xxqa_ds的个人资料

登陆舱消失的bug，大家遇到过么？今天玩的时候，第一个登陆舱是正常的，放下第二个登陆舱的时候，小人直接出现在地表，登陆舱却没用出现，很奇怪，害我回档。

连摔俩跤，少见的小人好笑时刻。今天挖谷神星冰面，在同一个地方，小人摔了一下，还没爬起来，马上又摔了一下，好搞笑。吧友们这种情况常见么？

【蒸汽泉开发】两年前的一个设想实现了两年前，在贴吧的一个蒸汽泉开发的帖子里我这样写了：最好是用液滴泵把蒸汽集中，让后用门接触蒸汽室取出热量，我想了这样一个蓝图：泉喷发的时候，液滴泵把蒸汽送到中间的空间，温度传感器判断温度高于220度，关上上面的门，中间的门延迟一段时间关上再打开形成真空隔热。下面的门由右面的温度传感器控制，高于200度就开门.蒸汽机的排水由气压传感器控制高于20kg就排水到外部。低于20kg就排水到蒸汽室。泉休眠期间，当温度降低到220以下时，上面的门全部打开，蒸汽从中间流到右边，向外部输出95度的水。泉再次喷发后循环往复。最近玩的图里正好有蒸汽泉，于是终于实现了：

可怜的树鼠

【bug】存储箱的最高限额对气压服不起作用。今天发现了一个bug：手动设置存储箱的最高限额到200kg，想只存一件气压服，但是小人把所有的气压服都搬进去了，限额不起作用。

原来还有“逃跑的病人”这种奇怪的buff：

【奇怪的问题】英国战舰能直接攻击陆地单位bug？兄弟们，今天遇到了一个奇怪的bug，如图，当第一个潜艇失败，第二个潜艇胜利后，英国的舰队就会出现奇怪的bug，攻击潜艇旁边的城市。感觉是单位寻路的bug，电脑选择了一条舰队不可能走的路径。大家觉得呢？

更新后，会出现特性纯红色的小人。发现更新后，会出现特性纯红色的小人。好古怪。

新的更新后树鼠动画显示不正常大家发现了没有，新的更新后树鼠叼过种子后一直是包子脸，不会恢复正常状态。

【设计】20人紧凑型基地 DLC地方太小，之前的设计经常会被地形挡住，现在想了一个小一点的，适应版本需要。

遇到了一件很奇怪的事情：充气服站总是损坏供气使用了污染氧净化器转化的氧气，不知道为什么总是出现损坏提示，也没有什么杂气，修好了还是会坏，一头雾水，大家看看到底是哪里出了问题呢？

【有趣】先出军事领袖后也可以出科技领袖过程是这样的：上一回合防守的近卫斧头兵被攻击，出了军事领袖，这回合科技完成，出了科技领袖。这种情况的出现几率非常低。很有趣。

sn10炸的很漂亮，又有了进步最后的落地感觉速度还是太快，还需要再改进。

奇怪的问题：黄金时代结束最后一回合，盾的产量似乎有多余的？黄金时代显示一回合40盾但是结束回合后，好像多了7盾。这个是什么原理？百思不得其解。

【晒伤问题】如何避免晒伤？大家好！萌新遇到一个奇怪的问题：CPU发电顺便沙滩椅娱乐项目遇到了大危机！小人们都被晒伤了！！！想问一下大佬们怎么样能避免晒伤？有没有人研究过晒伤的机制是什么？要到多少勒克斯的阈值内不会晒伤？

圣焰骑士传武器习得图列表由于2017百度贴吧乱删帖子，虽然有一部分帖子回来了。但是有的老帖的图片不见了。特此把之前保存的武器习得列表重新发一下，方便之后有人使用。

第一次遇到：第一个科技出科技领袖这个几率低，还从来没有遇到过。

【机翻】印度并不贫穷，拥有用于太空项目的资源 India not poor, has resources for space program says ISRO chief 印度空间研究组织负责人说，印度并不贫穷，拥有用于太空项目的资源 by Staff Writers 作家的工作人员 New Delhi (Sputnik) Aug 28, 2019 新德里(人造卫星)2019年8月28日 India is comfortably positioned economically to provide funds for its space programme and benefits to people, the country's space organisation chief has said. 印度空间组织(space organisation)总干事表示，印度在经济上处于有利地位，能够为其太空计划提供资金，并造福于人民。 Addressing students at a university convocation ceremony in Bangalore (now Bengaluru), Indian Space Research Organisation (ISRO) Chairman K. Sivan said some people were questioning the need for space technology in a poor country like India, a notion that he said was no longer true. 印度空间研究组织(ISRO)主席K. Sivan在班加罗尔(现在的班加罗尔)一所大学的毕业典礼上向学生们发表讲话，他说一些人质疑像印度这样的贫穷国家对空间技术的需求，他说这一观点不再正确。 "India's economy is the seventh-largest by nominal GDP (Gross Domestic Product) and the third-largest by purchasing power. 按名义国内生产总值(GDP)计算，印度经济排名第七，按购买力计算，印度经济排名第三。 Today, opportunities are many and people are thinking that India is poor and why space technology is required. 今天，机会很多，人们认为印度很穷，为什么需要空间技术。 Do you think India is poor? 你认为印度贫穷吗? India is not at all poor", India daily The Economic Times quoted Dr Sivan as saying. 印度《经济时报》援引西万博士的话说:“印度一点也不贫穷。 Maintaining every moment of one's life is now connected with space technology, the ISRO chairman said: "... 维护一个人生命中的每一刻现在都与太空技术息息相关，ISRO主席说: “……we are number one in remote sensing satellite; 我们是遥感卫星第一大国; we are the second-largest producer of wheat and the second-largest producer of rice. 我们是第二大小麦生产国和第二大大米生产国。 Our IT industry is enviable in the world". 我们的IT行业在世界上令人羡慕。 Students should be inspired by great people, but not imitate them as this would prevent them from being innovative, he said, adding some of the best innovations often emerge from crazy ideas. 他说，学生应该受到伟人的启发，但不能模仿他们，因为这会阻碍他们的创新。他补充说，一些最好的创新往往来自疯狂的想法。 In this context, he reminded students India's space programme emerged from a crazy but calculated idea nurtured by Dr Vikram Sarabhai in 1960. 在此背景下，他提醒学生们，印度的太空计划源自维克拉姆•萨拉巴伊(Vikram Sarabhai)博士在1960年提出的一个疯狂但经过深思熟虑的想法。 Dr Sarabhai saw the development-oriented potential of space technology in transforming India, Dr Sivan added. Sivan博士补充说，Sarabhai博士看到了空间技术在改变印度方面以发展为导向的潜力。 Dr Sivan's comments assume significance in the wake of ISRO launching Chandrayaan-2, India's most ambitious mission to space to date on 22 July from a spaceport located on the eastern seacoast of Sriharikota in the Indian state of Andhra Pradesh. 在印度空间研究组织于7月22日从印度安得拉邦斯里哈里科塔东海岸的一个航天发射场发射“月船2号”之后，西万博士的这番评论就显得意义重大。这是印度迄今为止最雄心勃勃的太空任务。 On 20 August, the Chandrayaan-2 crossed a significant milestone by entering the lunar orbit. 8月20日，月船2号进入月球轨道，跨越了一个重要的里程碑。 The "Vikram" lander has now begun the process of separating from the 'Pragyan' rover as it enters its final orbit, passing over the lunar poles at a distance of about 100 kilometres from the surface of the Moon. “维克拉姆”号着陆器现在已经开始从“Pragyan”号火星车分离出来，进入最后的轨道，在距离月球表面约100公里的地方飞越月球两极。 It captured a picture of the lunar surface from an altitude of 2,650 kilometres on Wednesday (21st of August). 它于周三(8月21日)从2650公里高空拍摄了一张月球表面的照片。 ISRO then identified the Mare Orientale Basin and Apollo craters on the Moon's surface. ISRO随后确定了月球表面的东方海盆地和阿波罗陨石坑。 This will now be followed by a series of complex breaking manoeuvres to soft land the 6-wheeled robotic vehicle in a high plain between two craters in the South Polar Region at a latitude of about 70 degrees south. 接下来将进行一系列复杂的破冰操作，让这款6轮机器人在南纬70度左右的南极地区两个陨石坑之间的高原上软着陆。 The ambitious lunar probe is expected to land softly in the South Polar Region on 7 September. 这颗雄心勃勃的月球探测器预计将于9月7日在南极地区软着陆。

回忆：大概的游戏攻略回忆：大概的游戏攻略这个游戏是个放置游戏，也是个刷宝物的游戏。放置方面：我一般开头主力队伍选大剑老头做队长前排,其他前排小猫,后排女牧师和男冰法师。第二组男牧师老头做队长前排,女刺客前排,后排精灵女和女火法师。第三组女拳师后排做队长.男单手剑客和女细剑客能拿盾的前排，后面加一个拿长武器的。商店可以先买一个+1的飞镖给小猫，+1的巨剑给队长。分别能学习加血的技能和打一排的技能，比较有用。小猫学会了加血就可以换+1的飞刀，也是可以打一排的武器。然后就调整移动指示和战斗指示，移动指示前面两个都调到4，后面两个1.战斗指示就按照4343调整。最后调整物资，给要出战的队伍带上补血的药，早期有个20个就可以了。右键选任务，然后点击进行出战即可。流程就是早期如果出国王的巡视城墙的任务，两个回合之前的可以做，之后的就不要做了，先做民间任务，等级比较高再做这个任务。早期有了民间任务就刷民间任务，没有了就刷训练场一层任务。大概刷到13级，就差不多可以刷训练场二层。刷完二层训练场，这时候就可以做国王的主线任务。15级大概就可以去无人知道的塔刷黑莲之粉。25级大概就可以刷训练场三层，三层训练场刷完了，主线任务有就做，没有就刷民间任务。民间任务有各种技巧，要注意看提示。之后就会出死者的灵宫可以出圣水，和黑莲之粉一样都是可以开有限制的箱子和门的。主线任务都很简单，一路做下去就好。唯一要注意的就是拿圣杯前置任务必死，找个会隐秘行动的人一个人去，移动指示就用进击，一路赴死。之后杀了黑王就算主线完事。然后就是刷宝物的时间。各种元素的试练和99层的龙的迷宫，元素有火冰雷风圣暗生命肉体精神，龙有火龙，圣龙，金龙三级。

无聊

【灌水】半人马阿尔法之前一位对这个游戏有兴趣的吧友叫我发了2017百度删帖的资源帖。突然就又想玩一玩这个游戏了。权当灌水。更新估计很慢，大家不要介意。开始打开游戏。

可惜，2017年的老帖子都没有了可惜，2017年的老帖子都没有了。百度在搞什么呢。

【转】银河系中心附近发现了非常罕见的中等质量黑洞银河系中心附近发现了非常罕见的中等质量黑洞 2019年03月04日稿源：cnBeta 在科学报告中，我们经常能见到两种类型的黑洞，一种质量相对较小、另一种超级庞大。长期以来，我们一直没能见到一种“中等质量规模”的黑洞。好消息是，来自日本的一支研究团队，刚刚在银河系中心附近找到了一个。研究配图（来自：天体物理学快报）通常情况下，当一些恒星变为超新星时，会留下一个数倍于太阳质量的黑洞（这算比较小的）；或者更加极端，比如银河系中心的那个超大规模黑洞（质量为太阳的数十万到数十亿倍）。科学家们一直对黑洞的两极分化感到疑惑不解，但也从未放弃找到某些处于‘中间地带’的潜在天体（IMHBs）的想法 —— 即便黑洞的性质，导致其很难被具体观测。不过近年来，我们在来自遥远星系的无线电波观测中，发现了潜在的 IMBH 。来自 47 Tucanae 星团中的恒星引力，暗示有黑洞将某颗恒星撕成了碎片（产生了耀斑）。日本国家天文台的研究人员们，正对位于银河系中心附近的一团气体展开研究，因其表现出了奇怪的移动迹象。在借助阿塔卡马大毫米阵列（ALMA）进行观察后，团队发现气体正在某个‘大而无形’的东西周围搅动 —— 这里显然藏着一颗黑洞。首席研究员 Shunya Takekawa 指出：“详细的运动学分析显示，某个质量约为太阳 3 万倍的神秘天体、潜藏在比太阳小得多的区域中”。未能在该区域被观察到的神秘天体，暗示了一颗中等质量的黑洞。通过对其它异常星团气体的分析，另外一些‘安静’的黑洞也有望现形。据悉，这些中等质量的星体，被认为在较大黑洞的形成中，起到了关键的作用。因为较小的黑洞会逐渐融合，最终成为具有足够的引力、将星系牢固到一起的超大质量怪物。鉴于这颗新天体距离银河系中心很近，其最终有望成为该过程的一部分。（这也是宇宙的自然法则）研究合著者 Tomoharu Oka 指出，这颗中等质量黑洞距离银河系中心仅为 20 光年。未来它会像正在落入其中的气体一样，落入银河系中心的超大质量黑洞中，这也暗合了支撑黑洞规模增长的理论。有关这项研究的详情，已经发表在近日出版的《天体物理学通讯》（Astrophysical Journal Letters）期刊上。原标题为：《Indication of Another Intermediate-mass Black Hole in the Galactic Center》 [来源：National Institutes of Natural Sciences]

