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合阳县官方关于新型肺炎疫情的通告，此前可能有人在网络上看到的通告都是假的。大家看看官方通告的措辞、行文及标点符号，与假的比较一下，真假自明。
2020年建成合铜高速公路合阳至铜川东段
2020年要建成韦罗高速，全省实现县县通高速。
342国道合阳县城以东新建线路路基在谷歌地图清晰可见 342国道在合阳县境内与合凤高速基本平行，前者在县城以南，后者在县城以北。谷歌地图截屏中标注了342国道从县城南侧通向黄河滩沿途经过的村庄，修通后从京昆高速合阳出口经342国道可直达处女泉景区。
合凤高速跨金水沟大桥 合凤高速跨合阳金水沟桥墩2019年6月22日建设情况，在桥南侧铁路行走的火车上拍照。两张地图中红线段为桥的位置，卫星图红圈处为合阳北站。
菏宝（合凤）高速合阳县境内在高德地图线路显示在建，同时显示在合阳境内有两个出入口。个人认为在北伍中村西的高速口称合阳北，在新堡村东的高速口称同家庄较合适。
合凤高速东跨黄河特大桥相关信息 合凤高速东跨黄河特大桥相关信息http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2Fu_LJDKoGFwxnSrDfUWzipA&urlrefer=f0c0df0406d5db30f6dfdc9f2c930616
合阳东站基本选址白灵村南 西韩城际铁路合阳东站基本选址白灵村南，近日从该村得到可靠消息，村子西段有十多户村民宅基地要拆迁，为西韩城际让路。可以推断此段线路从陕西水务合阳供水公司和合洽公路通向白灵村的路之间穿过，合阳东站基本在第一个截图中黄色区域内。
渭南全面推进韦罗、蒲白、合凤高速公路建设 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fm.guhantai.com%2Farticle%2F143%2F1109621&urlrefer=bef47bc87cce27224c190d6697c99c55
108国道跨金水沟新大桥基本建成 该新建大桥位于合阳县城西北方向，沿九龙大道向西、再向南行走即可到达。为一级公路双向四车道，目前沥青路面已铺设完成，暂未进行绿化、标识、标线等施工，小轿车可通行。 估计今年上半年可正式通车，大桥通车后可缩短合阳县西北部金峪镇（由原皇甫庄镇、防虏寨乡合并），王村镇民众进城路程。更可方便过境车辆快速通行，减少噪音、扬尘等对县城的不利影响。
建议下午西安去韩城的人选择8242而非8244 正常情况8242（15：30发，18：21到）虽比8244（14：54发，18：12到）从西安晚发车36分钟，但只晚9分钟到韩城，因为8242一站直达，8244停韦庄、合阳北。今天（7月26日）由于8243到西安晚点，导致8244发车时间为16：30，并且硬座售完还售了部分无座、硬卧，而8242正点发车，早于8244一个小时发。所以个人觉得去韩城选择8242为好，还可给8244去韦庄、合阳北的人腾出座位。毕竟8242只有去韩城的人，相较而言平时上座率低些，人少座位宽敞，乘车环境舒服。 近期有很多商洛的摘椒客坐火车去韩城，导致去韩城客流量大。虽不是周末，硬座票也售完。
合阳县城至北站道路有望开工建设 2016年4月5日，合阳县委、县政府召开全县重点项目观摩推进会，在随后的会议室会议上有关交通项目建设方面提到，今年要确保108国道通车，沿黄公路贯通，342国道和合阳北站道路引线工程开工建设等。 在此，希望合阳北站道路建设项目早日开工，建成通车，服务于广大人民群众。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwap.heyang.gov.cn%2Finfo%2F1015%2F8799.htm&urlrefer=cdf82b4314f72aa13a4e35014fa6ed06
