qdd_china的个人资料

其实我不咋理解姜维麋家算蜀汉公司的天使投资人。刘关张家算蜀汉公司的创始人和联合创始人。诸葛的加入，算蜀汉公司第一次增资扩股（也是唯一一次）。所以蜀汉公司就是个、刘、关、张、麋、诸葛的联合股份公司。费祎、董允、姜维、甚至包括赵云为代表的一大堆文官武将，他们是彻头彻尾的打工仔。（可能赵云也有一点很少的原始股）用这个思路去思考姜维，很容易得到这个态度“一个月几百块钱，你玩儿什么命啊？” 打工而已，别太上头！是因为我没有大汉王朝的家国情怀吗？

山东人真忠厚啊，点个赞！ 2021年全年统计（1）湖北、内蒙、重庆，人均GDP都高于山东，但鄂蒙渝都是中央财政净补贴省，山东是中央财政净贡献省（2）只有8个省市是中央财政净贡献省，其中七个省市就是人均GDP前7位的省市，只有山东的人均GDP排名全国11。前面提到的鄂蒙渝就是人均GDP排名8、9、10位。（3）山东省济宁市长期对口支援重庆市万州区。然而可笑的是万州区人均GDP比济宁市还高

话说，北城是不是少一条线？大家觉得，北城是不是南北线太多，东西线太少了？我觉得这条线很有必要啊

总觉得穆就是个贪污犯穆会修圣衣，谁知道穆在修圣衣的时候会不会贪污一些材料？理由1：那么大的羊角，没啥实用价值，就拿来装逼用。理由2：几个青铜圣衣，覆盖面积越修越大，很可能就是从穆的小仓库里拿出来的。理由3：当然理由2未必成立。金牛座的牛角，被砍断后再也没接上。而且金牛再也没拿出来他的牛角，那么修圣衣的时候用的是不是熔化的牛角呢？

津潍高铁来了，东营和滨州有希望了——附东滨铁路现状上图是黄河三角洲地区的现有铁路网。别看好像很密集的样子，其实只有德大铁路是干线，其他都是支线小路。东营、滨州，也就是黄河三角洲地区，长期没有好的交通条件。只有一条德大铁路，还是单线电气化，设计160km/h跑120km/h的那种。津潍高铁来啦！青天就有了！津潍高铁来啦！黄河三角洲就翻身啦！

【疑惑】济南为啥城市规模这么小我实在不觉得济南对比周边的淄博、潍坊、东营、滨州有明显优势

江苏！第一级，南京苏州不分先后。苏州经济非常牛逼，以地级市的身份跻身全国十强（毕竟另外九个要么是直辖市，要么是副省级市。苏州真的就只是家里条件特别好）、人口众多（一个地级市就上千万人口了，而且跟徐州宿迁这种靠农村人来堆数量的不一样，苏州一年挣多少钱？徐州宿迁一年挣多少钱？别怪我看不起徐州宿迁，他们的人口素质是一样的吗？苏州一年挣的钱都比徐州宿迁50年挣的多，临沂阜阳你反思一下你们的人口有多少素质？以上模仿天津某老师的口气）南京六朝金粉，九朝古都，中国南方天然的副首都，硬实力确实明显低于苏州，但软实力非常强悍，即使今天也是华东区实际意义上的“首府”，拥有华东区最强的高等教育资源，前有南京军区，后有东部战区。事实上南京根本就不是江苏一省省会，乃是江浙沪地区天然的首府，郭嘉以华东大区为考虑的机构，驻地基本都在南京。第二级，无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州，一群颇为有钱的富家翁，很难说谁强谁弱。论总量当然有前有后，论人均真没啥差别。论历史都能动辄拉出2千年以上。论经济结构大家谁也别小瞧谁，都差不多的结构，这是放在江苏省了，如果放在别的省，动辄都是坐四望二的级别，甚至放在甘肃宁夏这些省直接超过省会勇夺第一，但是放在江苏就只能自我感觉良好互相鄙视一下玩玩了。第三极（级），徐州单列。中原历史名城，侉子的首府，鲁苏豫皖四省交界处的第一城，跟苏南实在尿不到一个壶里。苏南看不起徐州，徐州看不惯苏南。通暖气、吃水饺，山东河南人出差去徐州毫无隔阂。搞什么淮海经济协作区，大有跨省团结同方言区，甩开苏南自己当扛把子的架势。不过苏南丢过来的省内转移支付，嗟来之食照吃不误，人民纷纷南下打工，也算高度精分了。第四级，盐城淮安连云港，传统穷地方，比徐州还惨，偏偏又不肯安安心心当徐州的小老弟，跟苏南眉来眼去，日子过得很不如意。第五级，宿迁，著名的江苏十三妹，常年垫底，生活困顿。