日本防卫省称F2战斗机或坠落：两名乘员已找到均有意识日本防卫省称F2战斗机或坠落：两名乘员已找到均有意识参考消息参考消息网2月20日报道日媒称，2月20日上午，日本航空自卫队一架F2战斗机在山口县海域训练中从雷达上消失，失去联络。日本防卫省认为可能是坠落，紧急确认中。据日本放送协会2月20日报道，据日本防卫省消息，搭乘飞机的两人已在附近现场海域被发现，两人均有意识。目前尚不清楚两人的具体受伤情况。报道称，在现场海域发现有油膜，所以，防卫省认为机体可能是在训练飞行中坠落的。当时的详细状况正在调查中。（编译/王天僚）

【转】“复活”的Firefly Aerospace “复活”的Firefly Aerospace将接管佛州繁忙太空港的一个发射场 2019年02月23日据外媒The Verge报道，总部位于德克萨斯州的小型运载火箭开发商Firefly Aerospace（萤火虫太空公司）将搬进佛罗里达州卡纳维拉尔角的一个新发射场 - 这是美国首屈一指的太空港的所在地。由于与佛罗里达州政府机构Space Florida达成协议，Firefly将在卡纳维拉尔角空军基地接管一个名为SLC-20的发射场以及附近的制造工厂。这意味着该发射商现在已经为其正在开发的火箭提供了两个发射台：一个在佛罗里达，另一个在加利福尼亚的范登堡空军基地。对于Firefly而言，这是一项重大成就，这家公司基本上已经“死里逃生”。Firefly Aerospace曾经被称为Firefly Space Systems，该公司试图制造一种发射小型卫星的火箭。该公司在2016年英国脱欧期间失去了一位主要的欧洲投资者时面临破产并解雇了全体员工。但在2017年，一家活跃于太空投资的风险投资公司Noosphere Venture Partners注入资金并收购了这家陷入困境的公司的资产，将其重新命名为Firefly Aerospace。现在，新复兴的业务正在推进未来雄心勃勃的计划。重新设计的火箭，名为Alpha，将于今年年底前首次从范登堡发射升空。Firefly还计划在未来几年内制造更大的运载火箭。NASA选择Firefly作为参与CLPS计划的九家公司之一，这是一项向月球发送商业机器人着陆器的计划。Firefly还希望成为该计划的发起火箭发射商。“他们积极鼓励我们向其他各方提供我们的发射解决方案，我们将这样做，”Firefly董事兼代理首席财务官Mark Watt告诉The Verge。“但我们也在开发自己的着陆器。” 对于一家三年前处于破产边缘的公司来说，这是一个很大的目标。但是，在破产之前，Firefly已经拥有了大量的基础设施。当Noosphere Ventures收购该公司时，此次收购包括所有原始公司的设施，如德克萨斯州的火箭发动机试验台和机械制造车间。这使得Firefly Aerospace能够开展其使命。现在，由于与Space Florida达成的新协议，该公司将能够扩大其制造能力和发射地点。Watt表示：“能够确保其中一个首发的发射台是Firefly的荣幸。”与许多其他新兴火箭发射商一样，Firefly希望利用航空航天业最近的趋势：卫星小型化。在太空飞行出现后的几十年里，卫星的大小与公共汽车相当，重达数吨，耗资高达数十亿美元。但是在整个21世纪，卫星制造商已经找到了缩小这些航天器的方法，将它们建造成洗衣机甚至谷物箱的大小。许多航天公司，如Rocket Lab和Virgin Orbit，都在这个小型卫星市场上发展起自己的业务，开发了更小的火箭，以便向太空发射更轻的载荷。最初的Firefly Space Systems也旨在发射微型卫星，但当Noosphere Ventures参与其中时，它决定将重点放在更大的卫星上。“我们开始意识到[微波炉大小的卫星]并不是市场所在，”Watt表示。“市场实际上是洗衣机大小的卫星。所以我们对Firefly进行了大规模的技术重组。” 原来的Firefly Alpha火箭应该携带大约300千克的载荷，但是新的团队决定将火箭的载荷增加一倍。现在，它可携带600到900千克的轨道载荷前往低地球。Watt表示，该团队还从头开始重新设计了引擎。然而，与火箭设计相关的其他一切 - 结构、制导系统、航空电子设备 - 都保持不变。凭借Firefly目前的基础设施，该公司每年可生产多达8枚Alpha火箭。Watt表示，他们很快意识到这个数量太少了。“我们知道我们必须开始奠定基础并最终建立我们称之为规模化的制造工厂，”他表示。这导致Firefly与Space Florida达成协议，该协议最初由路透社于1月份报道。Space Florida计划使用佛罗里达州交通部太空港改善计划提供的资金，为Firefly提供高达1890万美元的资金，该计划有助于刺激私营部门的投资。作为回报，Firefly表示将投资5200万美元在佛罗里达州升级卡纳维拉尔角的发射场并建造一座新的制造工厂。 Watt说道，这个新的制造工厂将允许Firefly每年制造多达24枚Alpha火箭。新的东海岸发射场为不同类型的任务开辟了新的可能性。从西海岸来看，萤火虫只能飞到绕过两极的轨道上，但在东海岸，该公司将能够飞越赤道，使它们能够飞向更高的轨道。

【教程】如何屏蔽你不想看到的贴吧捣乱的家伙百度一下“贴吧清洁者”，下载这个插件。安装它。安装后在插件栏就会有个图标。点开它输入想要屏蔽的贴吧捣乱者，回车，就再也看不到贴吧捣乱者啦！！

欧盟准备建立太空军 Several EU Member States considering creation of EU Space Forces by Staff Writers Brussels (Sputnik) Jan 24, 2019 . A number of EU member states are discussing the possibility of creating European space forces, European Commissioner for Internal Market, Industry and Entrepreneurship, Elzbieta Bienkowska, who is also in charge for EU space policy, said. "Several member states are considering just now ways to strengthen their defence doctrine to space dimension. They are talking about space forces", Bienkowska said, as quoted by the EUobserver online newspaper. She did not specify which countries supported the possible move. "We need to discuss, medium [to] long term, a European Space Force", the commissioner said. Last week, US President Donald Trump during a speech at the Pentagon unveiled the 2019 US Missile Defence Review (MDR), a strategy that calls for boosting land- and sea-based missile defence systems in Europe and the Middle East along with studying the development of space-based interceptors. The Russian Foreign Ministry noted that new Pentagon's strategy actually paved way for the deployment of missile defence weapons in space. The ministry added that the implementation of these plans would inevitably lead to the beginning of a space arms race and would have the most negative consequences for international security and stability.

印度发布学生设计的小卫星 India launches pint-sized satellite designed by students by Staff Writers Sriharikota, India (AFP) Jan 25, 2019 Founder and CEO of SKI, Srimathy Kesan, with Kalamsat V2 A lightweight satellite designed by students that can be held in the palm of the hand has been launched by Indian scientists, burnishing the country's credentials in miniature design technology. The 10-centimetre (four-inch) cube satellite, named Kalamsat V2, weighs just 1.2 kilograms (2.6 pounds), according to students from the private Space Kidz India group who designed the celestial unit. It was launched from the Sriharikota space centre in southern Andhra Pradesh state on Thursday, drawing praise from Prime Minister Narendra Modi. "Heartiest congratulations to our space scientists for yet another successful launch of PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle). This launch has put in orbit Kalamsat, built by India's talented students," Modi tweeted. The launch was another feather in the cap for the Indian Space Research Organisation (ISRO), which won Asia's race to Mars in 2014 when one of its spacecraft reached the Red Planet on a shoestring budget. India has been vying for a larger slice of the booming commercial satellite launch business as phone, internet and other companies seek expanded and more high-end communications. The Kalamsat V2 was built at a cost of 1.2 million rupees ($16,900), said Srimathy Kesan, the CEO and founder of Space Kidz India. It will serve as a communications satellite for ham radio transmissions used by amateurs for non-commercial activities. In 2017 an even smaller satellite, weighing just 64 grams and designed by the same group, was launched in the US aboard a NASA rocket, but never reached orbit. The main payload on Thursday's launch was the 740-kilogram Microsat-R that will be used to take high-resolution photos of Earth for defence research. India has made giant strides in its space journey, launching a record 104 satellites in a single mission in 2017. It has also built a reputation as a reliable low-cost option for space exploration.

国产JY27雷达叙利亚被击毁国产JY27雷达叙利亚被击毁，具备反隐身能力，部署于大马士革机场电波烨长空 2019-01-23 18:27:03 地址链接：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.toutiao.com%2Fi6649636831061082631%2F&urlrefer=ca2b3d2fae8bcba08c38cbf325b389cf 1月22日，以色列ISI卫星影像公司发布了一批叙利亚大马士革国际机场被空袭后的最新评估照片，其中非常引人注目的是，机场内有一部我国出口的JY-27型远程预警雷达惨遭摧毁。据悉叙军的JY-27总共有5部，全部是在2008年订购的，那个时候距离内战爆发还有3年左右的时间，因此属于战前购买的正常军贸装备。而据JY-27的外贸宣传资料介绍，该型雷达是典型的工作在VHF波段的远程预警雷达，也就是我们常说的米波雷达，其天线阵和老式的P-18米波雷达相似，使用了大量的八木阵元，但是在发射机和后端信号处理方面该雷达还是用了不少新技术的，比如使用了体积更小，可靠性更好的全固态发射机，同时信号处理方面也使用了相参处理技术，因此对动目标的探测信息的提取更好。 JY-27对中高空雷达反射面积为1.5平米的目标的最大直接探测距离为450公里，不过由于米波雷达具备利用地面反射信号来增大回波信号信噪比的能力，因此它的探测距离往往是有加成的。当JY-27部署于均匀地面时，其对同样反射面积的中高空目标的最大探测距离能够延伸到720公里。这对叙利亚军队来说，探测距离已经是绰绰有余了，同时由于该型雷达特殊的工作波段，其对隐身目标也有一定的探测能力，因此理论上对以军F-35的飞行也有一定的威胁。因此，在此次空袭行动中，这型雷达被优先打掉也就可以理解了。 JY-27 在大马士革机场内，JY-27雷达被独立部署于南侧跑道尽头，距离它3百多米处则是有两部车载的低空警戒雷达负责中低空目标的探测，这个配置基本上对低空和超低空来袭导弹能够提供30到40公里的预警距离，不过它们的周边却没有什么防空武器，最近的铠甲S1弹炮合一系统则是在1.5公里之外，因此对他们的掩护效果很有限，而且铠甲S1本身的30机关炮的性能也不咋地，射击时精度很差，所以末端的拦截能力很着急。最终，JY-27和铠甲S1均被击毁。铠甲S1 另外，虽然已经经过了多年的战场洗礼，但是叙利亚军队本身的战备意识还是很差，通过以军发布的铠甲S1被击毁的视频来看，在被空袭时，叙军的铠甲根本不在作战状态，不仅车上的警戒雷达没有升起来，甚至炮管还是上扬状态，系统很可能都没有开机。这实在是令人费解，尤其是连三岁小孩都知道大马士革机场是以军的重点打击目标，而且这里已经被多次空袭过了，按道理驻守这里的叙军的战备状态应该是最高的，防空装备应该是保持在随时能战的状态，但仍然出现这种匪夷所思的情况，真是值得叙军深思的。

简氏消息：中国无人潜艇 Images emerge of new Chinese submarine Andrew Tate, London - Jane's Defence Weekly01 November 2018 Photographs have emerged on online forums showing that a new design of submarine has been built at China’s Jiangnan Changxingdao shipyard. Source: Via mil.news.sina.com.cn Photographs have emerged on online forums showing that a new design of submarine has been built at China's Jiangnan Changxingdao shipyard. Although the images do not allow accurate estimates of the size of the boat to be made, it appears that the submarine is about 50 m long with a pressure hull diameter of about 5 m. The most significant feature evident from the photographs is the absence of a fin (sail). The images were taken looking upwards and show no detail of the casing and the fairing, which appears to be in the position where the fin would normally be constructed. No official information has been released about the boat but online posts suggest that it is an experimental submarine. The images give no indication of how many torpedo or missile tubes it has, if any. Satellite imagery of the Wuchang shipyard in Wuhan taken in October 2014 showed a small submarine alongside the fitting-out pontoon. It was estimated to be 35 m long with a beam of about 3.5 m. However, no further photographs have emerged either from satellites or from observers on the ground, notwithstanding that the vessel would have had a river transit of over 800 km to reach the sea.

