赤峰立民的个人资料

真降了！胶州房价从“万元线”回归“6字头”时间即将进入11月真降了！胶州房价从“万元线”回归“6字头” 时间即将进入11月份，随着地铁8号线和新机场投入运营的日期临近，胶州再次成为城市关注点。尽管有各种利好消息，但胶州的房地产市场却并不明朗，“少海”、“空港”、“新城”等多个片区同时发力，最终结果让胶州成了青岛周边竞争最为激烈的片区之一。昨天记者走访了胶州各片区发现，冷清的售楼处和热火朝天的工地形成了强烈对比。而在库存高企的压力下，促销让利的幅度也在加大，当地绝大多数楼盘已经退回“万元线”，部分楼盘房价甚至回到“6字头”。那么，胶州的新房能买吗？重回“6字头”胶州房价更实惠因为靠近自己的工作单位，晓飞去年在胶州空港新区的李哥庄买了一套新房。“当时每平方米的价格是8300元。”但一年多以后，晓飞每天都会路过附近的一个新楼盘，大大的促销广告写着“空港旁82平，总价57万元起”，算一算每平方米的价格不到7000元。而就在不远处，该楼盘当初“8300元/㎡起”巨幅广告依然被挂在墙上。从空港新区往西20多公里，可以到达胶州老城区。城市西部沿着寺门首路，龙湖、华润等众多重量级的开发商都在这里扎堆，“均价在8600元/平方米，毛坯交房，相对去年这个地段的价格肯定是更实惠了。”附近售楼处的工作人员告诉记者，还会有额外的优惠。就在不远处本地开发商的一售楼处，工作人员直接喊出了7400元/平方米的特价，“比之前买能省1000元/平方米。”一套房子大约能优惠10万元，和市区相比，10万元的优惠算不上大额，但相对70多万元的总房价来说，这一优惠额度已经不小。另外，以高端楼盘闻名的少海片区，今年也出现价格疲软，有的楼盘打出9000元/平方米的低价，还赠送物业费。而就在记者采访完毕，准备离开胶州时，已经有其他房产销售的电话打了进来，声称可以帮记者找到更实惠的房子，别说7000元一平方米，6000元/平方米的房子都能找到，而且是封顶的准现房。竞争太激烈库存挤掉价格水分对于胶州楼市出现大额优惠，很多人认为是受整个楼市大环境的影响。但在业内人士看来，胶州楼市有其独特之处，巨大的库存量是其价格下跌的主要原因。克而瑞青岛区域首席分析师张则涛在之前的采访中，就曾提到胶州、即墨等周边区域，巨大的库存将给开发商带来不小的压力。而根据10月份的一组数据显示，胶州楼市目前存量面积共计462.54万平方米，位居全市第二，整体去化周期高达105周。简单地说，以目前胶州的库存量和销售速度，即使没有新盘入市，全部消化掉也需要两年的时间。记者在胶州探访时也印证了相应的数字。例如在前面提到的寺门首路周边，开车不用五分钟，就能见到至少5家正在开工的住宅项目。而整个胶州市，更是集齐了龙湖、万科、保利、华润、融创等一众房地产大鳄，更别说数量众多的当地房企。业内人士介绍，受地铁和空港新区等利好的影响，从两年前开始，开发商开始在胶州频繁拿地。众多利好的刺激，也吸引了市区甚至周边县市的购房者的关注。然而无论是空港经济还是地铁利好，目前都处于起步阶段，无法吸引更多的人口净流入。这也造成了目前胶州楼市还将维持相对封闭的局面，以本地居民为主要市场，极速攀升的新盘数量和相对稳定的人口，自然造成了市场供给比例的失调，也就造成了目前胶州楼市“以价换量”的现状。楼市降价抄底胶州现在合适吗？买涨不买跌，是购房者最常见的心理状态。面对胶州楼市的现状，很多人可能都会问，价格降到底了吗？采访中，有胶州楼盘的销售顾问这样回答记者：“拿地的价格和建楼的成本价是不变的，现在降价是开发商让出的利润，所以没有太多的降价空间。”这样的说法在记者看来有一定的道理，但作为普通购房者并不清楚，开发商的利润底线究竟在哪里。当然，还有一条消息也值得提醒购房者，今年第四季度青岛胶州市仅有5宗商住用地即将挂牌入市，总占地面积274亩，整体体量不大。相对收紧的土地供应，市场影响至少要到明年才会显现。那今年年底，在胶州买房是否合适？对此，业内人士给出的答案是需要分区域来对待。 ■空港新城昨天记者走访了空港新城的多个新楼盘，从基础设施建设来说，这里距离成熟社区还有一定距离。