小草tj123 小草tj123
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欧版黑檀5求鉴定 新买的黑檀5，请大家鉴定一下，拜托了
【06-27Ⅰ解疑答惑】论缸头螺母紧固扭矩和紧固顺序的重要性 最近由于正时张紧器坏了，自己动手更换凸轮轴四套件，由于没有杠头螺母紧固数据，就用1/4小棘轮紧不动为止。换后车子抖动明显小了，说明原车批次凸轮轴确实有问题（不通心有摆动造成涨紧器弹簧疲劳）。但是换后又出现了一个新问题，就是行驶超过10公里发动机温度高后有滋滋异响。从网上找到踏板车缸头螺母紧固扭矩通用数据为23-27n.m，于是找了一把19-200n.m的大扭据扳手重新交叉法紧固四个缸头螺母，紧到25n.m，缸头另两颗内六角缸头由于没有数据还是紧不动为止。试车后发现热车发电机部位金属敲击声，像炒田螺，反复检查气门间隙确认进气门0.08，排气门0.24没有问题。最后解决的办法是找了雅马哈巧格i维修手册，为保证精准度又买了一把日本品牌5-25n.m的1/4扭矩扳手，严格按照维修手册紧固扭矩、紧固顺序和紧固方式进行重新紧固四颗缸头螺母和两颗缸头螺丝。最终解决了问题，现在比新车时声音和抖动都小。所以大家修车时一定要严格按照厂家标准数据维修，尤其发动机部分不用扭力扳手，没有扭力数据，是千万不能动缸头螺丝的，缸头热涨率和紧固力矩是厂家设计好的，差一点都不行。没有扭力扳手，没有塞尺，凭经验修车都是骗人的。所以流传一话“车是修坏的”，都是一些人瞎搞的。
论缸头螺母紧固扭矩和紧固顺序的重要性 最近由于正时张紧器坏了，自己动手更换凸轮轴四套件，由于没有杠头螺母紧固数据，就用1/4小棘轮紧不动为止。换后车子抖动明显小了，说明原车批次凸轮轴确实有问题（不通心有摆动造成涨紧器弹簧疲劳）。但是换后又出现了一个新问题，就是行驶超过10公里发动机温度高后有滋滋异响。从网上找到踏板车缸头螺母紧固扭矩通用数据为23-27n.m，于是找了一把19-200n.m的大扭据扳手重新交叉法紧固四个缸头螺母，紧到25n.m，缸头另两颗内六角缸头由于没有数据还是紧不动为止。试车后发现热车发电机部位金属敲击声，像炒田螺，反复检查气门间隙确认进气门0.08，排气门0.24没有问题。最后解决的办法是找了雅马哈巧格i维修手册，为保证精准度又买了一把日本品牌5-25n.m的1/4扭矩扳手，严格按照维修手册紧固扭矩、紧固顺序和紧固方式进行重新紧固四颗缸头螺母和两颗缸头螺丝。最终解决了问题，现在比新车时声音和抖动都小。所以大家修车时一定要严格按照厂家标准数据维修，尤其发动机部分不用扭力扳手，没有扭力数据，是千万不能动缸头螺丝的，缸头热涨率和紧固力矩是厂家设计好的，差一点都不行。没有扭力扳手，没有塞尺，凭经验修车都是骗人的。所以流传一话“车是修坏的”，都是一些人瞎搞的。
【06-16Ⅰ解疑答惑】雅马哈踏板车用油体会 家里有巧合I和赛鹰，三年了，先后用过原厂半合成黑桶，壳牌10w40全合成摩托车机油，壳牌5w40全合成汽车机油，银美孚0w40全合成汽车机油，壳牌5w40 hx8全合成机油。几种机油体会最好的是银美孚和壳牌hX8，体验最差的原厂黑桶半合成，前天把几年前买车送的原厂黑桶用上了，免得浪费，换油第一天还行，噪音不大，但是运行震动稍大，第二天开始震动噪音巨大，感觉在开拖拉机。准备马上换回汽车用全合成机油。其次就是壳牌全合成摩托车机油，比原厂黑桶强不了太多，70公里以上巡航震的手脚发麻。壳牌5w40汽车全合成机油缸头声音稍大，整体还不错。银美孚缸头声音小点，整体和壳牌声音差不多，但是明显比壳牌顺滑。但是这两款机油有个缺点，就是100度粘度指数在13左右，公里数多了以后，机油变稀，噪音变大。综合性最好的性价比最高的还是壳牌hX 8，这款油100度运动粘度指数是14.8，而且很便宜，非常适合咱们风冷发动机，虽然不如更高级的壳牌和美孚全合成机油顺滑，但是噪音控制不错。所以整体感觉还是汽车全合成机油适合咱们的雅马哈风冷发动机，MA的机油为了防止挡车湿式离合打滑摩擦阻力太大，不如MB的汽车全合成机油顺滑，汽车全合成机油全速段振动小，手脚不会发麻。以上除了原厂机油都采购自京东自营。