【转】SpaceX飞船油漆或是导致国际空间站污染“罪魁祸首” SpaceX飞船油漆或是导致国际空间站污染“罪魁祸首” 2018年12月10日稿源：新浪科技美国宇航局正在调查国际空间站污染问题，最新研究报告显示，SpaceX公司Dragon飞船的油漆可能是“罪魁祸首”，会影响空间站太阳能电池板，并且破坏实验。国际空间站用于测量地球大气臭氧分子和气溶胶的传感器现已探测到令人担忧等级的化学物质，这一化学物质增多与SpaceX公司Dragon飞船入坞空间站有关，专家认为这可能归咎于飞船上的油漆涂层。国际空间站污染物质最有可能来自Dragon飞船上的油漆。该飞船均喷涂着白漆，这可能是问题的关键。国际空间站污染物质最有可能来自Dragon飞船上的油漆。该飞船均喷涂着白漆，这可能是问题的关键。最新研究报告显示，SpaceX公司Dragon飞船的油漆可能是“罪魁祸首”，会影响空间站太阳能电池板，并且破坏实验。 SAGE III传感器于2017年2月送至空间站，当近期Dragon飞船入坞空间站时发现原因不明的污染峰值。Dragon飞船在除气反应中释放的油漆分子，可能附着在SAGE III传感器上。这种现象出现在材料内部捕获的分子被释放出来，最典型的实例是“新车的气味”。在太空中，这些分子可能会造成极大的破坏性，而在国际空间站，它们可能会使精密的科学测量无法正常进行，他们可以形成一层油膜，会对空间站舷窗构成影响。为了解决这个问题，大多数太空硬件都安装在无尘室，甚至加热烘烤清除污染物质。美国宇航局一份关于污染物质的研究警告称，最初美国宇航局并不清楚污染物质增多的原因，目前研究分析表明，外部有效载荷（太空飞船等）既是污染源，也是污染物质接收者。空间站太空环境分析小组认为，以上两个原因与外部有效载荷入坞空间站密切相关。因此，太空环境监测部门必须将所有外部载荷作为污染源进行评估。目前，专家认为国际空间站的污染问题可能源自Dragon飞船入坞时除气反应过程中释放的油漆分子。《太空材料》作者安东尼厄斯•德罗伊（Antonius de Rooij）在接受《连线》杂志采访时称，他认为国际空间站污染物质最有可能来自Dragon飞船上的油漆。该飞船均喷涂着白漆，这可能是问题的关键。《连线》杂志报道称，这一研究结果是初步分析，但是Dragon飞船沉积的污染物质可能是空间站传感器限定污染值的21倍。 SpaceX公司表示，美国宇航局之前审批通过Dragon飞船使用的油漆材料，这是美国宇航局与供应商一起设计的一种新型油漆。据悉，SpaceX公司对Dragon飞船的所有外部材料选择都进行了认真审查，并正与供应商合作，定制各种低排放合格材料，从而帮助提高分子沉积速率。Dragon飞船上使用的白色油漆是由Alion公司提供，专门为美国宇航局和SpaceX公司设计。 Alion公司资深化学家迈克尔•肯尼（Michael Kenny）说：“几十年来，Alion公司一直在生产可以抵御太空低温环境的涂料，随着太空任务的不断升级，我们更多地需要驱散消除飞船外部的电荷，它们可能损害飞船的电子零件。” Alion公司的最新研制的油漆材料满足热量控制的目标，它们最终研制出专利产品Z-93C55涂层。然而，如果Alion Z-93固化后遭到污染，当紫外线轰击后该涂层很容易被降解，这种现象最早在1971年被发现过。

DARPA“进攻蜂群使能战术”项目授予第二轮“冲刺”合同 DARPA“进攻蜂群使能战术”项目授予第二轮“冲刺”合同 10月12日，美国防部国防预先研究计划局（DARPA）网站报道称，DARPA的“进攻蜂群使能战术”（OFFSET）项目设想250个单元构成的自主蜂群在城市作战中为小型地面单元提供关键的情报、监视与侦察（ISR）能力。目前DARPA正在寻求第三次“冲刺”的建议书，聚焦人－蜂群编队和蜂群战术。 “蜂群冲刺”活动允许在OFFSET项目进行过程中集成最新出现的技术和最新的承包商。5个核心“冲刺”活动聚焦OFFSET项目的一个或更多关键研究方向：蜂群战术、蜂群自主、人－蜂群编队、虚拟环境和物理试验台。每一个研究方向会稍微有些不同，但最终的目标是实现蜂群能力的突破。 DARPA战术技术办公室项目经理蒂莫西·陈（Timothy Chung）表示：“快速发展的蜂群技术和相关能力为自主蜂群的研究带来挑战。OFFSET打算每隔一段时间举行一次核心‘蜂群冲刺’活动。” 第三次“冲刺”的两个主题之一是人－蜂群编队，将设计、发展和验证创新的架构，以提升人和自主蜂群的交互能力。这个主题打算识别和寻求表述蜂群系统的复杂性，以及人类队友或战术人员的认知和实体上的需求。第三个“冲刺”活动同时寻求增加对于蜂群战术的收集。被选中的“冲刺者”将设计和执行附加的复杂异构（无人机和无人地面车）蜂群战术，以在1～2小时和4个城市街区内执行城市搜捕任务。第三次“冲刺”活动的承包商，无论是人－蜂群编队还是先进蜂群战术，将把其技术集成到一个或者两个OFFSET蜂群系统架构中，使他们的技术有机会得到进一步发展。提案者可以提交关于第三次“蜂群冲刺”的1个或全部主题的建议书。 DARPA同时向下述承包商授予了第二次“蜂群冲刺”活动的合同：卡内基梅隆大学；科尔诺瓦技术公司；康奈尔大学；苍鹭系统公司；密歇根技术大学；西门子公司；科罗拉多大学；北卡罗来纳大学。上述第二次“蜂群冲刺”的承包商将利用现有技术或开发全新技术提高蜂群自主能力。（袁成）

洛马公司获得总计255架、金额227亿美元的F-35战斗机预备采办合同洛马公司获得总计255架、金额227亿美元的F-35战斗机预备采办合同 11月14日，美国防部F-35联合项目办公室通过美海军航空系统司令部，授予洛马公司一份总金额上限227.12亿美元的固定价格加激励（恒定目标）、固定价格类先期采办合同（N00019-17-C-0001）修订，涉及255架F-35战斗机的生产和交付。其中：106架提供给美军（64架美空军的F-35A、26架美海军陆战队的F-35B、16架美海军的F-35C）；89架提供给美国防部之外的项目参与者（71架F-35A和18架F-35B）；60架提供给对外军售用户（全部是F-35A）。美国的飞机数量是计划的在册项目低速初始生产第12生产批次（Lot 12或LRIP 12）数量加上2018财年／2019财年美国国会要求增加的数量。合同修订规定的工作将在美国德克萨斯州沃斯堡、美国加利福尼亚州埃尔塞贡多、英国沃顿、意大利卡梅里、日本名古屋等地履行，预计在2023年3月完成。在授出合同时，美军已从其2018财年、2019财年飞机采购预算中拨付了35.05亿美元（占已拨付资金的59%），非美国防部参与者提供了15.78亿美元（占26%），对外军售款项到款9.16亿美元（占比15%），这样已拨付的总金额为60亿美元。根据洛马公司发布的消息，该未确定合同行动（UCA）修订授予方是美国防部F-35联合项目办公室（JPO），其内容不但包括涉及继续开展第12生产批次飞机的生产活动，也涉及数个国际客户在第12、13、14生产批次（2018财年、2019财年和2020财年）中的订货。按计划，第12、13、14生产批次飞机将分别在2020年、2021年和2022年开始交付。这种签约和拨款策略，为洛马公司维持连续且稳定的生产率提供了保障，使工业界能规划和实施投资，降低总的成本，提高制造效率。这次合同修订还使美国防部遵循了美国会的增购指令，后者立法要求的2018财年增购20架机和2019财年增购16架机，都被包含在本次合同修订中。洛马公司承诺继续降低F-35飞机单价，确信第12生产批次最终谈判确定的飞机单价将低于第11生产批次，并且能在2020年前实现F-35A单价降至8000万美元的目标。目前，F-35项目联合办公室正在与发动机制造商普惠公司单独进行第12生产批次F-35飞机推进系统的未确定合同行动。（张洋）

【转】维珍轨道公司即将采用改装的波音747向太空发射火箭维珍轨道公司即将采用改装的波音747向太空发射火箭 2018年10月27日稿源：cnBeta 星期三，Virgin Orbit在加利福尼亚州长滩的一个机场首次将其原型火箭LauncherOne连接到改装的747上。该公司希望明年初将火箭送入轨道。LauncherOne长70英尺，重57000磅。它的设计目的是将小型卫星送入地球轨道。但是，LauncherOne不会像典型的火箭那样直接从地面发射，而是在跑道上开始它的旅程。火箭安装在Cosmic Girl机翼下方，这是一架747飞机，曾经作为维珍航空公司的一部分运送乘客。维珍航空的老板理查德布兰森在一篇博客文章中写道：“该团队正在进行火箭整合检查，以验证机械，电气，软件和动力学的首次合作。对于我们来说，这是一个令人难以置信的激动人心的时刻，因为维珍轨道的首次试飞越来越近。” 为了准备最终的试飞，工程师改变了飞机，从内部拆除座椅和舱壁以减轻重量。Cosmic Girl现在被设计为在其中一个机翼下携带LauncherOne升空。Cosmic Girl飞机将把LauncherOne带到海拔约30,000英尺的高度。此时，火箭将从飞机上释放并使其推进器以高达每小时17500英里的速度进入轨道，速度是声速的20倍。通过使用飞机协助火箭发射，Virgin Orbit希望以比竞争对手更短的时间线和更低的价格提供卫星发射，其中许多竞争对手的发射依靠昂贵的地面基础设施。自去年成立以来，该公司已经签署了几个客户，用于未来的卫星发射，包括国防部和欧洲航天局。

卡西尼号的壮丽终章

台湾确认第一艘两栖攻击舰合同台湾方面已确认，将与当地造船商签署一份1.53亿两栖攻击舰的订单。这艘船是计划中的四艘船中的第一艘。它的总长度为153米，总长度为2300米，船体吃水6米。它可以达到21.5 kt的最大速度，在13 kt的经济巡航速度下可以达到12,500英里。 “就设计而言，我们已经从圣安东尼奥的课堂上获得了参考，”这位代表指着船的上层建筑说。我们将评估第一艘船在受委托后的性能，并利用这段经验来决定未来三艘船的变化。 LPD将配备76毫米口径的海军炮，在前一段有一个近战武器系统（CIWS）炮塔和12.7毫米机枪阵地。他说，除了两栖攻击之外，这艘船还将被配置为和平时期的任务，如救灾行动。

