Rock洛骑的个人资料

东凤哪有骑行活动群如题

【分享】真空胎老是跑气先说说用真空胎的心得吧，车重真心没减多少，因为真空胎相对厚重些，再加上自补液你懂的不过他的好处还是很明显的，跑个长途可以少带不少东西，120的tpi让我放心的把气筒扔家里了补胎贴神马的工具都可以告别了，以前出个远门基本都挨扎个一两次，现在出远门就带4 5两个内六角就够了。大概一周加一次气吧，吧里谁用过真空胎，赐教下怎么解决！另外电动车的自补液单车可以用吗？仔细看过电动车的里面参有一些纤维，单车的则没有再有一个就是眼镜蛇这款轮胎胎花让我眼花缭乱不懂怎么分他的方向，不知道我有没有装反

五一广西往广东方向搭伴途经梧州，有没有一起的

【技术】话说我车拆成这样能上火车吗敬请期待，下午六点半的车八点半到站，到时候直播装车

【分享】骑行知识――正确的座垫高度坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量。之前我们也说过，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当骑友的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直（如下图），这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！

【技术】骑行知识――链条的保养昨天发了两条评论，尾巴带得有点长，八五直接给封贴，只好去大G吧去发了，现在在这里重新发过

六块腹肌不是梦最近发现了一个立马有腹肌的好方法，无需流汗，一点都不累不管你信不信，不管你多肥，都即刻拥有，累试不爽，越肥见效越快呢

【技术】山地车花鼓的陪林规格是多少请教各位大神

11-21【水贴】-3最近老是输，为啥？都不敢开出去了，野队单车胜率由55掉到52了，求解释

【分享】这是秀智商下限吗看图，自己找亮点

关于全陶瓷培林和混合陶瓷培林最近想给自己的小三升级一下，，在网上看到有两款花鼓轴承，一款是全陶瓷的即内外圈跟珠子都是陶瓷，一款是混合陶瓷的即内外圈是不锈钢，珠子是陶瓷的，优点就是更润更轻，不用加润滑油都行。那么问题来了，我想知道是她的缺点，她们的承重性如何，会不会载重点的行李或者过一个坑就会把轴承压坏？我最担心的就是这个，望高手指教。

【技术】关于全陶瓷培林与混合陶瓷培林最近想给自己的小三升级一下，，在网上看到有两款花鼓轴承，一款是全陶瓷的即内外圈跟珠子都是陶瓷，一款是混合陶瓷的即内外圈是不锈钢珠子是陶瓷的。那么问题来了，优点就是更润更轻，不用加润滑油都行，我想知道是她的缺点，她们的承重性如何，会不会载重点的行李就会把轴承压坏？我最担心的就是这个，望高手指教。