从西韩快速列车套跑分析中途停站情况 自2016年4月1日起，西韩快速列车运行新的时刻表，由两列车套跑执行每天3对车的任务（详见附表）。 从表中间隔时间栏试分析中途停站情况： 1.K8239转换为K8244在西安站的间隔时间最长（2:56），因此K8239中途停合阳北、韦庄两站。 2. K8240转换为K8243在韩城站的间隔时间最短（0:36），因此K8240中途仅停合阳北站。 3.K8244转换为K8241在韩城站的间隔时间为1:03，假如K8244停韦庄站3分钟，再加上一个制动一个加速的时间20分钟够了吧，这样K8244运行时间增加23分钟，那么在韩城站间隔时间缩短为40分钟。大于第2条K8240转换为K8243在韩城站的间隔时间36分钟，看来是可以实现的。 4.K8243转换为K8242在西安站的间隔时间为1:05，考虑到K8243上陇海线要满足窗口期，且西安为大站站台繁忙，存在晚点几率大些，可能会消耗这1:05的间隔时间，因此K8243一站直达西安。 5.K8241停合阳北不停韦庄与第4条原因相同，且到西安时间较晚，开通以来经常晚点。 6.K8242到达韩城时间为18:30，并不算晚，且过了钟家村后该车级别最高，别人都避让着，加停韦庄站也就是20分钟的事。因此本人认为K8242、K8244至少应该有一列停韦庄站，满足韦庄及周边民众下午坐快车能回得来。 可能韦庄周边人觉得这6个车次停合阳北多些，而停韦庄少，原因应该是多方面的。韦庄站离澄城县城20余公里，县城人来火车站有些远不方便，韦庄站周边人口不密集，客流量少，加之韦庄、澄城县城离西安还是近于合阳县城的，韦庄人还可以去20公里外的大荔北站乘动车去西安。 非专业人士拙见，不妥之处还望大神指正。
合阳北站开办客运 2016年4月1日起合阳北站（位于甘井镇万年村北）将登上历史舞台，开办客运，同时运行了四十多年的合阳站（南蔡）停止办客运。虽是4月1日，但这不是愚人，有图有真相。而合阳北站至县城的道路状况令人堪忧，难以满足节假日大客流需求。
合阳今年八大工程 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fappsearch.m.sogou.com%2Fi%2FZ0dBWTb5SEI%3Ftype%3D0%26from%3Dsinglemessage%26isappinstalled%3D0&urlrefer=434bfa51a7bc076f5297a062f2bf39ab 其中未提及合凤高速G3511和国道G342，这两项工程在合阳境内今年难开工了。
西韩线客运迎来辉煌时刻 明天（3月6日）西韩客运将迎来最辉煌、最繁忙时刻，可惜这是短暂的。
4月1日起西韩间管内快速车只有一对 这对车发出时间还不甚好， K8164西安11:27发，韩城14:47到，历时3:20，早发车两小时更好； K8163韩城15:32发，西安19:28到，历时3:56，晚发车两小时更好。 这样在西安工作的人周末回趟老家，在老家停的时间就更充裕些，两头赶火车、到站坐公交的点也好。还方便 西安人到韩城游玩，支持下韩城的旅游事业。 另外，希望在此基础上再开一对早9时左右韩城发、下午17时左右西安发的快速车就更好了，可方便韩城、合阳、韦庄周边民众去西安办事、购物、游玩需求。
2016年4月1日起合阳北站开始办客运 西韩之间快速列车暂不明确4月1日起在合阳站还是合阳北站办客
设想合阳县城至合阳北站线路，请感兴趣的吧友讨论。 随着黄韩侯铁路的开通，位于我县甘井镇万年村北的合阳北站于2016年1月中旬通行列车，该站有望在今年前半年实现办客运，方便周边民众出行。然而，目前县城至合阳北站的道路还比较落后，特别是安家庄村北柏油路与通往万年混凝土路丁字口至万年村段宽度仅为5米左右，小轿车会车有一定困难。很难满足日后在合阳北站乘火车的客流需求，在此本人设想了三条合阳县城至合阳北站的线路，供大家讨论。 1.西线：从即将改线的新108国道向北再向西延伸修建合阳北站专线，新建线路5.73公里。 2.中线：从县城西北角轻工业园区向北再向西延伸修建合阳北站专线，新建线路5.89公里。 3.东线：利用现有的县城至甘井路，在张庄村与南张庄之间新建一条东西向的路通向北站，新建线路4.1公里。
