lcfly8的个人资料

又纠结了……minute velvet 好久没来山吧了，各位前辈，小弟心里有礼了。作为众屌丝的一员，心里一直有软尾梦，这不最近狠了狠心在x宝弄了台08的trance，尺码正好合适。接下来就又开始研究其他配置。现在纠结去前叉了，manitou minute 2000大洋 120mm 20筒轴觉得价格实惠，馒头的东西也都不错。再一个是x fusion velvet 2400左右内部可调到130 mm15筒轴还送个气筒！不知道哪款更合适啊！据说x家的东西出过头管异响的问题，不过据说都是12的某个批次！对了，两款都是行货说是都保修！想考虑x家的东西，但褒贬不一说，是炒出来的呢！忘用过的前辈给点建议！多谢了！

最近想换车~想换辆15左右的~自己开周末跑跑婚车~ 科鲁兹~起亚k5~马自达6~新君威~哪个更好用呢？请大家帮忙参考下~谢谢啦~

北京~观佛~今儿看到的~真他妈羡慕~

新发现的软尾车架~XTENSION XPZ~ 最近一直研究软尾~一个新毒物进入眼帘~不知道吧友里有用的吗？耍过的吗？效果如何啊~

SLX~手拨求助~ 朋友换了SLX 套件~发现手拨（后拨）一次就最多能换三个档~而且行程超大~一般也就能换两个档~第三下基本根本按不到~正常吗？！还不如之前的ALIVIO呢~逼的他都想换XT手拨了~表示无奈啊~请用SLX的前辈帮忙指教下谢谢~

捷安特~TRANCE~REIGN~ 年底想装辆AM车架子上的选择最近一直在琢磨~国外的很多品牌是好~可是一是价格~二是觉得还是国内的品牌买起来放心些~虽说都是淘宝~呵呵~在网上看到的段TRANCE的视频~不知道如果用REIGN的话~在体验上有何区别呢？reign没找到特别有代表性的视频~其实我就希望我的AM 软尾可以做到这样就好了~很经典的视频~

刚刚装了CR~竟然漏油了~ 今天下午刚刚上了CR~调整了下行程~竟然漏油了~咋办啊~还漏的挺厉害~妈的~AVID的东西~真TM cao O了~~

avid e5 er hayes trail 又纠结了…选谁啊…不谈价格…只谈性能…

千元油碟想换套油碟…车是挑6…原装是严豪的油碟…觉得不是太给力…想换个…觉得千元的就可以…再好的…陪我这车就不太协调了…各位看看有啥推荐吗？！小弟多谢了…心里有个小计划就是e5…

reba~刻度~气压~行程~ REBA已经上车了~到现在对气压感觉研究的还是不给力~ 想问一下内管上的刻度如何使用？！还有就是正负气压要一样吗？！有朋友说要负气压大些~可是我试了~会吃行程~如何打啊~打气打到哪个刻度最合适呢？！

reba~~入手~询问些问题~ 今天12款~REBA RLT~银色涂装黑~入手了想问一下各位前辈新叉子到手里如何检查质量问题啊~漏气漏油啥的~我刚刚晃了晃叉子~里面就好像有水一样~哈拉哈拉的~正常吗~ 就像之前看到大家说过的~RS的做工真的越来越一般了~多少有些失望~当然~毕竟价格摆这里了~2000来元的东西~不会好到哪去的~ 望各位多发表意见~建议~小弟在此多谢了~

RS REBA RLT VS X FUSION VELVET 想换叉子…现在用的DART2…在REBA和VELVET…之间犹豫…V最近炒的很火…实际性能不知道如何…请用过的说下感受…据说V有两年质保…不过这个质保也就是买个安心吧…出了问题能否免费保修…表示质疑啊…我就是希望了解下两款叉在山里谁的表现更好…工作更积极…做工…都说X的东西做工好…说是代工FOX…切问做工能当饭吃？！我觉得还是性能…可靠性重要…X的东西据说是被枪出来的…个人认为不尽然…好东西才能被炒吧…没有亮点炒也没法炒啊…小弟这里只是发表些个人看法…表示片面…希望大家踊跃参加讨论…小弟这里谢过了…

