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塑料波纹管(胶管)的分类   塑料波纹管分两种,一种是完全气密、水密的,例如用于运载火箭的推进剂输送,煤气、热水器;另一种是用带料连续卷绕的,普通卷绕的波纹管用于保护电缆,例如磁卡电话机、机床,而台灯的波纹管是在生产过程中夹入钢丝。   按成形工艺分类:   ⑴ 液压成形波纹管 (液压胶管)液压成形是波纹管的最常用成形方法。利用在管坯中的液体压力,是管坯在限制环中胀形,直到沿环向出现屈服,然后再压缩管坯到所需的长度。小直径波纹管多采用这种方法。   ⑵ 滚压成形波纹管 滚压成形工艺主要用于加工大型波纹管,是依靠设在管坯中的成形轮的滚压成形,可以单波滚制成形,有的装置亦可一次成数个波纹。   ⑶ 机械胀形波纹管采用在管坯内部扩胀的胎具,逐个地胀压成波纹,初步成形后,再用内外锟精压定制。 ⑷ 焊接成形波纹管 对于波高过大或波形特殊的波纹管(软胶管),多采用冲压焊接工艺。当波高超过极限时,材料延伸率已不允许采用整体成形工艺,或因波形复杂,整体成形极其困难时也多采用焊接成形。这类波纹管由于不能承受内压,不太适用于作膨胀节的柔性段。   ⑸ 沉积成形波纹管 该工艺是利用电沉积方法将波纹管材料沉积到芯模上,然后将芯模熔蚀。这种波纹管材料是一种十分柔软的纯镍金属材料,且是无孔的,因此,能耐高真空,并可进行焊接。膨胀节柔性段不宜用这种波纹管,因为成本太高,而且仅限于镍材。 以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
塑料波纹管(胶管)的分类   塑料波纹管分两种,一种是完全气密、水密的,例如用于运载火箭的推进剂输送,煤气、热水器;另一种是用带料连续卷绕的,普通卷绕的波纹管用于保护电缆,例如磁卡电话机、机床,而台灯的波纹管是在生产过程中夹入钢丝。   按成形工艺分类:   ⑴ 液压成形波纹管 (液压胶管)液压成形是波纹管的最常用成形方法。利用在管坯中的液体压力,是管坯在限制环中胀形,直到沿环向出现屈服,然后再压缩管坯到所需的长度。小直径波纹管多采用这种方法。   ⑵ 滚压成形波纹管 滚压成形工艺主要用于加工大型波纹管,是依靠设在管坯中的成形轮的滚压成形,可以单波滚制成形,有的装置亦可一次成数个波纹。   ⑶ 机械胀形波纹管采用在管坯内部扩胀的胎具,逐个地胀压成波纹,初步成形后,再用内外锟精压定制。 ⑷ 焊接成形波纹管 对于波高过大或波形特殊的波纹管(软胶管),多采用冲压焊接工艺。当波高超过极限时,材料延伸率已不允许采用整体成形工艺,或因波形复杂,整体成形极其困难时也多采用焊接成形。这类波纹管由于不能承受内压,不太适用于作膨胀节的柔性段。   ⑸ 沉积成形波纹管 该工艺是利用电沉积方法将波纹管材料沉积到芯模上,然后将芯模熔蚀。这种波纹管材料是一种十分柔软的纯镍金属材料,且是无孔的,因此,能耐高真空,并可进行焊接。膨胀节柔性段不宜用这种波纹管,因为成本太高,而且仅限于镍材。 以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
塑料波纹管介绍(胶管)   塑料波纹管(PA、PE、PP),广泛用于机床机械及电箱控制柜的走线连接,并有塑料快速接头配套。产品规格有AD7.0、AD10.0、AD13.0、AD15.8、AD21.2、AD25.0、AD28.5、AD34.5、AD42.5、AD54.5,颜色黑灰及本色等,产品美观、轻便、耐用,广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域,取代了原来的pvc及金属护套产品,成为市场上用途广泛的线束护套产品。   特性:   PA尼龙软管(软胶管),采用进口改性原料制成,是波纹管种的高新产品,高韧性,高抗冲,弯曲性能好,高耐温,表面光亮,耐摩擦、耐化学腐蚀、阻燃、电气绝缘性>200MΩ,不含卤素环保阻燃,广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域。   温度范围:-40℃~140℃;短时间205℃。   应用:   仪表、控制柜、设备制造、工程安装、火车,汽车,地铁,机床机械,自动化控制等行业。   发展   看从塑料软管,塑料波纹管(胶管)道巿场前景来看,塑料波纹管道巿场布满庞大商机。 波纹管道经过近三十年的展开,在设备、成型技术、工艺、专用料等方面都获得了迅速展开。   几年来塑料波纹管道逐步向大口径方向的开展,目前国内最大已可做到1200。其所用质料也从首要为PVC开展到PE、PP等,塑料波纹管道出产线设备也从无到有,目前国内多家设备厂已可出产直径达1200mm的塑料波纹管道出产线。中国自九十年代初开始引入出产该类型管材,开始首要是110以下的小口径系列,质料首要为PVC,首要用作通讯电缆护套管。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
