dhr545的个人资料

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星途星纪元ET纯电版将于一季度正式上市 - 定位中大型 SUV - 搭载宁德时代神行超充电池 - 奇瑞 NP 2.0 技术电池包 - 提供 60kWh、82kWh 和 100kWh 不同容量的电池组 - 续航里程覆盖 500-700km

蔚来的子品牌，到底叫什么？

华为北汽智选车型——享界要来了，谍照曝光

小鹏车友们在哪里？

【星途星纪元ES】相对最准确消息汇总来自第一电动汇总目前关于【星途星纪元ES】相对更准确的消息： - 关于盲订： 10月16日开启盲订本身就是想看下市场反馈，26万起的盲订价格对应的是70度电池600公里起续航配置版本（应该是400V），相信正式预售会给大家带来价格的惊喜。 - 关于上市： 1、11月13日星途星纪元ES将会官方发布预售海报，之前网传的时间都是我们内部的一些计划，非最终确认版本，保密工作不到位，大家还是一切以官方消息为准。 2、12月10号左右星纪元ES将会正式上市，希望能做到上市即可陆续交付。 3、星纪元ES将会首搭4C神行电池，这个配置将在2024年上市。 - 关于配置： 1、720公里续航对应82度电池（两驱、800V、没有激光雷达），是主销车型，价格将会在预售时候公布，希望能给大家带来惊喜。 2、650公里续航对应82度电池（四驱、800V，有激光雷达），价格会超过26万。 3、正式预售的时候将会公布3-4个配置（会精减）。 4、星纪元ES全系标配空悬，采用的是孔辉空悬，终身质保空悬，整车三电也会终身质保。 5、HUD只有四驱顶配有。 6、车顶遮阳板上市赠送。 7、星纪元ES不会推出插混车型，立项中只有增程版本，已经在做了，具体上市时间要晚一些2024年了。 - 关于置换、增购： 1、正式预售将会公布置换权益。 2、增购权益还在研究中，争取希望上市的时候公布（没有也不要失望）。 - 关于车辆、门店、售后： 1、预售启动后陆续到车，11月底前肯定能在终端看到展车。 2、星纪元是经销商模式，将会有300家星纪元品牌中心为核心 + 100家星途授权4S店。 3、目前为止接近250家渠道门店，年底目标300家。主推100个城市，尤其是省会城市，三角、珠三角基本都会覆盖到。 4、奇瑞将会给星途星纪元赋能兜底。 - 关于辅助驾驶： 1、高速：交车后就能开放高速辅助驾驶功能，全系标配。 2、城市：2024年城市辅助驾驶功能陆续开放（只有四驱带激光雷达的版本才会有城市辅助驾驶功能），基于高精地图开发。 3、大卓智能是整个奇瑞在自动驾驶方面，希望做到全栈可控，但非全栈自研。开发过程中包括博世都会参与辅助驾驶功能研发。 4、车机是星途星纪元自研。

星途星纪元老总金新将在11月10日直播回应用户问题啦这个可以关注下哈 10月16日盲订26万怎么定出来的？11月16日预售会怎么定价？会有哪些配置？是否都有空悬和智能驾驶？

11月16日星纪元ES开启预售期待下价格吧又跳票了 11月16日星纪元ES开启预售期待下价格吧我预判最低配将会去掉或者价格下到20，720续航版本将会在22-24价格之间拭目以待

星纪元ES 配置有变化最新的续航少了570km 星纪元ES要来了全系标配空悬热泵最低400V平台电耗不超14 最低11.7 第一电动这个图不错

星纪元ES最新消息预计10月中旬开启盲定、11月初预售、11月底星纪元ES最新消息预计10月中旬开启盲定、11月初预售、11月底上市并交付

星纪元ES黑色车身路试实车颜值在线不

星纪元ES实车照越来越多了这颜值真不错就期待价格了吧想进车友交流群的联系我

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星途星纪元ES最新电池、纯电续航参数曝光奇瑞星途旗下星纪元ES最新消息： - 将推出4个配置，3个后驱、1个四驱； - 2款磷酸铁锂电池，分别为电池容量60.48kWh，纯电续航570km，江苏时代新能源电池；电池容量60.664kWh，纯电续航550km，襄阳弗迪电池； - 2款三元锂+磷酸铁锰锂电池（M3P电池），均为江苏时代新能源电池，电池容量均为79。934kWh，后驱纯电续航720km，四驱纯电续航650km - 长宽高4975/1978/1480mm，轴距3000mm； - 预计10月中下旬预售开启小订，11月中下旬上市交付。价格预测： - 配置搭载弗迪电池/磷酸铁锂电池/售价20.99万 - 配置江苏时代电池/磷酸铁锂电池/售价21.99万 - 配置江苏时代电池/三元锂+磷酸铁锰锂/售价23.99万 - 四驱版配置江苏时代电池/三元锂+磷酸铁锰锂/售价25.99万