新款…老款reba… 在11款12款都能搞到的情况下…搞哪个咧？新款有啥改进啊？！望高手指点一二…小弟这里谢过了…

r7…到底能做神马？ r7…到底能做神马？

山地燕把~长度~ 这个长度应该怎么算好呢？！越长越好？！

关于燕把~Selcof~ 最近想换燕把~想要淘宝~可是说新锐和FSA的很多仿的~不敢买~最近发现了Selcof~这个牌子~不知道前辈们用过吗？？！？好用吗？！？还有到底燕把要用多长的啊？！？？玩玩山路的话680吗？！！？640的呢？！？！效果差距大吗？！？！望各位前辈指点~小弟谢过了~

rockshox~~REBA~RL~RLT~ 新手想问一下这俩叉子区别在哪里？！谢谢前辈~

r7 pro reba rl 知道这是老话题了…但纠结依然存在…说说我的使用情况…平时马路多，但是休班必然去山里冲下坡山路…当然不是DH…就是沙石路面…台阶也是有的…谁更好呢？！本人一直喜欢R7的完全锁死…可是又看到论坛上对r7褒贬不一…纠结啊…希望都用过得来说说哪个更适合我…这两款叉子回弹谁更积极呢？

美利达 tfs 172…选几寸？16吧小…18吧…大…美利达为啥木17滴？

捷安特~~ATX PRO~~软软软~~~ 都说ATX PRO 软~~到底怎么个软法~~本人骑过阵子770~~~~一个感受吗？！？！可以骑着去冲山路吗？！？！？当然不是DH~~~~就是乱石路面~不会有啥大坑~~~PRO 给力吗？！？！？

求4500元山地配置… 如题求4500元山地车配置…传动美系x7吧…

菜鸟再次升空…车架…传动…重要性… 如题…小弟想问一下下前辈们…一辆车…是车架重要还是传动哩？！当然均衡才是…可是预算传动车架就花2700左右…一个是pro跟个好传动（xt牙盘，x9小套，pg990.）…再或者team加deore.先把架子到位，还是把传动到位？都到位…资金到不了位…请帮我定个注意吧…

菜鸟又来新问题~ 为啥捷安特~10款的TEAM~比11款的贵？！？！难道不是越新的越好吗？望前辈指导~

今天脑子又乱了~前辈们帮帮忙~前辈们肯定也曾有过我现在的状态~ 各位前辈好~请您耐心看完~字数比较多~十分感谢~ 去年朋友入手了辆770~我当时也是特别喜欢~朋友是用作上下班来骑的~今年我开始特别关注山地车~也想入手一台~本是要组装的~因为朋友说买了老想改装~我想也是~既然如此就自己装辆吧~可是算来算去~觉得组装太贵(当然组装可以得到自己想要的)~也是也买了辆11的770~可是最后还是想要改装~就把车子2000出给朋友了~现在又想改装~ 刚刚开始就打算ATX PRO+DEORE~组量大差不差的~可是后来越是研究就预算越高~后来到了~XTC TEAM~XT牙盘~ALIVIO前拨~X7后拨~SRAM PG990~E5油碟~再上个R7~这样的预算了~就严重超标了~估计完事得7000~实在觉得过分些了~ 说说我的使用吧~我最大的强度估计也就是砂石路面~就是山里的那样的不平路面~不会有太大的~台阶马路牙子~估计不是太大的问题吧~我不知道牙盘是否真的有必要XT~不过我觉得我的770前牙盘~在我大力摇车时~牙盘会形变（难道是770架子的五通软？）~能磨到前拨~我是打算DEORE就算了的~不知道D的强度~是否会被我蹬形变~唉~现在是纠结的了不得啊~还有车架~PRO~TEAM~会被我蹬出区别来吗？？预算7000也不是达不到~但我不是有钱淫~我就是觉得我不专业~就是锻炼身体~也不会去比赛~有必要用那么好的吗？！？希望各位前辈~各位过来人帮我解决下现在的状态~实在是迷茫~谢谢前辈们~

组车~为叉子而纠结中~ 车子配置都订好了~只差叉子了~ XTC TEAM X7小套~ALIVIO前拨~XT牙盘~990塔轮~E5~就差叉子不知道选什么了~ 希望高人指点下~之前一直喜欢R7~可是前辈非常不同意R7~说漏气~我反驳说很好修~他说那你会修？！我当时就语塞~现在不知道是选SEKTOR~还是RECON~还是REBA~ 本人平时出去骑车时间并不多~去的话~感觉强度也不是太大~就是河滩~再就是砂石路面~基本不会有太过分的~但是平时练练兔跳~跳跳障碍~台阶还是经常的~ 我该选什么啊~~~ 忘各位指点~多谢多谢~~