喵咪老师▲ 通诚
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墨菲:若足总杯输给切尔西,曼联的老问题将再次出现 虎扑2月17日讯 近日,墨菲在其《每日邮报》专栏中撰文表示:在欧冠淘汰赛首回合输给巴黎圣日耳曼之后,下周的足总杯比赛对曼联来说意义重大。 他写道:我所说的意义重大不一定是指索尔斯克亚成为主教练的希望,而是球员的自信心。自从穆里尼奥离开后,他们的状态一直很好,但是如果输给切尔西,那么困扰曼联已久的问题也许又会出现了——到底是教练有问题,还是球队阵容不够好。 说实话,那天我饶有兴趣地观看了曼联和巴黎的比赛,于是发现了曼联场上一个明显的漏洞,他们的中场没有一个人可以像曾经的卡里克那样控制节奏。但巴黎在周二晚上确实有这样一名球员,那就是维拉蒂。多年来我一直是他的超级粉丝,因为他真的展示了曼联目前迫切需要的东西。他很聪明,可以根据球队的需要放慢比赛节奏,也可以加快比赛节奏。 当然了,马蒂奇在中场的破坏方面做得很好,但他不是卡里克,也不如曼城的费尔南迪尼奥。没错,博格巴可以完成这一任务,但他明明可以创造更多机会,你为什么非要限制他成为一名控制型的中场呢?目前,曼联利用马蒂奇和埃雷拉搭档博格巴,希望可以充分释放法国人在433阵型中的进攻天赋,但这样组合的平衡性没有巴黎那样利用维拉蒂搭档马尔基尼奥斯的表现好。 不可否认,目前合适的球员并不容易找到。但新生代球员里出现了希望,我正在密切关注温克斯和德克兰-赖斯(西汉姆联中场)。他们看起来都有足够的技术能力,温克斯在大型赛事中中获得丰富的的经验,赖斯身体强壮,而且刚满20岁,他会是曼联未来的球员吗?让我们拭目以待。 曼联的攻击型球员总是有能力进球的,下周在切尔西也有可能。但在这些大型比赛中,中场控制往往是关键。也许索尔斯克亚太遗憾了,坐在他旁边的卡里克,已经没有机会再上场了。 卢卡库/拉什福德 有些人说队内的竞争总是有益,但我不这么认为,因为首先你需要一条可以信任的中轴线。凯恩在热刺就是一个很好的例子,多年来他都知道自己肯定会参加比赛,没有坐在板凳上的压力。想想穆里尼奥治下的那支切尔西,切赫,特里,马克莱莱,兰帕德,德罗巴。他们成功是因为被放到替补席参与竞争吗?当然不是。 这让我想到了曼联在接下来的几个月将要面对的两难境地,那就是拉什福德和卢卡库的选择问题。如果卢卡库在夏天被出售,我不会感到惊讶,因为我不认为拉什福德会去任何地方。反而,比利时人可能会很高兴他能够去一个可以再次成为主力的地方。 但卢卡库目前还没有放弃,他可是一名身价高达7500万英镑前锋,但他现在在英超没有足够的自信,也许他将把对阵切尔西的比赛视为展示自己是曼联9号的机会。卢卡库肯定会在其他地方获得他的粉丝,对曼联来说,把他从工资账单上拿掉是有经济意义的。这名比利时人确实足够优秀,足以在一家俱乐部引起轰动,我只是觉得他在曼联不会得到那样的机会。
卡迪夫城新援萨拉失联飞机被找到 球员基本确定已遇难 腾讯体育讯 北京时间2月4日凌晨,来自英国BBC、天空体育等多家媒体的消息称,载有卡迪夫城前锋萨拉的飞机残骸已经在英吉利海峡的海床上找到,这条消息已经告知萨拉的家人。这就意味着,飞机的确已经失事,而萨拉基本确定已经在事故中不幸身亡。萨拉在本赛季的上半段效力于法甲的南特队,在冬窗他被英超卡迪夫城斥资1500万英镑买断。卡迪夫城希望萨拉能够成为他们保级的关键人物,因此对他寄予厚望。但在1月22日,萨拉乘坐的飞机在飞往英国的途中失联。警方在搜寻72小时无果后宣布终止救援行动。 在萨拉家人的呼吁和包括姆巴佩在内的多位球星的募捐下,萨拉的搜救行动重新启动。