吴杨琪º 也许你会晓得
签名是一种态度,我想我可以更酷...
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关于杭州铁路综合交通枢纽规划建设 一是继续优化杭州南站规划。特别要优化土地利用规划,坚持节约用地、集约用地、优地优用,兼顾生态效益、社会效益、经济效益的均衡,寻找三者的最大公约数,实现三大效益的叠加和统一,最大化发挥南站对周边区域的带动作用。二是统筹研究机场站和大江东站。当前杭州铁路发展的重中之重是解决南向铁路始发终到的枢纽站功能,应科学论证、系统谋划,在机场站或大江东站规划建设动车运用所,办理南向客专作业。同时,大江东站的规划建设要与《杭州市大江东新城发展战略规划(2009-2020)》、《杭州大江东产业集聚区(大江东新区)分区规划(2015-2030)》做好衔接,原则上客运专线进入大江东核心区、货运通道支线进入临江工业区。三是继续优化望江门铁路过江隧道方案。过江通道始终是影响杭州铁路站功能布局的关键问题,在城市建成区范围内,建设铁路过江通道对于杭州城市规划格局影响巨大,要结合浙赣线的改造利用,来统筹研究如何继续优化望江门铁路过江隧道建设方案。四是改造提升白鹿塘站。白鹿塘站毗邻萧山城区和湘湖风景区,区位优势明显,要将白鹿塘站与杭州南站、大江东站、城站进行统筹谋划,将其改为客货混运车站并规划动车运用所,做好动车运用所上盖物业的文章,对周边土地实施综合开发利用,彰显铁路经济、高铁经济、高铁小镇,联动湘湖新城,实现区域连片发展。五是改造提升杭州城站。保留并强化杭州城站的始发终到功能,坚持不拼规模、拼品质的发展导向,按照精品车站的标准做好城站的改造提升,提高乘客出行效率,缓解过江城市道路的交通压力。 这是杭州苹果王的原文
武汉至合肥至上海沿江高铁通道规划方案研究启动 根据国家发展改革委、中国铁路总公司要求,日前,中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道规划方案研究工作。7月24-25日,中国铁路设计集团有限公司在我省进行现场调研,并与省及合肥、滁州、六安市有关部门进行了座谈。 沿江通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一,但武汉—合肥—南京段设计时速250公里,有砟轨道,技术标准不高,运能日趋饱和且已建的货运设施不能发挥作用,形成瓶颈制约。新建350公里时速的武汉—合肥—南京高铁,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的北沿江高铁联通,不仅有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道,也有利于恢复既有合宁、合武铁路货运功能,贯通宁西、宁启货运铁路通道,对完善区域高速铁路网布局,加强长三角中心城市之间联系交流,加快长三角世界级城市群建设具有十分重要的作用。其中,合肥—南京段,安徽省与中国铁路总公司已明确“十三五”合资建设。 下一阶段,中国铁路设计集团有限公司将结合沿线各省市意见,对武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证,报国家决策参考。省发展改革委将加强跟踪衔接,争取我省提出的相关意见得到采纳,力争350公里时速的武汉—合肥—南京高铁尽早开工建设。