软管(软胶管)按照用途可分为哪几类?   软胶管按用途主要分为以下几类:   穿线软管:   穿线软管主要镀锌钢带、不锈钢带、PA、PE、PP等塑料材料制成的软管。用途:机械制造、电气穿线软管绝缘保护、照明设备、汽车制造,航空设备,地铁,火车、自动化控制等行业的电线电缆保护。特性:柔韧性好,抗扭曲,弯曲性能好,可承受较重的负载;耐酸、润滑油、冷却液等,表面有光泽,耐摩擦。可以承受脚踩的重压,不断裂,不变型,可以迅速恢复 ,并且本身无任何损伤。   花洒软管:   双钩软管,强拉力 (>120 Kg)、强扭力,保证不裂开、不漏水。   综合测试:特种pvc内管或EPDM内管 通过水压400PSI和80度综合测试   螺帽样式:螺帽样式多样。螺帽材料:铜或不锈钢。   接头样式:接头样式设计先进,有固定型和360度旋转型。接头材料:铜或不锈钢。   软管(胶管)结构:结构样式牢固,通过抗压、抗拉、抗扭测试。   软管长度:1.2米、1.5米、1.8米、2米。   软管规格:14mm 16mm 17mm。   表面处理:电解、电镀   花洒软管管壳介绍:外径14mm和16mm 17mm卫浴软管管壳由德国机台制造,真正的双扣,永不脱扣。花洒软管具有表面平整、间隙均匀、手感顺滑、自然展开、结构牢固、抗破坏性强、抗压力大于 25Kg,抗拉力超过120Kg。软管材料采用SUS304不锈钢制造。表面采用电解、电镀处理。   排水软管:   排水软管主要是指用塑料或金属制成的软管。用途:多用于排水。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
胶管抽芯法   采用胶管抽芯法留孔时,一般用5—7层帆布夹层、壁厚6—7mm的普通橡胶管。此种胶管可用于直线、曲线或折线孔道的留设。   使用时胶管的一端密封,另一端充气。密封的方法足将胶管端的外表面削去1--3层胶皮帆布,然后将表面带有粗丝扣的钢管(钢管一般用铁板密封焊牢)插入胶管端头孔内,再用20号铅丝与胶管外表面密缠牢固,将铅丝头用锡焊牢。然后在充气的一端接上阀门,其方法同密封端。   如用于短构件留孔时,可用一根胶管(软胶管)对弯后穿人两个平行孔道;如用于长构件留孔时,可将锚具的两根胶管用铁皮套管接长使用。套管的长度以400—500mm为宜,内径应比胶管外径大2—3mm。固定胶管位置可用钢筋井字架,间距不宜大于0.5m,并与钢筋骨架扎牢。   胶管在灌注混凝土前,需充人压力为0.5一0.8N/mm’的水或气。此时胶管直径可增大约3mm。浇捣混凝土时,振动棒不要碰胶管,并应经常检查水压表压力是否正常,如有变化必须补压。   抽管时间要比钢管抽芯法略迟一点。抽管前,先放水降压,待胶管断面缩小,与混凝土自行脱离即可抽管。抽管顺序一般为先上后下,先曲后直。   胶管抽芯如用于折线型、曲线型孔道的成孔时,除需留设灌浆孔、排气孔外还应留设泌水孔,泌水孔要求留在曲线(折线)孔道的顶部,方法同灌浆孔。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
胶管抽芯法   采用胶管抽芯法留孔时,一般用5—7层帆布夹层、壁厚6—7mm的普通橡胶管。此种胶管可用于直线、曲线或折线孔道的留设。   使用时胶管的一端密封,另一端充气。密封的方法足将胶管端的外表面削去1--3层胶皮帆布,然后将表面带有粗丝扣的钢管(钢管一般用铁板密封焊牢)插入胶管端头孔内,再用20号铅丝与胶管外表面密缠牢固,将铅丝头用锡焊牢。然后在充气的一端接上阀门,其方法同密封端。   如用于短构件留孔时,可用一根胶管(软胶管)对弯后穿人两个平行孔道;如用于长构件留孔时,可将锚具的两根胶管用铁皮套管接长使用。套管的长度以400—500mm为宜,内径应比胶管外径大2—3mm。固定胶管位置可用钢筋井字架,间距不宜大于0.5m,并与钢筋骨架扎牢。   胶管在灌注混凝土前,需充人压力为0.5一0.8N/mm’的水或气。此时胶管直径可增大约3mm。浇捣混凝土时,振动棒不要碰胶管,并应经常检查水压表压力是否正常,如有变化必须补压。   抽管时间要比钢管抽芯法略迟一点。抽管前,先放水降压,待胶管断面缩小,与混凝土自行脱离即可抽管。抽管顺序一般为先上后下,先曲后直。   胶管抽芯如用于折线型、曲线型孔道的成孔时,除需留设灌浆孔、排气孔外还应留设泌水孔,泌水孔要求留在曲线(折线)孔道的顶部,方法同灌浆孔。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
