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【水贴】2022年4月22日线路调整的公示(缩略版+备注) 关于公交3路等线路调整的公示 信息来源:苏州市交通运输局 发布时间:2022/04/22 17:45:32 为进一步优化公交资源配置,近期拟对部分公交线路进行调整,具体如下: 1.3路缩线 京沪高铁苏州北站-汽车南站公交换乘枢纽 2.7路调整 蠡墅首末站-龙道浜换乘枢纽(定位是广济路-苏蠡路南北干线) 3.39路终止 4.44路终止 5.54路缩线 苏州旅游集散中心首末站-蠡墅立交首末站(撤出吴中大道,填55路部分盲区) 6.55路终止(吃掉G6) 7.119路终止(配套19路拆分西段,复线撤销) 8.302路延伸 华通首末站-晋源桥西首末站(填442撤销) 9.303路调整 浒关(南庄)首末站-苏州站南广场公交枢纽(撤出市区,填316撤销功能) 10.306路缩线 华通首末站-新庄立交换乘枢纽站(可能是新区公交开,进30的位置) 11.315路终止 12.316路终止 13.324路终止 14.330路调整 太湖湿地公园-科创路景润路东 15.332路缩线 兰风寺首末站-寒山寺停车场 16.333路调整 龙景花园首末站-体育中心首末站(填44撤销盲区) 17.442路终止 18.503路缩线 吴中汽车站-临湖第一中学(撤出长桥复线,和628保持同步) 19.814路调整 东挺河立交停车场-苏州中心(填818撤销盲区) 20.818路终止(818路夜区间同步终止) 21.高峰10号终止 22.高峰6号调整部分走向 改为全天运营(填55盲区,填3盲区,未来吴中南部干线) 23.游3线终止
【水贴】非0结尾的环线 公交582路、高峰21号组合优化调整后线路番号变更为587路(南、北)线。 587路(南线)由丽波湾首末站至丽波湾首末站, 线路走向为: 丽波湾首末站、孙武路、姚舍路、后塘路、香山路、丽波路、天镜南路、蒯祥路、教场路、伍相路、蒯祥路、梅舍路、孙武路、胥香路、蒯祥路、渔帆路、南海路、梅舍路、孙武路、普济北路、陈华路、香山路、北塘路、姚舍路、孙武路、丽波湾首末站, 停靠站点: 丽波湾首末站、上渠村(南侧)、舟山核雕村(南侧)、后塘路香山路西(南侧)、香山北路孙武路南(西侧)、丽波路香山北路西(北侧)、度假区人民医院(西侧)、姚舍(北侧)、香山花园西(西侧)、香山街道社区服务中心(南侧)、香山花园南(南侧)、香山实验小学(南侧)、伍相花园(南侧)、太湖纯水岸花园(东侧)、水桥(南侧)、香山中学①(东侧)、香山村(南侧)、炙渔桥(南侧)、庄里村(南侧)、太湖游客中心、太湖游客中心西(北侧)、南海路渔帆路西(北侧)、南海路梅舍路东(北侧)、汇景花园(东侧)、香山中学(东侧)、水桥花园(东侧)、钟家园(北侧)、舟山邻里中心(西侧)、度假区中心小学(北侧)、香山敬老院东(北侧)、舟山浜头(西侧)、舟山核雕村(北侧)、丽波湾首末站, 587路(北线)由丽波湾首末站至丽波湾首末站, 线路走向为: 丽波湾首末站、孙武路、姚舍路、北塘路、陈华路、普济北路、孙武路、梅舍路、南海路、渔帆路、蒯祥路、胥香路、孙武路、梅舍路、蒯祥路、伍相路、教场路、蒯祥路、天镜南路、丽波路、香山路、后塘路、姚舍路、孙武路、丽波首末站, 停靠站点: 丽波湾首末站、上渠村(南侧)、舟山核雕村(南侧)、舟山浜头(东侧)、香山敬老院东(南侧)、度假区中心小学(南侧)、舟山邻里中心(东侧)、钟家园(南侧)、水桥花园(西侧)、水桥头(南侧)、香山中学(西侧)、汇景花园(西侧)、南海路梅舍路东(南侧)、南海路梅舍路西(南侧)、太湖游客中心西(南侧)、太湖游客中心东门、太湖香山(北侧)、庄里村(北侧)、炙渔桥(北侧)、香山村(北侧)、香山中学①(西侧)、水桥(北侧)、太湖纯水岸花园(西侧)、伍相花园(北侧)、香山实验小学(北侧)、香山花园南(北侧)、香山街道社区服务中心(东侧)、香山花园西(东侧)、姚舍(南侧)、度假区人民医院(东侧)、丽波路香山北路西(南侧)、香山北路孙武路南(东侧)、后塘路香山路西(北侧)、舟山核雕村(北侧)、丽波湾首末站, 587路(南、北)线首末班时间为丽波湾首末站:06:00-21:30,发车间隔:15-20分钟。