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星纪元ES 起售价会在20万以里那就是最低19起售了？这个太卷了在车友群里看到星纪元金总对外采访说星纪元ES标配空悬 20万以里起售那确实不错的哈

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星途星纪元ES PPV下线了！星纪元ES整车下线了？这个是什么程度的下线？应该是PPV阶段！9月底应该是SOP下线！目前看白色的还是不错的哈，据说10月份会开启小订预售，11月份正式上市，大家觉得会是多少价位呢？

奇瑞星途旗下星纪元ES，今年四季度上市，双电机能耗12kWh/100km，同级最低？

星纪元ES 四个配置标准、长续航、智驾、四驱具体参数来了最新消息最新消息星途星纪元ES 看来是四个配置标准、长续航、智驾、四驱具体参数和供应商可以看图不对最终结果负责

奇瑞星途星纪元ES 四个世界级产品力奇瑞星途品牌旗下星纪元ES，今年四季度将会上市，目前公开的信息如下： - 全系标配的空悬+CDC - 前双叉臂、后五连杆 - 百公里电耗11.7kWh - 84kWH宁德时代电池 - 800V高压平台还有四个世界级产品力： - 世界级超舒适 - 世界级低电耗 - 世界级大空间 - 世界级真智慧

星纪元ET 前排中间这设计看不懂啊为啥中控大屏和中间扶手区域要空出一段空间呢？

星纪元ES将在9月30日SOP下线，正式上市时间约在12月左右。星途星纪元ES最新消息，将在9月30日SOP下线，正式上市时间约在12月左右。

星途星纪元贴吧正式创建，欢迎大家多发言发言请注意贴合贴吧主题，请勿发和星途星纪元不相关的内容帖子。

这个贴吧没人吗？这个贴吧没人吗？

2023年就能拿到北京电车指标了 #北京小客车指标# 排个个人指标太难了

历年北京小客车个人/家庭指标数据统计 #北京小客车指标# 2023年对于个人量太少了哈只有12720个

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补贴退坡春节后落地，电动汽车涨价潮将来袭，最高涨价4万元 2019年新能源汽车补贴退坡后，电动汽车市场将会迎来一波汹涌的涨价潮，在过渡期内，涨价可达4万元；过渡期后，涨价额度达到7万元！据知情人士透露，这份有关2019年补贴退坡的文件，将于春节后的第二个工作日（即大年初八）开始落地实施。若真如此，这对新能源汽车行业将带来巨大的震荡。以NEDC400公里以上的车为例，单车补贴退坡预计可达7万元

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战争年代的亲吻

武汉新能源汽车工业技术研究院落户沌口茫茫雾霾天让一直处于边缘地带的新能源汽车再次“火”了起来。近日，记者从武汉经济技术开发区获悉，该区与武汉理工大学签署合资协议，总投资30亿元以上的武汉新能源汽车工业技术研究院(下称工研院)正式落户沌口。　　项目“给力”武汉新能源汽车　　据悉，整个项目占地500亩，其中研发用地100亩，产业用地400亩，选址武汉开发区智慧城和凤凰工业园。　　工研院将主要进行新能源汽车整车及整车控制系统、电池、电机及动力系统、电控等领域原创性科技成果、专利技术和新能源汽车技术标准的研发，孵化一批新能源汽车及关键零部件核心企业，共建3—5个国际一流水平的研发中心，会聚10名世界级战略科学家和领军人才。　　在3—5年内建设成为新能源汽车人才及培训基地、产品中试基地、成果转化基地;在10年以内，发展成为具有数百亿元产值规模的战略新兴产业，支撑武汉千亿新能源汽车产业集群的发展。　　沌口首次参资做研发　　提及武汉经济技术开发区，大多数人脑海中的第一印象就是冰冷的机器以及厂房，停留于工业生产和制造。但对于本次合作，该区招商局负责人表示意义重大，“与以往政府资助研发不同，本次合作是武汉开发区第一次直接参资做研发，这无疑有利于我们抢占整个产业的制高点，很有前瞻性，也有利于自主创新”。　　该负责人介绍，整个项目早在去年7月份就开始酝酿，以武汉开发区和武汉理工大学为主导，随后会引入企业参资，“前期政府和学校各出2亿元的启动资金，到最后整个项目的投资将超过30亿元”。　　事实上，类似于这种政府参资做研发的模式越来越“主流”，比如武汉市与武汉大学合资共建的武汉导航与位置服务工业技术研究院，与华中科大共建武汉光电工业技术研究院。这种模式无疑将更好地推动产学研相结合，让“武汉制造”往“武汉创造”方向发展。转载请注明来源： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.d1ev.com%2Fnews-17841%2F&urlrefer=4e7c7448be27816c7be3ae638195d40f

