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对于蟠龙新区公交的回复 蟠龙新区的公交通车问题 2015-01-29 11:25 尊敬的领导:你好,我是蟠龙新区在外工作的一位居民,同时作为一名中共党员,我觉得我有义务为我们宝鸡的现代化建设建言。 蟠龙新区是我市的规划新区,各大企事业,学校陆续搬到新区,全塬共计约有几十万常住人口,现有的交通和班车已经不能满足人民的需求,人民怨声载道,尤其是节假日,班车载客,超载现象严重,不超载人们坐不上回家的班车,超载会严重影响安全,存在一个非常矛盾的现状,希望领导和相关部门能尽快出台相关的通车计划,早日解决蟠龙新区的公交通车问题。我代表全塬人民感谢您在百忙之中哪呢过给予解决。 官方回复 回复单位:宝鸡市人民政府办公室 2015-04-08 09:25 你好!感谢你对宝鸡蟠龙新区建设的关心。开发建设蟠龙新区是宝鸡市委、市政府作出的重大战略决策,是宝鸡“北上”战略的主战场,是把宝鸡建设成为关天经济区副中心城市的重要承载地。加快蟠龙新区建设对于拓展城市发展空间、完善城市功能、合理城市布局、挖掘新的经济增长点具有十分重要的意义。自2013年9月蟠龙新区管委会正式组建以来,经过一年半的努力,各项开发建设事业快速推进,新区7条道路市政基础设施、蟠龙新居保障性住房、西部“光谷”光通讯产业园一期厂房等项目正在稳步实施,蟠龙新区已成为宝鸡大城市建设的一片热土。针对你提到的问题,新区主要做了以下几方面工作:1、根据蟠龙规划,新区与老城区规划有10处上、下塬交通通道,东西塬面各3处,南塬面4处,远景还规划有轨道交通、北绕城高速公路等贯通蟠龙新区,可以说蟠龙新区未来的交通体系将非常完备和便捷。 2、2013年7月份宝鸡市公共交通有限责任公司编制了蟠龙新区公共交通线路方案,方案提出了蟠龙新区10条公共交通线路。管委会对方案进行了研究,认为该方案在线路设计上还有待继续加强与新区规划的紧密衔接,建议公交公司尽快深化方案,报市政府审定后实施。 3、目前,新区蟠龙大道和龙盘西路两个上塬路工程已基本建成,正在进行标线划分等收尾工程施工;新开工的龙腾路、龙池大道、大韩村路、旭东路、龙源大道、西坪大道和龙翔大道等7条城市道路正在施工,年内将陆续竣工投用。届时,新区主干道路网体系将初步建立。以上9条道路的竣工通车是蟠龙新区公共交通开通运行的前提和保障,蟠龙新区管委会也将积极与宝鸡市公共交通有限责任公司衔接,争取新区公共交通早日开通运行。 4、对于你提出的现状客运班车运力和安全隐患问题,交通运输和公安交警部门将加强监管,保证安全。 再次感谢你对蟠龙新区发展的关心与支持。
蟠龙新区完成投资35亿 近日,记者在蟠龙新区看到,西部“光谷”光通信产业园、保障性住房等项目现场人头攒动,拉运建筑材料的车辆来回穿梭,一座座厂房、办公楼拔地而起;龙腾路、龙翔大道、旭东路、龙池大道等主干道路正在紧张施工,地下给排水管网犹如巨大“长龙”在脚下延伸,到处呈现出热火朝天的繁忙景象。据蟠龙新区负责人介绍,从去年 9月新区成立到目前,已累计完成投资 35亿元。   开发建设蟠龙新区是市委、市政府为拓展城市发展空间、完善城市功能、调整区域产业结构作出的重大战略决策,备受全市人民关注。今年以来,新区管委会一班人把开展党的群众路线教育实践活动焕发出的巨大热情,积极投入到重点项目建设、基础设施建设中去,新区面貌发生了日新月异的变化。目前,北塬供水工程已经完工,新建了输配水管网、加压站和蟠龙水厂,已形成了日供 6万吨的供水能力,解决了生活和建设发展用水问题;西部“光谷”光通信产业园项目主体工程已经封顶,光通信研究院、光讯职业技术学院、高级人才公寓等相关配套子项目已经全面开工建设;保障性住房项目地下基础工程已经完工,施工技术人员正在抓紧浇筑混凝土、搭架砌墙;龙盘西路、上塬路已建成通车,西坪大道、龙丰路南段、龙源大道东段等 8条主干道路全面开工,地埋供热、供气、供电、供水、污水等管网工程正在强力推进,现已完成年度工程量任务 80%以上,预计 2015年 6月前全部贯通。