【本地交流】济南和淄博的关系（纯属娱乐）

到底什么东西才是航母？有6个空实在填不进去了，求援本着恶搞的心态做得7*5=35宫格。有6个空实在填不进去了，求援

我发现修建津潍高铁，滨州受益很大啊我今天偶然发现铁总要在2021津潍高铁开建，然后十四五期间济滨要建。这就说明，早则2024，晚则2025，我终于不用从北京开始，京沪线转德大线回滨州了。另外，滨州站8台18线，其中普速2台6线，高速6台12线，站房2.6万平米，算啥水平？这已经是较大的地级市水平了啊。而十四五滨州还有一条线要开建，是滨莱，这时候就是8台21线了。这么说滨州真的要做一次大站了？说实话，我对自家家乡其实有点……emmmmmmm……大家别笑话我啊，是有点看不起的。现在突然要做交通枢纽了，我还有点……不习惯

2000-2019各市人均GDP排位变化（大家看菏泽！）

驳《苏北发展不起来，驴年马月江苏也追不上广东》自己看！苏北比粤北强多了！

一个老生常谈的话题：各省对全国财政的净贡献当提到广东、山东、福建、辽宁、浙江的时候，均不含深圳、青岛、厦门、大连、宁波。虽然鲁辽简直被黑出翔了，但是意外地，鲁辽居然还是正贡献。三个直辖市和五个计划单列市，也都是正贡献。下面请@人帅叼炸天来发表看法。

滨州段的进展

搂草不耽误打兔子，咱们造四条这玩意儿怎么样？放南海

大家别撕了，放眼海外，看看这个设想可行不？现在万事俱备只欠东风，黄岩岛填岛计划迟迟未能展开。其实，就算黄岩岛也建好了，在永兴岛、黄岩岛、渚碧岛这个大三角之间，其实还是有点空的。我就替某局瞎屮了个心，在三个支撑点之间找到了这么个暗沙，美滨暗沙。美滨暗沙位于南中国海中沙群岛西北部，东与鲁班暗沙相距0.7海里，西与本固暗沙相距5.5海里。暗沙呈长方形，全部在海面以下，最浅处约14米，等深线20米以上面积约9平方公里。它的坐标是16°03′N 114°13′E。只要填出2-3平方公里，搞个3千米的机场跑道，再搞个港口，这将成为铁三角的中央中继站。

沪宁杭地区实力之强简直匪夷所思

我就是搞不懂，山东凭啥对口支援重庆？ 2018年山东全省人均GDP 7.6万元，重庆6.6万元，只比山东低1万元。山东凭啥对口支援重庆？其实重庆的人均GDP和各种经济数据都很好，我个人观点是重庆真的不需要再帮扶了，毕竟人均GDP中国前十，是我国前三分之一的省份了。而且重庆也不是那种资源型省份，经济数据都是实打实的。重庆好多人知道自己被“扶贫”了，还各种不开心，然而明明自己是获得利益的一方，居然还觉得山东人扶了他的贫就丢了自己的面子似的。尤其怪异的是，按照2018年人均GDP，5.90万元的济宁市要对口帮扶5.92万元的万州区，简直是滑天下之大稽！