按照规划，这里将会成为空港经济发展的聚集区，未来航空制造、临空服务等都会创造巨大的发展空间。但就目前来说，尚处于规划阶段，成为成熟的住宅社区还需要巨大的时间成本。尽管已经成为价格洼地，但还是建议在当地工作人群考虑这一片区。另外空港新城的还有地铁8号线的利好，区域内多个楼盘会因此受益，建议在地铁8号线工作的人群可以考虑。至于市区人群是否可以通过8号线来满足普通工作日的通勤需求，在记者看来，红岛片区应该能更多地承担这一功能。 ■胶州老城区胶州老城区的西部，是主城区向外扩展的主要区域，按照规划，将来九年一贯制学校、万象汇等购物场所等都将拔地而起。这里从单价6000元的普通小区到单价9000元左右的高端社区，已经实现了全覆盖。对于本地购房者来说，无论是刚需还是改善型需求，这里可以在年终重点考虑。 ■少海片区少海湖分南湖、北湖。因位于胶东国际机场的航道之上，限高且有不错的临湖水景资源，多为低密、洋房、别墅等，这也造就了少海湖宜居的品质生活住区概念。对于主城区居民来说，可以考虑在这里进行养老、度假等方面的投资。在“房住不炒”的前提以及国家严格的调控政策下，尽管目前价格处于较低点，但未来快速上涨的可能性并不大。如果单纯为投资，并不建议大家考虑。胶州楼市是否代表青岛楼市走向楼市库存量日渐增大导致市场以价换量，这是胶州的现状。很多人不禁要问，这是否也是整个青岛楼市的未来走势？记者在采访过程中，几乎所有的业内人士都给出了否定答案。原因主要有两方面，首先是市场规模，市区人口基数大，无论是年轻人的第一套房还是改善型换房需求，市区的市场和胶州都不是一个层级。其次是主城区的土地供给量一直平稳，不会出现胶州那样极速攀升的局面。从数据来看，9月全市房地产市场无论是价格还是销量都在攀升，而十月份第三周销量翻倍攀升，基本恢复到去年青岛同期的常规水平。这些都在说明目前青岛楼市整体平稳。在房住不炒的大方针下，国家政策调控也没有任何松动的迹象。可以预见的是，未来很长一段时间，青岛楼市还将维持稳定局面，受淡旺季和市场因素的调整，价格的涨跌也将维持在小范围内波动

真降了！胶州房价从“万元线”回归“6字头” 时间即将进入11月份，随着地铁8号线和新机场投入运营的日期临近，胶州再次成为城市关注点。尽管有各种利好消息，但胶州的房地产市场却并不明朗，“少海”、“空港”、“新城”等多个片区同时发力，最终结果让胶州成了青岛周边竞争最为激烈的片区之一。昨天记者走访了胶州各片区发现，冷清的售楼处和热火朝天的工地形成了强烈对比。而在库存高企的压力下，促销让利的幅度也在加大，当地绝大多数楼盘已经退回“万元线”，部分楼盘房价甚至回到“6字头”。那么，胶州的新房能买吗？重回“6字头”胶州房价更实惠因为靠近自己的工作单位，晓飞去年在胶州空港新区的李哥庄买了一套新房。“当时每平方米的价格是8300元。”但一年多以后，晓飞每天都会路过附近的一个新楼盘，大大的促销广告写着“空港旁82平，总价57万元起”，算一算每平方米的价格不到7000元。而就在不远处，该楼盘当初“8300元/㎡起”巨幅广告依然被挂在墙上。从空港新区往西20多公里，可以到达胶州老城区。城市西部沿着寺门首路，龙湖、华润等众多重量级的开发商都在这里扎堆，“均价在8600元/平方米，毛坯交房，相对去年这个地段的价格肯定是更实惠了。”附近售楼处的工作人员告诉记者，还会有额外的优惠。就在不远处本地开发商的一售楼处，工作人员直接喊出了7400元/平方米的特价，“比之前买能省1000元/平方米。”一套房子大约能优惠10万元，和市区相比，10万元的优惠算不上大额，但相对70多万元的总房价来说，这一优惠额度已经不小。另外，以高端楼盘闻名的少海片区，今年也出现价格疲软，有的楼盘打出9000元/平方米的低价，还赠送物业费。而就在记者采访完毕，准备离开胶州时，已经有其他房产销售的电话打了进来，声称可以帮记者找到更实惠的房子，别说7000元一平方米，6000元/平方米的房子都能找到，而且是封顶的准现房。竞争太激烈库存挤掉价格水分对于胶州楼市出现大额优惠，很多人认为是受整个楼市大环境的影响。但在业内人士看来，胶州楼市有其独特之处，巨大的库存量是其价格下跌的主要原因。