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求教有没有高性价比外胎推荐 玉玉了，怎么上了一次山就被扎胎了，才跑了400公里的gp5000啊，再扎就要骑不起车了（刚下单了两条共720），请问各位大哥有没有便宜点性能接近的外胎推荐
下雨还是别骑了 周日好不容易有时间骑骑车，打算稍微骑远一点玩玩，结果起床看微信消息发现一起去的大哥咕咕了，怎么又成了单飞出门的时候发现有点阴天，就非常担心会下雨。 结果到了门头沟有山的地方，雨还下起来了还不小，见了水的圈刹只能说和没有刹车差不多（好在从山里出来后很快就干了，问题也没那么大） 走到永定河某个桥上，看起来这个桥被之前洪水冲过，围栏全🈚了且桥面沙石较多，不允许过车。骑车走上桥走到尽头发现围栏把路封死了，没办法只好先把车搞过去人再翻过去 首钢和石景山区的路真好捏，下次还去 剩下的是欢乐吃吃时光
兄弟们我塔基是不是寄了 飞轮怎么装都偏摆，我就拆开看了看 棘轮好看捏 塔基底部那里有一个银白色裂痕 这样还能凑合用两天吗
鉴定为纯纯的休闲骑
求助轮组外胎安装与动平衡的问题 请问兄弟们轮组在出厂时做动平衡吗，如果做动平衡的话是包含了内外胎（如果是开口胎的话）一起做还是只对轮圈辐条花鼓做？ 请问一般的内外胎会做动平衡吗，感觉外胎还好，但是内胎的气嘴质量不小会严重影响动平衡 我今晚第一次装外胎（没错徒手装上了gp5000），装完之后转了转发现气嘴的位置比其他部位重一些，这事我没有装好，还是说轮组在设计的时候没有考虑气嘴重量的问题 （轮组是上古时代的圈刹giant slr0）
请大哥们掌掌眼，新收的slr0 1 如图，没有往常那种斜标的slr贴纸，而是用了新一代的slr1，2的贴纸（据我所知没有同期发布slr0而是新出了CADEX轮组），卖家说是后面贴上去的贴纸 2 dbl的标记和slr0用的是同一款贴纸，卖家这么有耐心？ 3 花鼓是标记有slr0的直拉花鼓，看上去不是那么好造假？也排除了改slr1，2标签的可能性嘛？ 4 轮毂内侧的真空胎垫我还没拆，拆完研究一下内侧的标记。二维码我暂时也没扫。 5 目前只在快拆杆和刹车皮上看到了giant的商标 综上所述，这轮组顶针嘛
请教各位老哥 老哥们求助，我是不是捡垃圾捡到假的了，giant是不是没有出过这样涂装的slr0捏
关于碟刹碟片磨损的讨论 新人刚入贴吧，看到了不少人在讨论碟刹的相关问题，我也想谈一谈我看到的一些问题。 以下两张图片均来自于网络，可以重点对比一下碟片的磨损情况，上图的刹车片不仅碟片的边缘工作区域在被磨损，而且碟片中弯曲的钢腿的根部也在被来令片磨损，由于根部受力面积小、磨损会比工作区域快得多。如果使用不当，比如长时间放坡、长期不更换碟片，轻则损伤来令片影响刹车制动力，重则碟片直接从根部那里断掉（确有一定量的先例）。而下图的碟片尽管较新，也能看出磨损只发生在碟片的工作区域，完美的避开了钢腿根部的磨损。这种问题一般是夹器、来令片、碟片不匹配导致的，大厂在设计刹车时会考虑这些问题，建议使用同一个品牌的碟片、来令片、卡钳，效果能好很多，别在碟片和来令片上强行省钱。 本人使用的山地车为油压碟刹（Shimano MT200），公路车为圈刹。山地车前轮用的是喜德盛原装的xds碟片，与Shimano的刹车系统匹配性其实并不好，使用一段时间后就会如第一张图那样，钢腿根部甚至要比碟片边缘薄一点（磨损更加严重），而后轮因为摔车摔坏了xds的原装碟片，自己花钱买了Shimano的来令片和碟片，效果就如下图所示，前后轮对比非常明显。 本来应该是拍一张自己车的碟片磨损情况辅助说明的，但是由于本贴是在办公室摸鱼写出来的，后面有时间再补充图片吧
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