强制，“法”就可以。“文件”不能设定行政许可，“法”就可以等等。三是“文件”只能执行“法”，而“法”只要不抵触上位法就可以创设法律制度等等。

1 下一页