一撮盐😜 只为那一抹春光
模型、山地车爱好者
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美国“国宝级”跑车:克尔维特 c5 制作 首先,我在到底叫它克尔维特还是科尔维特这个问题上就纠结了很久。克尔维特比较有气势,给人一种很炸裂的感觉,符合它大V8的气质;而科尔维特则没有那么狂放不羁,有种神秘感,让人十分向往。我觉得美国车就要有美国车狂放的样子,所以选定叫它克尔维特。比起同时代的其他性能跑车,C5尤其体现了美国人对于跑车的追求:狂放大气,V8引擎,大排量。它的起步也许不快,轮胎得尖叫个半天才能动起来,但是只要它跑起来,它的加速度能让保时捷法拉利措手不及。 C5是最后一款搭载跳灯的车,很有纪念意义。可惜套件没有做出跳灯结构,没能还原这种调调。C5的车尾设计也非常经典。翼子板和后备箱拼接成一个弧面,车尾由一个从下向上慢慢竖直的平面包裹,再有四个眼睛点缀,堪称完美。甚至在GTR R35身上也能看到一点点克尔维特的影子。它的引擎盖向前打开,无疑又是一个耍酷技巧。 说回模型,那就非常糟心了。在打开模型的一瞬间,一股塑料老化的味道就铺面而来。零件更是一碰就掉,我基本没用几下剪钳零件就全下来了。前杠后杠和车壳几乎没有一处能合上,必须反复修整。AMT甚至懒到连引擎盖开闭结构都没做,还得我自己搭一个。配备的水贴只有前后车标,所以…纯手涂仪表盘 做了点小改动,给各位列一列: 车身印地500涂装(做出来效果不尽如人意) 引擎盖DIY水贴(被水贴坑了) 车顶贴碳 跳灯贴碳 引擎盖开闭结构 通风口镂空
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