胶管抽芯法   采用胶管抽芯法留孔时,一般用5—7层帆布夹层、壁厚6—7mm的普通橡胶管。此种胶管可用于直线、曲线或折线孔道的留设。   使用时胶管的一端密封,另一端充气。密封的方法足将胶管端的外表面削去1--3层胶皮帆布,然后将表面带有粗丝扣的钢管(钢管一般用铁板密封焊牢)插入胶管端头孔内,再用20号铅丝与胶管外表面密缠牢固,将铅丝头用锡焊牢。然后在充气的一端接上阀门,其方法同密封端。   如用于短构件留孔时,可用一根胶管(软胶管)对弯后穿人两个平行孔道;如用于长构件留孔时,可将锚具的两根胶管用铁皮套管接长使用。套管的长度以400—500mm为宜,内径应比胶管外径大2—3mm。固定胶管位置可用钢筋井字架,间距不宜大于0.5m,并与钢筋骨架扎牢。   胶管在灌注混凝土前,需充人压力为0.5一0.8N/mm’的水或气。此时胶管直径可增大约3mm。浇捣混凝土时,振动棒不要碰胶管,并应经常检查水压表压力是否正常,如有变化必须补压。   抽管时间要比钢管抽芯法略迟一点。抽管前,先放水降压,待胶管断面缩小,与混凝土自行脱离即可抽管。抽管顺序一般为先上后下,先曲后直。   胶管抽芯如用于折线型、曲线型孔道的成孔时,除需留设灌浆孔、排气孔外还应留设泌水孔,泌水孔要求留在曲线(折线)孔道的顶部,方法同灌浆孔。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。
高压胶管制作流程与用途   高压油管用途:   (1) 煤炭工业   煤炭工业用油管主要有液压支架胶管管。近年来,有些煤矿液压支架的压力要求已经提高,一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求,要求改用高压钢丝缠绕油管。此外,为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提高生产安全性,增加了煤矿用油管的品种,如煤层探水封孔器伸缩油管,用于煤矿井下工作面综采前对煤层进行注水、注浆等作业。据报道,国内已有厂家生产,并经十几家煤矿试用,可替代同类进口产品。   (2)石油工业   21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点开发近海和浅海油田,因此,石油工业除了使用钻探油管、振动油管外,还要求使用浅海输油油管(胶管)。浅海海底输油油管国内已有生产,但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管目前仍然依靠进口。随着中国海洋石油开发战略的实施,海洋石油开采对油管性能的要求将不断提高。   高压油管的制作流程:   用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶; 用挤出机挤出内层油管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也可不用管芯); 压延机压成中层胶薄片,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度; 将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理); 再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层;通过硫化罐或盐浴硫化; 最后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。   总之,制造高压油管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。
高压胶管制作流程与用途   高压油管用途:   (1) 煤炭工业   煤炭工业用油管主要有液压支架胶管管。近年来,有些煤矿液压支架的压力要求已经提高,一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求,要求改用高压钢丝缠绕油管。此外,为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提高生产安全性,增加了煤矿用油管的品种,如煤层探水封孔器伸缩油管,用于煤矿井下工作面综采前对煤层进行注水、注浆等作业。据报道,国内已有厂家生产,并经十几家煤矿试用,可替代同类进口产品。   (2)石油工业   21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点开发近海和浅海油田,因此,石油工业除了使用钻探油管、振动油管外,还要求使用浅海输油油管(胶管)。浅海海底输油油管国内已有生产,但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管目前仍然依靠进口。随着中国海洋石油开发战略的实施,海洋石油开采对油管性能的要求将不断提高。   