工信部发布公务车车型目录新能源汽车获支持 2月15日，工信部公布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》，这被业内人士解读为明确扶持自主品牌汽车企业的发展。　　据汽车查阅该《车型目录》，推荐车型包括汽柴油轿车、多功能乘用车、越野车和新能源轿车，全部来自中国自主品牌车企，如江淮汽车、比亚迪、奇瑞汽车、上汽股份、广州汽车和长安汽车等。　　据业内人士解读，本次目录的特点有两个。第一，首次加入了新能源汽车，这将推动新能源汽车成为优先选择。其次，要求企业过去2年的研发费用占主营收入3%。　　“现在来看，这个目录秉承务实的原则。”据全国乘用车联席会副秘书长崔东树看来，有利于各家自主品牌企业能尽快提升产品的品质，努力成为政府采购的中标者，同时，这对合资车企业则形成很大压力。　　政府采购政策正日益发生深刻变化，但扶持自主品牌的原则一直未改。据汽车行业专家人士指出，自1994年以来，政府采购政策一直在沿着节能节油与支持自主品牌的方向发展。2006年提出了支持自主品牌，2009年提出政府采购的汽车中自主品牌不得低于50%，本次又进一步提出采购排量为1.8升以下的自主车型，并要求在3月9日以前汽车公司完成对相关车型成为目录产品的意见征集，政策力度逐步强化。转载请注明来源： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.d1ev.com%2Fnews-17835%2F&urlrefer=4d3aa9a7701a83a878349c5273f2949e

我国新能源汽车专利申请量全球第三记者从国家知识产权局获悉，在新能源汽车领域，我国自主创新能力有了较大飞跃：在过去的7年里，共提交中国专利申请2011件，与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国，专利申请量分别为近9000件和4000件。　　截至2012年底，我国共示范推广节能与新能源汽车2.74万辆。据悉，发展新能源汽车，专利运用和保护是“生命线”。以生产磷酸铁锂汽车电池为例，如国外企业取得有效的发明专利，国内企业生产就需获得外方专利许可，并一次性缴纳1000万美元或生产每吨产品缴纳2500美元。　　据悉，我国新近加大了对新能源汽车领域的投入力度，按“十二五”规划、863规划、科技支撑计划，安排新能源汽车领域研发项目39个，投入经费超50亿元，重点支持研发自主知识产权的新能源汽车车型及动力电池等关键技术。转载请注明来源： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.d1ev.com%2Fnews-17931&urlrefer=178b72f7bc719c7a4bb824be6f4198c0

新能源汽车在沪销售269辆均为自主品牌上海市经济信息化委员会昨天透露，自国家四部委批复和上海市鼓励政策发布以来，截至2012年12月31日，本市销售了269辆面向私人的新能源汽车，其中私人直接购买占45%，整车租赁占55%。社会消费者购买了116辆，占总数43%;租赁企业购买了148辆，约占总数55%。从已销售的情况看，产品均为自主品牌。目前，经济信息化委员会网站上公布了第一批上汽集团荣威E50、上海通用赛欧纯电动轿车等两款产品的价格、基本性能参数、销售维护网点等相关车型目录信息。计划今年2月下旬，公布力帆、奇瑞等第二批符合条件的车型目录。转载请注明来源： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.d1ev.com%2Fnews-17934%2F&urlrefer=014fc0f642e43e92c2bba68f650623f3

