贴吧用户_QJ9M2EJ
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花园路村堵车严重 清明节时就堵车严重,投诉电话都打到董事长哪里了!五一节马上到了。天气热了,人会更多,更拥堵!个人认为19点以后实行单行,只出不进。回程车把车上乘客拉到最后一站。免费坐上行车拉回村子。避免两辆大型公交车在村里无法会车,造成严重堵车
171金水到惠济,惠济到高新! 171从刘庄发车才是王道!
BRT新概念 前两年就有人提出BRT新概念。.B城市快速公交!R区域快速公交!就是来往六县(市)。T城际快速公交!郑州到开封,郑州到新乡,郑州到许昌。
汽配大世界建个站台!一个么式 汽配大世界建个站台,S线,郊区线,都把人送进站台。然后有62路.9路,拉入市区!
十台双层巴士可以从刘庄开条新线路了! 十台双层巴士可以从刘庄开条新线路了!没有必要就在G9上跑区间死磕!各位大神规划一条新线路吧!
9路和32路合成G9不合适 G9在路上跑了几个月不合适!可以重新分开,32路从花园口村到北环汽配大世界。9路从刘庄到航海路秦岭路。
408路公交车很给力 今天去上街区办事。网上查了一下408可以到。坐上B3到南阳寨站转B67到西3环路转408。B3一元,408二元,三元摆平,来回六元摆平!还好等,还很快!408路真是市区到下面区县的经典线路。值得推荐,效仿!
消失的9路双层巴士 零几年的时候没有地铁,在桐柏路上可以坐909路双层巴士到花园路,二层还有座位。随着地铁开通909撤停了,取而代之的是9路和9路双层巴士。只到去年底,公交改革G9取代9路,双层巴士依然存在,但很少了,偶尔才能看到一辆。今天9路车长告知9路双层巴士停运了!作为一条从东北横穿市中心到西南的主干线的9路。即使一条客运线路又是一条观光线路,还是城市的明信片!双层巴士是不可能缺少的!很多人专门坐二层从这头坐到拿头,体验双层巴士!
一号线也要西延吗? 一号线西延,过荥阳、到上街、去巩义、连洛铁
纸上谈兵! 公交公司领导,纸上谈兵,规划线路,那笔地图上一画,就是一条线路,根本不到基层调研,不征求基层意见。不考虑车辆实际行驶里程,不考虑道路行驶状况,不考虑车长身体承受能力,不考虑场站实际情况。只考虑随便延长线路,大错特错,无法弥补
工资断崖式下降 这是怎么了?修理工干一天休息一天。司机干两天,或者三天休息一天。工资断崖式下跌,30%以上。马上要过年了,这心情搞的,无比的酸爽!回家过年,兜里空空,这年过的,能高兴起来吗?
优化后的线路太长 大G线路开始加开区间车。G9路有区间车,G37路有区间车
郑州公交如何提升客流大力外扩 主要还是政策没跟上,不给钱了,多给点政策也行。比如说已二七塔为中心半径五十公里,郑州公交均可开线路。弥补地铁空白处。就像电视剧(围城)说的,想进城的进不去,想出城的出不来!
初一初二初三 今年这三天假,还有吗?
下两个月公交公司要干什么呢? 优化线路不如说是压缩线路,前两个月都是在把大线路整合压缩,这两个月开始整合小线路和s线路,小线路和s线路都开始减车,减趟,减司机,下两个月要做什么?大家说说呗
G线路太长,一天2趟,实际二一跑 二公司G9.G62-G78-G87等线路太长。跑2趟下班再加气,11点之前没到过家!定的任务太高!定的上午2趟下午2趟,一天4趟。实际是上午2趟下午1趟。高峰4个小时,一天4趟时间不够用。纯电动,电量只够三趟的。这一周有雪,跑了3天1趟的。下雪平峰点没人坐车右均了一天,轮休1天。这个月80%难完成!
G82走900线路 换汤不换药!把900改走,把G82挪过来,基本上走的还是900的线路。脱裤子放屁,多此一举!
桐柏路,陇海路,太乱太多 九路能不能走陇海路下穿隧道?
路过站台的车一定要进站台 格局太小,只看了一元钱的利益!一条线路路过车进站台等于新增一个条线路或者几条线路。路过车都进站台就是新增百十条线路!影响巨大!关键是没有增加车辆,没有增加司机,没有增加里程!增加了城市覆盖!增加了!增加了很多很多!!!
两个三全路,能标记上一个南一个北吗?
9路大站快车,站太大了!陇海路到汝河路300米还没起步就到站 9路大站快车,站太大了!陇海路到汝河路300米还没起步就到站了。陇海路南边一站,北边一站。洛河路这是这样路北一站路南一站。就这也敢叫9路大站快车?
打造一个,提高素质,倡导文明的公交车厢 打造一个,提高素质,倡导文明的公交车厢
双层公交车报站器应该加两条宣传语。(1)老、弱、病、残、孕和 双层公交车报站器应该加两条宣传语。(1)老、弱、病、残、孕和抱小孩的乘客,为了你们的安全,请一层就坐。(2)下车时请注意后方车辆。要是能把树枝修剪一下就好了
双层公交车报站器应该加两条宣传语。(1)老、弱、病、残、孕和 双层公交车报站器应该加两条宣传语。(1)老、弱、病、残、孕和抱小孩的乘客,为了你们的安全,请一层就坐。(2)下车时请注意后方车辆。
现在老年乘客坐公交车磕伤太多!老年卡一年10元保险费太太太低 现在老年乘客坐公交车磕伤太多!老年卡一年10元保险费太太太低了,给公交车长和公交公司带来太大负担!应该增加保费。70岁以下30元。70岁以上50元。
我发表了一篇图片贴,大伙来看看吧~
九路早上六点发车4分钟一班。发的好快呀!
骑电动车,方便,快捷。电池损耗一元钱,电动车损耗一元钱,停电 骑电动车,方便,快捷。电池损耗一元钱,电动车损耗一元钱,停电动车一元钱(火车站,二七广场停电动车二元钱)共计3到4元钱。坐公交车,慢!慢!有空调舒服等S线路一元钱,等主线路一元钱。共计2元钱。一个方便,快捷。一个慢,舒适。你选哪个?
BRT是树秆,S线路树叶。树秆给树叶提供水分,树叶吸收阳光给 BRT是树秆,S线路树叶。树秆给树叶提供水分,树叶吸收阳光给树秆提供养分。S线路不能进去站台,就不能“““““互联互通””””!不能互联互通,所以S线路坐的人很少。就不能更好的方便市民出行!越是互联互通,越是方便市民出行,越多市民乘坐公交出行!
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