温州启动盐业体制改革,今后盐价怎么定?我给你划重点! 近日,我市正式下发《温州市盐业体制改革实施方案》,要求今年年底前基本完成全市盐业体制改革各项任务。 【怎么改】 1:将撤销市本级、县(市、区)盐务局 据悉,此次改革一项重要工作就是调整盐业管理职能,将撤销市本级、县(市、区)盐务局。职能调整涉及机构编制事项,按机构编制管理程序报批。 根据方案要求,按照“政企分开”原则,市、县(市、区)经济和信息化管理部门为各级盐业主管机构,原盐务管理局盐业行业管理职能移交给市、县(市、区)经济和信息化管理部门,食盐质量安全管理与监督执法职能移交给市、县(市、区)市场监督管理部门。 为确保过渡时期我市食盐安全,方案明确,市监部门以委托方式,委托盐务管理局负责盐业市场监管和执法,财政部门以政府购买服务的方式落实所需执法经费。各级价格管理部门加强对食盐零售价格的市场监测,保持价格基本稳定,特殊情况下可依法采取价格干预或其他紧急措施,防止普通食盐价格异常波动。 2:不再新增生产、批发企业,未经专营许可不得从事食盐批发 《方案》指出,未经省盐业主管机构核准,任何企业不得私自生产各类食盐。 定点生产方面,按照省实施方案规定,省盐业主管机构也不再核准新的食盐定点生产企业,并鼓励食盐生产企业开展批发销售业务,实现产销一体化经营。 批发专营方面,以我市现有9家食盐批发企业为基数,不再向省申报核准新的食盐批发企业,鼓励食盐批发企业与定点生产企业兼并重组,未经专营许可,其他各类商品流通企业和个体工商户不得从事食盐批发业务。 3:取消工业盐进入市场的各类限制,放开工业盐及盐产品市场和价格 我市将取消对工业盐进入市场的各类限制,放开工业盐及盐产品市场和价格。在放开工业盐运销管制的同时,工业盐(含工业废盐)生产及销售企业应当建立、保存完整的生产和销售记录,确保工业盐、畜牧用盐、渔业用盐等非食用盐产品外包装上有明确标识。 4:确保合格碘盐覆盖率在90%以上 加强科学补碘,历来是食盐领域的工作重点之一。今后,我市将充分发挥食盐生产、批发企业的保障供应作用,有效拓宽碘盐供应渠道,确保合格碘盐覆盖率在90%以上,同时满足特定人群非碘盐消费需求。 方案提出,要积极做好科学补碘宣传教育,提高公民特别是孕妇、儿童和碘缺乏地区群众的科学补碘意识。 5:打破区域限制,食盐销售价格由市场定价 根据方案要求,我市将放开食盐生产批发区域限制,放开食盐出厂、批发和零售价格,由各企业根据生产经营成本、食盐品质、市场供求状况等因素自主确定。 取消食盐批发企业只能在指定范围销售的规定,经省盐业主管机构备案,外省省级食盐批发企业(含取得《食盐批发许可证》的食盐定点生产企业)、本省各级食盐批发企业均可在本市范围内经营。 食盐价格由企业自主定价,盐价会不会上涨?据业内人士分析,制盐企业允许跨区域经营后,在充分的市场竞争下,食盐产品竞争将会越来越激烈,普通食盐的价格会出现下降。而随着市民需求的多样化,吃好盐、用好盐的消费意识提升,中高端食盐的市场占比可能会增加,其价格也会提高,与普通食盐拉开差距。
杭州荣获“中国旅游休闲示范城市” 昨日,国家旅游局在西安召开第三届全域旅游推进会。会上,中国旅游休闲示范城市创建成绩榜揭晓,杭州排名第一,荣获“中国旅游休闲示范城市”。同时,淳安县也获得“全国通用航空旅游示范单位”称号。 近年来,杭州以建设国际重要的旅游休闲中心为目标,加快旅游业从观光旅游向观光游览、休闲度假、商务会展、文化体验“四位一体”的综合产业转变,旅游经济持续保持平稳向上的态势,在旅游总收入、入境旅游人数、旅游外汇收入等方面均列全国15个副省级城市前三名。杭州先后推出了100个“旅游休闲示范点”,100个社会资源国际旅游访问点,引进27个被ICCA认可的国际顶级会议,分别获得休闲旅游投资竞争力和综合旅游投资竞争力城市排名第一,2016年首次跻身国际会议目的地全球百强城市。此次荣获“中国旅游休闲示范城市”,杭州又增添了一项国家级的荣誉,也对杭州旅游向“国际化、全域化、智慧化、品质化”发展提出了更高的要求。 市委十二届二次全会提出,要统筹旅游国际化、旅游全域化,加快打造国际重要的旅游休闲中心,这为杭州旅游的发展指明了方向。杭州将以争创国家全域旅游示范区为目标,充分发挥山水生态、高端会议、优质文创、活力养生等优势资源,进一步加快推进旅游业与农业、文化等产业的融合,加大全域旅游和国际化旅游产品的培育力度,加深杭州在国内外游客心中的美誉度,进一步擦亮杭州旅游的金名片。