高压油管的制作流程:   用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶; 用挤出机挤出内层油管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也可不用管芯); 压延机压成中层胶薄片,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度; 将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理); 再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层;通过硫化罐或盐浴硫化; 最后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。   总之,制造高压油管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。
简述高压胶管的影响因素   高压胶管,用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动的管路。   高压胶管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管。   硫化是高压胶管出产中的重要环节,它可以使高压胶管的功能更优越。   1、高压胶管硫化胶的物理机械功能。表现为拉应力,拉伸强度,弹性,耐磨性,耐老化性好,具有杰出的动态功能。   2、硫化特性表现为焦烧时刻中等长短;硫化活性较高;平整性好,硫化度中等。   3、高压胶管(软胶管)硫化胶有较好的归纳物理机械功能。如有较高的拉伸强度和扯断伸长率,中等的定伸应力和硬度,杰出的耐磨和耐老化性以及较小的紧缩永世变形等。   4、因硫化活性大,用量通常较少,在白色胶猜中仅为促进剂M的70%,炭黑胶猜中为促进剂M的50%~60%。   5、高压胶管硫化胶使用规模广泛。适用于天然橡胶和多种合成橡胶,并适用于一切硫化办法。与其他类型促进剂并用时可在很大程度上改进高压胶管失效的次数,进步了出产功率。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。更多资讯,请关注中国高压胶管交易网。
简述高压胶管的影响因素   高压胶管,用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动的管路。   高压胶管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管。   硫化是高压胶管出产中的重要环节,它可以使高压胶管的功能更优越。   1、高压胶管硫化胶的物理机械功能。表现为拉应力,拉伸强度,弹性,耐磨性,耐老化性好,具有杰出的动态功能。   2、硫化特性表现为焦烧时刻中等长短;硫化活性较高;平整性好,硫化度中等。   3、高压胶管(软胶管)硫化胶有较好的归纳物理机械功能。如有较高的拉伸强度和扯断伸长率,中等的定伸应力和硬度,杰出的耐磨和耐老化性以及较小的紧缩永世变形等。   4、因硫化活性大,用量通常较少,在白色胶猜中仅为促进剂M的70%,炭黑胶猜中为促进剂M的50%~60%。   5、高压胶管硫化胶使用规模广泛。适用于天然橡胶和多种合成橡胶,并适用于一切硫化办法。与其他类型促进剂并用时可在很大程度上改进高压胶管失效的次数,进步了出产功率。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。更多资讯,请关注中国高压胶管交易网。
简述高压胶管的影响因素   高压胶管,用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动的管路。   高压胶管按照制作工艺主要分为高压钢丝编织油管与高压钢丝缠绕油管。   硫化是高压胶管出产中的重要环节,它可以使高压胶管的功能更优越。   1、高压胶管硫化胶的物理机械功能。表现为拉应力,拉伸强度,弹性,耐磨性,耐老化性好,具有杰出的动态功能。   2、硫化特性表现为焦烧时刻中等长短;硫化活性较高;平整性好,硫化度中等。   3、高压胶管(软胶管)硫化胶有较好的归纳物理机械功能。如有较高的拉伸强度和扯断伸长率,中等的定伸应力和硬度,杰出的耐磨和耐老化性以及较小的紧缩永世变形等。   4、因硫化活性大,用量通常较少,在白色胶猜中仅为促进剂M的70%,炭黑胶猜中为促进剂M的50%~60%。   5、高压胶管硫化胶使用规模广泛。适用于天然橡胶和多种合成橡胶,并适用于一切硫化办法。与其他类型促进剂并用时可在很大程度上改进高压胶管失效的次数,进步了出产功率。   以上信息是由中国高压胶管交易网整理所得。更多资讯,请关注中国高压胶管交易网。
