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小白买手柄的小心得,2019年11月发,有效期很近,别看过期教程 故事的起因是因为我在某商家处买了一个声称是原厂的switch pro手柄,收到以后经过多方验证发现是个国产货,甚至连翻新都不是。哎,于是我把他退了,退的原因也并不是因为商家承认假的,而是因为丫给我发错了版本,没有唤醒。经过协商退货了,大哥还特别坦然的问我香港那边来新货了,要不要换一个试试。直至发帖的时候,钱还没回来。 经过这两天倒腾switch pro手柄,我觉得是时候总结一波了。首先网上查的辨别真假的帖子大多都是17、18年的,其实很多辨别方法已经没用了。我给大家简单罗列一下吧,在罗列之前,我们要说一下国产手柄其实也是有两种取向的,主要在销售策略上的区别,但是实物也确实有所不同。第一种就是我们常说的国产pro或者祖国版,销售上直接说是祖国版,可有可无的成本不会有,例如贴碳纤纹理贴膜。另一种我们叫假货或者充原版,这种手柄一般当原厂的卖,并且会做一些门面功夫例如包装盒,碳纤贴膜,电池logo等等。接下来我们来说说哪些辨别真假的方法吧: 1,传说中的看彩蛋,祖国版也好,价手柄也好,其实都有彩蛋。区别是假的做的清晰度比较好,而祖国版一般般,这也证实了我们上边说的,充原的假手柄在门面上会花更多成本。另外说一句,字体也是8bit版本。充原版祖国版 2,连steam,之前有很多人说国产手柄连steam会识别成通用手柄或者有未识别字样,这个其实也早就没法辨别了,我这两天经手的两个手柄均正常识别为:任天堂switch pro控制器。3,看按键高度,其实这个也就看作假的用心度了,祖国版能把截图键做的跟手柄齐平,别的键只是想不想的问题,可能祖国版考虑到好按没做。而充原版你也可以想象一下。4,看home蓝圈,确实我一开始怀疑的时候是因为这个圈,但是我发现用手机从不同角度拍摄会呈现不一样的效果,正面拍有些黑,而侧面就是淡蓝。连电脑的蓝灯也早就有了。蓝色跟肉眼看略有偏差,相机问题 5,看螺丝,这个事吧,我想说你要手里有个真的对比还可以,没有就算了吧,并且就算你对比出来卖你的人也会以批次不一样等理由敷衍你。 6,看重量,我拿到的最新的祖国版是242左右,而充原版则是236,原版246?好像是这样。我想这个也只是他们想怎么骗你而已。7,看外部包装颜色,这个,真得对比着看,如果就买一个我劝你放弃吧,也不要发出来对比了,相机颜色取向各有不同,并且上传以后可能也会变。并且印刷这个玩意,可能换个批次就变了。8,内包装的编号,这个可能会靠点谱,至少目前我拿到的充原版和祖国版0这个数字都比较圆。但是也不能作为长久的参考,印刷问题,对于华强北来说就不是问题。9,看线材上的两个洞,国内产的是两个较深的洞,原版是两个较浅的凹。这个目前可以辨别,但是客观的说也就能证明不是原厂线。10,连主机识别手柄颜色,这个早就可以了。11,hd震动,这个真的可以辨别,虽然国产有了,但是这个东西可能需要系统设定和调整,国产的虽然有了以后强弱细腻了,但是最强的哪一下还是能吓一跳。都不用有原厂switch pro,你跟joycon比一下就知道了。 12,nfc amibo,这个两代前就有了。 13,唤醒,新版的国产是可以唤醒的,我甚至感觉祖国版的比joycon的还好用一些。 14,steam个性设定,这个也是可以的,灯光亮度调整啥的。 15,连主机升级,这个我暂且不知道,目前都是最新版。 16,电池带nintendo的logo,这个祖国版确实没有,但是充原版真的有。。17,碳纤维贴膜,这个也一样,祖国版确实没有,但是充原版真的有。。。 18,摇杆手感,现在貌似祖国版用的跟原厂一样的摇杆,但是我拿到的充原版反而不是。又一次说明了充原和祖国版有取向问题,充原主要做门面,祖国版主要是在体验上往原版靠。 19,看背面logo,说白了还是看电池,现在电池真的有仿的比较好的。 20,看手柄案件上的白渣还是啥的,我感觉这是玄学。。。。 21,看缝隙,相信华强北吧,这种事不是事。 22,看电池续航,这个目前是不拆机最靠谱的方式,但是想想你能连着玩30小时么,就算国产也是7-10个小时,等你充满电玩够了发现可能商家不认了。但是这个方法真的靠谱,电池容量一辆,主要区别来自电路控制,这个一时半会没法进步了。 23,最靠谱的方式,拆了看主板。国产主板所有芯片都是正着放的,原版有一个大芯片是歇着放的呈现棱形。祖国版充原版,甚至还给你写了switch pro原版棱形排列的芯片 最后给大家一个拆解视频,这次的内容不牵扯谁好谁坏,只是希望大家可以花原版的钱买到原版的手柄,仅此而已。