用于隔热罩的新旋转技术可以降低航天器的成本 2018年08月11日稿源：cnBeta 据外媒报道，如果科学家正在建造一艘将要降落在有大气层的行星上的宇宙飞船，那么他们最好为宇宙飞船配备一个隔热罩。这种隔热罩通常可能很重或很复杂，但曼彻斯特大学的博士生已开发出一种简单、便宜且轻便的隔热罩。当宇宙飞船在行星大气层中坠落时，空气对飞船快速通过的下侧的摩擦会导致热量积聚。隔热罩可以消散热量，防止宇宙飞船本身受损，同时还可以通过产生气动阻力来使飞船的下降速度变慢。目前使用的隔热罩包括在需要时膨胀或机械展开的防护罩。然而，Rui Wu创造了一个与众不同的原型。这是由一种柔性，坚固且耐热的材料制成，在不使用时可以折叠起来，当暴露在太空船在通过行星大气层时会遇到的空气涌入时，这种隔热罩会像从旋转飘落的枫树种子身上获取灵感的Samara飞行器那样自动开始旋转。当它旋转时，离心力使其裙状侧面张开并变硬。这产生了帮助减缓下降所需的阻力，同时还提供了用于散热的保护表面。部署时不需要除隔热罩本身以外的其他机械配件。 “由于这种原型重量轻，灵活性足以用于小型卫星，因此可以更轻松、更便宜地进行研究，”Rui Wu表示。“隔热罩还有助于节省恢复任务的成本，因为它的高诱导阻力减少了重返大气层时燃烧的燃料量。”

F-35引擎升级将支持定向能武器 F-35引擎升级将支持定向能武器 2018年7月18日，盖伊诺里斯，乔安塞尔莫和迈克尔布鲁诺ShowNews 普惠公司正提议为F-35提供更多的能力。普惠公司正在改进F135联合攻击战斗机的升级路径，包括增加动力和热管理系统（PTMS）的能力，这是在F-35联合项目办公室最初提出的升级方案的反馈之后。额外的电力和热管理能力将使使用定向能武器和其他先进的进攻和防御系统，如果得到批准，将会出现在一个称为增长选项2.0（GO2）的升级包中。普惠公司将把PTMS改造成一套压气机和涡轮机的改进，最初是在第一个升级包G01中提出的。该公司表示，在获得官方许可的4年内，完全升级可以使用。在2017年与JPO一起推出的增长选项1.0，提供了5%的燃料削减和高达10%的推力增长。作为一种升级，它意味着F-35引擎的长期两阶段改进路线图的一部分，该计划是在2015年由制造商首次推出的。然而，随着将GO1和2合并成一个更完整的增强包，普惠公司正在调整修改后的提议，以更接近于最近在C2D2持续改进策略下提出的F-35升级路线图。 GO1是在2013年开始的核心技术的基础上，使用改进的F135测试引擎XTE68/LF，在美国海军赞助的燃料燃烧减少（FBR）项目下进行。它还结合了美国空军支持的组件和发动机结构评估研究（凯撒）的设计改进，该研究主要集中在F119发动机的F119发动机上，F-22是F135动力装置的前身。尽管专注于整合增强的热管理，GO2将在普拉特通过空军和海军支持的项目中利用更多的自适应引擎技术特性。这些主要来自于空军领导的自适应引擎技术演示（AETD），以及后续的自适应引擎传输计划（AETP），它的目标是为第六代战斗机开发XA101变循环引擎。这些新的AETD、AETP和XA101引擎周期的主要焦点是增加第三个流道，以提供额外的战斗动力或航程，这取决于任务的阶段。然而，普惠公司的军事引擎总裁马修布罗姆伯格说，“GO”升级包可以利用更广泛的变循环方法。“适应性”指的是引擎的许多其他元素，而不仅仅是第三条流道。是的，考虑有第三个流道，但是我们也在研究发动机内部的控制和部件，比如一个自适应涡轮机。他补充道：“我们已经扩大了直径，并在整个引擎中寻找适应性元素。”“随着这些技术的成熟，我们将会看到在现有的引擎中我们能做些什么，这就是GO1的概念。GO2是完全一样的。它只是增加了我们去年错过的PTMS功能。当我们打包GO1时，我们没有这样的要求，这是我们从客户那里得到的反馈。使用PTMS解决方案，这可以满足所有c2/d2的要求，我认为这很有说服力。” GO2的设计是为当前引擎提供一个替代的替代品，它不需要在推进系统之外进行其他系统升级。“如果我们走出引擎，我们可以与洛克希德马丁公司和其他供应商做更多的事情，但这都是在引擎内部，”布罗姆伯格说。他补充说，虽然没有提供什么细节，但“它正在利用所有的排放系统，即发电系统。” 与此同时，普拉特继续测试新技术未来的战斗机核心，这将为XA101提供基础。尽管该公司拒绝提供这项工作的任何细节，但在AETD项目下，在修改后的F135上成功完成了三流风扇系统的测试。核心测试的结果将会反馈到AETP的工作中，从而形成XA101引擎的基础。

洛克希德-马丁将协助英国在苏格兰建造首座航天发射中心洛克希德-马丁将协助英国在苏格兰建造首座航天发射中心 2018年07月17日稿源：cnBeta 据外媒报道，英国首个垂直发射火箭的宇航站将建在苏格兰北部的沼泽半岛A'Mhoine上。在范堡罗航展开幕式上，英国商务部长Greg Clark宣布洛克希德-马丁公司将密切参与该基地的开发工作。政府将向高地与群岛开发机构拨款250万英镑用于Sutherland基地的开发，未来，英国航天计划还将从5000万英镑中拿出250万英镑资金。Clark称：“作为一个由创新者和企业家组成的国家，我们希望通过我们的工业战略让英国成为欧洲大陆第一个发射卫星的国家。英国蓬勃发展的航天工业、研究社区和航空航天供应链使得英国在垂直发射领域和水平发射领域都处于领先地位。”据悉，该宇航站首批发射任务预计会在本世纪20年代展开。另外Clark补充称，这一声明则是建立在英国和建造小型卫星能力得到证明的基础上。苏格兰卫星制造公司ClydeSpace非执行主席Will Whitehorn表示，从在苏格兰设计和建造第一颗人造卫星，ClydeSpace已经成长为并成为小型卫星制造领域的领先者。对于洛克希德-马丁公司来说，除了Sutherland开发项目，它还将与Moog联合开发用于运送Cubesat的工具--SL-OMV，该工具将最多能搭载6个小型Cubesat卫星并在不同的时间将它们部署到轨道上。此外，洛克希德-马丁还将与Orbital Microsystems合作创建并运行英国建造的探路者测试，用于验证SL-OMV的性能表现。尽管大多数太空发射都是在靠近赤道的地方进行，这么做的好处是能够利用地球自转速度加快火箭速度。不过现在，洛克希德-马丁英国首席太空执行官Patrick Wood指出，北纬地区也具有商业价值，“赤道发射有利于地球同步轨道卫星，但苏格兰的一个宇航站将有利于极地轨道，它将对地球测绘、观测和通信都很有用。” 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzcyNzU3MzkwNA%3D%3D.html&urlrefer=427ca57719b502fe9fb105f233e66a38

欧空局准备测试世界上最大的固体火箭发动机 2018年07月10日稿源：cnBeta 据外媒New Atlas报道，欧空局（ESA）计划在本周对有史以来最大的固体火箭发动机进行测试。欧空局将在其位于法属圭亚那库鲁的发射场进行测试，第一个完整的P120C火箭发动机将作为欧空局的Vega-C和Ariane 6火箭的助推器，安装在一个静态试验台上，600个传感器将在其中监测发动机。尽管此前有比P120C更大的固体火箭发动机，但是，在以往的发动机不同，新发动机适用于最大的单级固体燃料火箭。P120C的外壳不是金属，而是由旋转碳复合材料和环氧树脂材料制成，基于之前的P80，包括用于推力矢量的电磁执行器。P120C中使用的燃料类型尚未公布，但如果像类似的火箭一样，发动机将使用一种合成橡胶化合物，该化合物与推进剂和作为氧化剂的金属粉末混合物混合。发动机高13.5米，宽3.4米，包括142吨推进剂，提供1,037,493磅（4,615kN）的推力。欧空局表示，主要部件已经过测试，包括喷嘴，点火器，推进剂和发动机外壳。本周的静态点火测试将确定完全集成的发动机的运行情况，并将提供将在今年晚些时候发布的P120C认证发动机中包含的未来改进信息。当P120C投入使用时，它将作为Vega-C火箭的第一级，并作为Ariane 6和更大型配置Vega-C的助推器。

欧空局启动将火星样本带回地球的雄心勃勃的计划 2018年07月10日稿源：cnBeta 据外媒报道，BGR在过去的二十年里，我们已经了解了大量关于火星的信息，其中很大一部分归功于火星漫游车在其表面巡航。NASA等航天机构已经将不少高科技工具发送到红色星球，以便它们可以将数据发回地球上的工作人员，但为了真正了解火星，科学家可能需要真正的火星样本。空客长期以来一直与NASA航天机构等合作。该公司刚刚赢得了欧洲航天局的巨额合同，将建造一个能够促进这一任务的火星车。这笔交易价值超过510万美元，紧随着Mars 2020任务。将火星漫游车送上火星是一项艰巨的任务，但与将火星样本运回地球这项难以置信的挑战相比，它显得相形见绌。这个计划很复杂： Mars 2020漫游车将在安全降落在火星上之后准备火星表面的样本。第二艘尚未建造的火星车将在晚些时候被送往该星球，当它降落时，它将前往采样点，获取样本并将它们运送到一个单独的“上升车辆”。那辆车将从火星上升起，进入火星轨道。然后，另一个航天器将与火星轨道上的上升车辆会合并转移样本，接着第二个航天器将离开火星轨道并返回地球。

日本私营公司火箭在发射数秒后爆炸起火 2018年07月02日稿源：cnBeta 据外媒SlashGear报道，日本私营火箭公司在赶超美国的SpaceX和Blue Origin公司之前似乎还有很长的路要走。上周六日本创业公司Interstellar Technologies试图发射其MOMO-2火箭，不过该火箭在发射后数秒内就爆炸起火。事件发生在北海道的北部岛屿，这是Interstellar公司第二次尝试发射火箭。这枚33英尺长的火箭没有载人，也没有携带任何载荷。视频清楚地显示了离开发射台升空，随后立即失去推力并发生爆炸。Interstellar 还没有提供对这次火箭发射失败的解释，但表示该公司将继续实现其目标——即到2020年将卫星送入低地球轨道。这是Interstellar第二次失败的尝试。第一次MOMO火箭发射在2017年7月举行，目标是飞到100公里的高空。然而在火箭发射后大约一分钟，工程师就与火箭失去了联系，导致引擎关闭，据估计火箭可能只达到20公里左右的高度。与SpaceX公司一样，Interstellar的目标是推出更低成本的火箭，第一款MOMO火箭的售价为44万美元，而日本宇宙航空研究开发机构的火箭售价可能在180万美元到270万美元之间。

【转】工程师研发超薄轻量隐形板：可藏匿亦可伪造红外热信号工程师研发超薄轻量隐形板：可藏匿亦可伪造红外热信号 2018年06月25日稿源：cnBeta 通过雷达、可见光或红外光线，可以搜寻到一些隐藏在暗处的物体。而为了隔绝热信号，通常需要厚重的超材料。好消息是，来自威斯康星大学麦迪逊分校的工程师，刚刚研制出了同时拥有超薄和轻量特性的新材料。在用这种“隐形板”遮挡之后，物体的红外热信号会被很好地阻挡。更绝的是，他们甚至可以在板子上嵌入电子加热元件，从而刻意伪装欺骗探测方。工程师研发超薄轻量“隐形板”，可有效隐匿物体和人体的红外辐射。据悉，这种材料的厚度不到 1mm，但可吸收大约 94% 的红外光，其中就包括通常由人体发射出来的中、长波。除了更轻薄、更有效，这种材料的成本也相当实便宜。项目首席研究员江洪睿表示：“我们展示的是一张薄如蝉翼的纸片，而当前常用的则是金属盔甲或隔热毯，需要在重量、成本和易用性等方面做好权衡”。新型隔热板的红外隐身能力，得益于制造它所需的黑色硅材料。其由数以百万计的垂直硅纳米线组成，让它们在之间捕捉光线、形成了有史以来最高效的吸光材料之一。除了隐形，工程师们还研发了一种嵌入电子加热元件，可伪造热信号的版本。黑硅通常被用来提升太阳能电池板的效率，新型隐形板的原理类似，但用到的是纳米线。虽然它能够在可见光下工作，但研究人员怀疑它是否可以用来吸收红外光线。有鉴于此，研究团队借助银粒子将硅蚀刻称比平常等级更高的纳米线，这两种物质都有助于提高材料的红外吸收率。然后，纳米线硅被附加到了一个由空气通道制成的柔性背衬上，以帮助释放被困的热量，使“斗篷”可以工作更长的时间。江洪睿教授（威斯康星大学麦迪逊分校工程学院）为了增添额外的技能，研究团队还将电子加热元件附着了上去。这使得隐形板可以在红外摄像机面前，看起来像是一个完全不同的物体。当前这项研究仍处于需要扩展规模的原型阶段，但详情已经发表在近日出版的《先进工程材料》（Advanced Engineering Materials）期刊上。原标题为：《Broadband and Ultrathin Infrared Stealth Sheets》 [编译自：New Atlas , 来源：WISC]