克而瑞青岛区域首席分析师张则涛在之前的采访中，就曾提到胶州、即墨等周边区域，巨大的库存将给开发商带来不小的压力。而根据10月份的一组数据显示，胶州楼市目前存量面积共计462.54万平方米，位居全市第二，整体去化周期高达105周。简单地说，以目前胶州的库存量和销售速度，即使没有新盘入市，全部消化掉也需要两年的时间。记者在胶州探访时也印证了相应的数字。例如在前面提到的寺门首路周边，开车不用五分钟，就能见到至少5家正在开工的住宅项目。而整个胶州市，更是集齐了龙湖、万科、保利、华润、融创等一众房地产大鳄，更别说数量众多的当地房企。业内人士介绍，受地铁和空港新区等利好的影响，从两年前开始，开发商开始在胶州频繁拿地。众多利好的刺激，也吸引了市区甚至周边县市的购房者的关注。然而无论是空港经济还是地铁利好，目前都处于起步阶段，无法吸引更多的人口净流入。这也造成了目前胶州楼市还将维持相对封闭的局面，以本地居民为主要市场，极速攀升的新盘数量和相对稳定的人口，自然造成了市场供给比例的失调，也就造成了目前胶州楼市“以价换量”的现状。楼市降价抄底胶州现在合适吗？买涨不买跌，是购房者最常见的心理状态。面对胶州楼市的现状，很多人可能都会问，价格降到底了吗？采访中，有胶州楼盘的销售顾问这样回答记者：“拿地的价格和建楼的成本价是不变的，现在降价是开发商让出的利润，所以没有太多的降价空间。”这样的说法在记者看来有一定的道理，但作为普通购房者并不清楚，开发商的利润底线究竟在哪里。当然，还有一条消息也值得提醒购房者，今年第四季度青岛胶州市仅有5宗商住用地即将挂牌入市，总占地面积274亩，整体体量不大。相对收紧的土地供应，市场影响至少要到明年才会显现。那今年年底，在胶州买房是否合适？对此，业内人士给出的答案是需要分区域来对待。 ■空港新城昨天记者走访了空港新城的多个新楼盘，从基础设施建设来说，这里距离成熟社区还有一定距离。按照规划，这里将会成为空港经济发展的聚集区，未来航空制造、临空服务等都会创造巨大的发展空间。但就目前来说，尚处于规划阶段，成为成熟的住宅社区还需要巨大的时间成本。尽管已经成为价格洼地，但还是建议在当地工作人群考虑这一片区。另外空港新城的还有地铁8号线的利好，区域内多个楼盘会因此受益，建议在地铁8号线工作的人群可以考虑。至于市区人群是否可以通过8号线来满足普通工作日的通勤需求，在记者看来，红岛片区应该能更多地承担这一功能。 ■胶州老城区胶州老城区的西部，是主城区向外扩展的主要区域，按照规划，将来九年一贯制学校、万象汇等购物场所等都将拔地而起。这里从单价6000元的普通小区到单价9000元左右的高端社区，已经实现了全覆盖。对于本地购房者来说，无论是刚需还是改善型需求，这里可以在年终重点考虑。 ■少海片区少海湖分南湖、北湖。因位于胶东国际机场的航道之上，限高且有不错的临湖水景资源，多为低密、洋房、别墅等，这也造就了少海湖宜居的品质生活住区概念。对于主城区居民来说，可以考虑在这里进行养老、度假等方面的投资。在“房住不炒”的前提以及国家严格的调控政策下，尽管目前价格处于较低点，但未来快速上涨的可能性并不大。如果单纯为投资，并不建议大家考虑。胶州楼市是否代表青岛楼市走向楼市库存量日渐增大导致市场以价换量，这是胶州的现状。很多人不禁要问，这是否也是整个青岛楼市的未来走势？记者在采访过程中，几乎所有的业内人士都给出了否定答案。原因主要有两方面，首先是市场规模，市区人口基数大，无论是年轻人的第一套房还是改善型换房需求，市区的市场和胶州都不是一个层级。其次是主城区的土地供给量一直平稳，不会出现胶州那样极速攀升的局面。从数据来看，9月全市房地产市场无论是价格还是销量都在攀升，而十月份第三周销量翻倍攀升，基本恢复到去年青岛同期的常规水平。这些都在说明目前青岛楼市整体平稳。在房住不炒的大方针下，国家政策调控也没有任何松动的迹象。可以预见的是，未来很长一段时间，青岛楼市还将维持稳定局面，受淡旺季和市场因素的调整，价格的涨跌也将维持在小范围内波动。青岛早报