【技术】山地车油碟来令片间隙太小把碟片都夹住了如题，由于之前接触的都是线刹所以对油碟不是很了解，望大神支招，怎样调节来令片间隙的大小！

【杂谈】今天走了个鼠运刚发现单车把套挨老鼠拿来磨牙了

01-22【水贴】话说火炮金币蛋会跳弹我5355白板期爆不出高伤，于是改换金币蛋，打中居然不掉血，更惨的是有时候还跳弹！

01-20【水贴】今天下班玩到现在十局输九局，赢的那局还是战死！我都怀疑是不是我不会打了，遇到的全TMD是啃爹队友！

01-07【水贴】玩这游戏不久准备过5000，都来说说自己最得意的一局！我先来，几天前不记得什么时候了也不记得哪张地图了，火炮4030那局残局意外的胜了，具体是这样的，开局没多久秒了一个后双方都打得迅速我没怎么发炮，直到残局对面两残血的一轻坦和一中坦左右两线冲过来被迫上刺刀被，受了一炮后刺死中坦，还没上好弹轻坦就来到跟前了，又挨了两炮，以为必死无疑了，还有几秒才上好弹，可能轻坦是在担心在附近的队友吧，或者是以为我上好了弹，犹豫了一下没冲上来，还有三秒多呢！轻坦冲上来了再受他一炮没死，关键时刻上好弹，轻坦被我成功刺死，玄乎呀，这还不是高潮！我马上转移阵地，走到一半基地被占显示是两人，装好弹后马上掉头瞄准，此时双方只剩两货都是一火炮一坦歼，90%多了身边队友也想放弃，于是我只能盲射一发基地，选择了碉堡后面，溅射死了对方火炮，呵呵！此时回到70%多，剩余时间刚好是我的上弹时间，此时以为队友会冲过去，但还呆在我身边没上去点亮，距离应该是百米左右关键就看我的最后一炮了，心想能溅射到那么一点就有救了，呵呵！也许是我人品爆棚居然在最后一秒我装好弹把炮线往碉堡后面拉了些放炮………语音提示:我们把对方打掉了！后面看看对面那坦歼才75点血，这局我的输出才几百

01-07【吐槽】我被人家的跳弹秒了大家爆一下自己最莫明奇妙的死法

斜方肌怎么样才能有效放松？斜方肌过于发达以至于经常发麻，已经很久不敢再练了！哪位高手指导下

【直播】再骑柳州看看柳州的晚霞

【直播】【转贴】公路车骑行技术之摇车详解！摇车是骑行的重要方式之一，在骑行中常常被使用。坐骑像暴走，摇车像小跑！由于摇车对于腿部肌肉以及其他各部肌肉有要求，新手不宜经常采用。进阶骑手不妨多采用，改变骑行方式提升肌力，这是一种比较好的选择。什么情况下摇车？ 1、起步阶段任何情况下的起步，都可以摇车。很多时候比如十字路口的停车后起步，人多车杂。站立摇车既可快速拉动车的速度也可随机停车。 2、平路摇车有两个方面的作用。其一，站立后可放松前列腺，长时间坐骑，特别是持续十公里以上的坐骑对前列腺还是有些影响的，有点麻麻的感觉时不妨站起来摇摇车；其二，改变骑行方式，让一部分肌肉得到休息，以便更好的骑行。长时间的用一个姿势骑行（特别是快速骑行时）乳酸不容易消解，肌肉一直处于紧张状态，改变一下方式可能就会不一样。 