如何殖民比邻星系？设想：派98个人飞行6300年 2018年06月25日稿源：网易科技人类在太阳系之外太空殖民计划中，首批人类定居者抵达外星球时将面临无数的障碍困难，但这一切主要取决于他们首先登陆哪颗星球。即使是距离太阳最近的比邻星，需要大约6300年才能抵达，这意味着宇航员必须在太空飞行中实现自我维持生活，在太空中繁衍数代人才能完成这项任务。虽然这项任务听起来不太可能实现，最新研究表明，正如你所猜测的那样，事实上不需要太多人就可能完成太空殖民计划。科学家评估称，太空飞船基于“人类可实现的飞行速度”，派遣不足100人就能组建一支持久星际种群，最终在比邻星b上繁衍生息。发表在arXiv网站的一项最新研究中，法国斯特拉斯堡大学的科学家评估计算了载人飞行登陆比邻星b的必要条件。比邻星b距离地球仅4.2光年，它环绕运行在比邻星宜居地带，它有望成为支持地外生命的最佳候选星球。研究人员表示，自从5年前发现这颗星球，它已成为无数科学研究项目的主要目标，但是如果我们希望未来有一天抵达这颗星球，将需要比当前宇宙飞船更快的飞行速度。即便如此，穿越太空的旅程也需要数千年时间。研究报告作者解释称，迄今人类制造的最快速飞行器实现高速飞行仍有一定差距，载人登陆比邻星b更是一项漫长遥远的太空任务。例如：“阿波罗11号”飞船最高飞行速度接近每小时40000公里，平均飞行速度大约每小时5500公里。基于“阿波罗11号”飞船速度的任何太空飞行都需要大约114080年才能抵达比邻星b，期间还没有考虑食物、水、氧气和电源供给等问题。如果我们的目标是探索或者殖民地球最近的地外行星，那就必须找到一个更快速的太空飞船。研究人员指出，即将发射的“帕克太阳探测器(Parker Solar Probe)”将有望达到每小时70万公里的速度，可能成为性能更优异的星际旅行飞行器。基于帕克太阳探测器的飞行速度，人类未来抵达比邻星b可能仅需6300年。然而，在几千年的时间里，太空旅行人员必须保证自己的后代存活下来。研究人员甚至设定了一个类似瘟疫的灾难事件，发生时间是太空飞船发射之后2500年，目的是检查一场瘟疫灾难是否会导致太空旅行者灭绝。研究人员表示，至少有98名太空旅行者才能确保在6300年的太空旅程中人类后代能够延续存活下来。因此，如果比邻星b真实能够适宜居住，如果未来适合多代旅行者生存的太空飞船以0.067%光速飞行，并且至少有98名旅行者，那么未来6300年有望实现人类登陆比邻星b。

来自遥远外太空的X射线帮助找到了宇宙中缺失物质的线索 2018年06月21日稿源：cnBeta 尽管构成了我们日常生活中所常见和接触的所有东西，但普通（ordinary）或重子（baryonic）物质在宇宙中缺失相对罕见的。更奇怪的是，似乎有一大块东西“不见了”。在巡天 20 年之后，天文学家终于借助欧洲宇航局（ESA）的 XMM-牛顿天文台，找到了隐匿在星际间气体中“失踪物质”的线索。当你摊开宇宙这张大饼时，会发现“暗能量”（dark energy）占据了 70%，且它被认为是加速宇宙膨胀的推手。天文学家发现了宇宙中“失踪物质”的线索，其潜伏在“宇宙网”细丝中的星际气体之间。另外 25% 则是神秘不可见的“暗物质”（dark matter），科学家们似乎只能通过重力知晓。剩下的 5% 是普通物质，包括了我们人类、地球、太阳、以及其它所有恒星和行星。最后一点、也是本文要表述的重点 —— 藏匿的那 5%，到底该怎么解释呢？在空间中观察，基本上和回顾时间是一样的。对最遥远的物体进行观测，可以揭示数十亿年的‘物质预算’是如何变化的。然而在历史上的某一时刻，天文学家失去了大量的信息。论文一作 Fabrizio Nicastro 表示：缺失的重子（baryons），是现代天体物理学中最大的谜团之一。我们知道物质一定会在某个地方，也在早期宇宙中看到了它。但我们再也没能抓住它，所以它到底去哪了呢？将我们在银河系和星系团周边看到的所有恒星、行星、扬尘和气体都算进来，也只有其中大约 18% 的普通（ordinary）物质被观察到。再将我们在冷暖星系和星系团周围看到的气体算进来（它织成了一张‘宇宙网’），又把其中的 43% 给算进去了。不过简单计算一下，还有大约 40% 隐匿在无形之中。遥远类星体发出 X 射线信号的想象图，这有助于确定在我们和它之间的物质。好消息是，新研究发现，他们已经找到了遗失已久的物质可能在哪里的信号。借助欧洲宇航局 XMM-牛顿 X 射线太空天文台，研究团队在 2015~2017 年间的 18 天里，观察到了一个位于 40 多亿光年之外的类星体。通过研究在漫长的旅途中，类星体的 X 射线信号是如何被遮挡的，天文学家可以确定它和我们之间的物质是什么。果然，研究人员找到了他们想要的东西。Nicastro 称：在梳理了这些数据之后，我们成功地在和遥远星体之间的热星系间气体中，于视线范围内两个不同的地方找到了氧气的特征。这是因为有大量的物质 —— 包括氧气 —— 留在那里。正如预期的那样，我们最终可以缩小宇宙‘重子预算’的缺口。宇宙物质预估图解（图自：ESA）为了弄清楚这些读书是否在任何地方发生、或者可能只是一个孤立的事件，研究人员计划未来借助 ESA XMM-牛顿和 NASA 钱德拉 X 射线天文台，对其它类星体重复这项研究。如果得到确认，将有助于提升我们对宇宙结构和演化的理解。有关这项研究的详情，已经发表在近日出版的《自然》（Nature）期刊上。原标题为：《Observations of the missing baryons in the warm–hot intergalactic medium》 [编译自：New Atlas , 来源：ESA]

RemoveDEBRIS 卫星开始测试太空垃圾清理技术 2018年06月21日稿源：solidot 国际空间站周三部署了 RemoveDEBRIS 卫星，标志着太空垃圾捕捉和清理新技术的首次测试。卫星由 Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL) 制造，于今年 4 月搭载 Falcon 9 火箭作为 CRS-14 Dragon 任务的一部分运送到国际空间站。该项目得到了欧盟的资助，将演示捕获太空垃圾并将其脱离低地球轨道的技术。卫星使用网和鱼叉构成的 Active Debris Removal (ADR) 系统去捕捉太空碎片，鱼叉能以 20 m/s 的速度发射出去穿透目标。如果测试取得成功，这项技术未来能被其它任务使用。

“拂晓”号探测器揭开金星自转速度之谜 2018年06月20日稿源：科技日报英国《自然·地球科学》杂志18日在线发表的一项天文学研究报告称，美国科学家团队利用日本宇宙航空研究开发机构的“拂晓”（Akatsuki）号探测器，揭开了金星自转之谜——金星的自转速度随着其密集、快速流动的大气与其表面山脉之间的相互作用而发生改变。“拂晓”号是日本的首个金星探测器，其主要目的之一就是探询金星大气的谜团。金星自转缓慢，自转一周需要大约243个地球日。然而奇怪的是，金星探测器的测量迄今尚未就一个金星日的精确长度达成一致结果。其中一个原因可能在于“拂晓”号探测器最近发现的时隐时现的巨型弓形大气结构。尽管金星大气比金星本身运动的速度快得多（金星大气环绕金星一周只需要4个地球日），但是前述大气结构在一个山区上方保持静止。有科学家认为这种结构是由山区低层大气上升引起的一种大气波。如果这个看法正确，那么金星大气和金星的关系可能比原先想象的更密切。为了验证这个假设，美国加州大学洛杉矶分校研究人员托马斯·纳夫洛及其同事，此次模拟了金星的大气循环。他们发现弓形结构确实可以通过山区上方形成的大气波来解释，大气波只在下午形成，并在黄昏时消失。研究团队还发现，大气波的形成会导致大气压力波动，这实际上会改变金星的自转速度，具体取决于一天中的时间点。研究人员发现，这种影响虽然很小，对金星日长度的改变只有几分钟，但是这种相互作用却在一定程度上解释了过去有关金星自转速度的测量差异。（记者张梦然）

欧洲新型火箭发动机完成首次点火测试【据德国宇航中心官网2018年6月18日报道】将被用于新一代Ariane 6型等重型火箭的新型发动机—膨胀循环技术集成验证机(ETID)—顺利通过了第一次点火试验。欧洲航天局(ESA)、阿里亚娜集团和德国宇航中心(DLR)共同公布，ETID发动机已于6月14日在德国宇航中心的P3.2试验台上完成了测试。测试获得了该原型机的首批性能数据，并与模型计算的预期结果进行了比较。ETID发动机技术将在未来用于Vinci发动机和Ariane 6上级火箭的改进，其采用的新制造工艺和经过优化的组件可同时提高发动机的功率密度，并降低生产成本。在接下来6个月内还将对该原型机进行约20次测试，每次燃烧时间120秒。工程师将对三种不同的配置情况进行测试，对不同配置下的关键组件如推力室、点火系统、喷嘴和阀门等在生产过程中将有不同要求。常规火箭发动机中的喷嘴等类似组件都是由数百个必须单独制造并焊接组合起来的独立部件组成。而现在通过新的生产工艺如3D打印技术应用，将可以缩减工艺步骤，从而能够实现减少部件数量、节约成本和时间的目标。

数十年月球温度上升谜团解开：都是美国惹的祸 2018年06月15日稿源：凤凰网科技一项新研究显示，阿波罗任务在1970年代发现的神秘的月球温度上升现象，是由美国航空航天局（以下简称“NASA”）实施登月任务的航天员造成的。研究称，当航天员在掩埋有热流探针的地点附近走动或驾驶月球车时，会破坏和移动月球地表土壤，使地表以下颜色更深的土壤裸露出来。新裸露出来的土壤会吸收更多太阳光，造成土壤温度上升。新的研究成果不仅解开了一个数十年来的谜团，也为人类未来登陆其他天体提供了一个教训。论文第一作者、德州理工大学行星科学家永原诚一（Seiichi Nagihara）在一份声明中说，“在安装仪器的过程中，航天员可能实际上破坏了测试仪器周围地表的热环境。未来设计在月球上部署的新一代仪器时，这些因素肯定会考虑在内。” 阿波罗15和阿波罗17任务航天员在月球上部署了热流探针，目的是测量月球内部向月球地表流动的热量，这将有助于了解月球结构和成分。这些探针一直运行到1977年末，并把数据传回NASA约翰逊太空中心（阿波罗17是最后一次载人登月任务，之后再没有人类登上月球）。约翰逊太空中心把这些数据保存在磁带上，并在美国国家太空科学数据中心存档。部分磁带被存档，另外一部分则留给研究人员进行研究，其中大部分后来遗失了。测量数据显示，在1974年之前数年间，月球近地表温度略有上升——当时让研究人员颇为困惑。永原诚一及其同事开始着手调查这一神秘现象，第一步就是要找回遗失的磁带。他们发现，NASA将测量数据存储在此前已经被遗忘的另外一套磁带上，其中的440盒磁带在华盛顿国家记录中心被发现。这440盒磁带存储有1975年4月-6月期间的热流探针测量数据。阿波罗任务航天员对月球地表土壤的破坏在位于休斯顿的月球和行星研究所，永原诚一及其团队发现了大量保存的热流探针测量数据。这一发现使他们获得了数年时间的测量数据。数据显示，热流探针周围地区地表温度上升一直持续到测量任务1977年结束。永原诚一及其团队的研究还揭示，越接近月球地表，温度上升幅度越大，这强烈表明温度首先升高的是月球表面，而后逐步向下传导。研究团队后来研究了NASA月球勘测轨道器对阿波罗15和阿波罗17飞船着陆点的观察资料。月球勘测轨道器拍摄的照片表明，月球表面升温是局部而非遍及全月球的一种现象：航天员活动使得这些区域土壤颜色变深，从而造成土壤温度升高。这些区域温度上升幅度相当大：永原诚一及其团队通过计算发现：在热流探针部署时地表温度上升2.9-6.3华氏度（1.6-3.5摄氏度），与他们探测到的地下温度上升吻合。