我认为，未来青岛房价难上涨第一，疫情继续。就如上文所提到的进我认为，未来青岛房价难上涨第一，疫情继续。就如上文所提到的进入10月，青岛还是有发现新感染者。而在9月其实就有发现疫情感染者。那么，在疫情还未彻底结束前，我想无论是小到青岛市，达到全国。楼市受到疫情的冲击，就算看似与疫情无关的楼市，实则还是受到影响，疫情不仅影响了楼市房价，还影响楼市销量，毕竟出行看房者相应减少。所以，倘若疫情未结束之前，我认为青岛房价还是难上涨。出行看房选房者相应减少第二，经济下降，影响楼市。虽然，现在青岛楼市房价出现微涨，只能说明楼市还有一定需求量。但楼市需要的是经济支撑，光是有需求有市场，但是居民收入减少才是关系到房价的本质因素。2018年全年青岛市地方生产总值为12001.5亿元，增长幅度为7.4%。而青岛2019年全市生产总值11741．31亿元，增长幅度6.5%。涨幅收窄了。同时，2020年国内生产总值GDP达676708亿元，比上年增长6.9%，但创下了25年来的新低。经济下降，影响楼市房价的上涨由以上数据分析，无论是青岛还是全国，经济在下行，那么楼市失去最需要的经济支撑。青岛房价要上涨也没那么简单。第三，库存高。房企无退路。进入10月第二周，青岛楼市的待售二手房数量已经超过了8万套，刷新了以往库存量。而青岛的二手房成交量单月去库存能力维持在1200套左右，8万套房源，真要全数出售，按照现在去库存能力，大约要5.5年。这还不算房企在源源不断在建新房入市。所以，目前来看，青岛楼市客观上就已经被高库存逼的毫无退路，房价受到高库存压力，不得不降价出售来回笼资金，房价也是难见上涨。库存高。房企无退路第四，楼市调控，房价以稳为主。 2019年楼市调控次数达到惊人的620次，相当于每天都在调控还不够，也就是说楼市在加码而不是在松绑，房价也不是无厘头的一股脑上涨。而2020年上半年楼市调控次数达到304次，一次次的楼市加码收严，我想不会单纯给青岛楼市喘气的机会，房价不可能凭空上涨。所以，在楼市调控影响下，青岛房价要上涨也是很难出现的。楼市调控，房价以稳为主综上所述，青岛楼市目前受到疫情影响。我认为当地房价已经受到疫情波及。而12个区域就有10个区域房价下降，并且疫情还未完全结束，楼市房价在高库存和楼市调控等影响下，房价想上涨很难。

2019年全国房价下跌最惨的青岛二手房成交价数据出炉。青岛楼 2019年全国房价下跌最惨的青岛二手房成交价数据出炉。青岛楼市二手房挂牌价从2019年2月的24529元下跌到2020年1月的19532元，下跌了4997元。青岛楼市二手房成交价从2019年2月的20628元下跌到2020年1月的17223元，下跌了3405元。从青岛房价这个跌幅来看，2019年全国最惨楼市这个名号是当之无愧的。一年挂牌价跌幅超过20%，成交价跌幅超过15%，也是够厉害了。其实青岛楼市里面那帮投资客不是没有想过拉一下青岛房价，只是成交量实在太惨，没有拉的起来。大家看青岛楼市挂牌价在4、5、6、7月连续4个月都是在逆势上涨，这说明中间还是有投资客想要来想用提高挂牌价来造成虚拟房价上涨让刚需恐慌性购房，但是结果很明显失败了。成交价依旧一泻千里，停都不带停的。彭叔认为挂牌价拉了4个月都没有把青岛成交价拉起来，有可能有两个原因：一、青岛刚需看穿了投资客的伎俩，没有上当。二、青岛投资客中出了叛徒，他让别的投资客提高挂牌价，他自己却偷偷降价卖房。不知道哪个可能性大一点。大连一直对标的城市就是青岛了，现在青岛跌成这样，不知道大连那边是什么想法。现在青岛房价已经连续下跌了超过12个月，实际跌幅超过15%，大家觉得青岛房价到底了没？青岛楼市今日在售二手房数量突破6万5千套，二手房积压越来越严重。而这个时候，二手房成交量却还在下跌，现在青岛楼市的二手房成交量跌到了1655套。按照目前的库存和销售量来计算，在没有新增二手房的情况下，青岛想要卖完这些二手房需要9.8年，接近10年的时间才能去库存。在这种情况下，彭叔觉得青岛楼市还是没有跌到底的，青岛还能再跌一跌