发改委批复深圳市轨道交通2017-2022年建设规划 国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通第四期 建设规划(2017-2022年)的批复 发改基础〔2017〕617号 深圳市发展改革委:   你委关于《呈报深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)的请示》(深发改〔2016〕1244号)收悉。经研究,现批复如下。   一、为适应深圳市经济社会和重点区域的发展需要,促进区域交通一体化,加强原特区内外联系,发挥轨道交通网络效益,综合考虑城市开发进程、客流需求、财政承受能力等因素,原则同意深圳市城市轨道交通第四期建设规划,建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目。   二、在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况,稳步推进项目建设。要高度重视公共安全,加强设施、人员配备。加强与国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路及综合交通枢纽的衔接,进一步提高城市轨道交通换乘效率和服务水平。   三、严格按照批准的建设规划审批(核准)项目,项目基本建设方案不得随意变更。按照国家相关法律法规和规章要求,规范招标投标行为。严格按照发改基础〔2015〕49号文件的权限审批项目,审批(核准)权限不得进一步下放或转移,审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估,建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄报我委,并按要求及时报送项目建设进展等情况。   四、结合城际铁路及车站建设,做好与对外综合交通枢纽的衔接,换乘设施工程力争一次建成,不能一次建设成的,应做好充分预留。重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘。做好地铁车站周边的城市道路交通衔接,确保旅客安全、便捷出行。   五、认真总结上一轮城市轨道交通建设规划实施情况,有效控制项目建设投资规模,会同有关部门加强建设过程中监督检查,发现违规行为及时处置。我委将适时开展规划中期评估和建设项目稽察工作。   六、请依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作。 深圳市城市轨道交通第四期建设规划 (2017~2022年) 一、线网规划 深圳市城市轨道交通2020 年线网由16 条线组成,总长度约596.9 公里,远景年线网由20 条线路组成,总长度约753 公里。预测到2025 年,深圳市公共交通占客运机动化出行量比例达到65%以上,轨道交通占公共交通出行量比例为45%以上。 二、建设规划 (一)建设方案 建设6 号线支线、12 号线、13 号线、14 号线、16 号线共5 个项目,总长度148.9 公里。到2022 年,形成15 条线路、总长约570公里的轨道交通网络。 6 号线支线工程自荔林站至中山大学站,线路长6.4 公里,设站3座,投资43.3 亿元,规划建设期为2017~2020 年。 12 号线工程自左炮台站至海上田园东站,线路长40 公里,设站29 座,投资381.4 亿元,规划建设期为2017~2021 年。 13 号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站,线路长23 公里,设站14 座,投资214.8 亿元,规划建设期为2017~2021 年。 14 号线工程自岗厦北站至沙田站,线路长51.9 公里,设站14座,投资429.7 亿元,规划建设期为2017~2021 年。 