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南阳第二绕城高速公路正在修建中 南阳第一绕城高速已运行多年，政府高瞻远瞩，第二绕城高速东边以焦唐高速为依托，南边依拖邓桐高速，西边依托南镇高速，北边依托方南高速，正在加大提升城市版图的基础建设
南渠高速 据说十三五都规划了，到现在都没有动工的迹象。
不懂就问系列 人民路不管直着修还是斜着修对接淯阳桥都是歪的，好多人都说拉直怎么拉谁懂？
谋划构建“星形”高铁网络，这个怎么理解？那几向线路？ 争取合西高铁南阳-信阳-六安段、南阳-驻马店-阜阳高铁开工建设，争取合西高铁南阳以西段、呼南高铁豫西通道洛阳至南阳段进入国家中长期铁路网规划，谋划构建“星形”高铁网络。建成南阳东站动车运用设施和铁路二级物流基地等项目。
“星形”高铁网络，怎么个画法？ 争取合西高铁南阳-信阳-六安段、南阳-驻马店-阜阳高铁开工建设，争取合西高铁南阳以西段、呼南高铁豫西通道洛阳至南阳段进入国家中长期铁路网规划，谋划构建“星形”高铁网络。建成南阳东站动车运用设施和铁路二级物流基地等项目。
陕西的想法是对的，奈何河南不接招啊！ 陕西是想走西安东站引出，走蓝田、商洛、丹凤、商南这条自古至今的河谷通道，而且有312国道和沪陕高速的基础。既省钱又达到了东出县县通铁路的本意、奈何湖北一直逼迫陕西衔接西十，加上河南不接招导致陕西只能选择走西十东出南下了。一手好牌被郑米打的稀烂#宁西高铁#
这沿河立交不得不服啊！ 同样是沿河发展，难道是因为太原是省会驻地，所以城建和道路才设计和修建的这么完美吗？南阳的白河怎么就不能借鉴一下别人的思路呢。#沿河立交#
各位大佬，十万火急。 各位大佬，windows10这个怎么破？
给南阳断头路的一点建议 以前火车站通往西区的胯铁路道路没有预留那是因为以前南阳穷没有长远规划，现在建个高铁站还没有意识到跨铁路发展的重要性吗？都有了机场这个前车之鉴为什么在后续修建高铁站的时候不做好规划呢！城市的中轴线硬生生给干成好几截。多学学成都的天府大道，高架直接上跨高铁南站。郑州的中州大道和东三环。直接站前下穿隧道！现在不修以后会好修？或者是当时不修好是为了以后出政绩，然后拆了建建了拆？出政绩？？？#城市断头路#
宁波——兰州 为什么宁西线的车县城站都停，南阳站虽然绕一点，必经是市级大站啊！直接跳过很不方便呐
台风引发海啸，海啸带动地震好有想象力 台风引发海啸，海啸带动地震好有想象力
关于国家主干线铁路建设规划分析 关于国家主干线铁路建设，做如下两点分析:1.立项、规划、论证，需要一个四年的时间，环评这一关最近几年抓的严，配资、招投标、到施工，又一个四年，施工工期最低的也需要四年。综上所述，风声传的再快，落到实处也需要好多年。2、铁路网络和高速公路网络一个概念，国家主干线一天不修建完成，连接线就一天无法衔接，除非当地政府有钱自己出资修自己省内的。引导国家干线衔接，不过不现实省里***也左右不了国家的整体规划。所以各个省份或者市域间就不要再互相倾轧了。闹事太多只会让国家“另眼看待”
南阳城市道路规划建设的一点观点和建议 关注南阳发展这么久，找来找去中心城区居然没发现一条十字中心道路。没有个准确定位，如果以中州路和人民路为十字交叉中心点来说，中州路东不过白河，人民路南不过白河、北过不了铁路线（短期内）。另一条可以作为十字交叉中心点的道路是光武路和仲景大道了。光武路东西皆被截断，仲景路南延修了十几年，随着城市发展越来越快拆迁问题越来越难，为什么不效仿当年的郑州按照规划来，把即将要发展的区域先进行一个拆迁。把道路修通不愁发展不起来。放眼全市境内除了省道和过境的国道，全是断头路！！！
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