我认为，未来青岛房价难上涨第一，疫情继续。就如上文所提到的我认为，未来青岛房价难上涨第一，疫情继续。就如上文所提到的进入10月，青岛还是有发现新感染者。而在9月其实就有发现疫情感染者。那么，在疫情还未彻底结束前，我想无论是小到青岛市，达到全国。楼市受到疫情的冲击，就算看似与疫情无关的楼市，实则还是受到影响，疫情不仅影响了楼市房价，还影响楼市销量，毕竟出行看房者相应减少。所以，倘若疫情未结束之前，我认为青岛房价还是难上涨。出行看房选房者相应减少第二，经济下降，影响楼市。虽然，现在青岛楼市房价出现微涨，只能说明楼市还有一定需求量。但楼市需要的是经济支撑，光是有需求有市场，但是居民收入减少才是关系到房价的本质因素。2018年全年青岛市地方生产总值为12001.5亿元，增长幅度为7.4%。而青岛2019年全市生产总值11741．31亿元，增长幅度6.5%。涨幅收窄了。同时，2020年国内生产总值GDP达676708亿元，比上年增长6.9%，但创下了25年来的新低。经济下降，影响楼市房价的上涨由以上数据分析，无论是青岛还是全国，经济在下行，那么楼市失去最需要的经济支撑。青岛房价要上涨也没那么简单。第三，库存高。房企无退路。进入10月第二周，青岛楼市的待售二手房数量已经超过了8万套，刷新了以往库存量。而青岛的二手房成交量单月去库存能力维持在1200套左右，8万套房源，真要全数出售，按照现在去库存能力，大约要5.5年。这还不算房企在源源不断在建新房入市。所以，目前来看，青岛楼市客观上就已经被高库存逼的毫无退路，房价受到高库存压力，不得不降价出售来回笼资金，房价也是难见上涨。库存高。房企无退路第四，楼市调控，房价以稳为主。 2019年楼市调控次数达到惊人的620次，相当于每天都在调控还不够，也就是说楼市在加码而不是在松绑，房价也不是无厘头的一股脑上涨。而2020年上半年楼市调控次数达到304次，一次次的楼市加码收严，我想不会单纯给青岛楼市喘气的机会，房价不可能凭空上涨。所以，在楼市调控影响下，青岛房价要上涨也是很难出现的。楼市调控，房价以稳为主。综上所述，青岛楼市目前受到疫情影响。我认为当地房价已经受到疫情波及。而12个区域就有10个区域房价下降，并且疫情还未完全结束，楼市房价在高库存和楼市调控等影响下，房价想上涨很难。

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北关的房子为什么比空港片区的房子还要便宜？北关的房子为什么比空港片区的房子还要便宜？

今天告诫大家遇到机场附近的楼盘赶紧离得远远的，那些被中介叫去今天告诫大家遇到机场附近的楼盘赶紧离得远远的，那些被中介叫去买机场附近房子的现在都在后悔，别说涨价了，即便是降价也卖不出去，但凡有其它的卖点，也不会打着机场附近作为卖点。你以为机场可以带动周边楼盘的经济，完善周边房地产配套，那你真想多了。 1、全国在使用的机场有76个，但是一二线城市总共加起来才有多少呢？除了一二线城市的机场人流量多点，其余的机场每天人流量有多少呢？所以机场也算是很普遍了，但是人流量相对来说都不大。 2、大部分的机场都是建设在郊区，都是离市中心远远的，在这样的情况下别说完整的生活配套了，出去不开车就连出行都很不方便。 3、你以为机场客流量都是人山人海，可能你想多了，一般人出行很少坐飞机的，基本是选择便宜的高铁、火车和汽车。去机场的人少，那怎么带动周边的产业呢？ 4、机场基本都是人员分流地，不管是来的人还是去的人都是匆匆的来匆匆的走，很少有人在机场附近停留的。 5、机场附近的楼盘太吵了，每天震耳欲聋，你以为关好门窗就没事了？那是你想多了，睡眠好的人还好，睡眠不好的人，白天晚上都受罪。 6、机场附近基本是没有学校的，商场也不会有，有地铁的都寥寥无几。你买了后小孩去哪里上学是一个问题，去买点东西还要跑很远的市区去买。大家一定要擦亮眼睛，不要被无良的中介和开发商忽悠了，这些地方的房子你买了后基本就是砸在自己手里了，很难很难再卖出去，所以想着涨价就别想了。别拿个别机场附近楼盘来举例说赚了，这个个别是哪里大家都懂，不要以偏概全。现在信息这么发达，大家去网上了解下机场附近的配套完善度就知道了。

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