【新闻】22项为群众实事排定 苏州公交年内将有哪些利好 22项为群众实事排定 苏州公交年内将有哪些利好 时间:2021-05-22 10:21:48 来源:姑苏晚报   (记者 徐蕴海)迷路乘客有人管,寻找失物更快捷,公交出行可定制……20日上午,苏州公交公司党委发布《“我为群众办实事”实践活动实施方案》,公布了年内将陆续推出的6大类22项实事项目,苏州公交服务品质、市民乘坐体验将得到进一步提升。根据方案,20日起至年底,苏州公交公司将深入开展“我为群众办实事”主题实践活动。   根据方案,苏州公交将持续打造“守护车”党建特色项目,构建一条资源融合、警民联合、衔接畅通的守护服务渠道,让迷路的老人、儿童以及其他需要帮助的乘客“有处去、有人管、护得住”。   年内,苏州公交的车容车貌专项整治将全面展开,具体要求运营车辆要做到“六净一亮”,即车身车门、轮胎轮毂、地板踏板、顶板天窗、座椅扶手、驾驶室仪表台都要干净,车窗玻璃要明亮洁净。   在响应乘客反馈方面,将通过进一步完善客服中心管理流程,实现一网通办、一网通建、一网统管,对乘客反馈做到件件有落实,事事有回音。   强化失物管理工作也是实事之一。今年,《苏州公交失物管理规定》将进一步完善,通过制度的形式,落实驾驶员日常对车内的巡查工作,规范失物登记、认领、销毁、移交、入库等流程,对失物进行统一管理,并通过“今日苏州公交”微信平台及时发布失物信息,为乘客寻找失物提供快捷途径。   为精准对接群众出行需求,2021年苏州公交将围绕重点片区,加强与轨道交通衔接,计划新增优化调整公交线路30条。   打造多样化公交出行模式已提上日程。苏州公交公司正在主动调研社区居民、养老院、学校、医疗机构等不同人群的出行需求,探索“你下单,我来做”的订单式服务,提升公共交通对老年人的服务能力和品质,为师生开通“定制公交”等。同时,配套地铁5号线的开通以及重点时段轨道交通24小时运营服务新举措,苏州公交将继续优化相关线网,新辟公交线路,开通轨道大客流站点公交配套短驳线路,力争实现换乘“零等待”。   年内,苏州公交还将加快交邮合作进程,建设“交邮惠民”公交邮路。继今年4月在光福651路试点的基础上,计划在6月底前于金庭镇正式开行交邮惠民公交线路,打通邮件投递的“最后一公里”。   方案明确,今年苏州公交将新购80辆新能源公交车,在有条件的车上将采用低入口,并设置轮椅区等,以提高乘客乘坐的方便性及舒适性。更多智能设备将在公交车上应用。新设备可提供更精准的定位,具备更高的处理能力、更快的数据通讯,并支持苏州方言报站功能。   自动报站的准确性将得到提升。苏州公交将对位置偏移较大的站点进行高精度的定位测量,并根据站点类型设置合理的电子围栏范围,通过一定周期的数据修正,可以让车载调度主机的自动报站更加精准。   主动安防平台将在公交车上进一步推广应用,该平台可通过收集异常报警信息,完善报警模型,通过该平台的预警功能,可进一步降低驾驶员的安全责任事故。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.2500sz.com%2Fdoc%2F2021%2F05%2F22%2F724378.shtml&urlrefer=59aeb5058222404b2b1277a1640acf82
【新闻】星海专线1006来啦 袁同学和他的小伙伴们很兴奋 星海专线1006来啦袁同学和他的小伙伴们很兴奋 苏州工业园区星海实验中学 昨天 袁同学兴奋地跳了起来。原来,这位星海学子一直是位“公交迷”!在高一的时候,他就抓牢研究性学习的机会,组建了苏州公交线路规划与设计小组。16岁少年们意气风发,齐聚一室,在发现本校周边公交线路不足以完美匹配学生上下学的需求后,便埋头研究设计了一条绕学校运行的“星海高峰微专线”。之后,他们还发挥“主人翁”意识,将设计方案投递给相关学校领导和市交通局。针对这一现状,苏州工业园区的便民行动来啦!园区公交从9月1日开始,1006路调整线路走向,在星海实验中学南校门和西校门设置站点,让星海师生上学和放学更方便。快看看,这条线路经过你家吗?袁同学惊喜地发现新1006的线路和自己当初的设想大致相同,他在第一时间和校长周晓阳分享了这一激动人心的消息。袁同学直言,他第一次感受到自己的研究成果转化为了社会价值,内心十分自豪。他特地实地考察了1006线路,指出这一线路大大便利了周边家长和学生的出行,公交车发车时间相对固定,频率较高,假以时日一定可以优化本校周边上下学交通拥堵的问题。同时,袁同学还发现目前1006公交车上乘客稀少,因此他倡议进一步宣传这一班车,让更多人了解这个可喜的变化。苏州工业园区规建委施源渊处长寄语星海师生:“相信大家共同努力,既能方便师生出行,也能提高公交的服务。”园区为方便星海师生出行,还特地在南校门和西校门设置多处公共自行车网点。亲爱的小伙伴们,还等什么呢?让我们一起感受便捷轻松的出行方式吧!绿色出行,环保地球。家门口有1006,且上下学时间段1006是加密班次开行,很方便哦!迟到不再是问题!亲爱的小星小海们,1006路公交车开过来了!你,上车了吗? 转载自苏州工业园区星海实验中学微信公众号