美国承认电动汽车目标失败的镜鉴意义近日，美国能源部公开承认：美国2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。这是近年来由主要国家政府推动的世界电动汽车热潮中第一个明确承认目标过热的国家。　　在一部分人看来，美国政府的直白“认错”，是一则足以令人高喊“强大的美国也不行”的新闻。对此，人们最先想到的自然是，“连美国都承认不行了，我国电动汽车目标能实现吗?” 　　笔者以为，在新世纪第一波全球电动汽车热有不断降温趋势的当下，认真检讨我国电动汽车未来发展的数量目标，的确是一个值得重视的问题。但是，美国承认三年内电动汽车目标实现不了的镜鉴意义，还不止于此。政府作为市场主体之一，在推动电动汽车产业发展过程中应该如何科学地发挥作用，更是值得深思和检讨的课题。　　镜鉴之一：电动汽车产业化发展过程中出现波折，不在于政府该不该参与推动;电动汽车产业的发展，离不开政府的大力支持，这个判断并未过时。　　有人把美国政府承认电动汽车目标实现不了简单归结为政府不该向市场领域“伸手”。笔者不敢苟同。为加快某类有利于公众利益的产品的市场化，政府作为市场主体之一参与产业推动，在世界经济发展史上属于正常现象，在美国这样“高度自由经济”体制下，也不例外。　　上世纪50年代，美国政府就直接运用偏计划性的手段，支持过联邦高速公路系统的建设和发展;上世纪80年代，又直接支持过以互联网为核心平台的美国信息高速公路的建设和发展。世界战略学大师迈克尔·波特，也曾经在其著名的《国家战略》中，将政府支持市场基础要素、产业关联性要素的建设和发展，明确为国家竞争优势的重要来源。因此，对电动汽车产业来说，完全顺乎市场的自然发展，显然不行;而造成目前起伏波折现状的，也不应该是政府直接参与了这么简单。　　镜鉴之二：即便是对待像电动汽车这样的战略性新兴产业，政府的参与和推动，都必须尊重客观规律，市场经济的“红线”无法也不能逾越。　　有另一些人认为，现在的政府，有更多的条件、更多的资源、更多的手段，来满足推动战略性新兴产业的需要，因此，“有形之手”可以逾越传统市场经济“红线”而建奇功。然而，美国、德国等国电动汽车发展领域的实践再次证明，如果政府“有形之手”伸到了“弥补市场失灵”之外的领域，那么，必然导致经济体的效率和效益受损，必然导致目标难以实现。　　前两年，世界主要国家都由中央政府出面，组织出台了风生水起的电动汽车规划。这些规划中最引人注目的，一是政府许诺的投资总额，二是政府匡算的未来某个时间节点的电动汽车保有量。这本无可厚非。不过，细细品咂各国政府的规划，不难发现，许多国家政府在电动汽车产业发展推动中，走得过远。例如，用计划的手段捏合企业联合，企图推动技术突破;用计划手段固化商业模式，企图打破市场坚冰;用计划手段调集资源，企图加速市场化进程;等等。　　但是，在一两年的实践之后，各主要国家的政府很快发现，在推动电动汽车发展过程中，政府是在“唱独角戏”，故而再往前走，纷纷赶到“力不从心”。之所以出现这样的尴尬，不是政府调动资源的能力不足，而是政府在市场活动中介入太深，以至于其强大的调动资源的能力反而成了削弱市场活力、阻滞资源高效配置的负向力。一味拔高政府在电动汽车产业发展中的作用，注定要吃亏。　　镜鉴之三：政府对新兴产业发展推动过程中，目标出现误判、进程出现走偏并不可怕，可怕的是不能实事求是地对政策进行及时的调整和纠偏。　　也有人以为，政府制定的战略性新兴产业发展目标，是经过缜密求证过的，是国家大事，不能说改就改，至少不到最后一刻不能承认实现不了。　　政府制定的产业发展目标，反映的的确是一定时间内各方面对行业发展的共识，是有相当可靠的依据的。同时，用目标来激励产业内在力量，也是科学管理的重要方法。但是，目标是也仅仅只是方法，而非产业发展本身。如果产业供需条件不具备，数字再好，也无济于事。　　美国的例子是现成的：美国政府电动车计划最早由总统奥巴马于2008年竞选时提出，2009年启动。2011年，美国能源部公开《2015年前部署100万辆电动汽车》分析报告，计划从购买现金返还、拨款激励社区电动车基础设施建设等方面推动电动车发展，但截至目前效果很不好。2012年，纯电动汽车在美国卖出了14687辆，仅为美国全年汽车销售量的0.1%。　　在这样的形势下，美国政府迅速做出反应，公开声明目标不能实现，是一种勇气，更是一种智慧。既然是新兴产业，就有许多不确定的东西需要在摸索中逐步确定，就有许多认识不到的领域需要在反复中逐步认识。转载请注明来源： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.d1ev.com%2Fnews-17929%2F&urlrefer=cec9eb23e7bed5e8347c91ee34f537a1