高压胶管有关介绍   【中国高压胶管交易网】   一、高压胶管的运用   高压胶管运用最广的橡胶,首要运用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋、电线电缆和大都橡胶制品。例如平常日子中运用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生职业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运送上,运用的各种轮胎;工业上运用的传送带、运送带、耐酸和耐碱手套;农业上运用的排灌胶管、氨水袋;气候丈量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;国防上运用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术商品都离不开高压胶管。   二、 高压胶管的化学性质   因为高压胶管是不饱和橡胶,存在化学活性点,因此化学活性较高,容易与硫化剂发作硫化反响,与氧、臭氧发作氧化、裂解反响,与卤素发作氯化、溴化反响,在催化剂和酸效果下发作环化反响等。   三、高压胶管的物理机械功能   ①通常的热功能。高压胶管通常运用温度在一60~100~C。   ②很高的机械强度。纯胶硫化胶的拉伸功能仅次于聚氨酯橡胶,能够到达17~25MPa。通过炭黑补强后可达25~35MPa,300%定伸应力能够到达6~10MPa,撕裂强度能够到达95kN/m以上。这是因为高压胶管分子结构规整性好,在外力效果下能够发作结晶,为结晶橡胶,具有自补强性。   ③弹性甚佳,弹性模量为3~6MPa,弹性伸长率可达1000%。
高压胶管有关介绍   【中国高压胶管交易网】   一、高压胶管的运用   高压胶管运用最广的橡胶,首要运用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋、电线电缆和大都橡胶制品。例如平常日子中运用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生职业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运送上,运用的各种轮胎;工业上运用的传送带、运送带、耐酸和耐碱手套;农业上运用的排灌胶管、氨水袋;气候丈量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;国防上运用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术商品都离不开高压胶管。   二、 高压胶管的化学性质   因为高压胶管是不饱和橡胶,存在化学活性点,因此化学活性较高,容易与硫化剂发作硫化反响,与氧、臭氧发作氧化、裂解反响,与卤素发作氯化、溴化反响,在催化剂和酸效果下发作环化反响等。   三、高压胶管的物理机械功能   ①通常的热功能。高压胶管通常运用温度在一60~100~C。   ②很高的机械强度。纯胶硫化胶的拉伸功能仅次于聚氨酯橡胶,能够到达17~25MPa。通过炭黑补强后可达25~35MPa,300%定伸应力能够到达6~10MPa,撕裂强度能够到达95kN/m以上。这是因为高压胶管分子结构规整性好,在外力效果下能够发作结晶,为结晶橡胶,具有自补强性。   ③弹性甚佳,弹性模量为3~6MPa,弹性伸长率可达1000%。
高压胶管有关介绍   【中国高压胶管交易网】   一、高压胶管的运用   高压胶管运用最广的橡胶,首要运用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋、电线电缆和大都橡胶制品。例如平常日子中运用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生职业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运送上,运用的各种轮胎;工业上运用的传送带、运送带、耐酸和耐碱手套;农业上运用的排灌胶管、氨水袋;气候丈量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;国防上运用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术商品都离不开高压胶管。   二、 高压胶管的化学性质   因为高压胶管是不饱和橡胶,存在化学活性点,因此化学活性较高,容易与硫化剂发作硫化反响,与氧、臭氧发作氧化、裂解反响,与卤素发作氯化、溴化反响,在催化剂和酸效果下发作环化反响等。   三、高压胶管的物理机械功能   ①通常的热功能。高压胶管通常运用温度在一60~100~C。   ②很高的机械强度。纯胶硫化胶的拉伸功能仅次于聚氨酯橡胶,能够到达17~25MPa。通过炭黑补强后可达25~35MPa,300%定伸应力能够到达6~10MPa,撕裂强度能够到达95kN/m以上。这是因为高压胶管分子结构规整性好,在外力效果下能够发作结晶,为结晶橡胶,具有自补强性。   ③弹性甚佳,弹性模量为3~6MPa,弹性伸长率可达1000%。