3、缓上坡摇车选择小的齿比，距离较长一点的缓上坡（至少2公里以上的吧），60~70的踏频（随着肌力增强踏频逐步加快）。摇车200米以上才有点作用，新人可慢慢来，每隔50~100踏休息一次。 4、短陡坡摇车选择大的齿比，距离300~500米，60~70的踏频（随着肌力增强踏频逐步加快），一摇到顶。 5、冲刺摇车选择大的齿比，距离300~500米（无氧能力也就这么远），踏频有多快就多快。冲刺摇车一般人勿试，危险！如何摇车？摇车要诀：车摇人不摇，踏随车把动。摇车绝不仅仅是站立骑车。（图片为转载文字要点为笔者添加）很多人在初期摇车时大臂、肩部随之一起动，这不光要耗费大量体能还造成用力不集中。练习摇车先掌握要领再慢慢提高踏频。如果练习摇车为提高肌力尽量选择缓上坡或者短陡坡，每次的摇车距离在200米以上或自数50次踏频。摇车有锁更好，更安全。但锁也有致命的毛病，它会修饰你的技术，但并不表明你的技术缺陷就不存在了。如同麦克风修饰声音是一个道理。打好基本功为最终上锁作好准备。无锁请别进行冲刺摇车，危险！有部分人在摇车时的心率波动要小于坐骑时，你是不是非常适合摇车需要经过很多次的尝试以及高强度的训练中得出。有一点是可以轻易看出来的，就是你要瘦得惊人。国外很多职业选手身高185CM体重还不过65KG。最大的区别除用力外，在脚踝上可以看出来。其实坐骑中也如此，当你发力并加快踏频时脚尖会很自然的紧贴踏板，当平路巡航时踏频均匀，脚踝垂直于踏板。什么情况下不宜摇车？ 1、沙石路面：车辆重心控制不好容易摔跤； 2、旁边半米内有车友：车辆轻微碰撞都可能导致摔跤。同理其他车友在摇车时不要近距离从他身边超车。新人摇车会出现的问题？问题1：摇车十几秒后腰酸原因：车摆动还不到位就往下踩，导致腰部侧向受力，引起腰酸。正常的姿势中腰是几乎不受力的，连续几公里摇车也不会腰酸，从一侧往另一侧摇车时幅度大，动作要迅速，而踩踏过程中车把幅度变化较小问题2：膝盖酸原因：分前脚膝盖和后脚膝盖（踩踏的脚为前脚）。如果是前脚膝盖酸，体现为踩踏时觉得酸。可能仍然是摇车不到位造成发力不干脆，有“蹲马步”嫌疑如果是后脚膝盖酸，体现为脚在后面往上走时觉得酸。表示用力方式不正确，正常来说后脚几乎是不用力的问题3：摇车时方向不易控制原因：摇车不够熟练，应多加练习，因为摇车时车左右摆，容易造成车把不稳。平时可用较低骑行速度和较大配比（即：小踏频）去摇，有充分的时间仔细体会脚、手、腰的用力情况事实上，就算技术到位，在摇车的初始阶段都会出现以上的问题。因为摇车所需要用到的肌肉远比坐骑多，手臂、腹部、腰部，并且腿部所要求的力度远比坐骑大，在肌肉适应期发生酸痛属正常。同时也说明摇车是一个很强的技术活，需要身体各部分肌肉协调的配合。难点在于几千次上万次的始终如一。踏频如此，摇车亦如此，骑行技术难，难于此！唯有反复、反复、再反复的不断练习，方能成。转自：风云单车作者：ershiyihua