蟠龙大道有望8月底通车 8月20日上午,市政府副市长武军一行轻车简从,深入蟠龙大道建设项目工地看望和慰问连日来奋战在高温一线的施工人员,为他们送去了清凉消暑慰问品,也送上了市领导的殷切关怀。 在路面摊铺现场,武军与一线工作人员进行了亲切交谈,详细了解了沥青面层的施工工艺、工程进展和施工人员的工作生活情况。他指出,目前项目建设已经进入最后的冲刺阶段,希望参建员工克服懈怠思想,按照施工规范科学组织施工,从细节入手,注重过程控制,努力提高施工质量,力争将蟠龙大道建成精品示范工程。 千河特大桥右匝道工程受征迁工作影响,造成该段施工进度滞后。在右匝道现场,武军指出,面对工期要求,施工单位务必要继续保持大干快上的施工热情,采取有效措施,加大人力和机械投入,集中精力,加快施工进度,确保按时完成建设任务。针对底县路匝道桥交通环岛施工问题,武军副市长要求尽快开展征地工作,确保施工单位早日进场施工。 最后,武军希望全体参建单位和员工自我加压、再鼓干劲、一鼓作气、干净利落的完成最后的各项施工任务,确保8月底项目建成通车目标的顺利实现。 市交通运输局局长胡公尚、市公路建设局局长曹固恩及蟠龙大道项目办主任张周刚陪同视察慰问。
北坡建委邀请专家支招蟠龙文化广场建设 北坡建委邀请专家支招蟠龙文化广场建设 “双辕车汉以后才出现,太公垂钓雕塑中双辕车造型与历史不符。”国务院有突出贡献专家、宝鸡文理学院历史系80高龄的彭曦教授在蟠龙文化广场雕塑设计座谈会上如是说。 7月14日,北坡建委邀请我市历史、文化、民俗、美术、雕塑领域的专家学者,齐聚北坡建委,听取专家们对蟠龙文化广场雕塑设计方案的意见建议。 此次受邀专家学者还有:宝鸡周秦文化研究会会长霍彦儒、宝鸡文理学院历史与艺术系主任高强、陕西国画院特聘画家郑玉林、陕西民间工艺美术大师李继友、宝鸡雕塑协会会长王战英、市文联副主席陈有向等。 专家组一行实地考察了蟠龙文化广场的建设场地,听取了西安建筑科技大学的设计方案汇报。与会专家学者对方案中的34组人物雕塑和12根文化柱内容的选取、人物的佩饰、场景的布局等各个方面,逐一推敲,严谨考证,畅所欲言、献计献策,提出了很多修改意见。专家们一致肯定了建设蟠龙文化广场的重要性和必要性,同时也提出在广场建设中要特别注意处理好全面与重点、形象与内容、艺术夸张与历史真实、广场建设与周边环境四个关系。要立足长远,开阔思路,努力打造宝鸡地标性的精品文化广场。 蟠龙文化广场自2011年就开始规划,最早定位为民俗文化广场,后经过多方论证,征询社会各界意见,几易其稿,最终确定为反映宝鸡历史文化的主题广场。广场占地面积130亩,是一个集自然生态与历史人文相融合,集文化、艺术、旅游、健身等为一体的综合性公共文化事业休闲广场,截止目前,已完成项目立项、可研、环评、征地等各项准备工作。西安建筑科技大学正在进行施工设计,计划年内开工, 2015年全面建成向市民开放。
