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御河九号，品味人生欣美·御河九号欣呈理想美筑生活欣美· 与大自然和谐共处，是一份诗人的情怀临水而居，泽水而憩，是一种诗意的享受御河九号以“御河”为名，矗立御西水岸之畔在这里，生活的繁杂更容易沉淀，疲惫的心灵更容易回归欣多元空间首席住区顶尖学府金牌教育欣美•御河九号项目位于大同市御西板块南环桥南段，与御河生态园为邻，占地面积230亩，御河九号毗邻传承千年学府遗风的重点学府——大同一中及十四校，双学区全程相伴，为子女提供最优质的金牌教育，擎启孩子智慧未来，让21世纪的主人赢在起跑线上。御河西岸生态带拥城市繁华配套随着“东迁西融，扩城运动”等城市规划的实施进行，在“一轴双城”的布局之上，御河成为了汇聚生态资源与城市发展价值的黄金轴线，聚集了整座城市至佳的生态资源和城市配套。华联商业、沃尔玛、家乐福、王府井百货、居然之家、东小城购物广场、同悦城等高端商业配套环绕，让你体验10分钟繁华都市生活圈的便捷、舒适。同时400公顷壮美的御河生态园，与项目内景观园林组成新的城市绿肺，打造出400倍的自然健康生活体验，在一派水岸风情中，生活之岸尽显辽阔。品中式台地园林鉴中法合璧意境御河九号以6m高差的台地园林为设计蓝本，打造“水墨云中，七彩御河”为主题的春夏秋冬四季立体景观。东方人讲究的韵味和均衡，在整座绿色园林里被一一体现。徜徉在如歌似画的古典园林之中，不论是点式水系、6m高差台地景观，还是“活化石”古银杏在内的多种珍稀树种全冠移植，更不论以亿万年生成的泰山石营造的韵味胜景……一步一景，步移景异，姿态万千的景观描摹出中式台地园林的精髓所在，令花园社区成为名副其实的艺术藏品，归家之路更显仪礼。U 9 智能化系统开启生活新模式作为大同首席智慧社区，御河九号领先同行首家应用全方位智能科技系统——U9系统，其中，可视对讲、红外边界防范、社区监控、室内防盗报警等安防体系，为生活筑起安全长城，缔造傲居大同的安全住区新标杆；物联网先进系统，享受3公里范围内的智慧生活圈；家居远程监控、家居情景模式、家庭健康系统、人员定位等安居体系针对生活起居全面关怀，提高舒适度，享受更惬意的居家生活。人性化关怀服务养老无后顾之忧御河九号是山西省首家智慧化社区，并荣获“国家康居示范工程”典范项目称号，通过U9智能化系统，导入多元化的养老照护服务平台，为御河九号以及御河两岸等周边养老的老年人，提供乐老无忧的生活。御河九号以老年人为本，根据老年人的生活习惯和生活方式以及不同的健康状况和心里需求，打造智能化、亲情化、专业化的社区居家养老便民服务、为老人创造舒适居家、亲情关爱、全方位细心呵护的理想环境，织就老人“老有所为、老有所乐”的美景。

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车险霸王条款一项网上调查显示：96.3%的受访者认为—— 当前车险理赔存在霸王条款　　近日，各地大雨让众多车主遭受了不同程度的损失，然而他们的索赔之路并不顺利。无涉水险不赔、二次打火造成损失不赔等条款，使很多车主不能获得相应赔偿。　　日前，网上对3187人进行的一项调查显示，96.3%的受访者认为当前车险理赔中存在霸王条款;87.6%的人认为车主不能获得合理赔偿的主要原因是保险公司利益至上，逃避责任。受访者中，72.8%的人有过车险理赔经历。　　暴雨后车险理赔霸王条款有哪些　　前不久，北京君颜律师事务所主任颜丙杰在微博上发起了“征集受害车主**”的活动。据他了解，发动机进水损坏，是北京7.21暴雨后车主遭受的主要损失之一。对此，保险公司常以没有投涉水险为由拒绝赔偿。　　颜丙杰指出，车损险里的保险责任包括暴雨造成的损失，而免责条款又规定车辆因水淹或因涉水行驶导致发动机损坏属于免责范围，二者互相矛盾。这条免责条款，其实是帮助保险公司逃避主要责任。按照近因原则，对于暴雨导致发动机受损并且投了车损险的车主，保险公司应当赔偿。　　北京市市民张安超的车，在7.21暴雨中遭到严重浸泡损坏。根据4S店的估算，修理费可能超过9万元。他担心即使修理后也会存在较大安全隐患，希望按保监局和保险行业协会的规定进行全损赔偿。然而保险公司坚持进行维修处理。　　一名在保险行业工作的资深人士说，在客户投保时，很多保险公司也并没有充分履行说明义务。按照保险赔偿近因原则，暴雨造成的很多损失跟涉水险没有关系。车辆在雨中熄火后，一般人根本不知道进不进水，并非故意二次打火损坏发动机。