英国当地时间2月3日,一艘搜救船在英吉利海峡的海床上搜寻到了飞机的残骸。根据海洋探险家梅恩斯透露,已经确定残骸正是萨拉乘坐的飞机,而这个消息也已经告知萨拉的家人。萨拉父亲在接受媒体采访的时候表示:“我简直不敢相信,这是个梦,是个噩梦,我很绝望。” 飞机残骸被找到,这就确定了原本失联的飞机已经失事,而萨拉也基本确定在这次事故中不幸罹难。此前英超比赛已经为萨拉举行了默哀仪式,在得知这个悲痛的消息后,卡迪夫城全队情绪再度跌至谷底。上轮英超他们刚刚击败伯恩茅斯,主帅甚至留下热泪。如今卡迪夫城若能完成保级,将是对萨拉的最好纪念。(夏弦月) THE END
费迪南德说的还是有道理的 费迪南德:穆帅老抱怨阵容?自己引进的球员表现差还说啥 腾讯体育12月9日讯 英超第16轮比赛,曼联击败富勒姆获得胜利,尽管红魔结束了四轮不胜,但是球队仅位居第六位,与前四球队有差距。作为球队的主帅,穆里尼奥应该负责。而在近日曼联名宿费迪南德在接受采访时谈到了穆帅,他表示穆帅总是在公开场合抱怨球队的引援,但是他引进的球员发挥都不好。 穆里尼奥带队成绩不佳,有关曼联会解雇穆帅的消息不断,但是鸟叔的经纪人门德斯在接受采访时表示:“穆里尼奥离开曼联是流言蜚语,这是不可能存在的,穆帅不会自己离开红魔的,而俱乐部对他的工作也很满意。同时穆里尼奥和曼联的合同到2020年才到期,在这之前穆里尼奥肯定都将会是曼联的主教练。” 对于门德斯的这番言论,曼联名宿费迪南德进行了回应与质疑:“在花费或者说挥霍了这么多钱后获得这样的成绩,曼联高层肯定不可能高兴,也不会对穆帅满意,这是非常明显的事情,而球迷们也是如此。门德斯是一个非常聪明的人,但是现在很明显,他是在维护自己的客户。” “在目前的这种情况下,当谈到曼联的排名以及球队目前的状态时,我个人不会用满意这种词汇。要知道我们的主帅是穆里尼奥,他在曼联的第一个赛季就赢得三个冠军,他用这一高光战绩稳固了地位,但是我却认为在那之后,曼联没有任何的进步。” “穆里尼奥总是抱怨队内的某些球员的发挥,而且在公开场合表示曼联的阵容不像其他球队那样出色,但是他在多个转会窗都有机会补强球队。但是非常不幸的是,我们看到他引进的球员只能在替补席上度日、博格巴、卢卡库、弗雷德以及有伤在身的桑切斯难有出色发挥,而林德洛夫以及拜利也不是曼联的主力球员,这些球员都是他引进的,但是却没有成为球队的依靠。” 平心而论,费迪南德的言论确实有一定的道理,穆里尼奥在执教曼联后,净花费3.5亿欧元进行引援,在欧洲五大联赛中引援净花费位居第二,仅次于曼城,但是曼联却没有赢得重磅的冠军。而他引进的球员也确实如同费迪南德说的那样,没有体现出加盟时的身价。 (眼镜哥)
人民日报刊文:“老实”绝不可耻,“老实人”不必自惭形秽 “老实”为何? 《现代汉语词典》里说:“诚实;规规矩矩”,算是“标准答案”。于我而言,倒更记得幼时老爷子对着识字读本对我中气十足的训诫:老实,就是守规矩。 “守规矩”也好,“诚实”也罢,字面上看,“老实”总归是褒多于贬。“老实”与“老实人”在触手可及的历史里的确有过高光时刻。毛主席就说过:“要讲老实,有多少讲多少。世界上的事情都是老老实实的。地球绕太阳也是老老实实,是依规矩走的。规矩亦名科学。”老实就是讲科学;“我们应该是老老实实地办事;在世界上要办成几件事,没有老实态度是根本不行的。”老实才能成事。故而在上世纪的遗风里,红娘说媒,夸一句小伙子“老实”,姑娘脸上飞红,好事便成了一半。老实小伙,意味着不沾劣习不好风流,做人做事不偏不倚,既讲科学又能成事,堪称美德之大成,日子必然越过越红火——然而,那也是几十年前的旧事了,今天年轻人之间聊“某某是个老实人”,随之而来的往往是一阵心领神会的哄笑。 