JillValentina6的个人资料

5月份全自组作业贴，已经骑仨月了，特来分享~~~多图~~~ 先说说经过吧，我是83年生人，小学的时候已经会骑车了，4年级开始已经每天骑车上下学，来回大概7,8公里吧。那时候路上也没现在这么多车，虽然也摔过撞过，但那个年代父母双职工上下班真没时间过多的操心，我们80后还是皮实的一代。初中高中亦是如此，虽然高中毕业也买了人生第一辆公路车，捷安特的弯把，那时候的变速器还是在车架上，也没有段落感，刹车造型也不像现在（车把横的地方有两条从两边刹把延伸过来的刹把，但因为杠杆原理的支点太远，其实刹车力度很小），所以和现代的公路车差别很大。本人是到了去年9月份才开始真正入坑公路车的，第一辆精挑细选买了vookone，虽然是国产新秀，但真是辆不错的车（目前给我初三刚毕业的儿子在骑），骑了大半年，看见骑友都是电变碳架，心痒痒的我终于瞒着老婆先斩后奏的买了第二辆车。秉承着80后动手能力强的特点，全车自组。装车参考禧玛诺电变参考文件，喜德盛XLAB车架文件，刘波体育的装车视频等等，主要是找各个部件的扭力值。先看下配置单：小辣堡RS9，咸鱼入11000（富哥上午装下午拆的全新架，头管全） UT大套，淘宝入6998（5月份的价，现在又便宜了） DA C36轮组，咸鱼入6800（8.9成新，带两条GP5000） prologo m5碳弓坐垫，淘宝入1280 DA的中轴，直装尾勾，后续换了DA的飞轮，四个一功率计，XXE曲柄，DA链条，TPU内胎，GUEES把带因为车子配件后面有陆续升级，我也懒得去拆脚踏码表架之类，带脚踏、水壶架。码表架、尾灯架7.2kg，装上码表、头灯、尾灯这些7.4多点。以下多图~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~黑武士，S码车架，带前拨挂耳，带尾勾和桶轴杆，带水壶架螺丝重量。因为是拆车架，头管是截好的，垫圈全在，省了一道手工。穿电变电线很简单，装前后夹器也很简单，后加器的海绵管我也是有装的。这里有个插曲，后夹器配的螺丝长度不对，小辣堡后下叉高度是25的，配的螺丝是给30高用的，开始找了俩螺帽当垫圈，后来还是重新买了螺丝，顺带一提本来是准备用我原车上MAX的自编碳轮，那个是6钉前后都是160碟片，然后还特意买了后夹器座。后来买到了C36轮组，因为是中锁的就买了前160后140的cl900碟片，那个座子又让我咸鱼卖掉了。这个一体把穿进去简单，出线孔没有导线槽，我用回形针做了个吊钩，费了半天劲才把油管带出来，就想着以后用不上就不买穿线工具了，花了半个来小时省了几十块钱另外我上一辆vookone刹车是左前右后，骑了几十年车了还是不太习惯，这辆我走的是左后右前。油管已经尽量留长了，往回尽可能捅了，当然也试了车把旋转会不会卡滞，因为油管肯定要截短，所以油针是必须买的，橄榄头新的手变头里有，为了确保油管安装到位，我是把螺母完全卸下，拿出橄榄头套在油管上后再捅进去锁紧的，锁紧螺母因为没有开口扳手配合扭矩扳手，我就直接把螺母和手变口锁到几乎齐平完事，拧到后面几圈很大阻力开始怕拧过了，后来想到是压迫橄榄头变形所以阻力大也就释然了。安装后拨，照片里这个其实我应该是装错的，后拨一个挡片应该在挂耳挡片之上，整个后拨应该更往上翘才是（这个是我后面看禧玛诺电变安装及调试视频是发现的），但这个也就是装上拍照时候的样子，当时买的一体尾钩还没到，到了立马就替换上了，照片里后夹器还是用俩螺帽垫的样子，因为配的螺丝长了，买的螺丝还没到。BSA中轴，DA的中轴，不到300，买了专门的套筒，配合大扭矩扳手45nm锁紧。装上UT的牙盘和曲柄，用专用的禧玛诺曲柄盖花键锁紧，然后放下挡片，按扭矩锁紧两颗曲柄锁紧螺丝。特写，还未插入螺丝放松卡销，因为这时候的螺丝还是加了垫圈的不匹配状态。轮组那时候还没打算买，想买新的C36可惜问了一圈都没货，要么就要比C50加300，气不过就先把原车上的轮组装过来了，但发现原车前后轮都是160的碟片，后面夹器座没到还装不上，就先这样半成品放着了。后夹器座到了，先装了起来，水杯架也是老车上拆下来的，坐垫买了个新的大石碳板碳弓140，结果发现坐起来非常难受，不知道是宽度问题还是就是这个坐垫和我不搭，结果又让我退了买了M5，这是走的另一个弯路。5月是这边的梅雨季，天天逛咸鱼，碰到有人出C36轮组，价格合适，成色良好，果断拿下，顺带因为原车碟片是6钉，DA轮是中锁，就买了好看的cl900，前160后140，顺带把后夹器座也拆了，轮组、160的那对碟片（也是新买的，原来在用的是vookone原车轮带的碟片，因为还原拆回去了，买了对新的）、后夹器座都挂咸鱼卖掉回血了终于天晴了，坐垫也到了换上跟着小伙伴出去骑行了，新车处女秀，80多公里吧，还不太习惯，RS算是综合架STR1.41也算比较舒适，但我原来的vookone更舒适，STR好像是1.45多还是近1.47忘了。总体感觉还是趴更低了。车子确实很轻很跟脚，电变也比有准又快。夜骑九龙湖，随手拍了一张。换了DA轮组，两个重量对比，拆下来的UT洗干净卖掉回血了。UT的链条换了DA的链条，重量上没啥差别，涂层上好像有点不一样，因为花费不多就换了。因为买来的轮组带了GP5000外胎成色很新，卖家说他自己用的还是超轻内胎，也就没管，突然有一天心血来潮拆了发现这内胎哪是超轻TPU啊，明明是丁基胶的，赶紧换掉。周围的小伙伴都有功率计，虽然知道我菜腿的功率还没心率高，但还是心痒痒了，那已经到这一步了，换吧。就买了四个一和XXE碳柄钛轴。安装过程没拍照，也是自己拆装，XXE的钛轴和DA的中轴匹配有点紧，没买橡胶锤，拿大扳手包了毛巾砸的，还给曲柄砸出了一丢丢的掉漆，心疼。牙盘还是用的ut的，盘钉上螺纹胶打扭力，曲柄是DUB锁紧，用大的扭矩扳手打45-50牛锁紧，调好居中，上好垫片，剩下孔隙用预压环填满。装上功率计和曲柄的样子，开始不懂，还不知道功率计还有踏频效果，忽略非驱动轴那边的踏频计，现在已经拆了。换了水杯架，加了个可以固定在M5下面的3d打印的尾灯架，这就是现在的样子了。准备展示一下买的各式工具，还有我的车棚，老房子有个车棚真的很方便。算了一下买的工具走的弯路还有第一辆车的钱等等一共21000多吧，现在这辆车总价33715.86，应该不会再花什么大钱在上面了，比不过富哥们的一个车架钱，但我觉得对我来说已经天花板了。感谢各位客官老爷看到这里，废话有点多，图也有点多。我在宁波，有小伙伴可以约起来一起骑，有想自己动手调车的小伙伴也可以来我这里借工具！完~~~~~~~！

