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成局也玩高大上了 客调命令第45639号:9月9日达州口接入0G960/59次(南京南-成都-八里),车底为CRH380AJ-0203动车组由上海局南京南站回送成都局八里动车所。 (预计0G960/59次:凉雾18:55入,成都23:20到/25开,八里23:30到) 具体要求如下: 1.2014年9月9日南京南-成都区间加开0G960/59次,经合宁线、合武线、汉宜线、宜万线、渝利线(凉雾入口)、遂渝线、遂成线有动力回送。 2.列车编组,CRH380AJ-0203动车组8辆,总重412吨,动车组长203米。 3.动车组司机、随车机械师由成都局担当。南京南-合肥间由上海局担当,合肥-恩施间由武汉局担当,恩施-成都由成都局担当。 4.0G960/59次南京南10:30开,以远现时刻运行。遇抵触列车由调度调整。 5.未尽事宜由《动车组有动力回送办法》办理。 介于一些特殊原因,成绵乐客专原定8月31日前完成路局正式冷滑,9月1日送电完成路局正式热滑的安排被推迟了。 以下是最新的安排: 1、9月9日前,由路局组织完成接触网的正式冷、热滑试验工作。 2、9月9日12时前,完成成绵乐联调联试用路局检测车(轨道检查车、电务试验车、接触网试验车)的整备工作,达到满足最高运行速度160km/h上线检测条件。 3、9月9日参试人员到试验基地报到,14时召开联调联试工作准备会;17时召开联调联试工作会,成绵乐客专联调联试工作正式开始。 4、总公司综合检测列车(CRH380AJ-0203)计划9月11日18时前到达成都东动车所。 5、CRH2-010A综合检测列车另有安排(合肥南环线),联调联试检测任务全部由CRH380AJ-0203综合检测列车完成。
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