不躁不嗔🌝
ZK船人
关于中心城区的中学教育问题,我原本觉得文昌中学有机会逆袭一下呢,然而到今年为止,文昌中学的学生也已经参加了几届高考了,貌似也并没有考出过全省靠前的排名,什么清华北大也并没有产出吧?!~有没有清楚具体情况的吧友?来说道说道…
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看:编组船队! 沙颖河的通航能力越来越牛了!
C区百货区文具批发店面转让 房东直租,无转让费,价格美丽! 欢迎垂询,即日可用!
华耀城C区 五金百货区有房出租(位置好,价格公道) 现租户的租房合同为到今年年底结束(11或12月份都可以)。 现租户为老俩口,生意还不错、只是年龄大了,孩子又不愿意再接班做生意了,因此计划退休~~可以谈转让费(接手生意和货源),也可以空屋入驻!(有意者可以直接联系房东) 此信息非中介发布,房东为直接信息来源。 非诚勿扰。
周口滨河公园,生态恢复得不错! 闲来无事,今天去尚未建成的滨河公园(南岸)转了一圈,一路上见到各种鸟类(与以前相比,不管是数量还是种类都有很大提升!)~~周口将沙颍河两岸大规模拆迁并建设沿河绿化景观带的路走对了!不仅有助于增加城市绿地/绿肺,使城市更宜居,更有助于自然生态的恢复!!!
古渡周口新机遇 人民网3小时前 · 人民网官方账号最初,这里 古渡周口新机遇 人民网 3小时前 · 人民网官方账号 最初,这里是一个古渡,是明代周姓人家为方便两岸往来,开辟的渡口。因艄公姓周,这里便被人称为“周家口”,亦叫周口。沙河、颍河、贾鲁河在这里交汇,让周口人尽享水运之利。明清鼎盛时期,周口为“水陆交会之乡、财货堆积之薮”。一船船小麦、大豆、高粱等入淮河,进长江,再把盐、布和皮货等从苏皖浙运回来。夕阳西下,那掌舵的船老大、过往的商贾、拉纤的汉子便循着斜铺的石级缓缓地走上来,在小酒店里坐下来喝几杯老酒。周口便有了客栈、餐馆、商铺和人流;便有了三义街、油坊街、磨盘街等100多条街市;便跻身为东邻淮泗、西控秦晋、南连江楚、北通燕赵的物资交流要冲和豫东商品交流集散重镇。 我曾在枯水期看过古渡码头“真容”:东窄西宽,像一个大簸箕,青砖铺就的地面砌着红石,用来加固地基的木桩从明清就守在那儿。砖呀石呀木桩呀洇着沧桑的光泽,或青幽,或红润,仿佛诉说着曾经的曙光与暮色、繁茂与凋零、欢乐与忧伤。女人们挽起裤腿,蹲在水边洗衣。“梆、梆、梆”的捶衣声音深远而悠长,似漫过岁月的回响。 那回响的余波,便是汴洛、津浦、京汉等铁路的通车,周口500年内河航运史的黯然谢幕。 随着改革开放和河南内河航道通航里程不断增加,周口市确立了“以水润城、以绿荫城、以文化城、以业兴城、以港促城”的发展思路。蝶变如期而至。如今在古渡的东部,拥有东、中、西三个作业区,77个千吨级泊位,岸线总长度达6.4公里,年通货能力5000万吨以上的周口港已华丽登场,以内河港口为依托,集五大临港产业为一体的产业聚集区初具规模。凭借周口港通江达海能力的提升,周口正迅速从农业大市向枢纽大市转变。“满城文化半城水,内联外通达江海”的周口港已让古渡相形见绌。 “我打小就跟大人跑船,见过最大的船是载重80吨上下的‘对联划子’。现在这大货轮和集装箱船一个能顶一群‘对联划子’,搁从前做梦也不敢想!”老船民李响说起港口,感慨万千。 “周口港把周口经济发展的‘木桶短板’拉长了,公路、铁路、水路运输‘三足鼎立’的立体交通体系打通了,带动周口大港口、大路网、大物流的新格局形成了。未来的周口港将向东至上海、南京等港口,对接‘海上丝绸之路’;向北融入郑州航空港区直达‘空中丝绸之路’;接入中欧班列(郑州),直通‘陆上丝绸之路’;线上线下建立‘公铁水空’多式联运平台,打通‘数字丝路。’”说起周口港的未来,港区领导雄心勃勃,喜悦溢于言表。 周口人的笑靥里,荡漾的是周口人的自信和希望。