蓝芯心发动机用油体会 家里有巧合I和赛鹰，三年了，先后用过原厂半合成黑桶，壳牌全合成摩托车机油，壳牌5w40全合成汽车机油，银美孚0w40全合成汽车机油，壳牌5w40 hx8全合成机油。几种机油体会最好的是银美孚和壳牌hX8，体验最差的原厂黑桶半合成，前天把几年前买车送的原厂黑桶用上了，免得浪费，换油第一天还行，噪音不大，但是运行震动稍大，第二天开始震动噪音巨大，感觉在开拖拉机。准备马上换回汽车用全合成机油。其次就是壳牌全合成摩托车机油，比原厂黑桶强不了太多，70公里巡航震的手脚发麻。壳牌5w40缸头声音稍大，整体还不错。银美孚噪音和壳牌差不多，但是明显比壳牌顺滑。但是这两款机油有个缺点，就是100度粘度指数在13左右，公里数多了以后，机油变稀，噪音变大。综合性最好的性价比最高的还是壳牌hX 8，这款油100度运动粘度指数是14.8，而且很便宜，非常适合咱们风冷发动机，虽然不如更高级的壳牌和美孚全合成机油顺滑。所以整体感觉还是汽车全合成机油适合咱们的雅马哈风冷发动机，MA的机油为了防止挡车湿式离合打滑摩擦阻力太大，不如MB的汽车全合成机油顺滑，汽车全合成机油全速段振动小，手脚不会发麻。以上除了原厂机油都采购自京东自营。
求缸头螺丝四颗螺丝扭矩 最近自己换了凸轮轴四套件，缸头螺丝拧紧扭矩没有找到具体参数，自己按照网上踏板车拧紧力矩25n.m，但不知道这数值是否正确
自己动手换凸轮轴四套件 上个月9000公里赛鹰正时涨紧器终于坏了，还好提前准备了一个。前几天了解到2019.06至2019.12出厂的车凸轮轴有问题，造成涨紧器损坏，有的车连续坏。虽说听说厂家召回免费换，但我这儿的经销商不管，我们天津没有雅马哈专营店，于是在网上买了一套原厂四件套自己换。这发动机换四件套，还是比较麻烦，需要一定动手能力和工具。换后发动机明显柔顺了，动力明显比原来好，尤其小油门状态，40公里时速时突突声没有了，和我另一辆18年5月出厂的巧格i感觉差不多了，以前一直感觉赛鹰的发动机比巧合i震动大噪音大，原来是凸轮轴批次出厂问题，建议还过张锦旗的车有换凸轮轴四套件。
自己动手换凸轮轴四套件 上个月9000公里赛鹰正时涨紧器终于坏了，还好提前准备了一个。前几天了解到2019.06至2019.12出厂的车凸轮轴有问题，造成涨紧器损坏，有的车连续坏。虽说听说厂家召回免费换，但我这儿的经销商不管，我们天津没有雅马哈专营店，于是在网上200多买了一套原厂四件套自己换。这发动机换四件套，还是比较麻烦，需要一定动手能力和工具。换后发动机明显柔顺了，动力明显比原来好，尤其小油门状态，40公里时速时突突声没有了，和我另一辆18年5月出厂的巧格i感觉差不多了，以前一直感觉赛鹰的发动机比巧合i震动大噪音大，原来是凸轮轴批次出厂问题，建议坏过正式链条张紧器的车友换凸轮轴四套件。
国狂蓝海绵不同批次，海绵颜色不一样吗？ 之前买过一块国狂，非常好打。这次在优个网买了一块国狂，发现颜色一样，颜色明显比之前那块浅，有球友对比过不同批次国狂颜色是否一样吗？
有机蓝国，大家帮我看一下这个编号什么意思？ 新买的有机蓝国编号20092302，不知道什么意思？不会是2009年的货吧？
求助nmax风阻保护怎么样？提车的车友请说说。 想买n max，想了解一些这车对腿部的风阻保护，这车风吹的到腿和脚吗？
求助，大家有玛吉斯6029轮胎生产日期图片吗，怀疑买到改日期 求助，大家有玛吉斯6029轮胎生产日期图片吗，怀疑买到改日期的6029，轮胎抓地感觉还没有原厂正新的好。
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巧格i轮胎的确很滑，尤其下雨，换了6029稳了很多。后来买了 巧格i轮胎的确很滑，尤其下雨，换了6029稳了很多。后来买了赛鹰，干地抓地挺不错，100的宽度，一直没舍得换胎，今天下雨急刹车一次竟然没打滑。同时正新轮胎，看来赛鹰轮胎等级高不少，一分钱一分货
巧格i轮胎的确很滑，尤其下雨，换了6029稳了很多。后来买了 巧格i轮胎的确很滑，尤其下雨，换了6029稳了很多。后来买了赛鹰，干地抓地挺不错，100的宽度，一直没舍得换胎，今天下雨急刹车一次竟然没打滑。同时正新轮胎，看来赛鹰轮胎等级高不少，一分钱一分货。
我的恐艾窗口期内发烧经过。 27号凌晨高烧到38.8度，然后开始吃头孢，27号一天都不退烧，只有在吃了退烧药的情况下退烧6个小时，27日晚上长到39度，吃了退烧药后睡觉，28日早上起来37.4度，右侧嗓子附近的淋巴开始痛，下午升到38度，晚上嗓子好多了，睡前退到37.6度，今天早上起来36.8度，嗓子好了很多，淋巴还是痛。真的是好吓人啊！听说HIV高烧要连续4天以上，抗生素无效，看来我吃的头孢还是有效果的。菩萨保佑，阿弥陀佛。
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