养路工老闫 提起养路工老闫,蟠龙塬上无人不知。老闫大名闫福善, 1977年他从部队退伍回来,村干部看老闫是个实在的后生,就安排他在蟠龙道班当养路工,这一呆就是三十多年。春去秋来,眼瞅着蟠龙塬的路越来越好,老闫额头上的褶子也越来越密,常年风吹日晒,他穿的黄马甲已褪色,常穿的一件旧 T恤,领口被汗水浸成了赭黄色,像浸了油般明晃晃的。 老闫爱路那是出了名的,夏收时,几乎所有人的麦子都割了,谁家的麦子还在地里,不用问就是老闫家的,因为他还忙着在路上制止沿路晒粮。过年了,别人家热火朝天,老闫家冰锅冷灶,那是因为路上的冰雪还没清理完。年复一年,道班里的后生换了一茬又一茬,路上的活苦,留不下人,老闫却把道班当成了自己家,房前屋后种了蔬菜,老婆娃娃都接了过来。老闫养护着二十公里路,从砂石路到柏油路,这路就像自己一手带大的孩子,有了感情。一年夏收,老闫的一个亲戚把麦子晒在了公路上,还在路上说,这路归俺家老闫管,跟自家晒场一样,方便得很。可是没过多久,就有人跑去对那人说,你家路上的粮被老闫收了,快去看看吧。这人跑去找老闫拼命。从此,老闫和亲戚因为路结下了梁子,但再也没人在路上晒粮了。 2010年的一夜,一场罕见的暴雨将宝蟠路撕扯得面目全非,半幅路面垮塌,边沟完全被石块淤泥堵塞,洪水冲过路面冲垮了路肩。老闫带着工友赶到现场时,眼前的状况让他心痛不已,抹了一把泪后,清淤泥、掏涵洞、降水位、调机械,他和工友立刻开始危险而又艰难的抢险工作。熟睡的人不觉长夜漫漫,可对在路上抢险的人来说,每一秒都那么难熬。坚持,再坚持,下一秒,再下一秒就能抢通。靠着这个信念,老闫和工友坚持干到了天亮,清理了多处塌方,修好了简易便道,看着第一辆下塬的班车缓缓通过塌方路段,老闫和工友累倒在地。 老闫常说养路是个良心活。路面病害处理受天气影响,尤其是沥青灌缝要在一年气温最高的时节效果才好。因此,每年七八月都是老闫和工友最难熬的日子。炉火通红,滚烫的沥青沸腾着,散发出的热量让老闫浑身湿透、大汗淋漓,但他毫不在乎,在油锅边一干就是几个小时,直到把沥青熬成水一般。炎炎烈日烤焦了大地,但他和工友开着油罐车在路上仔仔细细地灌缝刷油。“这群挣钱不要命的人,够热的了,还要给路上洒热沥青。”过路的行人不解地骂着,老闫却憨憨地笑笑,添一把柴,让炉火更旺。 三十年的坚守,一条路,一个人,成了蟠龙塬上一道美丽的风景。老闫把生命和这条路系在了一起,这辈子只做了一件事——养路。但他用自己的人生,书写了最华丽的乐章。
宝鸡高铁站征名启事 征 名 启 事 2013年7月22日 来源:宝鸡市政府办公室 浏览次数:290 文字 〖 大 中 小 〗 宝鸡高铁站是西宝铁路客运专线的重要节点,是宝鸡城市东扩南移的重要支点,也是我市对外开放的重要窗口。目前,西宝铁路客运专线即将进入静态验收和联调联试阶段,因宝鸡高铁站原“南客站”名称与我市“宝鸡南”站易于混淆,为了搞好宝鸡高铁站的命名工作,充分展示宝鸡历史文化和城市形象,现决定面向社会征集宝鸡高铁站站名。 一、项目简介 西安至宝鸡客运专线全长170公里,2009年12月开始建设,建成后西安至宝鸡旅行时间将缩短至40分钟以内,可实现陇海铁路客货分线运行,客运输送能力将达到单向1.19亿人/年以上。宝鸡高铁车站位于我市规划的特大城市中轴线南端,总建筑面积约30000平方米,其中站房面积20000平方米,是西兰铁路客运专线的节点工程,也是西部非省会城市最大的高铁站,建成后将成为我市地标性建筑。 二、站名要求 1.站名为“宝鸡XX(2-3字)站”,简练规范,言简意赅,琅琅上口,不含“客”字。 2.站名既要展示我市地域特色、历史文化,又要符合时代特征,体现城市形象。 3.站名不能与国内站名重复。 三、有关事项 1.征名活动自本启事发布之日起至7月28日结束。 2.作者可采用直接送达,信件邮寄及电子邮件方式投寄。来稿一律不退,请写明作者姓名、工作单位、通讯地址,并在信封右下角注明“征名稿件”字样。 来稿请寄:宝鸡市宝虢路125号市行政中心1号楼939室,宝鸡市人民政府办公室综合二科,邮编721004;联系电话:0917-3260073;电子邮箱:[email protected]。 