#周口头条#周口将迎来发展大空间!省级规划下达周口市2020 #周口头条#周口将迎来发展大空间!省级规划下达周口市2020年基本农田保护面积为720200公顷,核减了9981公顷。 一、周口市中心城区核减情况:中心城区规划发展用地范围涉及川汇区的城南、太昊路、淮河路、城北、金海路、搬口等6个办事处和李埠口乡共核减农田面积为6581公顷。 ①按照调整要求,针对中心城市的经济社会发展、城市扩张需求和基本农田保护压力,为充分保障中心城区的发展及重点项目建设空间 布局需要,将上述范围内的基本农田进行了核减。其中城南、太昊路和淮河路办事处核减872公顷,城北和金海路办事处核减1578公顷,搬口办事处核2709公顷,李埠口乡核减1422公顷。 ②具体核减位置为中心城区规划区范围内核减基本农田4909公顷,中心城区规模边界外、扩展边界内的扩展区范围内核减基本农田1672公顷。 二、是各县(市、区)基本农田核减情况:从周口市的总体角度出发,综合考虑各方面的因素,重新调整各县市的基本农田布局,各县(市、区)核减面积为3400公顷,涉及核减的县(市、区)有:川汇区1646公顷、西华县274公顷、鹿邑县463公顷、项城市404公顷、商水县213公顷、淮阳县400公顷。 三、全市基本农田调出情况。全市调出基本农田34385公顷,占全市基本农田总量的4.77%。各县(市)调出情况详见专栏四。 一是将各县(市)中心城区(含扩展区)范围内的基本农田调出,面积为7355公须。其中,扶沟县642公顷、西华县250公顷、商水县539公顷、沈丘582公顷、郸城县844公顷、淮阳县1380公顷、太康县496公顷、鹿县1246公顷、项城市1376公顷、黄泛区农场200公顷、周口监狱20公顷。 二是将各县(市)所辖镇区(含扩展区)范围内的基本农田调出,面积为2641公顷。其中,扶沟县150公须、西华县170公顷、商水县211公顷、沈丘116公顷、郸城县137公顷、淮阳县345公顷、太康县110公顷、鹿邑县1006公顷、项城市396公须。 以上内容转自今日头条“周口发展”。
只转发,不评论!(个人觉得文章说得挺有道理的) 2020年是你离开县城的最后期限。 未来一两年最困难的是县城。每年的高考,就像是抽水机,把县城最好的人口和资金,彻底抽走。几十年如一日。 现在,内地县城已经成为老弱妇幼的生活区。县城接盘侠已断层。县城房子越来越没有价值了。例如,扶沟县、西华县、商水县、沈丘县、郸城县、太康县、鹿邑县和项城市。 所以,如果你现在在老家县城还有房子、商铺等,2020年能卖就卖吧!再晚就来不及了。接下来,三五年后的周口地区,除了淮阳,商水这个县城,将面临青黄不接的窘境。 你到广袤周口的农村去看一看,是看不到小孩子的身影的,看不到年轻的壮劳力。无论是放羊的老邓头还是下棋的老王头,还是小卖部的大妈,清一色的60+老人。最后的结尾,都是有本事的儿子接老人去城里了。县城里还有什么,没有工业,没有科技产业,有的只是房地产业,在建的楼盘。有许多地方已经供大于求了,一旦下跌趋势形成,你有的房子能脱手嘛,想想东北的“鹤岗”。