合阳北站拍摄韩城——延安车视频 2016年2月6日中午在合阳北站拍韩城——延安车进站视频，6号车厢开门，未见人下车，有三人上车。询问列车员，说有韩城——延安全程的车票（因中途其他站不售票，所以只能买全程票），就可以上车。本人现场观察，上车的三人均未出示车票，这三人未着制服，不知是铁路职工还是车站人的熟人。该车13:20到、13:27发。
K8239（韩城→西安）不在合阳站停车上下客的真正原因 2016年1月19日起西安——韩城之间有两对列车对开（12306网站可查到，17、18日为调整期未实现两对），合阳人民会发现K8239（韩城→西安）不在合阳站停车，而在韦庄停，难免对西铁局会有怨恨，早上去西安的快速车怎么不在我大合阳停呢？ 呵，其中原因通过研究12306网站上公布的列车各站时刻表可分析出来。 西安→韩城K8240：西安8:00开、 合阳9:53/10:00、韩城10:58到 韩城→西安K8239：韩城9:00开、韦庄10:19/21、西安12:04到 西安→韩城K8242：西安15:35开、合阳17:31/34、韩城18:30到 韩城→西安K8241：韩城19:00开、合阳19:57/59、西安22:04到 根据K8240/41/42分别运行合阳——韩城时间为58、57、56分钟，可推断出K8239约在9:56~9:58到达合阳站，而此时K8240已在合阳站停靠且正在上下客（9:53到、10:00开）。由于合阳站只有最东边一个站台可满足列车停靠上下客需求，所以K8239/40只能有一列车在合阳站停车上下客（当然停合阳北站就不会存在此问题，可能合阳北现在还不具备停车上下客条件）。目前西侯线钟家村——南永宁段还是单线电气化铁路，K8239/40在合阳站还要实现会车，将来会出现西安开来的K8240乘客正在上下车，同时韩城开来的K8239从旁边呼啸而过的场景。 所以K8239（韩城→西安）不在合阳站停车上下客纯属技术原因，大家不必过多的怨恨与猜想。 此贴由百度贴吧 北极熊bjx001原创于2016年1月17日正午 同意以上观点的请顶起、转载，请注明原创为百度贴吧 北极熊bjx001
铁路合阳站、合阳北站新车次 1月10日铁路调图后，合阳站、合阳北站的新车次
合凤高速剩余路段明后年应该开工吧 现在黄韩侯铁路名义上已开通（电力机车还未正式上线运行，时速也未达到设计的120公里），合凤高速合阳至铜川也没有其他大型在建工程影响，既然合阳至铜川段、旬邑至凤翔段已列入国家《城镇化地区综合交通网规划》2014-2020年关中——天水地区规划重点工程，那么据此推断要快16年就开工了，晚点17年应该开工的。
合凤高速在北伍中村西设“合阳北”立交出入口 我是合阳人，关心合凤（菏宝）高速在合阳境内的路线走向，以下是本人从网络上搜集整理的信息，不妥之处请各位指正。 合凤高速路线起自合阳县百良镇的北尹村，与山西省的闻喜经万荣、临猗跨黄河至合阳的高速公路相接。路线自起点向西北方向顺塬面设线约9.5公里，至同家庄镇东北侧上跨西禹高速，在此设枢纽立交实现与西禹高速的交通转换。之后继续沿塬面设线至旧堡村后折向西南，经王家塬至徐水河河畔，跨徐水河后继续向西，至鹅毛村北上跨G108（国道），至北伍中村北上跨黄韩侯铁路。跨铁路后在北伍中村西设“合阳北”（与京昆高速现有的合阳出入口区分）互通立交出入口，向西经万年村北至金水沟畔，跨金水沟后连续跨越其支沟与侯西铁路。路线继续向西南方向布设，经朱家塬东进入澄城县境内。 路线简述：北尹村——同家庄东北——旧堡村——王家塬——鹅毛村北——北伍中村北——万年村北——朱家塬东。
12月26日黄韩侯铁路能通列车吗 今天2015年11月26日，距黄韩侯铁路12月25日开通列车仅仅一个月，能按时完工开通列车吗? 现在建设情况怎样，轨道通了吗。请知情的吧友答复下。
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