飞鹰bws小感续 转眼飞鹰BW'S X已经过了2000公里,不知道是不是小众,车友还真是碰到不多,偶尔网上逛逛还是看到很多人问这个车的问题,我继续就常见问题给大家总结一下吧。 1,电喷断油吗。我的车是断的,这种断不是骑行中断而是长距离行驶后快要停车的时候断,速度减到快要停下来的时候。这个问题厂家重新刷了ecu之后已经彻底解决了,我估计新出厂的车弄不好已经没有这个问题了。 2,会打不着车吗。会,偶尔早上会,其实我的早上大家叫中午,我基本12点才去拿车。这个问题应该是油路问题,我一直没有去修,因为频率不高。自己的解决方式也很简单,自检完关掉再开几次,说白了就是自检的时候备油不足。 3.最快能跑多少。我最快表速度106左右这样,当然路有上有下。我觉得平路干拉应该是96这样。另外电喷应该对转速有控制,哪位大哥骑化油器的我想问问你们转速最高到多少,我的就到8000,然后绝对不会动了。 4,还有什么常见问题吗。我的后视镜松动之后被我拧掉了,后视镜螺母在镜子里打不开,然后我换了一对rizoma。现在转速上5000后好像是传动位置会沙沙响。 5,油耗。现在基本百公里3个左右这样,百公里20-22元不等。中途有两个星期油耗不知道为什么彪到了3.89升,之后又降下来了。 总体感觉:做工比劲战要好,或者说要细致,看看后架上螺丝的盖子就因该能体会到。问题不大,我没骑过太远,同一天骑行也就是60-100公里,感觉不错没有特别的异响和问题出现过。目前机油用300v,打算过一阵换成威爽踏板机油试试。另外就是老带人的建议装后脚踏,网上有很多,我用的twpo。原车内小块踩着特别不舒服。总之整体我还是比较满意,没有硬伤和暗病。
因为电动车丢了,所以媳妇给买了飞鹰bws,但是也断了我今年买ninja250的计划。不过小踏板也挺好,终归bws是我最喜欢的踏板。无奈山叶无法上牌照,飞鹰走起。 言归正传,本来想查些资料,却发现真是聊聊无几,所以我自己也说说感觉吧。主要是一些不上手看不到的问题,有的可能都不是问题,我说出来大家也帮我看看。 1,此车坐高应该在780-800之间,具体我没测量过。什么概念呢?ninja250坐高780我身高172,坐稳后双脚前脚掌都平稳落地,但是bws我就不行,坐好后双脚脚尖落地,估计坐高790或800。所以女孩和身高略矮的慎入,至少你去试试再买。 2,此车没有地方放头盔,这真的略蛋疼,坐桶放全盔差一点盖不上盖,得愣按。前边踏板位置离油箱太近也挂不了全盔。这不是飞鹰的问题,山叶是为了让我们安全驾驶吗?没地放头盔! 3,飞鹰这个车低转速会抖,怠速抖,4000内抖,过了4000一切平顺起来。高转暂且不知道,磨合期目前没上过5000。 4,油门有一个真空段,起步时候前边有一个小阶段啥都没有,就感觉像是油门拉线松,得过了这小段才会有反应。 5,怠速2000这个很多人都说了,但是也不是2000。为啥这么说呢?着车2000,过一阵会降到1750,骑一会在收也是降到1750。从网上查了一下,说是闭环氧传感器会根据情况调整怠速高低。也就是说,骑一会怠速会被ecu将一点。 6,收油的诡异感,骑行中收油会感觉刹车了,我怀疑是刹车没磨合开的缘故。并且转速降低的时候你感觉车像是熄火了,也不震了,也没声了,但是他没灭。我发现收油猛的时候转速降到2000内就会这样。我就奇怪了,为啥着车怠速2000就抖得那么厉害。 7,开坐桶盖自检,不知道是不是北京近日小雨不断进水了,今天我开了两次坐桶盖丫都自检了,撒手就断。 8,大灯远近调节螺栓太小,妈的6号的,车行没有咱就不说了,我去五金店都没买到,最后拆了前杠,买了一个巨小的活口扳手拧的。 目前发现的问题就这些,我不是飞鹰黑,我买飞鹰也是因为相信飞鹰这个品牌。