【新闻】苏州高新区微巴公司正式成立 苏州高新区微巴公司正式成立 首批开通2条,今年计划开通5条 近日,苏高新交发公司发布消息,苏州高新区微巴公共交通有限公司正式成立,将作为苏高新交发公司下属二级公司。目前线路开通各项前期工作正在有序推进。其中微巴车辆车型、外观以及logo等正在进行深化设计。微巴线路开行方案进一步优化完善。邀请第三方对高新区轨道交通、公交以及微巴线网进行优化。 微型巴士属于常规公交的新型模式,线路长度一般不超过10公里,可以加强社区与学校、商业区、公共行动中心、轨道站点以及公交枢纽等之间的公交联系,让群众更便捷地享受公共交通服务,进而降低私家车出行比例。截至2022年高新区共计规划微型巴士18条,通行区域覆盖科技城、浒关经开区(镇)板块及有轨电车、轨道交通沿线。首批计划开通2条,今年计划开通5条。 当前,高新区已开通轨道交通1号线、3号线和有轨电车1号线、2号线,轨道交通6号线正在建设当中,区域内轨道交通陆续成网。苏高新交发公司相关负责人介绍,微型巴士的发展将更好地推动建立“功能明确,层次分明、衔接顺畅、换乘方便”的多元化公交线网结构,促进常规公交由长距离、跨区域线路向短距离、微循环为主转变,解决群众搭乘轨道交通出行的“最后一公里”问题,实现常规公交与轨道交通“两网融合”。 苏高新交发公司相关负责人表示,下一步将坚持品牌化、规范化、专业化要求,加快推进微型巴士开通相关工作,力争在8月开通首批线路。
【重大新闻】关于公交6路优化调整的公示 关于公交6路优化调整的公示 信息来源:苏州市交通运输局 发布时间:2019/10/30 9:24:41 字号 【大 中 小】 为进一步优化线路,提高线路运营效率,拟于近期对公交6路实施优化调整,走向由西汇路、北环路辐路隧道、北环路、马运路、长江路、鹿山路、朝红路、马涧路、马涧小区首末站,调整为西汇路 、苏州站南广场;取消停靠马涧小区、朝红路鹿山路南、国家环保产业园A区、鹿山路湘江路西、鹿山路湘江路东、鹿山路金枫路西、鹿山路珠江路西、鹿山路广东路西、鹿山路广东路东、车管所西、枫桥民营科技园西、高新国际汽车城、马浜花园、寒山桥东、观景新村、虎丘立交桥东、半塘、清塘新村北、钱万里桥北。 现就上述方案进行公示,公示期自2019年10月30日至2019年11月3日止。市民若有意见,可通过以下方式反映: 1.电话:96196; 2.通信地址:苏州市桐泾南路296号,公交乘客委员会。 3.公交乘客委员会微博地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fweibo.com%2Fu%2F2661362481&urlrefer=9a11759bd5410bb4fe7e477ae682b4b8 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.szjt.gov.cn%2Fygjt%2FInfo.htm%3Fpid%3D429b5d40-e54b-4b7f-a943-ca1c6a2d8e1d%26cid%3Dd17f6dda-2279-4cd5-982e-732f03c51ab4%26id%3D1d475095-116f-482e-876f-817853e7a271&urlrefer=ef7be37c4fa11d26146fc14c868ac352