【直播】【转帖】职业车队的训练饮食首先就是你健康良好的消化系统！如果你的身体消化系统工作不顺畅，那么再合理的饮食也都没有意义的。 “我们曾经让骑手在内脏器官不舒服的时候骑行，并看看他们的表现，我们尽力避免这种情况，现在已经不会出现这个问题了” 曾经推动维金哥、和froom的Sky车队首席营养师Nigel Mitchell说：“很多人的内脏器官处于亚健康状态，所以如何改善你内脏器官的健康状况很重要。”对内脏器官有刺激的食物，如：咖啡因和酒精是常见的有害物质，要尽量避免摄入；少吃酸性的食物，酸性食物需要我们分泌大量热来消耗，少吃多油性食物（这个不用说了，吃完舒不舒服你们自己知道）。建议：吃一些保养内脏器官的，比如Neovite Colostrum，它可以让你的内脏器官更加健康。还有一定要注意睡眠哦，睡前避免接触哪几种食物。让自己的内脏好好休息。制定属于你的饮食计划对于每个需要减掉几公斤体重的骑手来说，不摄入足够的能量就无法支撑训练，但是摄入了足够的能量又难免会使体重保持而不降。不要低估摄入食物能量不足的影响哦。营养师Nigel Mitchell说：“如果没有摄入足够的能量，就不能达到训练所预期的效果。而且会影响健康。”他建议计划好饮食和零食。精确地计划每天地饮食，并且根据每天自己的训练量看看它能否符合每天能量消耗的水平。避免过饱和过饥。如果需要可以走捷径——比如，如果你很早就开始训练而且不能吃早餐，Mitchell建议喝用水稀释的奶昔来代替。这样可以避免摄入的能量不足。制定一个符合你自己的饮食很重要。我本人曾经在大强度训练时（160km不休息那种）尝试搭配xxx品牌糖分食用。而摄入量过大，至使体内热量过大，因此出现脸上、后背“爆豆”的情况。国内很多其他项目运动员脸上满脸豆有些就和他们食用蛋白粉、肌酸有关。适当摄入脂肪类食物如果你想减肥，就一定减少脂肪的摄入，但是Sky车队的车手每天会摄入100g的脂肪。“脂肪不仅仅扮演供能的角色，而且在身体中还会有其它很多生理学上的作用。” 营养师Nigel Mitchell说：“比如鱼油和优质的橄榄油等食物可以保证我们摄入基本的脂肪。类似“饱和”和“氢化”这种字眼很迷惑人，所以我们用常识来解释。只要我们吃的食物是自然中有的，就能提供我们想要的。”当然你大鱼大肉的摄入肯定是不行的！尽量买加工少的特级初榨橄榄油，Mitchell强烈推荐职业自行车运动员Dario Cioni制作的橄榄油。Mitchell指导的骑手喜欢在早餐中加入蔬菜汁，里面有西兰花，甜菜，芹菜这些可靠的蔬菜（当然中西方饮食差距，你懂得，他们不懂什么是豆汁，哈哈）。他解释到“这是快速摄入营养而且又美味的途径，因为他们不愿意在骑行过程中吃很多东西，但是又必须在长时间的骑行中保持身体健康。” 本人觉得脂肪这类食物并非要在大鱼大肉中，比如早上的油条油饼、巧克力等等都有相应量的脂肪。晚上切忌就别。。。当然蔬菜汁现在榨汁机帮你很好解决掉。但是味道来讲我是真心喝不惯，哈哈。比赛时脂肪率保持在4-5%。脂肪多了体重增加，但脂肪又是身体的主要能量来源，也是持久性运动的能量来源，在进食含有脂肪或者糖类的食物，一定要在当天把他们作为能量消耗掉，否则全部转变成脂肪存储在体内，要根据当天的运动量来决定，不摄取多余的食物。运动前：最好适量补充全麦面食，米饭次之，切勿紧吃肉类，并且切忌不吃早饭空腹骑车，会容易引起低血糖。即使是有氧区的燃脂运动，也必须补充适量的糖分。运动后：适量摄入糖分，多吃水果蔬菜，但是这些不要和牛奶同吃，植物中的草酸会和钙离子结合成草酸钙。推荐水果：橙子，草莓，火龙果，杨桃，猕猴桃(尽量餐后吃这些水果，少吃一些正餐，空腹吃可能会引起肠胃不适)可喝一厅可乐等进行排酸平时：减少肉类摄入，但是千万别大幅减少糖分的摄入，按正常情况吃饭！多吃蔬菜和粗粮，增加抗性淀粉类食物的摄取。抗性淀粉类食物有助于减小脂肪的吸收率，同时降低血糖峰值浓度。推荐使用的营养补剂：α硫辛酸，花青素，多元维生素片（善存，金施尔康这类），omega-3脂肪酸 PS：上述补剂减脂人士切勿超量服用！并且骑行时使用较轻松的齿比踩踏！脂肪率和食物常见食物能量举例 1小碗米饭大约有 174千卡 1快餐盒的米饭大约有 325千卡 100g猪肉大约含有 143千卡 100g牛肉（肥瘦均有） 125千卡 1个普通煎鸡蛋 104千卡 1片全麦面包36g 79千卡 1片普通面包50g 156千卡 1块黄油面35g 115千卡 1颗小白菜50g 6千卡 1个橙子 94千卡实例参考：早餐：两勺燕麦+1盒250ml牛奶约200千卡能量午餐：两碗米饭，两块猪肉（共100g），两块牛肉（共100g），西兰花，生菜饭后火龙果约830千卡能量下午：一个猕猴桃，70千卡能量晚餐：米饭一碗，香菇鸡100g，鳕鱼100g，其他蔬菜（蔬菜能量较低，基本可以忽略），一杯脱脂酸奶，饭后一个橙子。总计700千卡整日摄入能量总计1800千卡左右，基本与基础代谢量相同。