唉，AMD还是不够强啊今天突发奇想（chi bao cheng de），用台式机里的Ryzen 7 1700跟笔记本里的i7-8750H和i7-4710MQ做了一场对决。监视工具：HWMonitor 对决工具：用Multiwfn计算一个比较复杂的分子的Electrostatic Potential，全超线程都彻底跑满，用AVX。 Ryzen 7 1700是用经典的玄冰400镇住的。 i7-8750H只是用1个直径勉强算大的涡轮风扇压住两条铜管而已。 i7-4710MQ用一大一小2个涡轮风扇压住4根铜管。虽然这些东西看上去比i7-8750H的条件要豪华，但是这套玩意是同时压CPU和GPU的，不像i7-8750H那台机器一样CPU/GPU散热分开了。（其实i7-4710MQ仍旧是占便宜的，因为测试过程中几乎没用到显卡，所以，仍然可以算是两个涡扇在出力）总结：散热条件 1700 >> 4710 > 8750 测试开始！ i7-4710MQ和i7-8750H温度陡升，风扇很快进入暴走模式，最后稳定在这个水平上： i7-4710MQ八线程跑满，功率稳定75-79瓦，温度稳定80-85度，频率稳定3.1-3.2GHz。 i7-8750H十二线程跑满，功率稳定85-87瓦，温度稳定95-105度，频率稳定2.9-3.1GHz，风扇转速到顶4K+ rpm，简直要起飞了。（这台8750H的机器被我调教过，功率墙设限很高，即使100度都碰不上功率墙，我觉得这台电脑迟早要被烧毁） R7-1700十六线程跑满，功率稳定95-98瓦，温度稳定65-67度，频率稳定3.2GHz，风扇转速1K+ rpm，我把耳朵贴在机箱上才能听到玄冰散热器气定神闲的嗡嗡声。本该1700大获全胜才对嘛！核心又多，温度又低。然而我们看看这个事实，让我这个AMD万年死忠党心灰意冷的事实：顶着“几乎要烧沸自己”的高温，用更低的功率和更少的核心/线程，8750H跑赢了！对决持续大约15min后，i7-8750H计算进度65%，1700计算进度61%，4710MQ计算进度42%。作为铁杆AMD死忠粉，我都不禁要喊出AMD, NO! 对水冷不放心，不感冒。我琢磨给8750H换个散热系统吧，老这么发烧也不是个事儿当然，一代锐龙是有毛病的，单核心能有缺陷，反正2700X正在路上，到时候再测试一下，希望能得到一个不错的纟

荜达是不是被彻底洗脑了？对待同志要像春天般的温暖她说着瞧了一眼会议室里的干部们，心里忽然有了底，继续说道： “……你们来到阳山已经有一阶段了，有些同志就是阳山本地的。不管是从海南、广州还是阳山本地的干部，大家都是在元老院的这条船上。大家都是受苦人，被元老院从苦海里捞出来，念了书，揉搓成人了，吃饱了饭，穿上了像样的衣服，当了干部。现在元老院要使咱们了，不能因为一点难处就退缩，大家说是不是？” 对待工作要像夏天一样的火热 “正因为县里不太平，所以我们才能做独门生意。这些盐、布、杂活都是瑶区急需的商品――永化的瑶民过去再恨孙大彪也得上这里来买。这个生意我们也做得。”荜达说，“这几百石的盐，还有这许多杂货，本来就是准备向瑶区销售的商品，我们没必要运回去，就地卖了，即能安定永化瑶民的心，又能获取瑶区的物资――我们把物资转运到后方，也能减轻元老院的战争负担。现在大家都很困难。” “真是贴心！处处都想着元老院。真是比闺女还亲……”罗奕铭开玩笑的说。 “我就是元老院的闺女。”荜达正色道。罗奕铭是老归化民，很了解很多归化民中对元老院的“再造之恩”的灼烈情感，但是他们很少这样坦白直露的单独在外人面前表达出来。对待个人主义要像秋风扫落叶一样（不再考虑个人问题）然而这次久违的重逢，并没有给阵焕留下美好的回忆，更不用说“重叙旧情”了。荜达对重聚是一种淡漠的态度。两人之间的对话平淡似水。无论阵焕如何的引起话题，荜达总是毫无反应：她即不愿意回忆往事，也不想和他共话未来。对待敌人要像严冬一样残酷无情一个个百无禁忌，轮番上阵。各种刑具：县衙门里有的，这里有；县衙门里没有的，土匪窝里有的，这里也有。日夜拷打，匪徒们的惨叫声，哀号声昼夜不息。第一天便活活拷打死了三个。 “报告县长，这几个都不行了――再打下去怕是要当场断气了……”一个衙役过来禀告。 “交代出了多少赃物？” “倒是不少，可是都不在此处，要一一发掘。” “凡是赃物不在本地的，且饶下性命，给他们疗伤――别叫他们死得太快了。”荜达吩咐道，“换下一批来问。” 衙役们知道这位面带煞气的女县令的意思，立刻应了，将人从刑架上放下，又在俘虏中拖出另外几个人。

大家看看这个地图，为啥不干脆合并了算了泊头50多万人，南皮30多万人，合起来80多万人，作为中原的一个县，80-90万人很正常。然后在两城之间设立开发区，逐渐连成一体

