wangwang1637 wangwang1637
关注数: 44 粉丝数: 318 发帖数: 4,268 关注贴吧数: 10
西咸特约3号线 这是个啥线路呀？配车几部？
五六十分钟一趟属于正常运营安排？ 西安公交还有没有的救？会不会陷入恶性循环
预测一下西安地铁8开通后，哪些线路早晚高峰还会贴门？ 我知道的有830.225.280.315……
哪些城市有一个地铁站同时可以同站换成三条或三条以上的地铁站？ 我先说:西安纺织城地铁站，可以同站换成1号线6号线9号线！
长安区公交新换的卡机功能强大！ 长安区公交新换的卡机，除了支持现有公交的刷卡扫码支付方式，还可以支持微信付款码和支付宝付款码直接扫码支付。这个对外地人很实用，省的每到一个陌生城市都要领当地的出行公交码！
一代神车，终将落幕！ 咸阳59路在本月底25号停运，一代神车终将落幕！挤过59路的人，讲一讲你和59的故事！
谁给我普及一下地铁客流的数据是怎么统计来的？ 现在地铁很多换乘站，特别是在一个换乘站进站到一个换乘站出站，两个换乘站有多条线路可以选择乘坐，那么地铁每条线的客流是怎么统计出来的？
猜猜这是几路车？ 前面坐人后面拉货，猜猜是几路车？
为啥泾渭三号线可以直接在秦汉大道西铜立交直接上老西铜高速？ 同样都是城市公交，为啥泾渭三号线可以直接在秦汉大道西铜立交直接上老西铜高速，371和329还要去景家堡绕一圈？泾渭3号线在老西铜跑60，371和329最多只跑50。
329的车距很感人，期待下一步改成6:00~22:30 这样的车距，不知道客流有没有保障？
每次调图前有点怀念盛名时刻表啦！ 有没有和我一样，每次调图前有点怀念盛名时刻表，也许再过五年十年没有多少人记得盛名时刻表？
这是新闻吗？红票机的称呼好不专业，这样的新闻估计对非车迷来说看的一脸懵逼
谁知道咸阳-西安间6元票价的公交化运营项目怎么黄啦？ 字都签啦，仪式也办啦，最后不了了之啦
一趟始发车1000万！ 现在的充值费一千万一年，都是明码标价！
371区间比较任性！ 坐过371区间到长庆东路西口的.这又来一个到陕汽的区间？
k6，K165还没有删图？ 为啥K6和.K165还活在运行图上？
陇海大动脉西宝段下午没车是啥情况？ 陇海整个下午一点到六点半都没有普速客车通过，是有车不停靠还是啥情况下啊，沿途两个地级市七八个县全靠高铁？守着陇海线浪得虚名呀
为啥不直接开到西峡？
高新城乡三号线是啥野鸡线路？ 高新城乡三号线不差客流，但是混的和野鸡线路差不多。等车看运气，半个小时一个小时一趟很很正常。不支持任何刷卡，一个二维码全靠乘客自觉，没有任何的报站，靠不靠站全靠司机心情！
公交司机戴口罩是自愿的吗？ 目前西安公交司机都还带着口罩，戴口罩是公司硬性规定还是司机自愿的，是不是这个规定找不到一个台阶下呀，挺心疼目前戴口罩的人！
好好的314路，搞成371路，半个小时一趟，彻底要废掉
家人们，看看我这样安排转车合适不？ 家人们8月初老婆带孩子（8岁已办身份证）有陕西西安到黑龙江绥化，飞机票不考虑啦今年暑假打折力度太小。 1.初期考虑k546.西安-硬卧哈尔滨，k5143哈尔滨-硬座绥化，这样转车的缺点就是:k546限售厉害，只能买长坐短成都西到哈尔滨的车票，并且哈尔滨换车需要哈尔滨西站到哈尔滨东站，不太方便，并且卧铺两夜时间太长。 2.最后确定方案西安-g652到石家庄，邯郸-k1536硬卧绥化（买长坐短，石家庄限售），这样换成有优点只在车上睡一个晚上，同石家庄一个小时的不出站换成时间充足，k1526票好买有下铺。 3.论坛的大神们还有没有更合适的换成路线参考下，唯一要求就是少换成好换成，费用两三百的浮动可以忽略不计。 4.怀念曾经18年的k546成都-佳木斯，有一张珍藏的火车票(红票)找不到啦
k1002是暑运开行还是以后长期开行？
全国哪些地级市没有一趟始发车？高铁普速管内都算！ 全国哪些地级市没有一趟始发车？高铁普速管内都算！
T7.Z216增加咸阳 咸阳这次收获不错
好可惜的红票取票机！ 这台机器通电不知道还能不能用？地址:西安市鄠邑区汽车站门口
关于公交实时位置的疑惑？ 为什么有些公交百度地图可以查实时位置(高新城乡3号线)而车来了查不到，车来啦能查的928百度地图可查不到实时位置，有没有一款小程序覆盖所有线路的？
316明天改线，替代原314路
有没有超越杨凌车站的？ 杨凌常住人口25万人，有没有哪个车站人口没有杨凌多但停车数量超越杨凌站的？(全国范围)
咸阳站人工柜台可以打红票
有没有比咸阳西站混的还惨的车站？ 咸阳西站始发车0趟，过路进京0趟，过路上海0趟，过路广州0趟，没有比咸阳西站更惨的啦吧？
8月1日后武功火车站开通绿巨人动车停靠！
8月1日起，兴平火车站停靠绿巨人动车
三百万的城市还没有三十万的城市停靠车次多！ 同一条线上的同一个桶局管理的 咸阳（394万人口） 杨凌（不到30万人口），杨凌明显比咸阳停靠车次多，杨凌南一天有三趟往返上海虹桥高铁，咸阳秦都0趟上海虹桥，杨凌南一天两趟广州南高铁，咸阳秦都0趟。杨凌南一天有33趟杨凌南到西安北，咸阳秦都一天有13趟到西安北~~~~看来人口多少不重要充值能解决一切问题吗》？
【讨论】请教一下，看看能不能实现？ 据说还要改造咸阳西站的站台，停靠绿巨人。加上地下通道，可以在咸阳秦都站坐高铁。这样咸阳西就成了可以高铁普铁换乘的站。 这样的思路很对，如果绿巨人从宝鸡始发，方便沿线群众在秦都站换乘高铁，或者转乘机场大巴（绿巨人便宜，且兴平等地没有高铁站）。
请教一下，这样能实现吗？ 据说还要改造咸阳西站的站台，停靠绿巨人。加上地下通道，可以在咸阳秦都站坐高铁。这样咸阳西就成了可以高铁普铁换乘的站。 这样的思路很对，如果绿巨人从宝鸡始发，方便沿线群众在秦都站换乘高铁，或者转乘机场大巴（绿巨人便宜，且兴平等地没有高铁站）。
四路车也能查公交实时位置啦！但好像只有咸阳的亚星混动可以
【讨论】哪里来的哈尔滨到西安的高铁？
分享贴子 分享贴子
分享贴子 分享贴子
1 下一页