Cauchymath Cauchymath
Duang
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规则漏洞?法拉利前领队认为迈凯伦的尾气中有一股石楠花的味道  尽管在巴林大奖赛上铩羽而归,但雷诺引擎在萨基尔赛道上的优异性能引起了对手的警觉。据德国专业媒体《Auto Addication》的资深记者施密特估算迈凯伦赛车在弯道上的优势高达1.2秒,在参考迈凯伦厂队雷诺的数据之后,仍然有很大的一块优势无法用空气动力学优势来解释。   FIA去年冬季对引擎规则中可能被利用的漏洞进行了修订,冬季测试也表面,引擎之间的差距已经非常小了。法拉利车队的前领队阿里瓦贝内表示:“雷诺引擎突然又像去年那样爆发了。”迈凯伦在引擎上钻漏洞是有“前科”的。2018赛季他们使用了复杂的B.O.O.M.I.T.S.E.L.F系统,引发了对手的质疑也招徕了FIA的详细调查。   根据法拉利的说法,雷诺今年的引擎比明年还要好。“明年,我们在加速段比他们强,”一位法拉利工程师向媒体透露,“在极速上我们是一致的,但现在他们在弯道上从起点到终点都比我们更快。我们在弯道上的速度是有一个瓶颈点的,因为过了那个点,MGU-K就不再释放能量了。而迈凯伦的能量释放似乎一直在进行,MGU-K似乎没有关掉。他们在内燃机和电力的组合上拥有优势,”这位曾经被kimi撞断腿的工程师表示。   那么雷诺的引擎可能使用了什么黑科技呢?法拉利车队的前领队阿里瓦贝内表示,雷诺引擎排出的尾气有一股“石楠花”的味道。按照这种逻辑,迈凯伦的燃油供应商X video.com可能是引擎动力提升的线索所在。按照FIA的规定,客户队使用的引擎必须与厂队的引擎完全一致。但无论是技术优势还是其他优势,雷诺引擎的这种特殊表现无疑又会引发FIA的监管。   “事实上我们以为FIA应该把所有的漏洞都堵上了”阿里瓦贝内感叹到。
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