同比例尺下，青岛还真够大的济南真心没多大。临沂真的赶上来了

【讨论】这个改造太没诚意了当年被评为十大最破火车站第二名的博兴站改造结束了 http://tieba.baidu.com/p/5405684334 改造前改造后

用一个几乎全新480G移动SSD，换来一张用过3个月的980Ti，亏赚？已经换完了。被换出去的设备：闪迪500GB的PSSD移动硬盘，480G容量。总共就存过一次东西。说是全新的也完全没问题。置换原因：我手里有一个爱国者的固态移动硬盘，也是480G容量，而且体积更小，是那种名片级的小玩意。这个闪迪的移动固态硬盘成了鸡肋。被换回来的设备：技嘉980Ti，6GB，DDR5，三风扇版的。在一台当年的顶配台式机里跑过3个多月不到4个月。人家不要的原因：很快有人就送给他一张1080ti，然后这张980ti就被替换下来，放在盒子里闲置了3年。请教各位图钉，我亏了没？

靠的这么近的两县城，直接合并太合适了无棣县+阳信县 A 无阳县？阳无县？没有太阳，有点暗黑的感觉。 B 无信县？信无县？这也太不像话了。 C 棣阳县？阳棣县？因为阳翟县是颍川旧名，所以棣阳县可用。 C 棣信县？信棣县？都可用。

你觉得你在城里的房子卖了，能在农村买几级房子？第一级：农村超级豪宅。

偶然看到一本旧书，书的序言深深感染了我

非常重要的文件，查不到信息，请各位大神帮忙看看，谢谢！很重要的文件，非常感谢各位大神。 9114 9023 0722 4025 ***1 22 按说周一就交付寄送了的。但是现在显示：这都好几天了难道还没交付寄送么？谢谢各位大神！谢谢！

唉，别争了，这么搞行不行？设立阳台站，或者台阳站，随便。再建设五条轻轨线，就用那种小运量的轻轨就行了，别上天，比入地，就在地面上建设，撑死30公里就成网了，总造价也不过七八亿。

改开居然已经40年了啊 1978年上海 272亿江苏 249亿辽宁 229亿山东 225亿广东 186亿 1983年山东 460亿江苏 438亿广东 369亿辽宁 364亿上海 352亿 1988年江苏 1208亿广东 1155亿山东 1118亿辽宁 881亿浙江 770亿 1993年广东 3469亿江苏 2998亿山东 2770亿辽宁 2011亿浙江 1926亿 1998年广东 8530亿江苏 7200亿山东 7021亿浙江 5053亿河南 4308亿 2003年广东 13789亿江苏 12099亿山东 10378亿浙江 9798亿河南 7074亿 2008年广东 35696亿山东 31072亿江苏 30024亿浙江 21480亿河南 18200亿 2013年广东 62164亿江苏 59162亿山东 54684亿浙江 37569亿河南 32156亿 2018年广东 97300亿江苏 92595亿山东 76470亿浙江 56197亿河南 48056亿

黄河三角洲有轨线路，纯属意淫

唉，雷布斯你又耍我

喝了不少瑞幸咖啡了，但是每次都想起色戒喝瑞幸咖啡，看汤唯色戒

突然发现，当年惠民县还真是按照惠民地区中心标准建设的

为什么不能这样修路呢？京沪东线在各方争夺下，线路变得非常扭曲。举个例子，只是一个例子罢了，并不是专门针对滨东两市。现在搞得京沪东线南下进山东后，先去滨州站，然后东行到东营南，出现了L形拐折。要我说，京沪东线南下进山东，既不该进滨州，也不该进东营，直接从利津那儿过去反而比较顺。滨东自己修一条200km限速的客专，就叫滨东城际或者东滨城际，或者干脆叫黄河三角洲城际都随便。城际线一共40km，从青岛四方厂弄一辆CRH6F-A，特别小的小火车，一共四节编组，最高营运速度160km，正好适应这条线。这条线就设三站，西头儿在滨州站、中间儿设利津站、东头儿在东营站。既能把东滨的远途旅客送到利津去坐火车，也能充当两市的城际公交车嘛。这辆小火车也别上其他线跑了，一天跑上十几个来回。如果客流不足，再把这条线延伸延伸，从东营站往东，可以延伸到东营的东城，新设东营东站，再延伸一下到胜利机场。往西可以延伸到滨州的西城，新设滨州西站，继续往西还能连接惠民县城，毕竟惠民县可是鲁北地区第一人口大县。我的想法是不是有很大问题？