16 号线工程自大运站至田头站,线路长27.6 公里,设站23 座,投资275.3 亿元,规划建设期为2018~2022 年。 (二)主要技术标准 6 号线支线采用B 型车6 辆编组、14 号线采用A 型车8 辆编组,最高运行时速120 公里; 12、16 号线均采用A 型车6 辆编组,最高运行时速80 公里; 13 号线采用A 型车8 辆编组,最高运行时速100 公里。 在规划实施阶段,进一步研究优化车型、站间距、速度等技术指标和运营组织方案,为发展预留空间。 (三)资金安排 项目总投资约为1344.5 亿元,其中:资本金约占50%,计672.25亿元,由政府财政资金承担;资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式解决。 (四)实施保障 近期建设项目由深圳市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。深圳市地铁集团有限公司将作为项目业主,负责项目的投融资、建设和运营管理。 在规划实施过程中,要做好项目与城市总体规划、土地利用规划、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划等规划的衔接,协调好项目与水源保护地等环境敏感点之间的关系,处理好征地拆迁等社会稳定风险,进一步稳定外部环境,深化各类风险的防范措施。做好车站周边土地利用和交通接驳,重点研究多线换乘节点方案,控制好车辆段和停车场建设用地,实现资源共享。高度重视网络化运营人才培训和储备,积极探索多元化投融资模式,做好资源开发和经营工作,保障城市轨道交通可持续发展。
温州安澜码头车渡年底停运 近日,市区安澜码头至永嘉瓯北小汽车轮渡停航专题会议召开,会议决定该小汽车轮渡航线于今年12月31日前停止营运。在停运之前,从10月19日开始,车渡运行时间缩短,从原先的7:00—21:20,变更为7:15—18:00,而班次间隔保持原先7分钟一趟不变。   近年来,随着瓯江两岸的瓯江三桥、瓯越大桥、瓯北大桥等10座桥梁建成通车,给车渡市场带来巨大冲击,车渡运营已处于亏损状态。2014年6月瓯越大桥开通后,车渡流量从日均3000多辆下降为1000辆左右,而在上月瓯北大桥正式通车后,日均车渡流量更是下降到450辆左右。   据悉,该车渡于1995年5月12日正式通航,自营运以来的20年间,在地方经济社会发展、方便两岸群众出行方面,发挥了重要的作用。在年初“两会”上,市政协委员胡晓霞的提案取消该车渡航线,得到了市领导批示,也引起了各方高度关注。   随着车渡退出市场经营时间的确定,为车渡工作多年的90多名工作人员,该何去何从?永嘉轮船公司经理朱云清告诉记者,这些工作人员大多都已过50岁,目前,县轮船公司、温州港物业管理公司正在筹划车渡停航前的各项准备工作,如何处理好内部职工转岗,实现平稳过渡,目前还没有具体计划。   随着陆路交通设施的进一步完善,私家车辆和城乡公交线路的增加,近几年客渡的人流量也在以5%—10%的速度减少。朱云清介绍,永嘉轮船公司成立于1958年,目前有200多名员工。   据悉,从10月19日开始,客渡可以直接刷市民卡了。
【夏洛特烦恼】完爆了【港囧】 这两天刚看的夏洛特。 两部片子非常像,都是以笑点牵引情节,原配和小三之间的抉择。 最相似的是:都以经典老歌穿插做插曲。 我觉得每一个层面,夏洛特都完爆了港囧。 喜剧细节完爆,这个无需多言,两部看过的都清楚。 我想说说老歌的配乐: 作为一个内地人,港囧的老歌插曲都听过,但夏洛特的老歌插曲给我带来更大的 感触。原因有两点:1国语。2 穿插的合理。 经典国语歌词更能勾起人穿越回90年代的回忆。这种老歌以影院的音效播放,不仅震撼而且特别应景。 当然,应景是更关键的。比如雪天里的一剪梅,还有那首穿越回一九九七的歌太应景了。 