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【140920】【新闻】今年“城市无车日” 太原“无车”范围扩大 ■中环路以内社会车辆停驶12小时 ■政府公车(除应急车外)停驶一天 ■备用公共汽车全部上线运营 ■公共自行车增设有人值守点 9月22日是第8个“中国城市无车日”。今年太原市无车倡议范围扩大,中环路以内区域社会车辆停驶一天。 今年“无车日”活动时间为9月22日7时至19时。市民需要注意的是,往年“无车日”停驶范围是北起北大街、南至学府街,东起建设路、西至和平路。而今年停驶范围是中环路以内。 9月22日,除公交车、出租车、单位通勤车、机要车、校车、救护车、执勤警车、行政执法车、消防车、殡葬车、公用行业抢险车外,其他机动车辆不予通行。政府机关、事业单位除保留应急公务车外,所有公车停驶一天。 太原市相关部门表示,各部门、单位及广大市民要积极支持和参与“无车日”活动,选用自行车、步行或公共交通等绿色交通方式出行,配合公安交警部门和活动组织单位做好交通管理和疏导工作,服从执勤人员指挥。 此外,太原公共交通控股集团有限公司发布消息,“无车日”当天,所有备用车辆全部上线运营,高峰车改为正班车,高峰期间场内不留车,取消站休,平峰期间增加趟次。除长期包租班车外,严禁各运营公司对外包车。在确保安全的前提下、在道路规定的时速范围内,适度提速运行,尽全力增加趟次,确保市民正常出行。 同时,太原公共自行车系统将提前对所有自行车、锁桩、管理箱进行清理检查,确保“无车日”在架无坏车。增设有人值守点,根据实际情况做好上、下架工作。租还车人员较多的服务站点,由各车队队长负责,视现场情况指挥调运。
【140618】【新闻】世界杯前 比亚迪纯电动大巴首秀巴西 六月,最炙手可热的国度当属巴西,因世界杯的到来让这个南美的桑巴足球国家成为举世瞩目的焦点。就在全世界人民都期待着世界杯开球之际,比亚迪纯电动大巴巴西巡展再下一城,绿色环保之旅来到了圣保罗州美丽的皮拉西卡巴市,将在这里展开为期半个月的试运行。该市交通运输局Semuttran将负责评估此次纯电动大巴试运行的结果,以考虑是否在今后的公交系统中引入纯电动巴士。当地公交运输公司Via Agil安排试运行线路,从市中心公交接驳站到Cecap接驳站进行载客运行。在巴西皮拉西卡巴市巡展的比亚迪纯电动大巴 比亚迪纯电动大巴配备两台电机,设有29个座位,总载客量为80人,因为没有传统内燃机所带来的噪音,纯电动大巴为乘客提供了一个安静无污染的乘车环境。车内还专门设有一个轮椅区,方便残疾人士乘车。比亚迪巴西分公司销售副总裁Vagner Rigon先生表示,比亚迪纯电动大巴由磷酸铁锂电池供电,安全无污染,其专门设计有侧跪功能,能有效调节车身离地高度,这样司机就可根据公交站台的高度来调整大巴,方便乘客上下车。 Semuttran交通运输局局长Jorge Akira先生说道,此次纯电动大巴在该市的试运行,我们将综合评估试运行后的结果,为今后全市公交系统改造提供依据,若效果不错,定会让公交公司考虑引入纯电动大巴。27岁的公交司机Alcides Ferreira在皮拉西卡巴市公共交通系统从事工作17年,在试驾了纯电动大巴后他表示,与传统大巴相比,该大巴在操纵系统、脚踏板及仪表盘上并没有太大差异,但其刹车感应非常灵敏,一段时间适应后相信会更加熟悉该纯电动大巴的操作。 Cecap接驳站的乘客Gercení Menezes de Andrade试乘了比亚迪纯电动大巴,“这辆车太漂亮了,不会造成环境污染是其一大亮点,虽然内部座位较少,但这也是为了搭载更多的乘客”,他在试乘体验后说道。另一位乘客Joan Batista Cepugna怀着好奇心同样登上了该大巴,她坐在车上说:“我喜欢这辆巴士,内部空间宽敞,最关键的是,上车都不用登台阶,一步式踏入,太方便了”。 据Semuttran统计的数据显示,目前皮拉西卡巴市有586名公交车司机服务于整个公交系统, 共计231辆大巴在运行,分布于全市98条公交线路,平均每月总行驶里程约150万公里,这些公交车的平均使用年限为5.08年。该市柴油大巴运行一英里花费0.90雷亚尔(巴西货币),而运行纯电动大巴的成本只需0.25雷亚尔一英里,运行成本下降达77%。
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