【转】太空电梯将成真！肌腱和脊椎生物学机制让设计更合理太空电梯将成真！肌腱和脊椎生物学机制让设计更合理 2018年06月11日稿源：新浪科技据国外媒体报道，长期以来，太空电梯是脱离现实生活，出现在科幻小说中的主题内容之一，同时，这也是美国宇航局和其他机构进行可行性研究的课题。目前工程师达到的共识是，太空电梯是一个非常好的构想，但是建造过程中涉及到承受巨大的应力和压力，现有材料无法符合其要求。然而，美国约翰·霍普金斯大学的一位数学家和一位机械工程师提出，只要电梯制造商采用更多的生物学技术，调整风险评估，并建造一些自动维修机器人，不久将来建造一部太空电梯是完全可能的。图片来自于 WikiMedia 在一篇研究报告中，作者丹·普佩斯库（Dan Popescu）和肖恩·孙（Sean Sun）模拟了太空电梯设计，他们是基于生物结构（例如：韧带和肌腱）发现最大应力与最大拉伸强度的比率计算得出的。这比工程中使用的应力-强度比率高许多，该材料吸收作用力的能力至少是破坏作用力的两倍。研究人员指出，像这样的应力-强度比率对于正常的土木工程项目而言是可以接受的，但对于大型建筑来讲，这个比例太过严格，无法控制失效概率。值得注意的是，太空电梯非常大，可能是人类建造的最大建筑结构。建造太空电梯能让人类和太空物资运送至地球大气层之外，在一些太空电梯设计中，并未提及必须使用火箭。最早的太空电梯构想是1895年俄罗斯科学家康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基（Konstantin Tsiolkovsky）提出的。从1895年开始，科学家们便开始不断地提炼更新太空电梯设计，但是电梯的基本设计并未出现变化。太空电梯包含一根固体在地球上的缆绳，通常电梯向上延伸至地球静止轨道——距离地面大约35786公里。在缆绳的顶部末端是一个平衡物，重力和向外方向的离心力使缆绳处于紧绷状态，沿着缆绳放置一个货舱，可沿着缆绳上下移动。这个太空电梯存在的主要问题是——对超长缆绳施加压力如此大，以至于当前没有任何事物足以承受它。在过去几十年里，已有一些大型设计比赛和提议方案用于解决这个问题，但迄今为止，没有一个方案是成功的。最近提出的解决方案是2014年谷歌公司开展的“Google X”项目，但当时没有人能够制造超过1米长的超强度碳纳米管缆绳，太空电梯建造的方案被搁置了。据了解，碳纳米管是太空电梯工程师的巨大希望，但是这种希望可能会破灭。2006年一项研究模型预测称，在大约10万米长的纳米管缆绳中必然存在一定的缺陷，从而使缆绳整体强度降低70%。普佩斯库在研究报告中提出了一种不同的解决方法，虽然碳纳米管从理论上是太空电梯缆绳的最佳选择，但是当前技术无法制造超过几厘米长度的碳纳米管，因此用碳纳米管制造太空电梯是不太可能的。然而，他提出采用一些复合材料——碳纳米管与其它材料结合在一起，虽然强度比纯碳纳米管弱一些，但是我们正在采用自行修复机制增强材料强度，确保超级建筑的稳定性。这种自修复机制是至关重要的，研究人员提出一种缆绳设计，将它的方向一分为二，向上，进入一系列“堆栈段（stacked segments）”；侧向，进入一系列“平行缆绳细丝（parallel filaments）”。当任何缆绳细丝出现故障，事实上这种情况会经常发生，其影响力仅限于其自身的堆栈段，负载重量立即分担至平行缆绳，直到修理机器人到达进行替换为止。研究人员指出，拥有这种“自动修复机制（autonomous repair mechanism）”，太空电梯能够在高应力水平下确保可靠性，同时，也可采用强度稍低的材料制造，使实际可行性更加接近。普佩斯库指出，所有这些太空电梯模型的基础是逐渐降低的应力比，工程设计标准与生物学原理相结合。他强调称，人体跟腱和脊柱可以承受巨大应力，非常接近于它们的抗拉强度，这要比工程师设计的钢铁所承受应力强度更大。其主要原因在于，至少在某种程度上，肌腱和脊椎拥有自我修复能力，这是钢铁材质所缺少的。研究人员认为，将肌腱和脊椎的生物学机制添加到太空电梯设计中，意味着我们无需等待未来派新型材料。普佩斯库说：“我们认为像太空电梯这样的超级大型建筑结构设计，要充分考虑到组件可能出现故障，还需要一套自我修复机制用于替换受损组件。这样才能保证太空电梯在高负载下运行，而不会损坏其完整性。这意味着我们使用现有材料建造超级建筑结构是可能实现的！”

有趣的“”自噬来自苏格兰和wū克兰的一组工程师开发出了一种名为“自噬”的火箭，这种火箭将在进入太空时消耗自己的结构。由格拉斯哥大学的工程师和奥纳尔-Dnipro囯立大学设计的火箭发动机发动机将会吃掉一个由固体燃料组成的推进剂棒，这个推进剂棒可以作为火箭的“身-体”。通-过将这条棒送入炽圌热的引擎，在3200摄氏度左右的wēn度下运行，燃料和氧化剂产生反应，变成气体。这些气体会进入火箭的燃-烧室。这不仅会给火箭推力，还会产生气化下一部分推进剂所需的热量。通-过改变将杆送入发动机的速度，研究小组能够证明发动机可以被节liú。虽然最近火箭技术的一些最huá丽的发展是像猎鹰重型火箭这样的大型机器，但这个潜在的自动运行的引擎代-表着另一个方向的发展：努力使事物尽可能的小。 “这种火箭将会有所不同。推进剂棒本身就会构成火箭的结构体，当飞行器爬升时，引擎就会向上运-动，从底部到顶端消耗火箭身-体。我们可以把运载火箭的大小与我们的小型卫星相匹配，并提-供更快速、更有zhēn对性的太空访问，”格拉斯哥大学的帕特里克哈纳斯博士在一份声明中说。这种火箭类型还处于早期研发阶段。到目前为止，该团队已经能够在实验室测试中维持60秒的火箭发动机运行。他们的研究结果发表在宇宙飞船和火箭杂-志上。但是考虑到被称为立方体卫星的小型卫星的崛起，这种小型的火箭引擎可能是有需qiú的。

波音航天飞机的首台AR-22火箭引擎已完成组装 2018-06-06 据外媒报道，Aerojet Rocketdyne 刚刚完成了首台升级版 AR-22 火箭引擎的组装，它将用在波音公司打造的 Phantom Express 航天飞机身上。稍后该引擎会进行地面测试，以验证其性能和快速周转设计。美国国防部高级研究计划局（DARPA）的 Phantom Express 项目，旨在为美国政府提供一种迅速向近地轨道送去 3000 磅（1361 公斤）载荷的低成本解决方案。该引擎专为波音打造，属于 DARPA Phantom Express 项目的一部分。据悉，Phantom Express 的单次发射成本仅为 500 万美元。它由一艘单独的垂直运载火箭组成，发射台架的大小与一架商务机差不多。它能够进入亚轨道、高超音速轨道，在像传统飞机那样返回降落基地之前，它可以在太空边缘释放一个小型可消耗的二级。 AR-22 引擎的关键部分，是将 NASA 航天飞机送入轨道的可重用主引擎的一个升级版本。它可以燃烧低温液氧和液氢的混合物，推力 375000 磅。对于这项工作来说，AR-22 显然已经足够。不过新版本的卖点在于，它比前任要耐用得多。Aerojet Rocketdyne 已完成首台 AR-22 火箭引擎的组装 1980 年代的时候，航天飞机是作为一种可以按照两周的周转时间去定期发射的工作船来设想的。遗憾的是，这种尚处早期的实验飞行器在搞定故障前就被投入使用，导致半个月的周转时间变成了几个月。为防止同样的事情发生在 Phantom Express 身上，新款 AR-22 大幅提升了可靠性、且更容易实现翻新。它可以执行 55 次飞行任务，但只需每隔 10 次来一次维护保养。为加速周转，其引擎被安装在了一个便于访问的铰链式发动机舱中，而整个航天飞机也将使用类似飞机的操作流程。由波音建造的 Phantom Express 航天飞机，将搭载来自 Aerojet Rocketdyne 的 AR-22 引擎。首台 AR-22 引擎会在 Rocketdyne 位于密西西比州的斯坦尼斯太空中心进行每日点或测试，以验证其能够应付多任务状况、以及快速周转的可行和实用性。此外 Rocketdyne 表示，测试信息有助于航天飞机制造商（波音）改进 Phantom Express 的地面基础设施。 Aerojet Rocketdyne CEO 兼总裁 Eileen Drake 表示： Phantom Express 是在我们传统可重用航天飞机的经验基础上建造的。它提供了快速增强和替换在轨载荷的能力，但也面临着来自潜在对手的越来越多的威胁。我们的当务之急，是在地面上验证要引擎的快速周转能力，为项目的后续演示铺平道路。

【转】科学家在飓风眼壁发现反物质束被射向地面科学家在飓风眼壁发现反物质束被射向地面 2018年05月23日稿源：cnBeta 虽然“帕特里夏”飓风是有史以来最强大的飓风之一，但这并没有阻止美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的科学家搭乘“飓风猎人”飞机进行研究。现在，研究人员已经报告了他们的发现，包括探测到一束反物质正在向地面发射，并伴有X射线和伽马射线闪光。科学家们在1994年发现了陆地伽马射线闪光(TGF），当时用于探测深空伽玛射线爆发的轨道仪器发现了来自地球的信号。这些后来被联系到风暴，并且在成千上万的后续观察被认为是雷击的正常部分。这些现象背后的机制仍然笼罩在谜团之中，但科学家基本赞成是雷暴中的强电场使电子加速到接近光速。随着这些高能电子从空气中散射出去，它们会使其他电子加速，迅速产生“相对论性电子”。所有这些碰撞也会释放出伽马射线，当足够的碰撞一次发生时，它们就可以产生非常明亮的陆地伽马射线闪光。但是这还有一个副作用：反物质的创造。当伽玛射线与空气中的原子核碰撞时，它们产生一个电子及其反物质等价物，正电子，并使它们朝相反方向释放。研究人员过去只是通过TGF模型预测一种称为反向正电子束的特殊现象，其中反物质粒子向下发送。2015年NOAA科学家使用“飓风猎人”飞机上一种名为能量闪电排放空中探测器的仪器来观测，它被设计用于测量在陆地伽马射线闪光中产生的X射线和伽马射线。当飞机飞过风暴最强烈的眼壁时，研究团队发现了一个反向正电子束的标志。“这是该理论预测的第一次证实，它表明陆地伽马射线闪光利用高能辐射从上到下穿透大气，”该研究的作者David Smith表示。“这个事件可能已经从太空中发现了，就像几乎所有其他报道的陆地伽马射线闪光一样，它是由电子‘雪崩’引起的向上波束。我们从下面看到它是因为反物质（正电子）的反向发射。该研究发表在《地球物理学研究杂志：大气》杂志上。