波纹管性能介绍   【中国高压胶管交易网】   波纹管抗弯刚度的确定   如果工作状态下的波纹管所承受的载荷是横向力或者是在轴向平面内的力矩的话,那么,它的工作特性就取决于弯曲刚度值。为了确定波纹管的抗弯刚度,可相应地选用象确定它的纵向刚度时那样的计算概念,也就是假定圆环膜片沿内、外周边彼此是一个刚性的连接。这样,便可以分析出波纹管(胶管)的抗弯刚度。   还需说明,波纹管圆弧部分的变形未考虑在内,因此,上述抗弯刚度计算公式所得的结果,势必较实际波纹管的抗弯刚度高一些。这一点,在实际工程应用上要切记。   以圆片翘曲理论为基础确定波纹管的纵向刚度   金属波纹管的结构特点说明了它在受到轴向力的作用之后,各部分很容易产生弹性变形。由于波峰半圆弧和波谷半圆弧这两部分的相对变形远远小于圆环膜片部分,因此,可以忽略不计,并把它们视为圆环膜片与圆环膜片之间的刚性接点。把波纹管(软胶管)复杂的受力状态简化为圆环膜片单一受力的形式。这样,便可以用图片翘曲理论为基础,去分析整个波纹管的纵向刚度。   此外,一般液压或机械旋压成型的波纹管,其壁厚不可能是均匀的。,波纹部分的壁厚随着它与波纹管轴线距离的增加而减小。成型时,对于管壁没有额定变薄量要求的波纹管,通常按照波纹处任意一点的壁厚近似地反比于轴心距的规律变化。
空调系统用胶管   【中国高压胶管交易网】   欧洲关于氢氟碳排放的环保法规将在2008年生效,要求汽车制造厂在2008年以后装配低排放的空调系统,目标是将现在的排放量减少90%。制冷剂从氟里昂12转变为四氟乙烷R134a,目的是消除氯排放对大气层的影响。现在将面临新的变化。欧洲预计从2011年开始依法装配CO2制冷剂空调系统。使用CO2制冷剂,汽车空调系统会工作地更有效、更环保,可使氢氟碳排放减少99%。据预计,第一个CO2冷剂空调系统模型车将是下一代BMW7系列(2007年),下一代梅赛德斯一奔驰E级和奥迪A8型汽车将在2009年装配。   在CO2制冷剂空调系统中,条件的变化和CO2密度的剧减,会引起爆破性分解,从而损坏聚合物材料,因此要求对胶管进行专门设计。德国大陆公司开发出一种CO2制冷剂空凋胶管,其结构是防CO2渗透层、弹性体内胶层、芳酰胺纤维增强层和弹性体外胶层。弹性体层使用EPDM,防渗透层和内胶层应耐制冷剂用油。   这种胶管,低压侧的渗透速率为0.21g/y,高压侧为0.79g/y,而汽车工业目前要求的渗透速率为1g/y。   CO2制冷剂空调系统要求使用新的压缩机,其压力为目前使用压缩机的6-9倍。因此,这种胶管的最大难题是必须开发在14MPa以上压力下仍保持密封的管接头,以防止在管接头处出现泄漏。
橡胶软管未来发展方向   【中国高压胶管交易网】   胶管工艺进展的推动力来自应用要求和环保要求的不断提高。应用要求主要包括环境温度、压力、弯曲半径、输送介质、脉冲寿命、胶管(橡胶软管)内径等。环保要求主要涉及汽车工业,包括介质的渗透性、废气排放、介质(如燃油和制冷剂)的变化;机械设备领域也存在液压流体的变化,如可生物降解液压流体的出现。   从总体上看,胶管的基本结构没有明显变化,因此加工工艺和设备也相应地没有本质的变化。但是,为了适应某一或某些要求,具体的胶管结构也有适当的调整,如层数的增加和钢丝或纤维铺放状态的变化,从而对加工机械也做了一系列相应的调整。   变化最大的是原材料,尤其是在汽车用胶管中。许多传统上使用的通用橡胶材料已不能适应变化了的应用要求和环保要求,一些特种橡胶如硅橡胶、氟橡胶、乙烯乙酸乙酯共聚物、氢化丁腈橡胶等,愈来愈多地被采用;具有防渗透性能的热塑性塑料也作为一种额外层加入胶管结构中。芳酰胺纤维也开始愈来愈多地用于汽车用胶管、飞机用胶管和其他胶管中。应该说,在过去30多年时间里,材料的探索和研究,不仅是橡胶材料,还包括配合剂和增强材料,一直在进行着,并且取得了丰硕的成果,基本上达到了与应用要求和环保要求同步发展的程度。
空调系统用胶管   【中国高压胶管交易网】   欧洲关于氢氟碳排放的环保法规将在2008年生效,要求汽车制造厂在2008年以后装配低排放的空调系统,目标是将现在的排放量减少90%。制冷剂从氟里昂12转变为四氟乙烷R134a,目的是消除氯排放对大气层的影响。现在将面临新的变化。欧洲预计从2011年开始依法装配CO2制冷剂空调系统。使用CO2制冷剂,汽车空调系统会工作地更有效、更环保,可使氢氟碳排放减少99%。据预计,第一个CO2冷剂空调系统模型车将是下一代BMW7系列(2007年),下一代梅赛德斯一奔驰E级和奥迪A8型汽车将在2009年装配。   在CO2制冷剂空调系统中,条件的变化和CO2密度的剧减,会引起爆破性分解,从而损坏聚合物材料,因此要求对胶管进行专门设计。德国大陆公司开发出一种CO2制冷剂空凋胶管,其结构是防CO2渗透层、弹性体内胶层、芳酰胺纤维增强层和弹性体外胶层。弹性体层使用EPDM,防渗透层和内胶层应耐制冷剂用油。   这种胶管,低压侧的渗透速率为0.21g/y,高压侧为0.79g/y,而汽车工业目前要求的渗透速率为1g/y。   CO2制冷剂空调系统要求使用新的压缩机,其压力为目前使用压缩机的6-9倍。因此,这种胶管的最大难题是必须开发在14MPa以上压力下仍保持密封的管接头,以防止在管接头处出现泄漏。