【水贴】随记乘公交遇到的灵异故事一则 最近摸鱼看了不少灵异文章,想起来13年左右去昆山找同学玩,晚上回苏州那次的经历,至今仍想不通是怎么回事。怕以后忘记了,过来记上一笔,毕竟这么多年过去了,连公交路线都不一样了,以后再想起细节就更模糊不清了。 前提描述:当时昆山回苏州的末班高铁是21点30分,我中午在苏州直接高铁去昆山,并且买好了回苏州的末班高铁车票。当时同学居住地点是萧林路横泾路,不过当时这段路投币2元,苏州通卡打六折1.2元,而萧林路白塘路下车则只需1元,刷卡0.6元。晚上聚餐后还逛了下超市,然后闲逛回白塘路准备坐11路末班去昆山南站。11路末班是20点,至今没变,我坐的可能是末二班。 上车站点,萧林路白塘路,下车站点:昆山南站 正文:我跟同学从超市闲逛到车站,他送我在站台等车。这时候碰到一个红衣女子,她向我搭话问还有没有车去昆山南站,我说有。当然没跟她说我也去南站,大概20点11分车来了,我跟那个红衣女子一前一后上了车。老规矩MA牌的6129柴油豪车,自然是要坐宝座的。红衣女子则是坐在后排,车上加我们两个上车的也就四五个乘客。才开了一站路多点,司机就回头问了我一个奇怪的问题:你是从哪个站上车的?我很莫名其妙,回答白塘路。司机“哦”了一声也没什么反应,只是觉得他的表情也很莫名其妙。车开到柏庐路上,司机又问我:你一个人上车的?我很奇怪的说:还有一个啊。然后回头寻找那个女的,看见在后山最后一排的角落似乎有个穿红色衣服的人,于是回过头继续看路。结果到了昆山南站准备下车了,往后门走的时候赫然发现车上竟然只剩我一个乘客了,距离上次开门下客起码过了四五站了。那个说要到昆山南站的红衣女子不见了!当时因为赶着检票进去候车,也就没多想,只和同学短信交流了一下说一起上车的那个女的不见了,把同学吓了一跳。我就猜测可能是那个红衣女子觉得赶不上高铁或者是买不到票了,于是在中途下车了。 坐在候车室回想了一遍在宝座时看的司机后门监控,因为人少,总共也就停了三四站,其他乘客都在柏庐路上下车了,而那个红衣女子因为衣服明显,所以如果她下车了在监视器上看应该是很明显的。所以她到底是在哪儿下车的?我回头找她的时候到底看没看见那个红衣女子?所以司机到底为什么会对人数产生疑问,他莫名其妙的地方在哪?这些个问题至今没有答案。
公交526路等线路调整运营时间的公告[2017-07-31] 关于公交526路等线路调整运营时间的公告 发布日期:[2017-07-31] 消息来源:苏州市城市客运交通管理处 为进一步优化公交资源配置,2017年8月5日起,公交526路、583路、562路北联村专线调整运营时间, 具体如下: 公交526路 甪直汽车站发车时刻由5:45、6:15、6:45、7:15、7:45、8:20、9:00、9:40、10:20、11:20、12:20、13:20、14:20、14:50、15:20、15:50、16:20、16:45、17:15、17:45 调整为:5:45、6:15、6:45、7:15、7:45、8:20、9:00、9:40、10:15、10:45、11:25、11:55、12:35、13:05、14:15、14:50、15:25、16:05、16:35、17:15、17:45; 澄北村停车场发车时刻由6:15、6:45、7:15、7:45、8:20、9:00、9:40、10:20、10:50、11:50、12:50、13:50、14:45、15:15、15:45、16:15、16:45、17:15、17:45、18:15 调整为6:15、6:45、7:15、7:45、8:20、8:55、9:30、10:10、10:45、11:15、11:55、12:25、13:05、13:35、14:45、15:25、15:55、16:35、17:05、17:45、18:15。 公交583路 林屋洞停车场发车时刻由6:00、7:45、9:30、11:20、13:20、15:20、17:10、19:00 调整为:6:00、7:45、9:30、10:30、11:20、13:20、15:20、16:00、17:30; 木渎公交换乘枢纽站发车时刻由6:00、7:45、9:30、11:20、13:20、15:20、17:10、19:00 调整为7:45、9:30、11:20、13:20、14:20、15:20、17:20、18:00、19:00。 公交562路北联村专线 斜港停车场发车时刻由6:00、8:00、10:00、13:00、16:00、18:00 调整为:6:30、8:30、10:30、13:00、15:00、17:00、19:00; 车坊首末站发车时刻由7:00、9:00、11:30、14:30、17:00、19:00调整为5:30、7:30、9:30、12:00、14:00、16:00、18:00。 请广大乘客予以注意。
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