hanyuyuhan的个人资料

听说滨海也要建吾悦广场了，昨天开工了 Rt 不过没有任何官宣，说是轻资产，什么个意思

盐阜盐丰快速路开工了，射阳怎么办，阜宁2023年后，100的快速路25分钟到盐城，滨海50分钟到盐城，射阳走226省道，得1个半小时，要么就是高速，20元

安徒生建设的不错，就是射阳县这么名字撑不起来啊去盐城市区一圈，人家都不知道射阳县有个安徒生，都说是个什么东东，人家只去大洋湾玩。国庆节里面的盐城口音不多，大多数还是射阳口音。外地游客，一听，是个县，安徒生的档次立马降低了很多，没人愿意去县城旅游，你要是个山水，估计还是原生态，县城建设主题乐园，听起来就呵呵了，哎，射阳不成区或者市，吸引不了外地游客，高速建设好，南边过来的，还快，直接下高速就到，北边过来的，陈洋下高速，一路红绿灯，都没快速路，非常影响体验，快速路必须建设好，要是坐火车过来的，那距离，下了火车那距离太远了。公交直达有不？20多公里，坐那小巴车，估计人家来一次，吐槽一次，从此一生黑。主题乐园，必须成体系去考虑啊。

常工和盐工差距越来越大了，如今人家都本一招生了硕士点常工0 盐工7 本一专业常工0 盐工7 以前看不上，以后是高攀不起啊

求助下，飞歌GS2的异响电流声滋滋以前好好的，最近突然发现，导航会有滋滋的电流声，不是由喇叭发出的，而是中控里面的发出的，路面不平的时候，就会有那种滋滋的声音，不像是塑料摩擦声，搞的神经衰落了。

盐城的高架互通有点缩水啊就一个全互通，别的几个都是残废的啊，青年路从东向西，没有匝道上范公路北南方向范公路北向南，没有匝道到青年路西向东还有两个互通不用提，都是半残废，不知道规划怎么想的我看卫星地图，3期的几个枢纽也是半残废，环城高架换高架，还要下高架过一个路口再上高架，也是醉了

每次为家乡经济建设做贡献，就是开心这个探头好厉害。

国庆回射阳，想问下去海边玩怎么走射阳港被拦住了，进不去了，现在想到海边玩玩，带娃溜溜，哪里可以踩踩海水淤泥，逮逮螃蟹什么的。

请问下，去射阳海边玩，怎么走射阳港被拦住了，进不去了，现在想到海边玩玩，带娃溜溜，哪里可以踩踩海水淤泥，逮逮螃蟹什么的。

想想射阳的发展就是个错误啊射阳到盐城这么近，还拼命向东，离市区越来越远，离火车站越来越远第一，要向盐城市区靠拢，要向兴桥，沿着机场路发展，和盐城连起来，抱团才能强，射阳现在东西15km，要是向南发展，都连到兴桥了，兴桥到建军路也就20km。这样划区可能性很大，还有机场路建设高架是最好的或者快速路，连接到盐城东，这样就完美了，也就25km啊，射阳就和盐城一体了，其实盐城到射阳比到大丰方便多了 2，射阳港，可以单独发展，发展射阳港城区，错位发展，才有前途啊，现在射阳一心向东，海边什么都没有，穷途末路啊。

盐城的高架高德地图更新了少了范公路高架15km一段和西环路高架北边一段3km。

有4号去常州的嘛.3个大人,付车费 4号常州,愿意付车费1000.

看看江苏各个城市企业的数量和GDP排名基本还是挂钩的。

射阳全景图

这个女人借钱不还，小小曝光下，射阳城东那边的借的过程我就不说了，骗子都是类似的，什么急事啊，没钱吃饭啦。姓名：邓婕在连云港读书的 QQ 853755498 QQ 2534024068

今天上班路上遇上死飞，苦逼的星期六单休上班，起床晚了，路上赶路，远远看见一辆死飞在慢慢骑着，果断超了，那小伙子，一看，蹭蹭蹭，（我听到加速的链条声音），接近我了，当时我的速度是33，我顿了一下，锁死前叉，37档位到38速度，平时一直36档位，小伙子急了，狂蹬啊，嘿嘿，哥来劲了，几个大脚到40了，，嘿嘿，小伙子明显不行了，为了秒杀他的死飞优秀情节，哥加大频率上升到45的速度，让他知道山马单实力，嘿嘿，然后3.9档位摇车要49的速度，停脚惯性滑行，看到后面的小伙子已经泄气了。。。上传一张本人大腿照，山马党不是那么好欺负的，嘿嘿

问一下，盐城有多少外来务工人员问一下，盐城有多少外来务工人员，盐城大市区的。每年都看到大批的人往盐城赶，不知道有多少人从盐城回家。

在常州生活很久，偶然看看家乡的地图都是5公里的分辨率，哎，常州的乡镇都市区都连在一起，，路上基本都有小区，或者工厂什么的，而盐城都是农田隔着，路上看不到几个工厂，，哎，路漫漫啊，虽然GDP总量上去了，大市区的建设还是差距很大的。