当时歌曲一播,然后90年代的经典画面篮球MJ,香港回归,三峡大坝,泰坦尼克号,流行MJ等以模糊背景的形式若隐若现, 我这样的80后感觉真是像被拉回到了90年代,嗅出了旧时光的味道,有点想泪奔啊。。 而港囧是生硬插入老歌,拿老歌提升情怀,虽然堆积了很多老歌,但不应景,因为现代的剧情背景你强行放老歌太突兀。 笑点的设计,以及俗但感人同时充满喜剧的爱情,真是。。。夏洛特值得一看。 最后说说演技。 中国从不缺乏名气略小但演技精湛的人。 沈腾完爆了徐峥。 徐峥本身演技出色毋庸置疑,但他主要饰演那个装正经的角色,来体现王宝强,或者黄渤,宝贝儿的不正经,这种反差造成喜剧效果,有点像相声里的捧哏和逗哏的关系。 但沈腾在夏洛特里无缝于各个性格之间转换,才是这部影片最大亮点。 沈腾演开始的被人欺负的二傻,到后来到学校欺负小朋友充满自信,然后成为大明星的气场。演的太无缝了。 其他人就不用提了。包贝尔,赵薇演的有多烂不用多说了吧。 而夏洛特的一干配角演技精湛,入戏,每一个角色几乎都无可挑剔。除了那个扮演娘炮的有些牵强
2014年浙江电商百强出炉,温州占了十四席 去年全省电商哪家强?记者昨获悉,2014年度“浙江省电子商务百强”名单已经公布,十个类别我市均有强者上榜,累计共有14家企业、个人摘得荣誉。 浙江电子商务百强企业评选活动是由浙江省电子商务促进会、浙江省快递协会、浙江省综合交通物流行业协会主办,阿里巴巴协办。经过宣传发动、评选提名、实地走访、综合审定、专家评审、公告公示等,最终选出全省电商综合10强企业等十个类别的十强。 与去年相比,我市此次上榜企业、个人数增加了4席,电子商务和物流协同发展10强企业类别是首次上榜。能够位列百强,说明我市电商企业已经显示出显著的规模优势和品牌竞争优势,拥有引人注目的技术力量、电子商务业态和模式创新。 比如奥康国际电子商务有限公司,自2009年成立以来,发展十分迅速,年均销售额呈两位数增长,2014年天猫“双十一”销售额过亿。在不断发展、完善国内电商渠道的同时,今年6月,奥康国际又以7700万美元收购美股上市公司兰亭集势25.66%的公司股份,成为该公司第一大股东,试水跨境电商,为奥康国际国际化战略的实施布局。 近年来,我市电子商务呈现爆发式增长。2014年,全市共实现网络零售额660.46亿元,同比增长69%;居民实现网上消费438.42亿元,同比增长37.7%,均居全省第三,居全国电子商务示范城市第16位,并成功获批国家电商示范创建城市。今年前五月,全市实现网络零售额255.81亿元,居民实现网上消费176.37亿元,网络零售额和居民网络消费额均位居全省第三,并荣获创建国家电子商务示范城市20强。
浙江40多所知名中学校长,都向顶尖高校提了啥要求 4月27日,在富阳中学举行了一场浙江中学校长论坛,省内40多所知名中学校长参加,绝对是重量级的。 这样的校长论坛,今年已经是第四届了。论坛由北京大学、复旦大学、中国科学技术大学主办的,浙江省富阳中学、浙江睿达教育科技有限公司承办。 为什么这三所国内顶尖高校要在浙江主办这样的论坛呢?因为浙江的生源好,这些浙江知名中学每年都要往这些高校输送最优质的学生,而且发展潜力巨大。 每年的论坛有一个目的,就是做好大学与中学的有机衔接。今年论坛的主题是“浙江高考改革与高水平大学创新人才培养”,是浙江中学校长们最关心的一个问题。 当着这些国内顶尖高校招办主任、大学教授的面,浙江的这些中学校长一点都不客气,直接提要求:“新高考改革下,高校能不能组织讲师团到中学来,给学生讲一讲职业规划。” 浙江学生好,处于第一梯队 在这次论坛上,各高校招办主任毫不吝惜地当着浙江中学校长的面,夸赞浙江学生好。这不是客套话,而是有根据的。 中国科学技术大学招生就业处处长傅尧教授说,浙江是全国的教育发达省份,在人才培养上,学生不仅仅考分高,而是有真才实学的,浙江的素质教育很不错。 