【讨论】德大线的走向，让人挺疑惑的心中实在有些疑惑，请各位大佬赐教（这还真是实实在在的赐教，我这不是说客气话儿，是真不懂） 1 鲁北地区一直是铁路交通盲区，实在是缺一条合格的客运线。 2 终于修了德大线。这条线是单线铁路，限速160km/h，一般能跑上120km/h就不错了。 3 单线、也慢，既然这样，我觉得就该修成站站乐。但是从陵城向东引出，一路上竟然避开所有县城，直奔滨州和东营。 4 如果走北线，从宁津县城南侧、乐陵市区南侧、无棣县城和阳信县城中间儿传过去（反正无棣和阳信县城再发展发展就该接一块儿了，中间儿就剩几公里农田了），然后蹭过滨州市区北侧，驶向东营，我觉得合理。 5 如果走南线，从临邑县城北侧、商河县城北侧、惠民县城南侧，然后蹭过滨州市区南侧，驶向东营，我也觉得合理。 6 现在成了这种前不着村后不着店的样子……

2018各市人均GDP填色地图快完成了，还差几个省，有时间再做

其实鲁中地区人口、产业都非常密集，但还没发挥潜力

我鲁落后了：2018沿海各省人均GDP分色图既然中国人均线6万多元，那么就把“及格线”定在6万吧。京津沪港澳：红得发紫。闽浙：全红无绿。苏鲁：红花锦簇，绿叶映衬。苏12红1绿，鲁11红5绿。粤：两极分化，穷的要饭，富的流油。辽桂冀：万绿丛中几点红。

2018沿海各省人均GDP分色图

纯属脑洞：如果山东按照方言口音分割地级市（剧烈搞笑）一楼放方言分区图

从这个角度讲，莱芜被吞并是理所当然的莱芜虽然建成区不小，但是真正能亮的区域（也就是人口真正密集的区域）真正繁华的建成区太小了下一个应该是枣庄了把那些不太凉的区域去掉，只剩下最亮的区域，排名： 1 青 2 济 3 烟临淄东，排名不分先后 4 泰聊菏日济潍滨德威，排名不分先后 5 枣莱，排名不分先后

你们不知道菏泽有多努力！菏泽经济一片大好一楼度娘

突然发现，菏泽经济的进步幅度已经这么大了

山东各市2000-2018年人均GDP排位变化

用了一个月的剪刀脚键盘，感觉八分舒服，两分不爽用了很久的联想K5819键盘，旧了，就想换了。借了同事的机械键盘，茶轴，发现自己非常不喜欢机械键盘的噼里啪啦和超长键程。我觉得中国人喜欢机械键盘有个很重要的原因，就是咱们这群人上学的时候，上电脑课，学校机房里的旧机器们的劣质键盘。劣质就劣质吧，居然还用七八年，用起来根本就不是“敲键盘”了，而纯粹是“砸键盘”。咱们不出大力气去砸键盘，根本没有反应。至今有些老人还在用“打电脑”这个奇怪的动名词组合，就是让那些劣质键盘害的。后来，另一个同事说，如果你觉得联想巧克力键盘好使，那你试试我这个。然后他递过来一张K480。天啊，世界上还有这么舒服的键盘！键程很短，好像稍微触碰一下就给我反馈，而反馈力度又恰到好处。同事告诉我，喜欢短键程，就用剪刀脚！顺便批判了一通机械键盘的缺点，随即就引爆了办公室口水战，我们边看热闹边笑。最后我入手了K780。用了一个月了，真的好舒服！键程很短，按键压下时毫不费力，简直就是蹭一下就有反应的那种舒服，而弹起时反馈特别干脆，比联想那个薄膜键盘干脆多了。原来这个世界上还有跟机械键盘针锋相对的剪刀脚键盘！当然，用机械键盘那位同事试用之后的评价是：第一，没有段落感，黏黏糊糊的，用起来特别不爽，第二，键程太短，我还没用力呢就直接按到底了，第三，听不到咔哒声，让我无法适应。然而这对我来说统统是优点：我就喜欢安静、我就喜欢短键程。当然，这儿说了八分满意，还有两分不满。这个K780剪刀脚键盘，终究还是比巧克力键盘K5819要“硬”一点。如果我敲字时间太长，真的有一种“戳硬木”的感觉。戳一天硬木，手指尖有点酥麻的感觉。大概还是我用巧克力键盘的时候，键程大概3mm吧，现在换成这个剪刀脚键盘，键程降低到了2mm，我还是需要去适应这1mm的变化才行。人啊，真是个精密的玩意儿！