盐城市区农行招聘个大堂，有兴趣的吧友进来看看给各位没有工作的吧友提供一个工作，银雁数据处理有限公司与盐城农行合作，项目外包，现需招一名银行网点大堂副理，交保险，工作地点在：盐城市区农行，大庆路上要求 35 周岁以下；具有高中（含高职）以上学历；男身高170CM以上；女身高160CM以上；品貌端庄、语音清晰、品行端正、身体健康、遵章守纪、服从分工；有较好的亲和力及语音表达和沟通协调能力，有较好的学习能力，稳定性强；具备良好的团队协作精神、具备良好的客户服务意识与工作责任心；已婚已育、三年内无生育计划优先；特别优秀者条件可以适当放宽。有兴趣投个简历给我，或电话详细了解一下，电话：013915044219，邮箱：[email protected]， (不是保险证券之类的哦)

射阳的一张城区照片，去年拍的

金鹰的写字楼，貌似是盐城的最高的，在顶上可以看出超过农行了。金鹰的写字楼，貌似是盐城的最高的，在顶上可以看出超过农行了。

谁有金鹰那个写字楼的图片的，好久没回家了，想看看建好后是什么样各位吧友，贴个照片上来呀

天，一个内蒙古人这样说今天加班在公司，一个蒙古人在那和同学打电话，不知道怎么提到了连云港，对方不知道，那人就解释：江苏不是分苏南苏北嘛，苏南比较富，苏北比较穷，连云港在苏北，唉，这观念全世界都知道了。

旅客的猝死与为日本人停车，冰火两重天！前几天，在开往重庆的K160列车上，一旅客突发急病，因列车未通知就近的医院，未停靠就近的车站进行救助而猝死。事件发生后，昆明铁路局紧急召开新闻发布会，不仅将所有的责任推得一干二净，而且客运处副处长李淑云还竟然声称：“全国铁路春运每天发送旅客500多万人次，如果有一名旅客突发疾病猝死，在所难免”。在被问到火车上能否增设医务人员时，李淑云则称，没有规定要求火车配备医务人员，火车上只有个别列车员经过简单急救培训。听了这话，我感到很寒心，在无价的生命面前，李淑云竟然如此冷漠，真不知道她的心是铁打的，还是冰铸的！我们知道，春运期间，列车上人满为患，过于拥挤的乘车环境，对许多有病史的乘客来讲，都是一个很危险的诱因。在平时，如果列车空阔，旅客或许能一路平安，但春运时期十分拥挤的乘车环境，旅客中的很多人就可能会发病。乘车环境变了，相关的应急措施也要跟着变，这实在是一个再简单不过的常识。可就是这样的常识问题，作为拥有众多高学历人才的铁道部门来说，既没有想到，也没有必要的应急措施。难怪汪洋书记发出感叹，官员的学历渐高，能力渐弱。从旅客猝死这一事件来看，这话绝对不是空穴来风，也不是无的放矢，而是一句很大很大的实话。实际上，说他们能力渐弱，实在还是抬高了他们。如果这次生病的不是普通百姓，而是韩国人、或者是日本人，又会是一个什么样的结果呢？我想，至少又会有一封飘扬过海的感激信来到他们的面前。不是吗？去年10月间，为了帮助七名日本乘客赶飞机，齐齐哈尔驶往大连方向的2220次列车破例临时停车一分钟让日本乘客下车，随后，还用警车专门护送七名日本乘客赶往机场。这些日本乘客回国后，用中文写来了一封感谢信。他们在感谢信中写道：“这在世界任何一个国家都是做不到的。列车临时为我们停车一分钟(本不应停)安排我们提前下车，为我们赢得了宝贵的时间，这在中国铁路史上闻所未闻，在世界史上任何一个国家都是做不到的。列车长为了万无一失，还专为我们联系了警车护送到机场，这也是铁路的又一创举”。这确实是铁路的“创举”。可悲的是，这样的“创”只为外国人而“举”，中国人是不能被如此地“创”而“举”之的，因而那位旅客的“在所难免”的猝死，也就不足为奇了！所以我说，铁道部门如此的“创举”不仅仅只是能力渐弱的表现，而是十足的媚外心理在作怪，也是十足的贱民心理在作祟！看到中国人、外国人这冰火两重天的结果，我真想哭泣！为我们屈死的同胞而哭泣！我没有出过国，不知道中国人在外国人心目中的地位到底咋样，但一位前不久刚从国外回来的朋友那里了解到，中国人在国外，是一个受到歧视的群体。为什么会受到歧视呢？古人云：自尊者人必尊之，自贱者人必贱之。一个连自己国民都不尊敬的人，你到了外国，又怎么能奢望别人尊敬你呢？“铁老大”为外国人而“小”，为中国人而“大”，是中国人的耻辱！铁老大，该清醒了！铁老大，该反思了！铁老大，该谢罪了！ “铁老大”的“创举”降临到中国普通百姓身上之时，就是开始实践以人为本理念之日

大家看看这篇文章，很感人的。71岁老妇嫁24岁小伙 16年后在丈夫怀 http://www.chinanews.com.cn/life/news/2008/10-23/1423353.shtml

拍盐城

想回家发展了大学毕业两年了，想回家了，定定心心吃父母烧的菜，在外租房太累，不自由，大家说说，现在在盐城哪里买房好呢？大概多少钱一平米啊？

发广告的真他妈的垃圾早上一看，我的妈呀，盐城吧全是广告，是谁恶意针对我们的，还是怎么了，江苏吧就是没有唉，看来我们的吧主又要累死了

谁有现在盐城的高楼排行啊？记得还是以前王子做过一个，现在最新的数据有了啊？

射阳的华润苏果