房子都是白菜价。 人往高处走,钱从上向下流。原本农民返乡置业是到县城买房子;县城的人返乡置业到周口市区买套房子;挣到大钱的人直接返乡到郑州买房子。如果农民都不再买县城的房子,那县城的房子怎么办呢? 我说如果2020年是你离开县城的最后期限,那么下一年,就是你离开县的最后期限了。所以是提前在周口、郑州占位发展?还是顺流而下?才是返乡置业的核心问题。 过去五多年了,房价从三千涨到六千了,你不行动,你不懂啊?你还看不明白吗?周口预算收入129.34亿元,支出617.87亿元,这中间的巨大收支差距490亿,怎么办?土地收入是一大部分,房价能跌嘛? 所以,政府让哪里房价涨,哪里房价就会涨;让哪里楼市凉,哪里楼市就会凉;世间所有的偶然,都是预先多少次的排练。你不知道,是因为主导的人不是你。周口通了高铁,机场,建设千亿的GBD商业中心,这一切会产生城市虹吸效应,吸引扣地资金、人才流进周口东区,又加上周口申请国家卫生城,园林城,森林城,一切政策都表明,要放开步子,准备跑了,难道你要等到冲刺再来加入嘛
周口火车站 五一客流不错! “五一”假期我市铁路客流量较去年增长近一倍 评论: 0 浏览次数: 81 今年“五一”假期期间,我市市民出行热情高涨,铁路客流出现高峰,单日客流量接近春运高峰。记者从周口铁路部门了解到,今年“五一”假期期间我市铁路客流量较去年增长近一倍。 记者了解到,从4月30日到5月4日,我市8对列车共发送旅客42170人次,比去年“五一”假期同比增长97.4%。其中,5月4日客流最为集中,单日客流量突破11640人次。铁路部门工作人员介绍:“平时每天的客流量一般在3000人次左右,今年‘五一’假期期间,客流量上涨到每天7000人次左右。5月4日的客流量更是大幅上涨,达11640人次,已经与今年春运农历正月十六当天持平。” 据周口铁路客运部门相关负责人分析,今年“五一”假期客流量大幅增长的原因有两方面,一方面是假期时间比去年多一天,群众出行意愿更加强烈;另一方面是我市铁路去年新增了平顶山至上海K462/4次列车和漯河到宁波K1437/8次两对列车。(记者 牛思光)
想了解安钢周口的进展吗? 自己去截图中找亮点!
当心诚信缺失之人! 有个叫黄敏的,牡丹江市人,是修正药业驻河南周口的医药代表吗?!(原手机号:18630877791;她老公手机13946333308,现在此号仍在用)~~她以这个修正药业驻周口业务员的名义租了两年房子,最后欠电费款不付,再也联系不上本人了;提醒圈内人注意这两口子诚信缺失的问题,尽量不与他们有金钱上的往来,避免造成个人财产的损失!!! 我手中保留有她欠钱的证据(稍后会上传)。
安钢之后,周口最急需引进的产业是什么? 安钢之后,周口最急需引进的产业是什么?~大家一起来说道说道,尽量做到有理有据!——真正为家乡的发展出谋划策一番,总好过在贴吧里互相拆台和互喷吧!
周口中心城区正在招教 中心城区教师招聘! 有需要了解情况的,可以戳链接http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FxiBPRDw6M8wRrRUkm3MJEQ&urlrefer=60f31cb5907aa84af5ea114df650b60a
荷花市场开发方案 荷花市场要异地开发!!!……有知道详情的吗???
沈丘华能电厂项目的进展? 沈丘的华能电厂项目还在推进吗?进展到哪一步了?……有没有知道的朋友说一下!
