白与夜的神子 白与夜的神子
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蔚来汽车会成为汽车行业的未来吗? 中国合肥——漫步于中国中部这个占地面积很大的汽车制造厂,马上就能感受到中国对电动汽车行业的巨大投资。 一排排近五米高的艳橙色机器人正在忙碌工作,这307个机器人主要来自瑞典。它们用航空航天级粘合剂将轻型铝板粘帖到车身骨架上。在一个速度意味着成本效益的行业中,这条总装线以只有其他许多生产线一半的速度缓慢运行。即使从总值1.6万亿美元的全球汽车行业标准来看,建一个这样的工厂并不便宜。事实上,运营这家工厂的中国蔚来汽车每生产一辆车就亏损数千美元。去年,几家国有企业为帮助蔚来汽车摆脱困境总共筹集了27亿美元。 但蔚来汽车或与之类似的中国企业可能会成为全球汽车行业的未来。通用汽车(General Motors)和其他主要制造商正在越来越多押注,下一代乘用车将只用电池驱动,不用一滴汽油或柴油。如果真是这样的话,中国已在电动汽车行业投入了如此多的资金,让加速发展变得容易。 蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌说,售价2.5万美元或更低的高质量家庭电动汽车的时代即将到来,而中国汽车制造商可以提供这种汽车。“我认为这并不难,”李斌说。“没什么了不起的。” 投资者从蔚来汽车身上看到了希望,尽管它只有一家工厂,上月仅销售了约7200辆车,而且从未盈利。蔚来汽车的市值达到820亿美元,超过了通用和福特。该公司在纽约交易所上市的股票去年飙升了近30倍。 蔚来汽车与成为中国最大的电动汽车制造商还差得远。事实上,中国最畅销的两款电动汽车品牌都与美国有关:一款是很容易达到六位数美元售价的特斯拉(Tesla),另一款是通用汽车与两家中国国有企业组建的合资企业生产的售价相当于5000美元的微型汽车。但蔚来汽车的优势在于能够充分利用中国庞大且资金充足的电动汽车供应链。在拜登总统考虑美国应该对电动汽车投多少钱时,中国政府已对该行业持续投资了14年。中国十多年来也一直通过监管规定,迫使跨国公司将其最好的电动汽车技术转让给它们与中国制造商组建的合资企业,作为进入中国庞大市场的条件。 中国生产世界上70%到80%的制造电池所需的化学品、电极和电芯。中国同样控制着世界上大部分用于电机的高强度磁体的生产,以及将这些磁体组装进电机的生产线。政府对电动汽车的支持仍至关重要,蔚来汽车似乎享有官方恩宠。
实力强悍的蔚来ET5续航超千公里 蔚来ET5的发布,是蔚来汽车有史以来呼声最高的一款车型,它是一款中型智能电动轿跑,身上有很多亮点,比如时尚的外观,轻奢的内饰,还有它超长的续航等,它也是蔚来家族中价位最低的一款车。 首先在续航方面,蔚来ET5有三种电池包可选,75kwh的电池包,综合工况续航里程为560km,长续航100kwh的电池包,续航里程为710km,150kwh的超长续航电池包,续航里程达1000km。这样的续航表现可以说是非常优秀的,无论是日常使用还是长途出行都很给力。从动力上讲,蔚来ET5搭载前150千瓦感应电机,后210千瓦永磁电机,最大输出功率360千瓦,最大扭矩700N.m,百公里加速时间为4.3秒,百公里制动距离为33.9米。碳化硅功率模块的应用,使整车能耗更低,静谧性更优。双电机的应用,为不同路况提供了最优的动力分配,提高了乘坐的舒适性。 在智能配置方面,10.2英寸的HDR数字仪表,12.8英寸的AMOLLED中控屏,中控无线充电板,4K行车记录仪,5G网络,智能座舱感知摄像头等,不但使用方便,而且还很高端。在自动驾驶方面,蔚来ET5拥有33个高性能感知硬件,包括7个800万像素高清摄像头,4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、12个超声波传感器等,基于强大的蔚来超算平台,逐步实现高速、城区、泊车、换电场景的全覆盖,解放时间,减少事故,实现点到点自动驾驶体验。 在价格上,蔚来ET5补贴前的起售价为32.8万元,采用电池租用方案的话,75kwh的车型车价直降7万元。蔚来ET5是蔚来品牌中售价最低的车型。虽然价格偏低,但是它的实力远超同级别的其它车型。所以在开启预订的当天,由于订单量的增大,蔚来APP一度处于瘫痪的状态。蔚来ET5的发布,给其它品牌30万级的车型一个不小的打击,有人说它是蔚来汽车的销量担当,但是,它在各方面的表现,确实让人惊喜。
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