橡胶软管未来发展方向   【中国高压胶管交易网】   胶管工艺进展的推动力来自应用要求和环保要求的不断提高。应用要求主要包括环境温度、压力、弯曲半径、输送介质、脉冲寿命、胶管(橡胶软管)内径等。环保要求主要涉及汽车工业,包括介质的渗透性、废气排放、介质(如燃油和制冷剂)的变化;机械设备领域也存在液压流体的变化,如可生物降解液压流体的出现。   从总体上看,胶管的基本结构没有明显变化,因此加工工艺和设备也相应地没有本质的变化。但是,为了适应某一或某些要求,具体的胶管结构也有适当的调整,如层数的增加和钢丝或纤维铺放状态的变化,从而对加工机械也做了一系列相应的调整。   变化最大的是原材料,尤其是在汽车用胶管中。许多传统上使用的通用橡胶材料已不能适应变化了的应用要求和环保要求,一些特种橡胶如硅橡胶、氟橡胶、乙烯乙酸乙酯共聚物、氢化丁腈橡胶等,愈来愈多地被采用;具有防渗透性能的热塑性塑料也作为一种额外层加入胶管结构中。芳酰胺纤维也开始愈来愈多地用于汽车用胶管、飞机用胶管和其他胶管中。应该说,在过去30多年时间里,材料的探索和研究,不仅是橡胶材料,还包括配合剂和增强材料,一直在进行着,并且取得了丰硕的成果,基本上达到了与应用要求和环保要求同步发展的程度。  
空调系统用胶管   【中国高压胶管交易网】   欧洲关于氢氟碳排放的环保法规将在2008年生效,要求汽车制造厂在2008年以后装配低排放的空调系统,目标是将现在的排放量减少90%。制冷剂从氟里昂12转变为四氟乙烷R134a,目的是消除氯排放对大气层的影响。现在将面临新的变化。欧洲预计从2011年开始依法装配CO2制冷剂空调系统。使用CO2制冷剂,汽车空调系统会工作地更有效、更环保,可使氢氟碳排放减少99%。据预计,第一个CO2冷剂空调系统模型车将是下一代BMW7系列(2007年),下一代梅赛德斯一奔驰E级和奥迪A8型汽车将在2009年装配。   在CO2制冷剂空调系统中,条件的变化和CO2密度的剧减,会引起爆破性分解,从而损坏聚合物材料,因此要求对胶管进行专门设计。德国大陆公司开发出一种CO2制冷剂空凋胶管,其结构是防CO2渗透层、弹性体内胶层、芳酰胺纤维增强层和弹性体外胶层。弹性体层使用EPDM,防渗透层和内胶层应耐制冷剂用油。   这种胶管,低压侧的渗透速率为0.21g/y,高压侧为0.79g/y,而汽车工业目前要求的渗透速率为1g/y。   CO2制冷剂空调系统要求使用新的压缩机,其压力为目前使用压缩机的6-9倍。因此,这种胶管的最大难题是必须开发在14MPa以上压力下仍保持密封的管接头,以防止在管接头处出现泄漏。
橡胶软管未来发展方向   【中国高压胶管交易网】   胶管工艺进展的推动力来自应用要求和环保要求的不断提高。应用要求主要包括环境温度、压力、弯曲半径、输送介质、脉冲寿命、胶管(橡胶软管)内径等。环保要求主要涉及汽车工业,包括介质的渗透性、废气排放、介质(如燃油和制冷剂)的变化;机械设备领域也存在液压流体的变化,如可生物降解液压流体的出现。   从总体上看,胶管的基本结构没有明显变化,因此加工工艺和设备也相应地没有本质的变化。但是,为了适应某一或某些要求,具体的胶管结构也有适当的调整,如层数的增加和钢丝或纤维铺放状态的变化,从而对加工机械也做了一系列相应的调整。   变化最大的是原材料,尤其是在汽车用胶管中。许多传统上使用的通用橡胶材料已不能适应变化了的应用要求和环保要求,一些特种橡胶如硅橡胶、氟橡胶、乙烯乙酸乙酯共聚物、氢化丁腈橡胶等,愈来愈多地被采用;具有防渗透性能的热塑性塑料也作为一种额外层加入胶管结构中。芳酰胺纤维也开始愈来愈多地用于汽车用胶管、飞机用胶管和其他胶管中。应该说,在过去30多年时间里,材料的探索和研究,不仅是橡胶材料,还包括配合剂和增强材料,一直在进行着,并且取得了丰硕的成果,基本上达到了与应用要求和环保要求同步发展的程度。  
