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桑吉号油轮沉没,以后东海的鱼还能吃不 “桑吉”轮载有大约13.6万吨凝析油,自身油箱还有将近1000吨重型柴油。本次事故燃烧产生的废气,相当于我国年每年汽车尾气总量的千分之一,由于集中于事故区域,其危害性是相当严重的。 船体沉没后,船中的燃油会在海底缓慢泄漏,污染深层海水和海底沉积物,将会对周边海洋生态环境产生十几年甚至几十年的长久影响。1月13日,监测人员在事故船舶附近海域进行了采样分析,监测结果显示,海水中石油类物质浓度为 25μg/L。资料表明鱼类和贝类在含油量为 0.01mg/L 的海水中生活 24 小时即可带有油味,如果浓度上升为 0.1mg/L,两小时就可以使之带有异味。 东海海域是中国最重要的近海捕捞区。2015 年,中国四大近海捕捞海域的年捕捞量达到了 131 万吨,其中东海占 50 万吨。 BBC 报道此次“桑吉”号油轮相撞事件时称,可能是 1991 年以来最严重的海船漏油事故。如果所装的油全部泄漏,将成为全球第十大石油泄漏事件。
深圳——高校争夺战 深圳市教育局上述相关负责人介绍说,近几年来,深圳重点引进位居国内综合排名前10、学科排名前5的名校来深合作办学,重点引进名校的优势学科,建设保障民生和产业发展亟需的医学类、理工类学科,与国内名校合作共建深圳校区。 其中,与哈尔滨工业大学合作,以哈尔滨工业大学深圳研究生院为基础建设哈尔滨工业大学(深圳)。重点发展工科,2017年7月教育部发文同意哈尔滨工业大学深圳校区以独立招生代码开展本科教育。今年录取本科生558人,录取分数平均超一本线110分以上,2018年9月新校园将正式交付使用。 与中山大学深圳合作共建中山大学·深圳,重点发展医学和新工科。2015年12月获教育部批复同意建设,2016年招收首批200名医学本科生,委托广州校区培养。2017年,招收1441名本科生、600名硕士生,重点布局医学及“新工科”。校区校园规划已设计完成,土地整备基本完成,即将施工建设。 与清华大学合作共建清华大学深圳国际研究生院。以清华大学深圳研究生院为基础建设,重点发展新兴学科和交叉学科,以研究生教育、留学生教育为主。2016年11月4日,市校签署合作共建清华大学深圳国际校区协议。目前,首个二级学院——清华伯克利深圳学院有在校研究生195人,其中硕士生90人、博士生105人。 与北京大学共建深圳校区。以北京大学深圳研究生院为基础建设,开展本科教育,重点发展医学和理工科。2016年8月29日,市校签署合作办学备忘录。目前,市校双方正就合作办学协议进行磋商。 与中国科学院大学共建深圳校区。以中科院深圳先进技术研究院为基础建设,以研究生教育为主,强调产学研融合。2016年11月,市政府和中科院签署合作办学备忘录, 目前,市校双方正就合作办学协议进行磋商。
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