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加拿大移民论坛扫盲帖大集合-如何移民加拿大《加拿大移民百科全书》如何移民加拿大呢，首先要知道加拿大移民有几种途径：一加拿大联邦技术移民 1、移民资格评估首先确定你的职业在2010年新公布的29类职业列表（点击查看）里，然后再根据移民打分表（点击查看）去打分，看自己情况是否符合。在这个过程中，多到各移民公司去听免费讲座，多在我们五月花论坛的加拿大的移民群里跟移民网友们交流学习，譬如不知道怎么打分这个不好用文字去描述，但是你群里一提问，网友们就会热心告诉你各种细节； 2、准备移民材料确定自己符合联邦技术移民要求，移民打分够了，就需要填一个移民申请表，然后递送到加拿大的悉尼市，有移民官来评估你的职业是否真的符合加拿大移民局公布的29类职业列表；当然了，实际的情况是：填写申请表的同时，就要按照你以后选择审理你案子的2个使馆（加拿大北京使馆和香港使馆）要求，去准备资料了；这个使馆要求的资料清单参考这个文章（点击查看）进行到这一步，是移民过程中最重要，最复杂的步骤，如果想diy自己移民，一般而言需要您有较强的英文水平，较好的网络搜索学习能力；如果您是岁数比较大的，或者是家庭申请移民，建议还是找专业人员指导，或者中介公司，比较稳妥；准备材料的具体的一些情况，参考这个帖子（点击查看），准备好了材料，然后把申请文件寄出。 3、收到档案号移民局在收到全部申请文件后会发出有关收件及处理通知和档案号。然后申请人开始等待移民局的初步审查结果（送香港的案子大约6个月以内，送北京的则长些）。 4、通知面视或雅思考试通知（IELTS）移民局在审理申请人材料后，将确定是否需要面试。然后发出预备面试通知书，并通知您参加雅思（IELTS）考试（非必须），成绩优秀者可能获得免面试。移民官在任何申请阶段有权要求申请人去面试，同时移民官也有权免去您的面试。香港雅思机会多，可在通知到达前考雅思（考试费人民币 1150元）；这里需要指出，目前已经基本取消免面试这种情况，所以一般情况就是在准备材料时候，同时把雅思成绩同时递交到使馆了； 7、健康检查面试通过后体检。体检医院由移民局指定。 8、签发移民签证面试通过，体检无问题，距上一程序约1－3个月左右，移民局将签发移民签证。签证自体检之日起一年内有效。 9、入境报到在移民签证限定的登陆时间前入境报到。独立技术移民申请处理从6个月到24个月不等，这取决于各使馆的申请案数量。二魁省技术移民与联邦移民对比，对职业要求不那么严格，主要看你的学历和法语水平；是一个相对宽松的方式，也是目前移民加拿大大陆的朋友比较主要的方式；首先，你先根据魁省移民打分表去打分，看自己各方面情况是否符合要求，通常分数不够就通过法语来补足，这时候你就根据所差的分数去培训学校学习法语，提供相应的法语学时，然后提交资料给魁省移民审核机构；具体的申请步骤参考这里（点击查看）三各省的省提名技术移民省提名技术移民，需要你有那个省的工作offer，这一点一般国内2种情况：1 你有亲戚朋友在加拿大，可以给你搞到offer 2 你找中介，他们花钱帮你搞定这个省提名由于名额比较少，操作复杂，目前没有什么资料案例可供参考，所以如果你足够厉害，自己研究那个省的移民网站去搞；要么就找中介搞；为了让大家全面学习了解加拿大移民的信息，论坛特地整理了论坛的不同方面步骤的各种移民精帖，无论你是新手，还是论坛的老朋友，欢迎跟进补充，让五月花出国论坛的知识之水，永葆鲜活！花友申请必备，欢迎收藏···· http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.5yhua.org%2Fyimin%2Fbbs%2Fthread-129685-1-1.html&urlrefer=ee8172e9ea3b2075301cd434e888e9b6