新人报道露个脸。zzz 本人中年大叔，83年生人，算来已经42啦，平时坐办公室缺少锻炼，只有每周一次的羽毛球，然后就在夏天的尾巴决定入坑骑行，本来也是有一辆美利达平把通勤车的，因为儿子长太快，他的喜德盛山地车架太小了，就把我的给他了，这也算入坑公路车的主因之一，之前骑公路车还是我读初中的时候，那时候的变速器还是在车架上的，人要弯下去变速，还没有明显的档位感。挑来挑去之后选了vook one，目前骑了快一个月了吧，最近宁波天天小雨，好几天没骑了，国庆要补上，有附近的小伙伴可以约了一起锻炼哦

DIY自己动手更换95C前减震弹簧作业贴！ 3月入手的95C，目前骑了800公里，51自己换了一套米胖子轮胎，但前减震震手一直备受困扰。B站刷到有车友说换加强弹簧能解决打底和震手问题，虽然从原理上我还不理解更硬的弹簧为什么反而会不震手，但抱着试试看的态度，我还是买了弹簧，避震油，量杯，12号的内六角套筒（其它工具我本来就有）来换它一换！其实打算后天放假换的，但看这几天都下雨，晚上吃完饭刚好也没下雨还凉快那就开干吧！先来个合照买的量杯，弹簧，我这个是加强30%的。狗东自营上买的避震油先把斜坡支架撑到车肚子下，这个我有一对，以前买了是给我汽车自己换机油时抬高车子放机油用的，上次换轮胎就发现抬9号也是刚刚好。找个盒子装拆下来的螺丝啥的，先拆挡泥板，4个螺丝。再拆刹车卡钳和固定油管的卡销，3个螺丝拆下轮胎，一边用电扳手，一边用14-17的开口扳手，有电动扳手拆螺丝就是轻松惬意啊。接下来就是拆避震桶了，用内六角加一个加长杆，因为没拆覆盖件，电动扳手没法用，棘轮扳手也够不着，空间不够，只能手动松螺丝了，这里螺丝不用拿下来，只要松了就可以把避震桶抽下来了。拆下来的避震桶用电扳手加12的内六角套筒把避震拧开，这里如果没有电扳手，用管道钳加内六角扳手应该也可以，但会麻烦点，而且管道钳夹桶身的时候要用布包一下，别把避震夹坏了。两根避震都抽出原弹簧，倒掉里面的旧油，旧油倒的时候要多抽拉几次，把里面的油都倒干净，然后倒置在一旁再多沥干一点，等的时间我把新油都准备好，每杯90ml，宁少勿多。剩下的就是把油倒进去，然后再把新弹簧放进去，放弹簧的时候要注意密的那头朝下，放好后再先手动拧上盖子，不要直接用电扳手打，螺纹没对上打花了就报废了。最后就是怎么拆的怎么装回去，因为天已经黑了，下面又有蚊子，装回去就不拍了，装完后我又骑着小区边上小转了一圈，不知道是心理作用还是实际作用，感觉手感是好了些，不像之前那么震手了，黑灯瞎火也没多试，等明天上班去在熟悉的路上跑一次或许能感觉出来效果吧。回头再来补充感谢各位看官赏脸看到这里！我在宁波市区，如果有附近的车友想自己动手但没工具的可以来找我哦！

