游戏van♂ lltt145
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怀旧服时光徽章的想法 怀旧服出了时光徽章,我觉得对GZS和金农影响还是有的,如果是没工作靠这个吃饭的可能影响较大,其他的喊出RMB团的我觉得简直是想钱想疯了 举例子讲故事吧,现在市场有总计1000金,金农加GZS脚本每天从怪和商人那卖垃圾弄出100金,这样市场每天金在游戏里的购买力都会下降,但是这是建立在可以购买的东西处于不变的情况下,实际上每周都会有新的耐泪风脸龙牙之类的进入市场,比如第一周耐泪1000,第二周金币现在有1100了,但是耐泪新出来了2个这样单个耐泪的价格就会掉到正常的一半或者更低(因为大家都发现这个玩意越出越多),然后金币除了大家用来买马儿一次修理装备很少和洗天赋就没啥用了,金币大头始终在玩家之间互相流通,大家不断的投入月卡来保证金币还有一定的价值,金币的购买力不但越来越低,装备的价格也是越来越低(比起以前)直到有一天 时光徽章来了,玩家装备都齐了之后还有余钱本来打算是卖给其他玩家的 但是新玩家不是源源不断的啊,新玩家要么买点玩家或者GZS的金币,要么选择安全性更高的时光换金,时光的初始比例由WY决定 但是后期走向就完全取决于有多少人愿意用时光购买市场上大量的多余金币,买的人多金币就掉价,买的人少金币涨价,看起来好像是这样,但是这里就出现了金币流向了服务器里的AH 收下金币的不是某一个玩家或者GZS还有商人,这几百金回到了服务器本身,所以市场上流通的金币总量就开始被WY控制了,现在开服6个月,一共有1600金,这时中间有人拿其中1000G买了时光,这样市场上流通的金币就只有600G,这时又新出了2个耐泪,这个时候的耐泪只能卖出300G的平均价 因为市场上其他人没有金币了, 通过时光徽章,WY可以控制金币与现实货币的兑换比,因为完全杜绝游戏里的RMT很难,连单机都有人卖破解版何况是网游呢,至于大规模线下支付宝交易之类的事情,只能说那种情况是出现在市场里已经完全没有金币可流通了才会出现,毕竟游戏里有自己的货币,随着后期游戏的发展,游戏内容慢慢推进与现实生活工作的复工,金币总量增加可能不像前端时间那么快了,现在就是我有几个猜测, WY完全放任时光 不自己往AH放时光 不自己往AH放金币,这种情况就是自由贸易,后期金币缓慢贬值 慢慢与打钱效率平衡 第二种就是WY AH自己放时光 自己出金币 这种情况就好似自己做了个股市模拟器,不同的是玩家是散户,WY在后台想丢多少丢多少 想定多少定多少,怎么快乐怎么来 但是上面的情况 对于普通玩家(月卡自己掏现实货币买,不买金币不卖金)的影响还是有的 ,但是不像GZS和靠这个生活的影响那么大,毕竟只是游戏而已,说不定情怀一过 就AFK了 我就是这样
国产电动车的随谈 1.从汽车排放标准的推出来看,以后能达到近乎无污染排放的也就只有电动车和气体车。而电的便利性是有目共睹的,现在的家庭慢充也是一晚上的事情,而加气站周末弄不好还要排队,预计2020年后,国标四的车很有可能不准进城区。 现在的厂家有专心搞电动车的,主要是专研电池续航。有专门搞混动的,配个小电机蹭点补贴,但是都没有一家去按照全新的想法去做电动车 一 是动力源,动力源是电池,现在的电池均为方块状,但是实际上 锂电池可以做成很多形状,甚至可以参考飞机油箱填在车辆四周各个小空间内。 二 动力输出部分,很多电动车除了老年人开的小车,都是把电机塞在前舱充当发动机,这样完全失去了自身的优势,现在的轿车做前驱是因为成本,并且后驱要传动轴,但是电动车不存在这些问题,不需要进气口,电动机体积小,甚至可以做成类似于电动摩托车的电机直接驱动后轮,动力方面电动车很有优势,但是厂家不敢做,因为弄不好销量不好就会赔钱。 电动车的研发,现在各个品牌都在做,但是市场极度不平衡,高级电动车都是豪车跑车,买的人需要的是外形与动力不在乎那点经济性市场有限。低端老年车速度慢安全性差还有交警抓,而中端市场成了各个厂商拿国家补贴的地方,很多车和汽油车仅仅只是把前面发动机仓掏掉零件塞了一堆电池控制器电动机进去,价格还那么贵,几年电池寿命一到算下来比烧油车还贵,还不能卖二手。
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