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花园路村堵车严重 清明节时就堵车严重，投诉电话都打到董事长哪里了！五一节马上到了。天气热了，人会更多，更拥堵！个人认为19点以后实行单行，只出不进。回程车把车上乘客拉到最后一站。免费坐上行车拉回村子。避免两辆大型公交车在村里无法会车，造成严重堵车
171金水到惠济，惠济到高新！ 171从刘庄发车才是王道！
BRT新概念 前两年就有人提出BRT新概念。.B城市快速公交！R区域快速公交！就是来往六县（市）。T城际快速公交！郑州到开封，郑州到新乡，郑州到许昌。
汽配大世界建个站台！一个么式 汽配大世界建个站台，S线，郊区线，都把人送进站台。然后有62路.9路，拉入市区！
十台双层巴士可以从刘庄开条新线路了！ 十台双层巴士可以从刘庄开条新线路了！没有必要就在G9上跑区间死磕！各位大神规划一条新线路吧！
9路和32路合成G9不合适 G9在路上跑了几个月不合适！可以重新分开，32路从花园口村到北环汽配大世界。9路从刘庄到航海路秦岭路。
408路公交车很给力 今天去上街区办事。网上查了一下408可以到。坐上B3到南阳寨站转B67到西3环路转408。B3一元，408二元，三元摆平，来回六元摆平！还好等，还很快！408路真是市区到下面区县的经典线路。值得推荐，效仿！
消失的9路双层巴士 零几年的时候没有地铁，在桐柏路上可以坐909路双层巴士到花园路，二层还有座位。随着地铁开通909撤停了，取而代之的是9路和9路双层巴士。只到去年底，公交改革G9取代9路，双层巴士依然存在，但很少了，偶尔才能看到一辆。今天9路车长告知9路双层巴士停运了！作为一条从东北横穿市中心到西南的主干线的9路。即使一条客运线路又是一条观光线路，还是城市的明信片！双层巴士是不可能缺少的！很多人专门坐二层从这头坐到拿头，体验双层巴士！
一号线也要西延吗？ 一号线西延，过荥阳、到上街、去巩义、连洛铁
纸上谈兵！ 公交公司领导，纸上谈兵，规划线路，那笔地图上一画，就是一条线路，根本不到基层调研，不征求基层意见。不考虑车辆实际行驶里程，不考虑道路行驶状况，不考虑车长身体承受能力，不考虑场站实际情况。只考虑随便延长线路，大错特错，无法弥补
工资断崖式下降 这是怎么了？修理工干一天休息一天。司机干两天，或者三天休息一天。工资断崖式下跌，30%以上。马上要过年了，这心情搞的，无比的酸爽！回家过年，兜里空空，这年过的，能高兴起来吗？
优化后的线路太长 大G线路开始加开区间车。G9路有区间车，G37路有区间车
郑州公交如何提升客流大力外扩 主要还是政策没跟上，不给钱了，多给点政策也行。比如说已二七塔为中心半径五十公里，郑州公交均可开线路。弥补地铁空白处。就像电视剧（围城）说的，想进城的进不去，想出城的出不来！
初一初二初三 今年这三天假，还有吗？
下两个月公交公司要干什么呢？ 优化线路不如说是压缩线路，前两个月都是在把大线路整合压缩，这两个月开始整合小线路和s线路，小线路和s线路都开始减车，减趟，减司机，下两个月要做什么？大家说说呗
G线路太长，一天2趟，实际二一跑 二公司G9.G62-G78-G87等线路太长。跑2趟下班再加气，11点之前没到过家！定的任务太高！定的上午2趟下午2趟，一天4趟。实际是上午2趟下午1趟。高峰4个小时，一天4趟时间不够用。纯电动，电量只够三趟的。这一周有雪，跑了3天1趟的。下雪平峰点没人坐车右均了一天，轮休1天。这个月80%难完成！
G82走900线路 换汤不换药！把900改走，把G82挪过来，基本上走的还是900的线路。脱裤子放屁，多此一举！
桐柏路，陇海路，太乱太多 九路能不能走陇海路下穿隧道？
路过站台的车一定要进站台 格局太小，只看了一元钱的利益！一条线路路过车进站台等于新增一个条线路或者几条线路。路过车都进站台就是新增百十条线路！影响巨大！关键是没有增加车辆，没有增加司机，没有增加里程！增加了城市覆盖！增加了！增加了很多很多！！！
两个三全路，能标记上一个南一个北吗？
9路大站快车，站太大了！陇海路到汝河路300米还没起步就到站 9路大站快车，站太大了！陇海路到汝河路300米还没起步就到站了。陇海路南边一站，北边一站。洛河路这是这样路北一站路南一站。就这也敢叫9路大站快车？
打造一个，提高素质，倡导文明的公交车厢 打造一个，提高素质，倡导文明的公交车厢
双层公交车报站器应该加两条宣传语。（1）老、弱、病、残、孕和 双层公交车报站器应该加两条宣传语。（1）老、弱、病、残、孕和抱小孩的乘客，为了你们的安全，请一层就坐。（2）下车时请注意后方车辆。要是能把树枝修剪一下就好了
双层公交车报站器应该加两条宣传语。（1）老、弱、病、残、孕和 双层公交车报站器应该加两条宣传语。（1）老、弱、病、残、孕和抱小孩的乘客，为了你们的安全，请一层就坐。（2）下车时请注意后方车辆。
现在老年乘客坐公交车磕伤太多！老年卡一年10元保险费太太太低 现在老年乘客坐公交车磕伤太多！老年卡一年10元保险费太太太低了，给公交车长和公交公司带来太大负担！应该增加保费。70岁以下30元。70岁以上50元。
我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~
九路早上六点发车4分钟一班。发的好快呀！
骑电动车，方便，快捷。电池损耗一元钱，电动车损耗一元钱，停电 骑电动车，方便，快捷。电池损耗一元钱，电动车损耗一元钱，停电动车一元钱（火车站，二七广场停电动车二元钱）共计3到4元钱。坐公交车，慢！慢！有空调舒服等S线路一元钱，等主线路一元钱。共计2元钱。一个方便，快捷。一个慢，舒适。你选哪个？
BRT是树秆，S线路树叶。树秆给树叶提供水分，树叶吸收阳光给 BRT是树秆，S线路树叶。树秆给树叶提供水分，树叶吸收阳光给树秆提供养分。S线路不能进去站台，就不能“““““互联互通””””！不能互联互通，所以S线路坐的人很少。就不能更好的方便市民出行！越是互联互通，越是方便市民出行，越多市民乘坐公交出行！
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