NASA十年后或将反应堆送上月球为人类基地供电 2018年05月20日稿源：网易科技如果一切顺利的话，未来十年里的某个时间一艘美国登陆器将携带一个小型核反应堆抵达月球基地。在这种反应堆内部，一根硼控制棒将伸入一堆铀中开启核连锁反应，分裂铀原子并且释放热量。接下来，这些热量将传输到一台发电机中，这样就会给月球基地带来光明。美国宇航局经历了半个世纪的努力来打造一种能够在太空中使用的核反应堆，而且刚刚完成了一次新设计的测试。这台新反应堆名为Kilopower，它的下一个里程碑有可能是在2020年代的某个时间开启太空飞行。Kilopower是由美国能源部协助研发的，它标志着美国40年来打造的第一个全新的核反应堆。它有可能改变太空探索，尤其是太阳系中永久性人类前哨基地的能源制造方式。目前的太空任务使用的是燃料电池、核电池或者太阳能。但是月球的夜晚持续两个周时间，而且火星上的阳光强度只有地球上的40%。美国宇航局太空技术部门的副行政助理Jim Reuter称：“当我们前往月球或者最终前往火星时，我们很可能需要大量无法依赖于太阳的能源，特别是如果我们想要生活在那里。” Kilopower是一种小型的轻量级裂变反应堆，能够提供多达10千瓦的电量。美国宇航局称，4台10千瓦的Kilopower反应堆就能够为火星或者月球上的一座人类基地提供足够的电能。核能研究领域专家，美国康涅狄格大学工程学教授Claudio Bruno称，40千瓦电足能够满足3到8户美国正常家庭的使用。他补充道：“40千瓦电大约相当于60马力，你或许会认为有点不够用。事实上，如果你想要做什么有用的事情，特别是如果月球或者火星任务是载人任务时，你需要的能量会更多。但是过去每一次研究都会有人抗议核动力存在致命危险。这是人们数十年来首次谈论借助核反应堆为发电机提供能量，因此这也是首次出现的积极信号。” 在太空探索中，核能的使用主要有两种方式：制造电能或者产生推进力。Kilopower将用于产生电能，就像地球上的发电站一样。它所产生的电能很可能要超过单艘太空飞船的需要，这就使它更适合于更大的星球前哨。Kilopower也将用于驱动飞船，主要为离子发动机提供能量，但是美国宇航局目前还没有决定这样利用这项技术。 Kilopower自2012年就开始研发，但是它的效果远超过美国宇航局上世纪60年代的辅助核动力系统项目（简称SNAP）。SNAP项目研发出了两种核动力系统，一种是放射性同位素热电发生器（简称RTG），它能够从放射性衰变中捕获能量提供热能和电力。数十艘深太空飞船已经使用了RTG系统，其中包含火星上的好奇号漫游车和正在外太阳系探索矮行星的新视野号冥王星探测器。 SNAP项目的另外一种动力系统就是裂变反应堆系统，通过原子分裂产生能量。这项技术与核潜艇使用的动力系统相同。美国宇航局在1965年4月发射了一台名为SNAP-10A的核电站。这座核电站工作了43天时间，并且在出现故障前产生了500瓦的电量。它现在仍然在地球轨道中，而现在变成了太空垃圾。在上世纪60年代和70年代，美国宇航局也在火箭核动力应用（NERVA）项目中对核动力火箭推进技术进行了研究。这项技术使用核反应堆对氢气进行加热，并且通过喷嘴排出气体，与常规火箭燃烧燃料产生推力相似。但是这个项目在1973年结束。据世界核能委员会的数据，俄罗斯已经向太空发射了超过30个裂变反应堆。在美国总统尼克松1973年取消美国宇航局的核动力推进技术研究之后，俄罗斯也放弃了自己的项目。Bruno称：“所有的研究在1973年都被叫停。到2018年，曾经参与那个项目的大多数人或者退休或者离世。虽然我们还有报告，但是报告不会讲话，研究人员才会。” 这项研究在2012年解冻，美国宇航局和美国能源部对Kilopower的前身（DUFF实验）进行了初步测试，并且产生了24瓦的电能。DUFF借助一根热导管来为反应堆降温，并且首次展示了斯特林发动机将反应堆热量转变成电能的应用。在DUFF测试之后，NASA授权开始进行Kilopower项目，这个项目在2014年首次获得研究资金。美国宇航局和能源部对Kilopower进行的最新测试开始于2017年11月，并且一直持续到今年3月。测试中，Kilopower反应堆进行了长达28小时的全功率测试，随后关闭并且进行了降温。美国宇航局格伦研究中心Kilopower项目首席工程师Marc Gibson称，反应堆在800摄氏度的温度中运行，并且产生了超过4千瓦的电能。美国宇航局和能源部称，Kilopower反应堆比之前的版本更安全，因为它的操作方式不同。借助硼操控棒和铍反射体，裂变连锁反应得到控制，甚至能够停止。据Kilopower项目负责人，美国能源部洛斯阿尔莫斯国家实验室的Patrick McClure称：“如果反应堆或者火箭在发射台上发生爆炸，核心中的铀235对一公里外的人产生的辐射不会超过自然环境辐射。这只是最坏的打算，我们不认为在出现发射事故时，反应堆有机会出现故障。” 洛斯阿尔莫斯国家实验室的首席反应堆设计师David Poston称，一种类似的反应堆能够为离子推进器提供电能，从而为飞船提供飞行动力。但是据Bruno称，启动裂变连锁反应所需要的原料量很可能意味着反应堆会很大而且很重，无法得到实际应用。美国宇航局单独提出了一种全新的铀核热力发动机概念，它与目前的化学燃料火箭所使用的技术相似。但是2017年8月启动的核热力推进系统项目并未像Kilopower一样获得这样的进步。大多数核动力飞船使用了RTG系统，通过收集钚衰变产生的热量来产生电能。但是RTG的能效极低，此外，二氧化钚原料供应不足。在经历了30年的空白之后，美国能源部从2015年开始恢复钚238的生产，但是目前美国的库存只足够为美国宇航局的2020火星漫游车提供能量，而且或许能够支持一到两个前往外太阳系的潜在任务。 Kilopower能够作为一种替代品，但是政府官员和专家们都认为可能性很大。Gibson称：“从能量的角度来看，我们是从RTG项目开始的。我们希望这个项目能够让我们实现更多的用途，比如说深太空探索，那样你就需要成千上万瓦的电能供应。”换句话说，人类在月球或者火星上活动所需要的能量要超过单台Kilopower反应堆产生量的十到百倍。但是Poston称，反应堆的标准化设计能够轻易实现规模化来满足那些需要。 Bruno补充道，Kilopower反应堆是打造太空中可用核电站的重要一步。接下来很可能是在太空中对反应堆进行测试。美国宇航局尚未许可进行这样的项目，但是在本月月初的一场新闻发布会上，路透社称未来18个月时间里将致力于如何进行这样的测试飞行。其中一种可能性是，使用登月飞行器运送一台小型Kilopower反应堆，而这种小型反应堆或许将在美国宇航局最新的月球探索任务中研发出来。 Poston称：“成功的地面测试对于未来的人类太空探索阶段有着重要意义。我们验证了这个技术概念是美国宇航局现在能够利用的。对于我来说，最令我激动的事情是它的潜在应用。从真正意义上将，这是我们在太空可用裂变能技术的研究领域跨出的第一步。”

野马II轻型攻击机进军美国军用市场据英国《飞行国际》网站2018年2月21日刊文，新成立的美国Bronco Combat Systems公司于2月21日发布Bronco II(野马II)轻型攻击机。该野马II轻型攻击机是以南非AHRLAC轻型侦察机为平台，集成了Fulcrum Concepts集成商研发的任务系统，成为了向美国军用市场销售的又一具有竞争力机型。再次稳固了美国军方对轻型攻击机的兴趣，也为日益激烈的轻型攻击机军用市场提供了又一款机型。总部位于南非的Paramount集团针对多种民用和军用需求，于2011年对外发布先进高性能轻型侦察飞机(AHRLAC)，AHRLAC是一种短距起降平台，最大起飞距离为550米，采用两名机组成员配置，续航时间可达10小时，最大有效载荷可达800千克，装备一台加拿大普惠PT6发动机，采用上单翼设计，可执行情报监视、武装巡逻、防暴、边境及海岸巡逻、反走私、治安维持和救灾等多种任务。Paramount集团于本月初宣布，在南非Wonderboom装配线成功下线的首批批生产飞机即将交付给客户。 Paramount集团国际总裁Ivor Ichikowitz表示，这款飞机不是改装教练机，可以说是专门为不对称战争—正在进行的复杂军事作战而设计研发的攻击机。野马II同名—北美/罗克韦尔OV-10野马，是采用双梁双座的一款低速观察和光攻击型飞机。与越战时期的机型不同，野马II还是配有前掠翼的单发飞机。Bronco Combat Systems公司目前正在美国区为这款飞机建立制造基地。南非研制的AHRLAC轻型侦察机，是非洲地区自行研制的第一种飞机，而且是种螺旋桨飞机。AHRLAC是英文“Advanced High Performance Reconnaissance Light Aircraft”的缩写，即“先进高性能轻型侦察机”。 AHRLAC轻型侦察机于2014年7月26日实现了首飞，之后进行过大量的测试。截至目前，该型飞机已经执行了250个小时的试验任务，并且参加过4次部署。这表明，AHRLAC轻型侦察机的技术已经成熟。目前，南非已经在万德布姆修建AHRLAC轻型侦察机生产线，该生产线已接近完工。从2017年开始，此生产线就能够每月组装两架AHRLAC轻型侦察机。如果国内外需求旺盛，其产能可以提高到每月4架。该型飞机将用于代替无人机和高性能喷气式战斗机执行低端侦察和作战任务，其单价不足1000万美元，如果批量生产，价格还会更低，因此对于第三世界国家来说是个不错的选择。 AHRLAC轻型侦察机有两名机组人员，一人担任飞行员，另一人担任观测手/武器官。其空重为2吨，最大起飞重量3.8吨，采用1台普惠公司的PT6A-66 发动机，最大时速504千米，航程2130千米。该型飞机的最大起飞距离为550米，对机场的要求相当简单，具备在恶劣跑道条件下起降的能力。执行任务的时候，AHRLAC轻型侦察机可以在空中滞留7-10个小时。

欧空局卫星新轨道传回首批火星照色彩丰富细节惊人 2018年05月09日稿源：新浪科技北京时间5月9日消息，据国外媒体报道，欧空局的火星微量气体任务卫星近日从新轨道上传回了首批火星照片，该探测器于几周前抵达新轨道。轨道形状接近圆形，距火星表面400公里。它的主要目标是寻找可能与火星地质或生物活动相关的气体。查看高清大图点击：https：//http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.esa.int%2Fvar%2Fesa%2Fstorage%2Fimages%2Fesa_multimedia%2Fimages%2F2018%2F04%2Fexomars_images_korolev_crater%2F17483827-1-eng-GB%2FExoMars_images_Korolev_Crater.jpg&urlrefer=af3ff035e35cc0ef20fefabddf5416ef 这张震撼的照片由该轨道探测器的色彩与立体表面成像相机（简称CaSSIS）在测试期间拍摄，展现了一处撞击坑的部分细节。该相机于3月20日激活，并在4月28日接受了测试，为主任务的执行做好准备。 “我们在测试期开始时，为该设备安装了新的软件。解决了一些小问题之后，该设备如今状况良好，已经做好准备。”该相机的首席研究员、瑞士伯尔尼大学的尼古拉斯·托马斯表示。照片捕捉了科罗廖夫撞击坑（Korolev Crater）的一部分，该部位总长40米。科罗廖夫撞击坑位于北半球高纬度地区。图中撞击坑边缘的明亮物质其实是冰。 “这张照片的光照条件非常理想，让我们很欣慰。”负责数据校准的CaSSIS团队成员安托万·波默罗（Antoine Pommerol）指出，“这说明CaSSIS能够为研究火星上的二氧化碳和水循环做出重大贡献。” 这张照片由4月15日几乎同时拍摄的三张不同色彩的照片合并而成。“我们希望让图片制作过程实现全自动化。”研究人员指出，“这样便能将数据尽快发送给科研人员，让他们开展分析。”该团队还计划定期发布其获取的照片和数据。该轨道器安装的相机是微量气体探测器（TGO）的四台主要仪器之一。此外还有两台光谱仪和一台中微子探测仪。4月21日，该探测器对火星大气展开了首次分析。两台光谱仪也于同日开始运作，分析大气中的分子吸收阳光的情况，并通过其特有的谱线分析其化学组成。要想进一步了解火星大气的成分细节，尤其是那些此前不为人知的成分，还需花更长时间收集数据。微量气体恰如其名，含量极少，不到火星大气的1%。轨道探测器将着重寻找甲烷和其它代表着活跃生物或地质活动的气体。CaSSIS则将帮助科学家寻找火星表面可能与微量气体相关的地形特征。 “这台出色的探测器终于开始在火星上收集数据了，令我们激动不已。”欧空局微量气体探测器项目科学家哈坎·斯韦德赫姆（Håkan Svedhem）表示，“这几张测试照片无疑把标准提得很高。” 此次火星探测计划（ExoMars）由欧空局与俄罗斯航天局合作开展。微量气体轨道探测器便是该项目两大任务中的第一项。下一次任务将于2020年展开，届时将向火星送去一台漫游车，并搭建火星表面科研平台。微量气体轨道探测器将作为两者通信的中继站。前几天，该探测器刚刚与NASA的好奇号漫游车完成了一系列中继通信任务，证明了自己的实力。这也说明欧空局与NASA在未来任务中将继续保持合作，共同负责火星通信基础设施的维护。（叶子）