3.征集的站名初评后报请市政府审定,最终采用站名给予作者1000元奖励。 4.征集的站名通过初审后,名单将在《宝鸡日报》、《宝鸡新闻网》、《宝鸡市人民政府网》公布。征集单位拥有该站名的所有权、使用权和著作权,未入围者可自行处理。 5.本次征集活动遵循公平、公正、公开的原则,凡参加本次征集活动的投稿者视为无条件同意并遵守本启事约定内容。本次征集活动由征集单位负责解释。 宝鸡市人民政府办公室 2013年7月22日
蟠龙新区下月引水上塬 本报讯 近日,记者从我市大城市“北上”建设战线获悉,蟠龙新区供水管网工程经过两年艰苦奋战,已初步具备供水条件,即将于下月实现引冯家山水库之水上塬的目标。 10月 25日,记者在高新区千河镇看到,从冯家山水库下游水厂引出的输水管道,已穿越千河直奔蟠龙塬下方的加压站,再从塬下沿坡面爬上塬顶,一路通向供水服务中心。塬下的加压站泵房即将完工。塬上供水服务中心的巨型清水池已经建成,施工人员正在处理水池顶部 (见上图 ),做引水前的准备工作;拔地而起的泵房和配电室已封顶,水泵也已安装到位。 项目现场负责人李海波介绍,北塬供水管网工程是加快蟠龙从新区开发建设的基础设施项目之一。工程 2010年 10月开工,设计日供水规模 6万吨,总投资 2.3亿元。一期是从塬下引水到供水服务中心,二期是通过配水管网实现向用户供水。开工以来,施工人员克服千河涨水、上塬坡陡、雨季土崖垮塌等多种困难,加班加点施工。经过两年建设,目前一期、二期冯家山调压阀和北塬取水口设备安装已完工并投用;加压站设备安装完工,正在调试设备; 6.6公里的双线管道铺设完成;两个共 1万立方米的清水池浇筑已完工。预计 11月中旬,就可把冯家山水库之水引上蟠龙塬顶的蓄水池。本报记者 孟民 马庆昆
全面拉开蟠龙新区开发序幕 有序高标准推进规划建设 唐俊昌在调研蟠龙新区基础设施重点项目建设时强调:全面拉开蟠龙新区开发序幕 有序高标准推进规划建设 本报讯 5月 30日,市委书记唐俊昌,市委常委、副市长张敬原带领市住建局、规划局、执法局、园林环卫局、交通局的负责同志,对蟠龙塬开发建设情况进行了调研。唐俊昌强调,蟠龙新区开发建设其势已成、其时已至,要坚持高起点规划、高标准建设、高品位管理,全面拉开建设帷幕,加快建设步伐,为把宝鸡打造成陕甘宁川毗邻地区特大城市提供坚强支撑。 当天,唐俊昌一行先后来到蟠龙大道、蟠龙塬供水项目建设现场,认真了解工程进展情况。蟠龙大道项目概算总投资 6.51亿元,至目前完成投资 1.75亿元,预计 2013年 7月底建成通车。蟠龙塬供水管网工程从2010年 8月开工建设,今年年底前将完成输水管线、取水口、塬下加压站和塬上配水泵站等供水设施建设,实现引水上塬的目标。 唐俊昌指出,开发建设蟠龙新区,既是宝鸡建设特大城市、打造关天副中心的重要举措,也是拉大城市骨架、完善城市功能、挖掘新的经济增长点的战略抉择,是市委、市政府确定的今后一个时期的重大战略部署。当前,以宝鸡高新区三期建设为标志,城市“东扩”取得突破性进展;以南客站建设为标志,城市“南移”全面铺开;蟠龙塬作为“北扩”的主战场,开发建设条件具备、时机成熟,必须下大气力全面推进。市级各相关部门和金台区要充分认识开发建设蟠龙新区的重大意义,进一步统一思想,以强烈的紧迫感和责任感,按照“规划引领城市发展、建设完善城市功能、管理提升城市品质、文化彰显城市魅力”的思路,加快把新区建设成功能布局优、承载能力强、产业发展好的现代化、生态型新城区。 唐俊昌强调,一定要坚持高起点规划,以世界眼光、全球视野、战略思维来超前谋划,至少 50年不落后。