济南穷的原因突然发现，济南各郊县，都以当年被扔来扔去的地方。作为一个省会，2000年的时候还有国家级贫困县你们信不信？直到今天，济南市商河县还是山东省52个财政困难县之一。看看这四个郊县：建国后，章丘分别被淄博、泰安、济南管辖过。 1950-1953，淄博专区管辖章丘县和章历县； 1953，章丘县和章历县合并，新县名章丘县； 1953-1958，章丘县和章历县合并为章丘县，转归泰安专区管辖； 1958-1961，泰安专区撤销，章丘县转归济南市管辖； 1961-1979，泰安专区重建，章丘县转归泰安专区管辖； 1979-今，章丘县转归济南市管辖； 1992，章丘县改为县级章丘市； 2016，县级章丘市改为章丘区。建国后，济阳分别被淄博、德州、惠民、聊城、济南管辖过。 1950-1956，济阳县属德州专区。 1956-1958，济阳县改属惠民专区。 1958-1960，济阳县改属聊城专区。 1960-1961，济阳县改属淄博专区。 1961-1978，济阳县改属德州专区。 1978-1990，济阳县改属德州地区。 1990-今，济阳县改属济南市。 2018，济阳县改为济阳区。建国后，平阴分别被泰安、菏泽、聊城、济南管辖过。 1950-1958，平阴县属泰安专区。 1958-1959，平阴县并入东平县，属聊城专署。 1959-1960，恢复平阴县，属济南市。 1960-1961，平阴县属菏泽专区。 1961，平阴县又改属济南市 1961-1985，平阴县复属泰安专区。 1985-今，平阴县复属济南市。建国后，商河分别被德州、淄博、聊城、济南管辖过。 1950-1958，商河县属德州专区。 1958-1961，商河、乐陵并为一县，初称商河县，后更名为乐陵县，先后属聊城、淄博专区管辖。 1961年商河与乐陵分治，恢复商河县、复归德州专区， 1990年改属济南市

等2018年各区县人均GDP、人均可支配收入都出来了，就不做这样的表了，咱们做地图玩儿

【讨论】大家觉得CR300量产型会用什么涂装？我突然觉得，按照铁总的逻辑：绿皮车用墨绿；动集用翠绿； CR400用白色。那么CR300一定是淡绿！等差数列让人民群众一目了然！

滨州工业病了用了全省四分之一的工业用电，贡献了十四分之一的工业产值。重工业比例太重，尤其是电解铝。虽然现在早已不在滨州工作，但是还是关注故乡。我觉得滨州工业生病了，病得很重。

突然发现，济南各郊县，都以当年被扔来扔去的地方建国后，章丘分别被淄博、泰安、济南管辖过。 1950-1953，淄博专区管辖章丘县和章历县； 1953，章丘县和章历县合并，新县名章丘县； 1953-1958，章丘县和章历县合并为章丘县，转归泰安专区管辖； 1958-1961，泰安专区撤销，章丘县转归济南市管辖； 1961-1979，泰安专区重建，章丘县转归泰安专区管辖； 1979-今，章丘县转归济南市管辖； 1992，章丘县改为县级章丘市； 2016，县级章丘市改为章丘区。建国后，济阳分别被淄博、德州、惠民、聊城、济南管辖过。 1950-1956，济阳县属德州专区。 1956-1958，济阳县改属惠民专区。 1958-1960，济阳县改属聊城专区。 1960-1961，济阳县改属淄博专区。 1961-1978，济阳县改属德州专区。 1978-1990，济阳县改属德州地区。 1990-今，济阳县改属济南市。 2018，济阳县改为济阳区。建国后，平阴分别被泰安、菏泽、聊城、济南管辖过。 1950-1958，平阴县属泰安专区。 1958-1959，平阴县并入东平县，属聊城专署。 1959-1960，恢复平阴县，属济南市。 1960-1961，平阴县属菏泽专区。 1961，平阴县又改属济南市 1961-1985，平阴县复属泰安专区。 1985-今，平阴县复属济南市。建国后，商河分别被德州、淄博、聊城、济南管辖过。 1950-1958，商河县属德州专区。 1958-1961，商河、乐陵并为一县，初称商河县，后更名为乐陵县，先后属聊城、淄博专区。 1961年商河与乐陵分治，恢复商河县、复归德州专区， 1990年改属济南市。

装备这玩意儿需要什么工业水准？加长载重三轮车，这玩意儿的载重量可以达到2-3吨。现实世界中，这玩意儿用的是铅酸蓄电池。临高可以生产两种，内燃机版的大三轮车，和铅酸电池版的。不知道需要把科技树点亮到什么程度，才能大批量制造啊？

一组魔性的图片，山东各市