傅尧教授说,中科大跟踪了浙江省每年进入学校的考生的学习情况,有一个数据是关于2013年和2014年这两年毕业的浙江学生,“这些学生毕业后,明显优于其他省份的学生,80%以上的学生都去了国内外一流研究单位继续深造,取得了很好得成绩。” 北京大学招办主任王亚章老师说,学校这几年都会对学生进行生源质量监控和评估,“通过几年的数据显示,浙江学生的整体水平,一直在各地地区里面处于第一梯队的。” 高校自主招生,热衷“三位一体” 2009年经杭二中校长建议,北京大学推行“中学校长实名推荐”的自主招生,备受关注。 根据教育部要求,从2015年开始,“中学校长实名推荐”在高校自主招生中将不再发挥作用。不过,在不少高校的“三位一体”招生简章中,都保留了“中学校长实名推荐”,并进一步制订了更明晰的规定。 从北大反馈的信息看,校长实名推荐进去的学生,在北大的表现是最好的。王亚章对北大的生源类型分成校长实名推荐的学生、自主招生的学生、学科竞赛的学生和高考生,“从他们在学校里的表现看,最好的是中学校长实名推荐进来的学生,然后是自主招生和保送生,最后的才是高考生。” 现在校长实名推荐取消了,浙江率先实行的“三位一体”自主招生模式,成为国内知名高校比较热衷的招生方式。比如主办这次论坛的中科大和复旦大学,今年也将采用“三位一体”招生方式,他们是首次加入浙江“三位一体”招生。通过这种方式,两所高校将在浙江自主招生100人,学生要在4月30日之前完成报名。 据了解,北京大学今年在浙江招生没有试行“三位一体”模式,但对这种方式很感兴趣。 希望高校教授组团,来中学讲职业规划 新高考改革下,学生有了更大的选择权,但怎么选,选什么,将成为学生必须要面对的一个问题。浙江是高考改革试点省份,多数中学已经开始加强对学生的职业规划教育。 在论坛现场,有不少中学校长把这个问题抛了出来,希望高校能组织讲师团到中学来,给学生做职业规划的讲座。 衢二中校长潘志强说,我们在加强学生的职业规划教育,“说实在,这在中学是一个新的话题,我们没有这份能力,或者这份远见做好这份工作。”潘校长说,一般中学是这样的做,临时请一些人,包括校友,有的校友上了很好的学校,请他们回到母校开讲座。 “那高校能不能组织讲师团队来做这个事情。这样的讲座不仅培养了孩子,其实老师也旁听,若干年后我们的老师也就能做相应的工作了,这是一个需求。” 慈溪中学校长鲍旭明对此表示同意,“高考改革方案中,很重要一点是我们要做好学生职业生涯规划。我个人认为,一个中学的老师,怎样去引导学生,站在他的角度,他的见识很难比较全面、合理、科学地指导学生。 大学教授有这个水平,站得比较高。至少大学里面各个专业是怎么回事情,他们比较清楚。我们中学希望有这样的平台,有这样一帮大学优秀的老师,走进我们中学的课堂,也希望大学的课程能够进中学。”
浙江创业创新需要更大的“阿里效应"   省政府与阿里巴巴集团战略合作已满一年。省长李强今天赴阿里巴巴集团调研,对公司进一步做强做大及其促进全省转型发展提出要求。他希望阿里巴巴进一步放大“阿里效应”,将天下梦想、家国情怀、本土使命统一起来,树立互联网时代的新使命,始终成为创业创新的引领者,为打造浙江经济升级版作出新贡献。   李强先后考察了阿里云、阿里巴巴集团安全情报中心。通过大数据、云计算等新技术,全省高速公路的实时路况、全国售卖假货等互联网生态圈风险实时监控情况跃然屏上。李强详细了解阿里巴巴大数据、云计算研发情况,并对其应用作了充分肯定。随后,他主持召开座谈会,听取省政府与阿里巴巴集团战略合作进展情况,并对进一步深化合作提出要求。   李强指出,省政府与阿里战略合作对推动浙江经济转型升级,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用,促进政府更好为企业和社会服务具有重大意义。阿里的发展不仅促进了产业重构、带动了就业创业、助推浙江产品“走出去”,而且贡献了大量税收,去年纳税超百亿元。各级各部门要进一步提高对省政府与阿里战略合作的认识,继续深化合作,力争取得更大成绩。   