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九永高速公路将于26日13时通车 九永高速通车 主城半小时可到永川 24日下午,从重庆市交委获悉,九永高速公路(九龙坡至永川)将于26日13时通车,主线沙堡收费站暂不开通,通行九永高速的车辆需要经沙堡互通转绕城高速进出主城,主城半小时可到永川,一类车跑全程通行费30元。 1.目前需绕行绕城高速进出城 重庆市交委相关负责人介绍,九永高速公路(九龙坡至永川)全长49.3公里。项目路线起于九龙坡区走马镇,与华岩隧道西延伸段对接,经江津区、璧山区,在永川区大安街道设小坎枢纽互通与成渝高速公路相接,止于卫星湖街道与三环高速公路永川至江津段相连。 起点九龙坡至永川观音寺枢纽互通路段33.1公里,双向六车道,设计时速100公里;永川观音寺枢纽互通至终点路段16.2公里,双向四车道,设计时速80公里。 九永高速全线设服务区1处,收费站7处。其中,健龙服务区设在璧山区丁家街道,九龙坡区设主线沙堡收费站,江津区设三界收费站,璧山区设来凤、三合2个收费站,永川区设永川东、陈食、莲花3个收费站。 需要注意的是,目前,主线沙堡收费站暂不开通,通行九永高速的车辆经沙堡互通转绕城高速进出主城。同时,开通之日健龙服务区暂只提供停车、卫生间服务设施,春节前加油站、餐饮等服务设施均将投入使用。 2.一类车跑全程通行费30元 “九永高速与成渝高速走向平行,位于其南侧3~5公里,完全新建。”九永高速相关负责人介绍,九永路通车后,可减轻成渝高速公路经九龙坡、江津至永川过高的城市短途交通负荷,将有效缓解成渝高速公路交通拥堵问题。 九永路建成通车后,将成为第一条建成的射线扩能高速公路,等级最高,并使永川成为主城外第一个形成高速环线的区县,对加快实现城乡、区域经济一体化进程、推动成渝地区城市连绵经济带发展起到重要助推作用。据透露,下一步,万州、黔江、涪陵、合川等区县也将建成环线高速公路。另外,九永路通车后,主城及沿线市民前往永川乐和乐都、茶山竹海、大足石刻、璧山城市湿地公园、江津四面山等景区将更加快速便捷。 据了解,以一辆普通五座小汽车(一类车)为例,行驶九永高速全程仅需30分钟,通行费30元;行驶主线站至永川观音寺枢纽互通仅需16分钟,通行费20元,行车里程少、时间短、通行费低。
九永高速公路将于26日13时通车 九永高速通车 主城半小时可到永川 24日下午,从重庆市交委获悉,九永高速公路(九龙坡至永川)将于26日13时通车,主线沙堡收费站暂不开通,通行九永高速的车辆需要经沙堡互通转绕城高速进出主城,主城半小时可到永川,一类车跑全程通行费30元。 1.目前需绕行绕城高速进出城 重庆市交委相关负责人介绍,九永高速公路(九龙坡至永川)全长49.3公里。项目路线起于九龙坡区走马镇,与华岩隧道西延伸段对接,经江津区、璧山区,在永川区大安街道设小坎枢纽互通与成渝高速公路相接,止于卫星湖街道与三环高速公路永川至江津段相连。 起点九龙坡至永川观音寺枢纽互通路段33.1公里,双向六车道,设计时速100公里;永川观音寺枢纽互通至终点路段16.2公里,双向四车道,设计时速80公里。 九永高速全线设服务区1处,收费站7处。其中,健龙服务区设在璧山区丁家街道,九龙坡区设主线沙堡收费站,江津区设三界收费站,璧山区设来凤、三合2个收费站,永川区设永川东、陈食、莲花3个收费站。 需要注意的是,目前,主线沙堡收费站暂不开通,通行九永高速的车辆经沙堡互通转绕城高速进出主城。同时,开通之日健龙服务区暂只提供停车、卫生间服务设施,春节前加油站、餐饮等服务设施均将投入使用。 2.一类车跑全程通行费30元 “九永高速与成渝高速走向平行,位于其南侧3~5公里,完全新建。”九永高速相关负责人介绍,九永路通车后,可减轻成渝高速公路经九龙坡、江津至永川过高的城市短途交通负荷,将有效缓解成渝高速公路交通拥堵问题。 九永路建成通车后,将成为第一条建成的射线扩能高速公路,等级最高,并使永川成为主城外第一个形成高速环线的区县,对加快实现城乡、区域经济一体化进程、推动成渝地区城市连绵经济带发展起到重要助推作用。据透露,下一步,万州、黔江、涪陵、合川等区县也将建成环线高速公路。另外,九永路通车后,主城及沿线市民前往永川乐和乐都、茶山竹海、大足石刻、璧山城市湿地公园、江津四面山等景区将更加快速便捷。 据了解,以一辆普通五座小汽车(一类车)为例,行驶九永高速全程仅需30分钟,通行费30元;行驶主线站至永川观音寺枢纽互通仅需16分钟,通行费20元,行车里程少、时间短、通行费低。
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