首家社区电子商务资讯门户网——零和资讯访谈约稿啦。采访对象：主要针对电子商务、团购、社区电子商务等网站进行采访。尤其是有创意和特色的电子商务网站，欢迎推荐，欢迎自荐。零和资讯：国内首家社区电子商务资讯门户网站，也是国内唯一一家专业针对于社区电子商务的行业资讯门户，报道社区网，线上线下结合的电子商务项目，社区团购，地方门户，社区街道行政建设，社区物业管理，社区电子商务行业投资等相关内容的垂直行业资讯门户。零和资讯本着“从零发展，共建社区，资讯天下”的运营理念，及时报道各类电子商务最新资讯，为大家提供社区电子商务的交流平台。零和资讯能做到的和要做到的：第一：零收费发布展示社区电子商务行业相关的网站文化，市场动向，企业人物与团队。第二：零收费帮助社区电子商务企业进行新产品发布，企业变动公告。第三：零收费帮助社区电子商务寻找合作商机及供货资源。第四：零收费帮助社区电子商务创业企业寻找天使投资，上下游市场渠道合作。第五：零收费帮助社区电子商务创业企业处理媒体公关，媒体形象。第六：零收费向社区电子商务企业提供行业资讯报告及情报分析统计等。第七：零收费定期举办创业企业论坛，帮助创业人员获得交流，谈判，签定合约的机会。第八：零收费定期举办网络采访及线下公关采访，只针对有创新及口碑优秀的企业。第九：零和资讯尽其所能向社区电子商务行业创业提供免费服务，只要我们力所能及。从2011年开始，零和资讯将进行部分的商业化广告投放，但零和资讯始终将保持中立的立场来报道业内事件发展，也欢迎有商业合作，广告合作，活动会议合作的公司积极联系我们。零和资讯访谈专用QQ群：143418742

太原火车站售票一厅20日起封闭施工俩月其间，临时窗口及售票二厅窗口将全天候售票从10月20日起，太原火车站售票一厅将全面封闭，开始为期60天的改造。此次主要是安装中央空调，并对墙面、地面进行整修；改造后，售票窗口的数量保持不变。火车站有关人士表示，10月10日起，火车站展开了临时售票窗口的建设，具体位置是在售票楼外的售票一厅和售票二厅之间的空地，目前该部位已被封闭，售票一厅内的售票工作仍然正常。改造期间，新建的9个临时窗口及售票二厅所有13个窗口将24小时不间断售票。旅客可尽量在市内代售点购票，代售点售票时间为8时30分至20时30分。此外，还可以拨打订票电话95105105或2636300,订票电话时间为8时30分至21时。目前，火车站车票预售期为普通旅客列车提前10天，直达及动车组列车提前20天，旅客要随时关注车站公告。

亲历祖国60周年国庆阅兵的三晋儿女国庆长假期间，当人们一遍又一遍地更换着频道，搜索国庆阅兵式和群众游行的精彩回放时，记者见到了刚刚参加完国庆群众游行的太原小姑娘王雨鸽，听她讲起那动人时刻的前前后后——

国庆太原新闻十大热点（10月1日——10月8日） TOP1 关键词：邮政编码调整太原等9城市部分邮政编码进行调整山西省除阳泉、临汾两市外，太原等9市的邮政编码进行了微调，涉及的名址1407条。>>详情点击http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sinaty.com%2F&urlrefer=d242d9acb0087ff760cfc9f76e75c206

五年后太原市民有望坐上地铁现已规划了五条线路，将开始分步实施，第一步，今年先要准备好规划以及相关报件，待具备了向国家申报的条件后，争取明年通过国家评审，随即展开实质性的工作，如进展顺利的话，从动工到运营，需要三至五年的时间。

山西省第三批省级历史文化名镇（名村）名单公布 9月11日，省住房和城乡建设厅公布了第三批省级历史文化名镇名村的名单，天镇县新平堡镇等5个镇为第三批省级历史文化名镇、太原市晋源区店头村等25个村为第三批省级历史文化名村。来源：新浪太原新闻

山西忻州：吃“低保”富人“低保户”被曝光近日，忻州市忻府区在政务大厅旁公示了一批骗取低保的名单。今年8月份，忻府区低保办对辖区内吃低保者进行回访调查，取消了164户不符合享受低保政策的“低保户”.在这些被取消的“低保户”中，有16户低保享受者在回访调查时已去世多时；有的是拒绝调查回访人员入户调查核实；有的富裕户见调查回访人员要来干脆锁门溜掉；还有的本来就不在低保政策范围内，但通过各种手段与政府工作人员串通钻空子骗取低保。来源：

平遥段村镇石灰窑泛滥污染严重【山西卫视《新闻午报》】平遥段村镇石灰窑泛滥污染严重，详细内容请看新浪太原视频。

实拍山西太原牛B警车+警牌晋O 0001

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