规划确定后要严格执行,有序、分步实施,使城市功能分区合理,配套设施完善,城市发展空间高效利用,建设工作经得起人民评判和历史检验。要强化精品意识,摒弃县镇思维,坚持条件成熟的干对干好,条件不成熟的绝不降格以求,避免低档次、低水平。要强化特色意识,把新区建设与功能定位、地域和文化特色等结合起来,能够使人“眼前一亮”。 唐俊昌要求,城市管理在城市经济社会发展中具有重要的基础性作用,要使新区建设管理一起步就体现精细化、人文化、数字化,让外来投资者和居住、工作在这里的人感到舒心、惬意。要加大对新区镇村干部和农民群众的教育引导,推动农民向新市民跨越,自觉融入现代化城市的建设管理之中,力争从一开始就避免乱搭乱建、卫生脏乱差等现象。要坚持上下联动、形成合力,切实做好班子搭建、规划编制、政策整合等工作,尤其要在保证工程安全和质量的前提下,能快则快,加快进度。要强化舆论引导,深入细致地做好群众工作,为蟠龙新区开发建设营造良好的社会环境。 本报记者 刘亚媚
蟠龙大道年底贯通 宝鸡:蟠龙大道年底将全线基本贯通现场指导工作  3月20日上午,市委常委、副市长张敬原带领市住建局、交通运输局等部门负责人深入宝鸡市蟠龙大道建设项目进行考察。张敬原指出,蟠龙大道是宝鸡的一条主干道工程,是城建重点工程,各项目负责单位一定要加紧施工、严把质量关口,争当加快宝鸡经济建设的主力军,为“东扩、南移、北上”加快宝鸡建设创造辉煌。听取现场汇报  “东扩、南移、北上”是宝鸡市市区发展的主要方向,“北上”即市区向蟠龙塬发展,建设蟠龙新区,而蟠龙大道建设项目就是城市北上的“先遣兵”。蟠龙大道建设项目西起省道212陇凤公路k100+150金河乡蒋家庙村,经姚家寨、王家坡、索家村、大韩村、田胥庄,东至陈仓区千河大桥桥头,路线全长18.45千米,2011年7月底正式开工。截止2012年3月15日,共完成路基开挖28.5万立方米,清理现场58.9万平方米;防护工程5106万立方米;桥梁桩基础110根;预制箱梁35片、板梁115片,墩柱32根,盖梁4座;雨污管道安装3017延米。累计完成投资1.38亿元,其中征地拆迁费用8517万元。目前共征用土地1304.058亩(含17.0895亩林地)。今年蟠龙大道建设项目将要完成投资3亿元,6月底,路基工程、官网工程基本完工;路面基层、底基层开始铺筑;12月底,完成桥梁主体工程,全线基本贯通。座谈会即将崛起的园区  当天上午,张敬原深入各个建设点,对项目的建设情况进行了详细询问,不时还和同行的市住建局、交通运输局的负责人进行沟通。随后在召开的座谈会上,张敬原指出,蟠龙大道项目的建成将对蟠龙新区建设和城市北上起到加速作用,《政府工作报告中》中明确指出,加快统筹建设上蟠龙塬新区、南客站片区、陈仓物流园为重点。蟠龙大道是宝鸡的一条主干道,建设一定要按照城市道路标准进行,把建设资金用到实处,同时在确保工程质量的前提下,加快项目建设工作,保证工程按期完成。  张敬原要求,蟠龙大道项目的建成最根本的出发点就是利民,在搬迁问题上要从大局出发,一定要做到为群众着想。蟠龙大道项目工期紧、工程量大,我们既要在保证项目建设加快的基础上,又要对周围的生态环境实施保护,特别是在施工路段要最大限度的减少周围环境的污染,做到绿色施工,环保施工。同时,还要加强周围公共设施的建设,在用电、用气、通讯等方面提前做好规划,只有将这些基础设施建设完成,才能不断引进好的项目建设,加快宝鸡经济发展大跨越,为打造关天副中心城市做出更大的贡献,这也将成为造福人民的一件大实事、大好事。
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