希望安钢进驻周口,能给周口的工业发展带来新气象! 两年前,小超人在周口的那个投资50亿的电动跑车项目被鲁冠球截胡,是周口最可惜的一个工业项目了!
丁市长决心要周口在航运上发力啊! http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zhld.com%2Fcontent%2F2017-08%2F15%2Fcontent_560424.htm&urlrefer=31eec2458709f037d8b8589468749b1e
周口市2017下半年GDP增长预测! 2017的下半年,周口市GDP要比上半年高不少!……别问我是咋知道的,你就看这眼下的形势吧!
脑洞大开,嘻嘻! 来来来,大家头脑风暴一下:将来全国高速公路都免费会怎么样?因为新能源技术的应用,交通出行成本相对于人们当时的收入而言接近于忽略不计会怎么样? 私人飞行器(飞行汽车)普及了会怎么样?……那么人们还都会挤在沿海城市吗?会对城市格局造成冲击吗? 欢迎畅所欲言,杜绝人身攻击。
脑洞大开,大家一起头脑风暴一次! 来来来,大家头脑风暴一下:将来全国高速公路都免费会怎么样?因为新能源技术的应用,交通出行成本相对于人们当时的收入而言接近于忽略不计会怎么样? 私人飞行器(飞行汽车)普及了会怎么样?……那么人们还都会挤在沿海城市吗?会对城市格局造成冲击吗? 欢迎畅所欲言,杜绝人身攻击。
写了个组建周口体育大学的长贴被吞了?! 如题,我辛辛苦苦写了个组建周口体育大学的长贴被度娘吞了?!……
漯阜铁路再没有利好消息的话,这个贴吧…… 药丸💊!——这真的不是玩笑,看看现在的吧友活跃度吧!
周口要申建国家农高区了! 具体见链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zhoukou.gov.cn%2Fsitegroup%2Froot%2Fhtml%2Fbd1e5b494f16bb58014f2505dcf10080%2F1067b8c842124f6c8a25a2960c2c665f.html&urlrefer=bd84987a563a04dd7c8dfcbd47b477c6
周口航运发展非常受省府重视——终于有那么点交通优势了! 具体内容请看链接。http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fm.news.so.com%2Ftranscoding%3Furl%3Dhttp%253A%252F%252Fnews.163.com%252F17%252F0320%252F07%252FCFV3JJ0100014AEE.html%26uid%3De4eeafd3b0bc6db63c29511afb216543%26check%3D8141a75255991a25%26ucheck%3D525e80fad86ecd9c3e1116aa1c3362dd%26360newsdetail%3D1%26hsitetype%3D1%26hscmt%3D1%26sign%3Dsearchdet%26act%3Dshare%26to%3Dcopy_link&urlrefer=4e4915255c065815e233eb7b4dd9e072
不要再骂来骂去,做个文明吧友! 鉴于郑合高铁吧内无吧主之现状,建议各位吧友做个文明吧友,约束好自己的言行,共同维护好贴吧的氛围!……针对于恶意谩骂攻击的帖子,现呼吁:1.从自身做起,做到不看帖,不回帖——让帖子尽快下沉!2. 由于没有吧主能进行删除管理,大家可以共同举报——交给百度官方执行暂代管理之职能!
