yuzhibady yuzhibady
关注数: 46 粉丝数: 77 发帖数: 6,161 关注贴吧数: 51
【豪华房车俱乐部】奔驰斯宾特7+2隐藏九座 现车仅此一台 作为一款商业精英大佬们的标配驾座,它象征着空间与舒适、成功与价值。新款奔驰斯宾特房车,到底有什么样的价值让大佬们都为它倾心呢?一起来看看吧!低调黑色外观斯宾特,搭配5910*1993*2800mm张扬尺寸,以及3.5L/V6带来的强劲动力,将这款斯宾特房车云锦版推向一个非比寻常的前方。整体车身堪称是庞然大物,但却拥有强大的恢弘气势,广搏路人眼球。大面积的隐私玻璃,全车大包围,对开式后尾门,铝合金轮毂,为您彰显领袖气场。电动伸缩踏板随着侧滑门的开启随之伸出,为整车的时尚效果锦上添花。内饰采用大量的纯手工编织的中华瑰宝“云锦”,至臻至善、美若云霞。将斯宾特房车与云锦,这两种无与伦比的高度合二为一,带来绝对震撼人心的斯宾特云锦版房车,强强联手,再创新高。驾驶舱采用多功能方向盘,中控由雀眼枫木装饰360°环影 !贵宾舱多采用多姿的配套、细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。第二排座椅全部采用真皮制作,并配有电动按摩加热系统。航空头等舱座椅宽大舒适,八项电动调节,180°前后旋转,加热通风,电动按摩一应俱全。座椅的头枕采用更加珍贵的金线刺绣LOGO云锦覆盖,彰显尊贵!第三排沙发椅可乘坐三人,腿部空间极大,在扶手处触屏控制,可实现电动躺平,当大床使用,商务车又带旅行功能。后舱采用全隔断设计,隔断上方是一个可升降40寸高清超薄LED液晶电视,可切换隐私或开放的前后格局!下方是多功能吧台,隐藏着两张非常舒适的秘书座椅,可通过集中控制屏一键操控,非常的便捷,同时充分利用了车内的空间!Sony高清蓝光DVD蓝光影碟机、吧台镶嵌式精美时钟,Bose5.1保真环绕音响、车顶进出气孔壁饰精致纹理,以及实用性胶囊咖啡机以及隐藏小桌板都在这个吧台中可以找到。车内电器设备控制方式均为电动控制,控制系统集成在座椅左侧内饰壁上,多个触屏页面集合了灯光、影音设备、电器部件等开关键,动一动手指,即可实现调节!两分式棚顶设计,前部分为中国风铜钱灯,后部分为璀璨星空,全景式顶灯,交相呼应,更有豪华游艇钟装饰,无与伦比的视觉盛宴!源于德系精湛工艺与中国传统文化的邂逅,赋予了斯宾特房车浓厚的中国文化的韵味。寸量之间震慑出与生俱来的不凡气度,个性与经典之间平衡的存在,奔驰斯宾特云锦版提供源源不断的乘坐满足感!奔驰斯宾特Sprinter、V-CLASS、V260L、威霆Vito、维特斯Metris、凯迪拉克凯雷德总统一号、林肯领袖一号、凯伦宾威24H房车、依维柯房车,高端品牌全国上百台现车,和美汽车集团旗下豪华房车俱乐部全线经营,价格最优。 地址:上海市闵行区吴中路607-609号(优惠价 售全国) 和美汽车集团旗下豪华房车俱乐部,60-300万,主营房车品牌:奔驰家庭房车、奔驰商务房车,福特房车、商务车、GMC房车、林肯系列,凯迪拉克系列,丰田埃尔法,乔治巴顿等。
【豪华房车俱乐部】奔驰V260L多功能豪华商务车 完美无暇 奔驰V260改装车,整体设计具有一定的延续性,新车采用了全新奔驰家族化前脸设计,双横幅前进气格栅搭配全LED大灯,整体风格庄重而肃穆。奔驰V级采用了短前悬设计,侧面线条平直,给人以四平八稳的视觉效果,比较符合V级的定位。尾部整体设计方正,在后挡风玻璃以及牌照架处使用了少量倾斜线条,增加了活力。尾灯同样采用了LED光源,点亮后辨识度与观感都比较出色。17款奔驰V260L加长版,整体设计具有一定的延续性,新车采用了全新奔驰家族化前脸设计,双横幅前进气格栅搭配全LED大灯,整体风格庄重而肃穆。奔驰V级采用了短前悬设计,侧面线条平直,给人以四平八稳的视觉效果,比较符合V级的定位。无论从任何角度欣赏,这款 V 级豪华多功能车都可谓完美无暇。一气呵成的独特造型充分体现出了奔驰V260L的典型风采。动感十足的散热器罩令车辆前端充满表现力, V 级豪华多功能车的高品质内饰将为您打造一处真正的家外爱巢。