保险公司以未投涉水险为由拒赔是站不住脚的。　　暴雨后车险理赔霸王条款有哪些?近日，在一项对3187人进行的调查显示：83.0%的人首选“有车损险，无涉水险不赔偿”;81.9%的人选择“定损金额由保险公司单方面决定”;80.1%的人选择“高保低赔”。　　对外经济贸易大学风险管理与保险学系主任曾立新指出，理赔需要成本，一张覆盖所有风险的保单，价格也会非常高。所以保险公司通过在保险责任内排除违法违规风险、不普遍风险、小额损失等，设计出一张保险内容为大部分人需要，保费价格能为大部分人接受的保单;同时，再提供各种附加险以供部分有需要的人选择。但是，由于这些内容专业性很强，如果保险人员没有详细说明，普通人很难弄清楚。　　70.7%的人建议完善定损机制　　“半个月以来我为理赔的事跑了快10次，因为请假已经扣了不少工资，人也瘦了两公斤。”张安超说，虽然现在理赔的事情基本解决，保险公司已经签了全损协议，但他感觉**真是太难了。　　如何改善车险理赔问题频发的状况?调查显示，73.8%的人期待保监局加强监督引导;70.7%的人建议保险行业协会和监督部门统一行业标准，完善定损机制;59.6%的人希望保险公司主动承担责任;47.6%的人建议车主坚决投诉**;47.3%的人建议保险公司健全投保项目，全面覆盖车辆风险;37.8%的人建议保险公司加快定损，提高工作效率;30.1%的人建议车主认真了解险种，合理投保。　　颜丙杰认为，车主在权益遭受损害后，一定要坚决**。在解决方式上，他建议争取和保险公司协商解决，以求提高理赔效率，节约成本，降低车主财产损失。　　“保险公司要尽最大的努力使保险条款的内容、措辞清晰，这是减少保险纠纷的根本。”曾立新认为，国内保险公司应当学习外资公司的经验，改变粗放的经营模式。监管部门应当鼓励独立公估机构的建立，同时主动设想消费者可能会遇到的困惑，宣传投诉渠道。保险消费者要加强自我保险意识的教育，主动了解保单条款和合同义务。　　上述保险公司工作人员说，希望有关部门能在统一行业标准的基础上，给予保险公司更多的自主权，让费率自由化。这样一来，保险公司一方面可以通过良性竞争获得利润，奠定理赔的基础;另一方面也能增强产品个性化，提供更合适消费者的服务。　　上述保险行业资深人士认为，保险行业需要建立在诚信之上发展。保险公司应该考虑长远利益，在客户投保时认真说明彼此义务，仔细解释理赔条款;出现保险事故后，应该切实履行合同责任。有关部门的监管不能一刀切，对效益好的公司，可以允许其降低费率;对赔付能力有问题的公司，应责令其整改。　　87.6%的人认为保险公司逃避责任　　武汉市市民李三峡说，在投保时，保险公司并没有主动向他说明全险并不能包括所有风险。投保第二年，他才知道有自燃险和涉水险这些险种。然而，当地的保险公司根本不卖自燃险和涉水险。　　暴雨受损车主不能获得合理赔偿的原因是什么?87.6%的人认为保险公司逃避责任;70.9%的人认为有关部门监管力度不够;58.9%的人认为保险公司未尽到说明义务;55.7%的人认为是保险机制不健全，行业标准不统一;11.7%的受访者认为是车主没有全面考虑风险，未能合理投保。　　颜丙杰告诉记者，保险公司大多只倾向于赔偿不严重的损失。发动机是汽车核心部件，他们受理的案件中发动机最高损失达四五十万元，保险公司对此不愿意赔偿。此外，保险公司并没有充分履行说明义务，导致很多车主根本不了解自己投保的险种，增加了理赔纠纷发生的机率。　　曾立新说，保险公司的一些营销策略会误导公众，让投保人以为其产品全面覆盖了所有风险，并且忽略自身的合同责任。此外，4S店等勘察定损机构多与保险公司有“合作”关系，其定损结果容易受到投保人的怀疑。当前费率厘定权限不灵活、代理费过高、骗保、人情赔款等因素足以让保险市场 “转赢为亏”，进而导致保险公司惜赔，引发理赔纠纷。　　“很多保险公司在条款解释方面确实做得不是很好。”某保险公司工作人员告诉记者，为了拉住客户，一些保险员对于一些条款很可能不重点介绍或不介绍。在他看来，保险行业发展还不成熟，机制不健全。目前保险公司费率都打七八折，很多保险公司入不敷出，赔付十分谨慎。此外，司法鉴定的定损额也往往高于市场实际价格，双方就容易因此产生矛盾。　　上述保险行业资深人士指出，竞争的加剧使保险公司重销售轻服务，大打价格战，出现保险事故后就拒赔。这其实是把恶性竞争的后果转嫁到了投保人身上。据《中国青年报》

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