转发一贴——为河南考生呼吁! 有媒 体通过统计,得出考一本大学的难度排名。不出意外的是,最难的是河南,最容易的是北京。有朋友感叹:今天我们不是江苏人——这是很有道理的。在江苏家长反对调剂名额事件中,河南就属于应接济的 " 中西部 " 的 " 中 "。 我在北京读书的时候,曾帮一个办公室的老师做事。她的儿子当时在读北师大二附中,非常优秀。为了讨好这位老师,我恭维她:你儿子这成绩,将来考师大应该没问题吧。她非常不屑:谁还考师大啊,北大都可以保送,不过还是出国吧。我意识到,我的想象力真是太有限了。我读高中的时候,也算是尖子生。我们那个班,是通过全县的语数外理化五科竞赛选拔的。县里有三所高中,把全县初中厉害的孩子都集中起来,每所高中组建一个尖子班。高二的时候,我读了文科,升高三的统考,我考了全年级的第一名。那时,我以为自己将来可以考上人大(或许就成为雷洋校友中的一个)。最终的高考成绩是非常悲惨的,全班只有一人上了一本线,他报的是北大,当然没有被录取。于是,我们都选择了复读。 我们就像武侠小说中前几十页出现的人物,每个人都有响当当的名号,打来打去,也挺精彩。但是,随着情节的推进,才知道大家都是小角色。家里有一头牛,养了好几年,每年生一只小牛犊,长半年可以卖一千多元。为了复读,我就把这头母牛卖掉了。带着 1500 元,我到外县一个著名高中复读,才发现像我这样上了专科甚至本科线的人有很多,甚至有十多个上了一本线,但是没有被录取的人。这个班有 120 人,按照高考成绩排名,我排在 40 名左右。经过一年厮杀,有二十多人上了一本线。平常成绩最好的女孩,学校动员她报北大(根据估分报名),父母和她在班主任那儿讨论了一夜,最终她也没敢报。成绩出来,她是全省第五名。 这是快 20 年前的事了。那时我们还不知道,河南是全国考重点大学最难的省份,也不敢想从北京那里分指标,大多数都还没去过北京呢。不过,家长仍然有对不公平的担心和恐惧。高考成绩公布,我比一本线高出一些,报考的学校又不太热门,感觉应该可以录取。有亲戚过来劝我父亲,赶紧找人去送礼啊,可别让人给顶替了——这就是大家害怕的不公。在我们心中,不管录取名额有多少,只要是按照分数高低录取,都算是公平的。真正的不公,是神秘的权力之手,你考上了,而通知书却寄到了别人那里。人们担心这个,当然是因为这事时有发生。就在去年,河南周口还曝出冒名顶替上大学的事。 当然,也不只是河南的孩子才这么难。我去北京读研究生的时候,系里的老师讲了一个困局:就全系情况来看,录取的山东学生占了 40%。这其中,绝大部分学生来自山东的几所师范院校,比如烟台、聊城和临沂的师院,还有曲阜师大。这些学生非常刻苦,为了到名校读研究生,本科 4 年延续高中苦读的模式,相当于读了 7 年高中。出于公平考虑,当然是以分数为准,即使面试也应该尽量客观化,他们的分数非常好,但是老师似乎不太愿意接受他们,认为他们缺乏灵气。把教材背得很熟,但是真正的阅读和视野却不够。系里陷入两难,甚至想增加一些复试的 " 主观性 "。到底如何才算公平呢? 北京的高录取率当然让人嫉妒。据说,我所读的大学,北京的孩子根本不想去读,只有分数相当低的才愿意。但是,你不得不承认,河南或者山东农村的学生,和北京那些重点高中的孩子,其实是有差距的。你的分数高,但是你有别人 " 素质 " 高吗?你的英语口语好吗? 本文开头提到的那位老师的孩子,读高中时就到美国和日本去玩过不短的时间,而一个县城的孩子,高考前可能都还没去过省城。以我本人为例,初中 3 年,没有听过一盘英语磁带,有的英语老师甚至是用汉语拼音的方式来教英文的读音。他教的学生,英文可能好吗? 我最经常举的例子是,由于家里没通电,我读大学前根本没有看过 83 版的射雕。如果考一下,83 版的射雕好在何处,我该如何回答?河南农村的学生,分数可能比北京的孩子高,但如果综合来看,北京的孩子可能更厉害。这种差距,其实就是城乡差距,它是空间意义上的。但有时候,它又是时间意义上的:虽然年龄相仿,经验却不是同时代人。这样,按照一个省的报考人数来分配录取名额,是否就一定是公平的?