设计完美、外观独特的驾驶室,搭配拥有最佳质量的装饰材料,令人无比愉悦。奔驰V级商务车V 260 L改装七座豪华商务车,在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步,外观也许给人感觉变化并不是特别大,那么内饰则完全不一样了,最近的奔驰家族风格我们已经很熟悉了,而用在一款MPV上还是让车内一下子变得高大上了很多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起,比如仪表盘、方向盘和多媒体系统等,这也让它逐渐脱离之前很像是一款商用车的印象。凭借驾驶室管理和数据系统( COMAND ),导航、电话、音频、视频以及众多功能均清晰地呈现在驾驶者眼前,一目了然,更方便操作。所有信息均显示在 21.3 厘米( 8.4 英寸)的高分辨率彩色显示屏上,驾驶者可通过在创新型触摸板上移动一个或多个手指(多点触控)进行直接控制,更可使用 LINGUATRONIC 声控系统,实现对车辆多媒体系统的语音控制。同时,该多媒体系统还配备有 6 碟 DVD播放器以及 80G 硬盘。支持 3D 地形地图显示器的硬盘导航系统,能够依据实时交通信息为驾驶者提供动态导航,方便其快速应变于多变的交通状况。内饰部分,奔驰V260L七座商务车,如奔驰轿车的设计很吸引眼球,豪华感提升了很多,中控台顶部还运用了纯皮质缝线的设计,进一步提升了内饰的品质感。如果老板自己来开,也不会觉得很掉价,如果是给司机来开,那就偷着乐啦。碰撞预防辅助系统 (COLLISION PREVENTION ASSIST) 帮助驾驶员与前方车辆始终保持最短安全距离。该系统在本车与前方车辆之间小于最短距离时发出视觉警告。如果有碰撞风险,还会发出声音警报。在豪华多功能车细分市场中独一无二的全景式滑动天窗,营造出一种宽敞、明亮的车内氛围。全景式滑动天窗带有多个开启位置,驾乘人员可根据车内需求进行通风换气。此外,全景天窗配备 2 个与内饰同色的电动遮阳帘,可以保护乘客免受强烈阳光的照射;防夹保护传感器,以及预防性安全系统( PRE-SAFE )的联动,给予后舱乘客全方位的保护。LED尾灯照明系统由LED尾灯、刹车灯、转向灯以及雾灯组成,不仅突显车辆的外观设计质感,同时更能在驾驶时增加车辆的可见性,以在最大程度上保证驾乘人员的人身安全。 EASY-PACK尾门可以电动开启或关闭,行李箱进行装载和卸载因此更加便捷。其贴心的防夹设计,可在最大限度上保证贵重物品的安全。奔驰斯宾特Sprinter、V-CLASS、V260L、威霆Vito、维特斯Metris、凯迪拉克凯雷德总统一号、林肯领袖一号、凯伦宾威24H、埃尔法蒙娜丽莎,高端品牌全国上百台现车,和美汽车集团旗下豪华房车俱乐部全线经营。
凯迪拉克凯雷德五米九加长版2018款,总统一号,动静皆风云! 2018款凯迪拉克凯雷德总统一号是凯迪拉克SUV中的旗舰车型,也是各类SUV越野车中备受世界车迷瞩目的车型之一,在数年前就已经进入中国市场!今天我们带来了最详细、最专业的新款凯迪拉克凯雷德总统一号技术评测详情,供大家赏析。最简单地说,凯迪拉克凯雷德总统一号不光空间大,皮实耐用,而且排量大,动力强,性能好,更重要的是:颜值超高,造型威武气派,十分受到消费者的喜爱。很多“懂车帝”都表示:上代凯雷德除了外型唬人,乘坐舒适这两点有优势外,在设计、配置、豪华感以及科技感上都没有过人的地方。的确,这些欠佳的素质远远低于消费者购买豪华品牌的诉求,世界上没有多少人会像老美那样可以为狂野和不羁的精神买单,所以要让2018款凯迪拉克凯雷德总统一号登上更大的舞台,凯迪拉克首先要做的便是重写对豪华的定义!第一眼见到2018款凯雷德时是先被它的细节所震撼,因为它没再只靠体型征服那些“肌肉崇拜”的消费者,这点对于美系车来说尤为难得。众多的外在装点也没让凯雷德变娘,它们都是加分项。“重体型、轻设计”的特点在全新凯雷德上有所改变,光从大灯造型就可以看到设计师在它身上着实下了一番功夫,视觉上威慑力陡增,而功能也颇为领先。