今天,要在“老实人”后面添两个字造句,第一反应往往是“老实人吃亏”;再来,“老实人倒霉”;再来,“老实人背(黑)锅”——而“老实人光荣”恐怕是造不出来的。说起“老实”的涵义,倒也知道是“守规矩”,但这里面的“味儿”却又不一样了。乃至于《现代汉语词典》也要再加一条解释:婉辞,指人不聪明。 这时候我们就不妨换个视角,追问一下今日“老实”的反义词——“精明”?“胆大”?八九不离十。 当然,这里的“精明”,显然不是“精明能干”的“精明”:城市环路遇上堵车,环顾四下,既无交警也无摄像头,一打轮驶入应急车道,一骑绝尘去也,这是精明,有“路”不走而堵在队伍里吃尾气的是老实人。“胆大”也绝对不是冲锋陷阵的一身是胆:经商做买卖,今天在原料上搞点“添加”,明天在账本上做个花样,明知犯法也要赚个盆满钵溢,这是胆大,本分经营只赚合理利润的是老实人。无良自媒体为吸引眼球大搞“标题党”,无中生有,数字加零,造骇人之势,这是胆大;又不忘在文章里点缀上“据传”“恐将”等虚词,以期被较真时可“进退有度”,这是精明;而老实人只能“辟谣跑断腿”……总之,这种“精明”“胆大”总是要坏了规矩而使自己得益的,但又并非“铤而走险”,而是在规则的边界上反复试探,打“擦边球”,专搞些难以监督或不便惩处的勾当。若真的全身而退,便仿佛获得了某种胜利,几乎有些自豪了。 崇尚“精明”“大胆”,对“老实”避之不及,虽不始于今日,但在今日声势颇强,或许与所谓“成功学”的大行其道有异曲同工之妙:若只以成败论英雄,过程便可忽略不计。在这种风气怂恿下,小则排队加个塞儿、办事走后门、占别人车位停个车、给共享单车上把锁等,从日常小事的规则上揩点油;大则靠精明、胆大而上位成为“红人”“新秀”“成功人士”。当然,如意算盘不如意的也不少见。前阵子便在网上看到一则视频,国庆节高速路上一群“精明”的司机驶上应急车道,却被暗中蹲守的交警一一用相机拍下,评论区一片叫好之声;网上还曾曝出火车上赖占他人座位不还的事件,事主“放心大胆”地坐下,以为无人能奈我何,结果遭到了网民的一致声讨。至于贪腐分子锒铛入狱、老赖巨骗纷纷服法,大快人心自不待言——虽然老实人往往沉默,但老实自在人心。 其实,“老实”的反义词只有一个,便是“不老实”。手不老实,偷**狗;眼不老实,非礼乱视;经商不老实,缺斤少两;做官不老实,贪赃枉法。是非黑白,一眼即知。所谓“精明”“胆大”,无非是得了便宜之后的自我美化,实不可取;一旦被抓现行,辩词也无外乎“别人做得我为何做不得”“哪条法律管得到我这点事”,足见心里也是发虚的。除了“损人利己”的浅显道理之外,更深层次的原因,是社会原本就是依靠“老实人”运转的:人人开车乱抢道,结果就是再无车道可走,大家挤成一团一起堵住;人人投机经营,行业声誉毁于一旦,最后一起失业。幸而有千千万万的“老实人”,默默撑起局面,让诸事得以运转,不至于满盘皆输。更不消说,那些彪炳史册的成就、领跑时代的成果以及所有那些靠“不老实”手段剽窃不走的创造,无不是“老老实实”才能做出来的。一句话,还是要讲老实,老实才能成事。 眼下要做的,当然先要给“老实”正名,“老实”绝不可耻,“老实人”大可不必自惭形秽;而更要紧的是,要斩断“老实人吃亏”“老实人倒霉”的根源,想办法管住那些“不老实”的人,让老实人免于替不老实人买单而“吃亏”“倒霉”,让老实人不必“不老实”也能安身立命、自得天地。而一个能许给老实人大好前程的社会,一定能让更多人过得安心。 【编辑:金鑫】
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