高压钢丝缠绕油管简单介绍   【中国高压胶管交易网】   高压钢丝缠绕油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压,用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。   分类:高压钢丝编织胶管、高压钢丝缠绕胶管、大口径高压胶管、钢丝(纤维)增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软、超高压软管、耐高温软管、聚氨酯胶管。   结构:高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶组成。   用途:用于挖掘机、装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、海底天燃气输送、石油运输。   异常震动   高压油管接头处异常震动,导致漏油事故,是比较复杂的问题。因为高压油管连接着高压油泵和喷油机,属于燃油喷射系统,作用十分重要。高压油管(胶管)可以承受高达150MPa的高压,异常震动会造成巨大的损失,还存在很大的火灾隐患。要排除故障,工作时喷油器针阀的开、闭会使高压油管产生强烈的高频振动,这是造成高压油管损坏的重要原因之一。为此,可用卡子将高压油管的中部固定在相邻的螺栓等固定件上以减少共振。此外要把好高压油管的质量关外,应正确装配,管夹应安装在正确位置,切勿漏装。如果高压油管接头出现渗漏,我们需要知道的一些应急措施有:1、用软性金属片或塑料片剪成小圆环形垫在接头凹穴内,再压上喇叭头;2、用保险丝、棉线顺着拧紧方向在台肩处缠绕几圈,将接头螺母拧紧,可在螺母座口涂以肥皂或垫上咀嚼过的泡泡糖、口香糖等。
金属软管(胶管)原材料选用   【中国高压胶管交易网】 金属软管是现代工业中的重要部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管,规格从3mm到150mm。小口径金属软管(内径3mm-25mm)主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。   金属软管(软胶管)原材料一般分为三类:   A类原材料:指在生产使用过程中,可能对产品生产质量带来直接、重大影响(例如对产品关键功能、性能可能产生直接影响)的原材料。   B类原材料:指在生产使用过程中,可能给产品质量带来间接或较重要影响的原材料。   C类原材料:指一般为辅助件,对产品质量影响一般或轻微的原材料。   由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管(胶管)优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围极广,为-196-600度,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐蚀性。   软管适用范围:需要充分挠性的输送管,防止振动处所配管,对蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工药品类等均适用。   金属软管具备了良好的柔软性、抗疲劳性、耐高压、耐高低温、耐蚀性等诸多特性,它相对其它软管(橡胶、塑料软管)的寿命就要高出许多,故它又具有较高的综合经济效益。随着现代工业的发展,对耐高温,耐高压的波纹金属软管的需求量亦愈来愈大。
金属软管(胶管)原材料选用   【中国高压胶管交易网】 金属软管是现代工业中的重要部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管,规格从3mm到150mm。小口径金属软管(内径3mm-25mm)主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。   金属软管(软胶管)原材料一般分为三类:   A类原材料:指在生产使用过程中,可能对产品生产质量带来直接、重大影响(例如对产品关键功能、性能可能产生直接影响)的原材料。   B类原材料:指在生产使用过程中,可能给产品质量带来间接或较重要影响的原材料。   C类原材料:指一般为辅助件,对产品质量影响一般或轻微的原材料。   由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢,因而保证了软管(胶管)优良的耐温性和耐蚀性,软管的工作温度范围极广,为-196-600度,使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号,即可保证软管的耐蚀性。   软管适用范围:需要充分挠性的输送管,防止振动处所配管,对蒸汽、煤气、空气、重油、石油、化工药品类等均适用。   金属软管具备了良好的柔软性、抗疲劳性、耐高压、耐高低温、耐蚀性等诸多特性,它相对其它软管(橡胶、塑料软管)的寿命就要高出许多,故它又具有较高的综合经济效益。随着现代工业的发展,对耐高温,耐高压的波纹金属软管的需求量亦愈来愈大。
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