因此,很长一段时间,人们并不在意地区差异,那看起来遥远,而且根本不是自己能改变的。人们更在乎的是一种区域内部的公平公正,更在乎的是替考或者冒名顶替这样的事情,这是违法的,又是流行的。人们心目中的 " 一刀切 ",就是指这种法律意义上的公平。如今,高考的录取已经相当透明化,学生在录取之前甚至可以和想报考的学校负责招生的老师见面,那种冒名顶替的现象,已经非常罕见了。大家开始认真讨论不同地区之间录取指标的差异,并想改变这一局面,这已经是在探讨一种更高层面的公平,算是一种进步。 不同地区的指标不同,原因非常复杂。1949 年,只有北京、上海等少数城市有像样的 " 城市人口 ",大城市的人,识字率更高,对知识和教育的需求也更大。而河南这样的农业大省,相当长时间内,人们的目标只是填饱肚子,城乡之间的巨大鸿沟,从 1949 年就开始了,而不是 1980 年代。 在河南,流传着这样一个传说,设在合肥的中国科技大学,本来要放在河南,河南政府不敢买,才改在了安徽。这很可能是一个传言,但是却反映了那时的河南根本不重视高等教育的事实。这样,北京作为首都,高校众多,多从北京招一些,似乎也可以理解。除了历史原因,当然也有政治原因,那么多的政府机构,子弟都是要读书的。很多大学,都有自己的附中,这也是一个相对封闭的 " 升级系统 "。 最核心的原因是,长期以来,高招名额都采用一种计划经济时期的 " 分配 " 办法。和计划经济的固有弊端一样,这样一种分配名额的方式,假定了教育部作为一个行政领导单位,掌握所有的需求信息,并能够做出充分合理的判断,这显然是不可能的。80 年代以后,像河南和四川这样的人口大省,随着义务教育的普及,以及城市化的逐渐推进,对高等教育的需求大大增加,但是这种需求长期以来都被漠视。那种固有的名额分配方式,改变起来非常困难。 随着计划生育政策的推进,北京、上海这样的城市,适龄学生越来越少,很多孩子选择出国读书,但是名额却越给越多。就像计划经济总是不能够反映真实供需关系一样,也没有哪个城市,能够自觉地减少自己的名额,所有人都会认为,除了疾病,别的都是越多越好。最终,河南和四川的学生被逼入绝境。新世纪以来的扩招,那些最好的大学,扩招规模相当有限。更多的扩充,来自于低级别学校的升级扩容,专科变学院,学院变大学,大量的三本院校,已经进入一个下行区间。河南、四川等地的考生,很多读的都是这样的院校,给人一种表面繁荣的感觉。但是,真正的竞争仍然血淋淋存在着。 农村的孩子也逐渐认为读三本是没有多大出路的,他们更愿意复读。在我的老家,就崛起了一所超级中学,去年,有 34 人考上了北大清华,成为全国考入这两所院校最多的县级高中。这成为整个县的 " 图腾 ",省内很多尖子生都选择到这所高中复读,这种成功,其实是严重 " 踩踏 " 的一个后果,但是,对这种残酷,谁又忍心用 " 应试教育受害者 " 来指责呢。 教育部门决定把江苏等 " 发达 " 地区的指标调控给河南和西部省区一些,听上去很合理,但沿袭的仍然是计划经济的思维。他们是否真的不知道,江苏考生历来对名校的争夺都很惨烈,而北京才是真正的 " 富裕地区 "?这种做法,甚至在网上形成了不同地区人民的相互指责与攻击。他们是否真的不知道,东部地区的家长们可以通过买房或者别的迁户口手段,向教育水平相对低一些的新疆、宁夏等地进行高考移民?在江苏、河南竞争不过,就去和新疆的孩子竞争,这种 " 移民 ",有点像经济领域中的 " 市场调节 "。 教育部门紧急辟谣,说名额调控不会影响江苏的招生指标,按照这个逻辑,那唯一的可能就是,江苏的重点院校,对本省的招生名额不变,只有通过扩招,增加一些对河南、新疆等地的招生指标,这对江苏考生就是否公平?他们为什么没有权利也增加一些名额?如果双方都增加,就意味着这些大学要进行一定程度的扩招,那最初的政策宣讲,为何不说扩招呢?这些院校,是否做好了扩招的准备? 这种计划经济的分配模式,是经不起这样的推论的。
商合杭芜湖特大桥工地图 话不多说,上图:
2016-04-07,K1505周口始发客流(300人以上) 如题。今日为不年不节,应能足以反映周口站的平时客流量!——话不多说,上图!