李强希望阿里巴巴成为“互联网+”时代的主动创新者,在大数据、农村电商、跨境电商、互联网金融等领域持续发力,为我省发展信息经济更好地发挥作用;成为浙江打造制造业升级版的积极参与者,发挥其在云计算、物联网等方面的优势,加快与现代制造业结合,发展服务型、网络型智能制造;成为浙江省创业创新生态系统的共同缔造者,进一步弘扬创新文化、激发创业氛围、输送阿里系创新人才,不断掀起全省大众创业、万众创新的热潮。   马云表示,阿里巴巴将立足浙江、放眼全球,对标先进、强化创新,为推动浙江经济转型升级作出更大贡献。   据了解,省政府与阿里巴巴战略合作一年来,双方在云计算、城市生活、电子商务、现代物流等方面进行了互联网生态系统的对接与合作,已有60个具体项目落地,取得了明显成效。今天的座谈会上,省国税局、省地税局授予阿里旗下7家企业纳税信用级别A级证书。
温州民资推开四扇“投资大门"   今天,全国首批民营银行之一的温州民商银行正式开业,这家面向小微企业开展金融业务的民营银行吸引了20亿元民资。事实上,温州金改经过三年的探索尝试,创造了民资进入金融领域、基础设施、实体经济的机会,为不同金额的民资推开了四扇“投资大门”。记者昨从温州银监分局获悉,仅民资进入金融领域这一项就超过150亿元。   温州金改的重点是解决“两多两难”问题,即民间资金多、投资难,中小企业多、融资难,推进民间融资规范化、阳光化。三年来,温州在解决“两多两难”方面频频推出举措。   温州金改推开了亿元级民资进入正规金融机构的“玻璃门”。除了温州民商银行外,温州银行通过增资扩股、股权转让、引入战略投资者吸收了民资30亿元,新股东包括新湖中宝等在内的“温商知名上市公司、优秀民营企业”。增资扩股后温州银行民资持股比例达71.3%,较金改前上升19个百分点。金改以来启动的8家农村合作金融机构改制先后吸引民资超过45亿元。温州银监分局的数据统计,金改三年温州民资通过各种方式进入金融领域超过150亿元。“由正泰、华峰牵头组建的温州民商银行成功落地,它的出现也透视出温州民间资本在未来将成为真正的产业资本的可能性。”浙江俊尔新材料股份有限公司常务副总朱春光对此给予点赞。   随着金改应运而生的新型金融组织则推开了千万级民资创设类金融组织的大门。专注“微金融”的小贷公司迎来民资掘金,三年全市共开业45家小额贷款公司,注册资本112亿元,累计投放贷款15.9万笔1863亿元,其中种养殖业及100万元以下贷款13.7万笔1025亿元。温州是全省、全国率先开展民资管理公司试点的城市,如今我市已经成立了12家民间资本管理公司,累计组织39亿元资金投向1020个实体企业项目和基础设施等。商业保理作为温州金改的创新项目,目前已经开业运营2家商业保理公司,共计发生保理业务47笔2.164亿元。   百万元级民资则是投向社会公共事业领域、设立民间金融服务平台。三年的时间,温州共设立3支政府平台建设引导基金,带动超52亿元民资投资社会公共事业领域;全市7家民间借贷服务中心,为民间借贷提供中介、备案、查询等综合服务,累计备案民间借贷达116.7亿元;2家票据服务公司,累计为中小企业开展票据融资873笔66亿元。   “幸福股份和蓝海股份我都买了,收益高而且稳妥。”家住市区下吕浦的王大妈就成了政府基建类项目股权的追随者,每次募集都早早去排队。温州金改为万元级的民资推开了小资本对接大项目的“股东之门”。三年来,温州共发行3期35亿元“幸福股份”投于市域铁路、金融集聚区建设等项目,发行1期“蓝海股份”8亿元投于瓯飞一期围垦工程项目。此外,金改在拓宽企业创新融资渠道的同时也让万元温州民资有了多样的投资渠道,发行了7.9亿元的小贷公司定向债、优先股,14家企业定向债、6.05亿元民间资本管理公司定向集合资金。
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