为啥都是买MZ的？都查的那么严吗？ 19年买了绿源小龟王开始上下班通勤，摔过两三次，今年3月买了M95C，目前骑了600公里不到，原车感觉大力刹车有点滑，51买了米其林轮胎换上，目前还在体验中，平时骑的比较安分，也没碰到查车的

谁还记得这些？周末整理车棚，从老柜子里翻出了一堆书和杂志，读初中高中时几乎每期必买，一晃20多年了，不胜唏嘘啊

新人报道，加入P106矿渣大军！搞了块P106-100，给单位机子升级一下，偶尔可以摸个鱼，这矿渣是真的脏，收到了先安装了下用了一天没啥问题，晚上拿回来清理一下，准备长期用，但愿能用久点

捡垃圾咯，貌似没翻车，100块真香！搞了块P106-100，给单位机子升级一下，偶尔可以摸个鱼，这矿渣是真的脏，昨天收到今天先安装了下用了一天没啥问题，晚上拿回来清理一下，明天带回去长期用，但愿能用久点

无聊没事干，发个交流贴（自我欣赏贴），哈哈哈哈哈~~~~~~~~ 双11瞒着老婆偷偷入了一块讯景7800XT，变成3A平台了，原来的3060ti被打入某鱼等待有缘人了，现在2K下终于可以拉满特效不当小孩子做选择题了，另外刚看了个吧友说温度高积热，顺手烤了几分钟鸡，室温19度吧，3000转的追风者都使不上力，1500来转就气定神闲就压在62度了，恩杰的240水冷，配合偏心冷头扣具，让冷头中心位置压在CCD上确实效果好啊！另外换了7800XT后恩杰的CAM软件就读不到GPU的温度了只能读到占用率，冷头上也没法显示GPU温度，谁知道是啥情况啊？为此我还特意刚重装了一遍WIN10 22H2，而且AIDA64也看不到，系统的任务管理器里倒是能看到GPU的温度，原来用3060ti的时候都是正常的，有没有牛爷爷知道是什么问题？？

NV固态散热，看着挺虎的，效果还行吧 1T的PM9A1和2T的RC20，天气热了，温度都看涨，原来9A1用着迫击炮主板自带的散热，铠侠用着送的无名散热块，室温20的时候待机三星的有40度，主控有50度，铠侠也有36、7度，装上这俩货后都有5度左右的降温。迫击炮的第二条M.2正好被显卡压住，再厚一点点都不行了，M ATX还是扩展差啊

新人报个到，晒点图双十一购入，双十二添入铠侠2T做仓库，又换了机箱

梦开始的地方——— 晚上儿子不知道从哪里翻出来我的老物件，感慨万千啊，时光流逝，还有多少人记得铅笔芯涂L1破倍频呢？

有没有大佬知道这个是啥？今天折腾换机箱，不小心主板背面磕掉个貌似三极管的玩意，放大镜下看是K72，16，发现它的时候人一阵的燥热啊，还好开机进系统没发现啥问题，设备管理器里也没啥报错的，有大佬知道这是啥吗？微星B550迫击炮Wi-Fi的板子，5600X的U

双十一DIY了一阵套，给小白参考给老哥指正双十一配的，5600X+微星550迫击炮wifi（2259），金士顿骇客3600,8G*2（509），技嘉3060TI魔鹰pro（4997），三星PM9A1,1T（815），东芝P300,2T（469）酷冷冰神240水冷（363），酷冷旋涡140风扇3个（244），TT挑战者H2机箱（210），鑫谷650W全模组（406），高斯87C白光（289），罗技M330（76），戴尔S2721DGF(2074)，铠侠2T（1196）。东芝机械盘让我拆了给我老爸机子换上了，前天刚某东入了铠侠的2T固态做仓库盘。东西大部分某宝，少量某东。图片顺序乱的随便看吧，下面放些测评分，脸黑大雷的5600X负压超频那个只能开4，再高低功耗下会重启，现在就默认电压开个PBO，羡慕人家全核30的，内存当时不懂，买了骇客这种差劲玩意，海力士的D-die，不过我也没想着超，毕竟ZEN3内存甜蜜点3800附近，目前1.38伏，3733hz，压小参C16用着挺稳。三星PM9A1是真的猛，没玩什么大作，开开地平线4，开开欧卡2，玩玩巫师3，显卡我自降功耗压到55%在用，反正跑60帧就够了，省点电，风扇也能安静点