NASA成功测试用于太空任务的核反应堆 NASA成功测试用于太空任务的核反应堆 2018年05月04日稿源：cnBeta 据外媒CNET报道，美国宇航局与美国能源部已成功合作开发一种新型反应堆，用于各种太空探索任务。NASA的 Kilopower项目致力于开发可用于价格合理的核裂变核动力系统的技术，以便宇航员可以更长时间地前往行星。Kilopower是一款小巧轻便的裂变电源系统，可提供10千瓦的电力。该原型系统使用一个坚固的铸造铀-235反应堆堆芯，尺寸大约为纸巾卷。钠热管将反应堆热量传递给高效斯特林发动机，然后将热量转换为电力。NASA已于2017年11月至2018年3月期间内华达国家安全区对Kilopower进行过测试，成功证明这种新型核反应堆动力系统可以执行长时间的月球、火星和其他行星的任务。NASA周三在克里夫兰的格伦研究中心举行的新闻发布会上宣布了其Kilopower反应堆示范试验的结果。 “安全，高效和丰富的能源将是未来机器人和人类探索的关键，”NASA太空技术任务理事会（STMD）的代理助理Jim Reuter 在一份声明中表示。“我希望Kilopower项目能够成为月球和火星能量架构的重要组成部分。” 内华达州最近的实验表明，该系统可以利用裂变能量发电，并且无论遇到什么环境都能显示系统稳定和安全，这对于遥远行星上任务能取得成功至关重要。格伦研究中心负责Kilopower项目的工程师Marc Gibson表示：“我们非常了解这个反应堆，而且这个测试证明了该系统能够按照我们设计的方式工作。无论我们将其暴露在什么环境下，反应堆的性能都非常好。” 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMzU4Mjg2NTc3Ng%3D%3D.html&urlrefer=5a1edb5133cc36298d1b51640738f0d5

“洞察”号要查火星哪些秘密？稿源：北京青年报提起5日发射的“洞察”号火星无人着陆探测器，或许有人会说，这没什么稀奇。上世纪60年代人类就已尝试向火星发射探测器，“海盗1号”1976年就发回了火星表面照片，2012年着陆火星的“好奇”号更是出尽风头，更不要说尚未发射却已备受关注的下一代火星车“火星2020”了。不过你可知道，与那些著名的前辈探测器相比，“洞察”号毫不逊色。按美国航天局的说法，它其实是台“时光机器”，承担了再现太阳系行星历史的使命。这是因为，过去30亿年中，火星内部“搅动”比地球少得多，可能更好地保存了岩石行星“婴儿时期”的证据。这使得火星成为一个“化石”星球，探测它“内心”的奥秘就可以揭示太阳系行星早期历史。为了完成“时光机器”的任务，“洞察”号尽管不是造访火星的第一个着陆器，却有三大惊艳之处：研究火星内部特性首先，“洞察”号将成为第一个在火星“安静”搞研究的“访问学者”，为人类探索太阳系等提供助力。无论是靠“机遇”号传回的照片，还是“好奇”号采集的样本，人类对火星的了解迄今大多还停留在表面。不过，“洞察”号可不像那些“前辈”一样到处漫游做“表面文章”，它的目标更为“深沉”。它将保持静止状态，仔细研究火星内部的特性，包括火星内核的大小与构成、火星内部温度、地震活动等。宇宙中遍布像地球一样的岩石行星，可遗憾的是，除地球外人类尚未仔细研究过这类行星。科学家指出，“洞察”号探究火星“内心”后，人类可以通过比较地球与火星内部结构的异同，更好地了解自己的家园、了解太阳系，甚至借助这些信息来寻找系外类地行星。也正因如此，美国航天局指出：“洞察”号“不仅仅是火星任务”。或可探测火星地震 “洞察”号还配备了充足的“兵器”，可以探查火星地震、火星内部热流以及这颗星球上火山的形成。 “洞察”号配备两个圆形可折叠太阳能板，展开后着陆器宽约6米。如果一切顺利，它将于11月26日着陆火星。随后，它的机械臂会把其携带的地震仪和温度测量装置永久安置于这颗红色星球表面，这可是火星上从未发生过的事。此前一直有“前辈”尝试探测火星地震，但迄今尚未有探测器成功，相比之下“洞察”号对于完成这项任务显得颇有把握。它配备的地震仪不仅可以防风，灵敏度还特别高，足以“感知”尺度为氢原子半径的地面运动，记录“火星震”或陨石冲击所引发的震波。通过研究地震波穿过火星内部的方式，还可推断出火星的内部构成，如同用X射线对火星内部进行扫描一样。除地震外，红色星球上的火山也让科学家好奇不已。火星拥有一些特大火山，特别是奥林匹斯火山，高达25公里，几乎是珠穆朗玛峰的三倍，而火山的形成可能与其内部的热量有关。 “洞察”号携带的温度测量装置可通过锤击到达火星地下5米或更深处，测量火星内核释放的热量。相关数据将揭开火星上温度随深度增加的速度、热量在火星内流动的方式、火星内部能量如何驱动表面变化等奥秘。另外，“洞察”号搭载的“旋转和内部结构实验仪”将通过火星与地球间的无线电传输，来评估火星绕轴旋转产生的扰动，这对确定火星内核大小以及其物理状态等问题至关重要。按计划，“洞察”号将定期向美航天局的深空网络发送更新信息。利用无线电科学实验设备，它的位置将被准确追踪到厘米级别。发射创多项新纪录美国航天局以往执行深空探测任务的飞行器，均从东海岸升空然后向东飞行。其中一个重要原因是，地球自西向东旋转，向东发射可以利用地球自转加速度来助力。但此次“洞察”号从位于加利福尼亚州中部的范登堡空军基地升空，是第一个在西海岸发射的星际发射任务。这是由于“洞察”号个头较小，“宇宙神”V-401型火箭的推力足以带其向南飞入太空，前往火星。另外，最近范登堡基地发射任务较少，可以满足“洞察”号的发射窗口。以卡通明星“瓦力”和“伊娃”名字命名的两颗“双胞胎”迷你卫星也将与“洞察”号同行，成为首批进入行星际空间的立方体卫星。这两颗成本约为1850万美元的卫星将在“洞察”号着陆时，把远距离遥测结果直接发回地球。此外，“洞察”号送去火星的，还有一个存有240万太空粉丝姓名的芯片。其中不仅包括科幻影片《星际迷航》中柯克船长饰演者威廉·沙特纳这样的知名演员，也有不少普通人。

ExoMars轨道器即将开始执行其寻找火星生命的科学使命 2018年04月10日稿源：cnBeta 据外媒New Atlas报道，EXOMars2016任务中的“微量气体轨道器”(TGO)距开始执行探索火星上是否存在生命的任务仅仅几周之遥。TGO构成ExoMars计划的一部分 - 这是欧洲和俄罗斯航天局共同努力的结果，其总体目标是增加人类对火星环境的理解，并展示有助于未来任务的新技术。2016年10月，微量气体轨道器在经历了七个月4.96亿公里的星际太空旅行后，抵达红色星球。探测器距离火星表面最近距离为200公里，距离火星表面最远的距离约为98000公里。为了充分利用微量气体轨道器上搭载先进的科学仪器，这个轨道器需要转换到更低的近圆轨道。这一轨道转移是通过一系列雄心勃勃的演习实现的，这些演习使轨道器在火星大气层的最上层掠过。在这些过程中，微量气体轨道器的太阳能电池板完全展开，其翼展为17.5米，基本上起到了降落伞的作用。根据欧空局的说法，在进行“空气动力制动”的演习中，微量气体轨道器以17毫米/秒的速度减速。这听起来并不多，但11个月内950次轨道上重复，导致大约3600公里/小时的减速。该团队能够成功地执行有风险的减速运动，将微量气体轨道器操纵进入一个400公里高的圆形轨道，这非常适合详细探测火星大气层及其贫瘠的表面。“我们已经首次通过气动将最重的轨道器送到红色星球，准备开始寻找轨道上的生命迹象，”TGO项目科学家Håkan Svedhem最近表示：“我们将在短短几周内开始我们的科学使命，并对第一批测量结果的揭示感到非常兴奋。” 在开始观察之前，科学团队所需要做的就是校准轨道器的设备并安装新的软件。一旦投入使用，微量气体轨道器将使用先进的光谱仪器及高分辨率相机，以及用于扫描火星大气层的中子探测器。

【谈资】有趣的西班牙气球火箭西班牙私营航天公司成功验证高空气球火箭发射西班牙的零至无穷（zero2infinity)公司在西班牙海岸附近利用气球将小型火箭——Bloostar提升至25km高度后，成功实现Bloostar的分离、点火，并在海上完成回收。 zero2infinity的Bloostar的发射任务方案如下图所示，利用气球将火箭提升至20-40km的高空，然后Bloostar（三级并联构型）分离并点火工作，将卫星送入轨道。Bloostar的600km SSO轨道的运载能力为75kg。Bloostar的任务方案 zero2infinity表示，在空气稀薄甚至没有大气环境的高空发射火箭，和地面发射相比，最大的优势是可以将入轨所需的速度增量降低8%。虽然这一点速度增量非常小，但考虑到有效载荷和火箭起飞质量之间的指数关系，速度增量上的一点改变就会对运载能力产生极大影响。而之所以高空发射能够降低速度增量，主要是由于空气阻力和重力损失降低，以及发动机喷管能够在最优条件下工作。不同高度发射时的阻力关系如下图所示，蓝线表示从20km高空发射火箭，可以看到与地面发射的火箭相比，阻力非常小。不同高度发射时的阻力对比关系此外，高空发射火箭的热环境也会大幅改善，降低了对火箭的防热系统的要求，从而能够简化防热系统，实现火箭结构质量的优化。下图是不同高度发射时，火箭的热通量情况，高空发射能够将热通量降低10倍。不同高度发射时的热通量对比关系同时，在完成火箭发射之后，高空气球还可以作为通信中继点，从而降低了地面遥测通信站的依赖，可以降低发射服务中的地面操作成本。高空气球在火箭发射后还可以作为通信中继 zero2infinity不仅在发射方案上独具特色，其Bloostar火箭（如下图）的设计也很有新意。首先，采用并联三级构型。一、二子级都采用环形结构，最外侧为一子级，包裹着二子级。中心为三子级，有效载荷固定在中心的三子级上。三级并联构型的Bloostar Bloostar的采用液氧甲烷发动机。一子级6台发动机的单台推力为15kN。二三子级发动机相同，推力为2kN，二子级使用了6台，三子级使用了1台。所有发动机都采用了挤压式推进剂供应方式。目前的姿控系统采用了TVC（推力适量控制）和RCS（反作用控制系统），不过未来计划利用环形结构的优势，利用不同发动机的推力差分实现姿态控制。另外，发动机制造采用了3D打印技术（现在看来，3D打印部件几乎已经成了新型发动机的标配工艺）。关于Bloostar，最后提一项比较令人咋舌的数据，总重仅有4.9t，确实非常小巧。具体的质量分配情况如下所示。Bloostar的质量分配情况 zero2infinity公司已经在网上接受发射预定了，并表示目前已经收到大约价值2.5欧元的订单意向，不过他们还没有公布发射价格。当然，zero2infinity的创新方案还需要进一步检验，不过他们在方案和技术上的尝试也值得思考。