美系豪车没有亮闪闪的大轮圈真的是很丢面儿的事儿,凯雷德做得很周全,除了最低配采用20英寸的轮圈外,其它车型都是22英寸的,绝对够大。总体来说,2018款凯迪拉克凯雷德外观延续体型优势,细节更具科技感。高科技外观是进化的第一步,内饰也同样是个重头。负责凯迪拉克内饰的设计师们近年来灵感爆棚,他们在ATS、XTS、CTS上都交出了不错的作品。拉开凯雷德的车门后,会发现内饰的设计跟你预期的基本相符,保持着浓重的家族风格。新鲜感是少了些,但它确实上档次多了。美国人开始明白了打扮很重要,即便两代车型内饰选材接近,而新一代车型在豪华氛围上远胜老款,甚至超越了对手,达到了一线水平。全液晶仪表盘科技味十足。凯雷德的座椅并没有我想象中的那么软,没有那种陷在沙发里的感觉,不过找到舒适的坐姿没有问题,甚至踏板也可高低调节,重要的是,2018款凯迪拉克凯雷德总统一号居然采用了顶级Napa皮进行了全车包裹,实在是大手笔啊。在座椅舒适性上,凯雷德的靠背独立加热比较有新意,另外一点值得一提的是,当行驶中车辆偏离车道时,辅助系统会振动相应一侧的座垫来提醒驾驶员,效果很明显。全新的6.2L V8发动机的最大功率比上一代产品提升了17马力,扭矩则提升了58牛·米,进步不小,虽然这款发动机还采用比较原始的底置凸轮轴结构,不过也增加了缸内直喷、可变气门正时以及“闭缸”等时下流行的技术,可以看到如今的美系品牌在保留美式风格的同时,也在努力为节能减排做贡献,想想还挺感人的!我们总是诟病通用旗下的6AT跟不上时代,给车辆性能拖后腿,如今凯迪拉克已经开始陆续为旗下车型换装8AT,我们这次已经在这款凯雷德上见到了它。汽车的座椅不仅提供座位,使人轻松舒适地旅行,同事又是重要的安装部件,对坐在座椅上的乘员提供安装保护。汽车的座椅基本上都是由汽车配件厂专门生产的。座椅的主骨架和形体,一般是按人体工程学原理,以保证乘坐舒适、安全而设计的。一、汽车座椅应符合下列条件: 1、座椅是汽车厢内体积最大的部件,所以在实际使用中,其体积尽量要小,质量要轻,成本也要低。 2、由于是支撑人体的部件,因此要确保安全,必须满足各种标准和法规(形状、尺寸、强度等)的要求。 3、座椅应使乘员有良好的静压感,要让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势,同事要使身体压力的分布不会妨碍血液循环,也不会加速疲劳。因此,要适当选用座椅弹簧和衬垫材料,采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置,使其功能合理化。 4、座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节,坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力,靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。 5、坐垫倾斜角可以调节,能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行车一样,随行车条件的不同而改变姿势,这样,人体的重心轴就很容易通过腰关节的旋转轴(处于这种状态下,筋肉做功最少)。 6、为减少落座人体与座椅靠背的相对振动,应有号的弹簧系统。 7、从制动踏板和离合器踏板到座椅的距离,应使双脚将踏板到底的移动距离和角度都相等。二、真皮座椅的两大优点 1、容易清洁。相对于绒布座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。 2、更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆,座椅一定很烫。但如果是真皮座椅,用手拍几下就可以散去热气,或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。
1 下一页