X_小米粥______ X_小米粥______
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XTC ADV 27.5 3 升级改造 附照 小半年的折腾,一个个慢慢的换,慢慢的折腾。其实就是没钱…… 作为一个合格的屌丝,自然要水积分。。 整车以进年来流行的暗黑色为主,但前叉经过考虑还是使用白色,免得车子太黑,以至于显得太过老气。1、 轮组方面,经过很长一段时间纠结,原来也询问过1501和自编的选择,还是选择了自编,1501确实有点丑,(个人觉得)。 轮组是DT240S的花鼓搭配ZTR,条用的是DT1.8的条,条冒用的协达铝,最终重量是1480G,在自编里确实不算轻,但结合我的强度,这重量已经很不错了。曾经有人问我为什么不买成品,首先是没钱,其次是没我特别喜欢的成品。2、前叉,使用的是2012款的26版本的RLC桶轴,不得不说,FOX的叉桥很高,装个2.2的世文的间隙还是比较大的。原来也纠结了很多DT,RS等,甚至新款的CTD,感觉还是RLC更符合我的风格,压缩回弹,锁死力度都可以调节,还是很不错的。3、车架,架子的买的整车。2014 xtc adv 27.5 3,当时也是很喜欢这个颜色,所以买了整车之后大改,相对老款26寸,新款275车架还是很值得的,全车内走线,后刹内置,140碟片直装,影藏座杆夹等,新款有很大的改进,老实说渣腿踩不出软硬,所以我也没觉得从XTC C换成ADV有什么很大的提升。车架可以改142*12,135*9,让车友有更多选择轮组的空间, 值得一提的是一个硬尾车型使用了一个护甲,保护车架下管,但是我拆了……为毛,闲重。4.车把方面,把横用的是打蛋器的小燕把。很小的抬升,既能越野,又能爬坡。重量也秀气,120G左右的重量,把立用的是PRO的7S,一款公路把立,但是我用在XC上,重量也不重,120G,结构很独特,座杆使用老款SRAM的27.2。跟我车颜色很配,就是有点重,270G,为了配色,损失一点。无妨,如果能找到WOODMAN的座杆,是最好不过了。5.套件刹车,苦逼还是选用了XTR套,并继续使用分体的夹环,也是为以后更换XX1留一点点余地,前刹使用160MM的RT98,后刹搭配140的HS1,目前找不到140的RT98了。SO……
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