漯阜铁路加油! 郑合高铁开工了,然而要到19年才建成通车呢!……因此哥这几年还是要依靠漯阜铁路解决出行问题呢!——漯阜铁路加油!在这几年里多加一些车次,承担起责任,为解决沿线人民的出行做出应有的贡献
此吧人数将很快超过漯阜铁路吧了! 如题。之前我就曾在此吧说过(大概是吧内人数为800左右时):郑合高铁是客运铁路,而漯阜铁路目前的客运列车少得可怜……大多数吧友关心铁路,不过是关心自己的出行方便而已——所以,注定是高铁吧的关注度更大啊!
郑州南站到周口站的高铁里程? 如题,郑州南站到周口站的里程具体是多少啊?!……应该不会有从上海到常州远吧!今天从上海乘高铁到常州,二等座票价74.5元;参照这个里程,周口到郑州南站应该低于70元啊——比大巴要便宜!!!
感慨:没吧主,没管理…的贴吧是真不行啊! 也不用解释啥了,就看这几天的帖子就明了了!——一长此以往,贴吧前途堪忧!!!望各位吧友保持冷静,克制
如果郑合客专吧将郑合高铁吧合并进来,则真成了一个大吧了啊! 如题……不是说郑合高铁吧没吧主了吗? ,请参见楼下操作!
正月十四K1505周口站上车人数目测有600~700人! 如题。始发车,刚上车时车厢内就有人无座!
哇!哇!今天居然是第一个签到啊!… 加入这个吧好久了,今天是第一次签到这么早啊!…悄悄告诉各位个秘诀,那就是------做个夜猫子!呵呵。
说好的周口至乌鲁木齐呢? 如题!本来在传言中要加的几趟车中最希望是周口至乌鲁木齐的车次(途经西安的)……现在真不知道要拖到什么时候去了啊?!!! 盼有大神解惑!
凤凰网上关于郑合省际铁路的消息(部分转载) 资料图 各省正在争取在“十三五”甚至“十二五”最后一年动工的“省会间”铁路成批出现。参与相关研讨的专家告诉21世纪经济报道,年中开始已在进行课题调研的十三五铁路规划草案思路可能包括,省会城市之间通高铁,甚至省际之间都可以通过时速至少250公里的线路加快交通联系。 比如,长沙到西安、重庆到西安,郑州到济南、郑州到合肥(经过周口),贵阳到南宁,武汉到杭州,合肥到南昌、赣州到深圳等高铁线路,都已在各地政府的计划当中。
我做了凤凰新闻的搬运工! 资料图 各省正在争取在“十三五”甚至“十二五”最后一年动工的“省会间”铁路成批出现。参与相关研讨的专家告诉21世纪经济报道,年中开始已在进行课题调研的十三五铁路规划草案思路可能包括,省会城市之间通高铁,甚至省际之间都可以通过时速至少250公里的线路加快交通联系。 比如,长沙到西安、重庆到西安,郑州到济南、郑州到合肥(经过周口),贵阳到南宁,武汉到杭州,合肥到南昌、赣州到深圳等高铁线路,都已在各地政府的计划当中。
吧里最近人气不旺啊! 如题 可能是最近没什么新的消息吧!……希望有大神透露一些最新的进展啊
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