说实话,此车质量我觉得还不错,至少比飞鹰劲战强一大截。台湾雅马哈原厂的我也骑过,至少外观质量差不多。电喷系统是yeson,叶盛的。也是国产电喷新秀,本田佳御和很多合资车型都因为这套电喷被骂的不行了,但是这么多大厂选择他也是因为他物美价廉才对。 新车刚150+,按说明书写的磨合指南,下一步可以油门一半了,我默认是转速到6000-6500。到时候再看看有没有新问题,再跟大家分享。 好了,我一直找不到的骑行报告我自己写了。各位大神如果觉得哪不对尽管赐教。有同骑bws的车友咱们也交流交流,北京的约骑行也OK。
好几天没发帖了,我也水一把。 图为钉爷一代,钉爷二代目,以及准备入手的钉爷三代目。 我的名字nailsound是钉子音频,其实早改叫nailproaudio了。 真的特别喜欢川崎,从火神2000开始,曾经那个只觉得哈雷牛逼的人知道了啥叫重巡之王。从此之后看见的每一辆川崎都让我无法自拔,越野也好,跑车也好,街车也好。我们这玩车的同事都说我是川崎控。 迫于生活,不对,迫于我是个有媳妇的人,一直没有买水车。这个大多男人应该可以理解。今年本打算买个上牌的rszero,用来代步。没想到媳妇不批,更没想到的是媳妇说可以买z250,经过沟通最后定为ninja250。 这让我哪颗从初二还是的机车梦死灰复燃。但是,作为一个要装修房子成年人,我决定装修完再买,一直等着。每天看车,看头盔,看衣服。国内看完不爽国外网站看,欧美看完不爽看日本的。买车前我基本对所以品牌的车、头盔研究了一个遍。这就是我的梦。 11月我就要办婚礼了,最近忙着装修和各种事,但是我依然爱机车。老婆开始疯狂喜爱骑着我的小鬼火满世界跑了。我知道她爱我,是为了迁就我的爱好。虽然她看不见,我还是要在这说: “媳妇,不管天气多热我都带全盔,不论刮风下雨我都会等红灯。即使我技术练到磨头盔我也不会去飙车。如果真有一天必须让我选择我的家庭和机车,我会用头盔挡住我满脸的泪跟车说拜拜,在用一包护舒宝贴在心上止血。虽然我梦想做一个自由的骑士,但这才是一个骑士真正该负的责任。” 从为你刮了胡子剪掉头发哪一刻起,我就愿意为你付出我的一切。
我说的可能有点晚了 希望那些曾经抨击过的易老师的人进来看看,也希望真的易老师能够看到我所说的。 首先我想说,我是个粗俗的人,言语中可能没有那么多文学家的气息。其次我只是一个80后我没有资格评论易老师。但是我想告诉大家我的想法。 作为一个普普通通的80后我更多的是反叛,也在反叛中学习和了解到了很多别人并不了解的事情。我今天只想告诉大家易老师是成功的且为中国作出贡献的。 有人说易老师讲的好,有人说易老师讲的垃圾。更有甚者认为易老师反应了电视台的开放。我只能回复“哈哈哈” 易老师给大家的并不是三国的内容,也不是所谓的正确与否。在这个物欲横流的时代,易老师让大家对本忘记的不关注的那段历史产生了兴趣。这就是易老师的贡献。我真的很想问问,有多少人还读论语?有多少人还看三国志?又有多少人了解你们天天喊着说韩国篡改的中国历史?易老师让很多人对历史产生了浓重的兴趣。开始读三国演义,读三国志。让更多人很有兴致的品味历史留下的一且。这不是成功吗?这不是对中华文化的贡献吗? 我还想问那些抨击过易老师的学者们。你们这种只知道把自己肚子里填满诗词歌赋的做法对吗?你就是见过曹操知道一切的事情。但是,你们并没有为中国的文化作出什么?一个人读的再懂看的再透那也是你的文化。只有让每一个人对这些文化产生兴致,让他们产生研究这些历史的动力。这才是国家的。 如果你说易老师再误人子弟。那么请您关注下日本对历史的描绘。动漫作为日本一个很重要的传播手段,无数次演绎了三国。里边很多事作者创作的。可是你们知道他们这些甚至可笑的动画,游戏,又让多少孩子对三国产生了兴趣呢?请各位拍着胸脯问问自己,跟你们这种只让自己饱读诗书的做法相比,日本人做对了还是做错了?为什么这么简单的道理这么多学者们想不通呢?中华文化需要什么?不需要任何一个人能深刻了解历史,中华文化需要的是如何让这些文化不被后来人和下一代所丢弃。
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