【分享】【转帖】自行车爬坡小技巧与训练方法自行车爬坡技巧自行车爬坡，尤其是爬长坡、陡坡，看似艰巨，实际上掌握了技巧，并不难。其实以前我也是很怕爬坡的，情愿连续骑100公里的平路，也不愿意上几公里的坡。后来认真研究了一下技巧，稍加练习，上坡已经不是难事了。我的口诀是：“精神的力量、自然放松、及时变速、保持节奏、变换姿势、注意路况”

【技术】[转帖]怎样骑车不伤膝盖？关于骑车伤膝盖吗？怎么样保护膝盖？等一系列问题，我本人看过大量帖子以及听过之间朋友都喊过“膝盖疼”我本人到现在也会不时的膝盖疼的。以下我说的仅仅是我个人的一些经验和观点，如有雷同、冲突等请包涵指正我本人自称爬坡类的了，嘿嘿。图中为一个10%以上的坡度。而仅针对于我个人及周围朋友膝盖受伤以及疼痛的原因可以总结为一下几点： 1、过度爬坡。爬过坡的大家都知道，爬较大的坡时候基本上要靠体重压下脚踏了，踏频基本上不在自己的控制范围了，而当你用了下压你的脚踏板时，最大的受力点也就是你的膝盖了，整个身体的力量都会通过你的膝盖传下去，所以可想而知了。注：爬坡时我们不要太过于追求速度等，平时不要过度长期性爬坡，爬坡后选择合理时间休息，切忌在爬坡时硬蹬猛蹬！ 2、下坡不注意保护。夏天就不说了，春秋冬三个季节骑车的各位一定体会过寒风刺骨的感觉，这也正是你的膝盖出问题的一个原因了。下坡，我们最常的姿势方法就是踏稳踏板，握住车把，所以自然我们的腿保持静止状态，而寒风直接迎面吹向了我们的膝盖。曾经一次早上训练，我放完坡后到山下，直接捂住膝盖，也真正体会到了什么叫寒风刺骨啊！注：有下长坡的时候选择好合理的骑行服，可以带几张报纸放在膝盖、前胸等部位，很管用！ 3、骑行姿势。很多骑友们不停的在追求角度，追求方法，做着各种fitting测试。也有一堆车友说，至于这么专业吗？我觉得还是有那么一点必要的！一个舒服的角度和骑行姿势是推动你飞速前进，长时间骑行的关键。（我们挑战425km之前就是做过充分准备的）。你可以试一下，把你车车座放到最低或最高看看骑起来舒服吗？所以一个合适的姿势还是挺重要的。附一张fitting姿势图注：合理的姿势非常重要，大家可以参考一些论坛上的简单介绍，选择适合自己的姿势！ 4、合理的齿比踏频。所谓齿比就是我们骑行是前边所用盘齿数与后边飞轮齿数的比例。选择一个合适的齿比是你保持踏频的关键。一般情况下我们踏频我觉着在70-80就可以了，没必要向专业的90-100甚至120迈进。基本保证你自己蹬起来不费劲，节奏好就行了。你可以在平路上用你自己前盘最大后边飞轮最小的齿轮进行起步，你看看能起来吗？膝盖费力吧！这就是你的齿比不合理而造成的。注：合理齿比的选择并不是让你蹬起来不费力，也不是让你骑起来用很大力，而是在不消耗你很多能量力量的情况下而骑行，选择舒服的状态。在骑车时，爬坡时，你可以试着数一下你的踏频，每踩下去一下你就数1、2、3、4、5.。。。。这样你会不觉得疲惫，而且不知不觉提升了你的速度。

【分享】[转帖]公路车入门必读2014版一、你想要一辆公路车吗？看起来很帅？骑起来很拉风？“我要追求那飘逸的激情”“跟公交车好爽”“今天我干死了电驴哈哈哈哈哈哈哈哈” 这就是你想要公路车的原因？公路车可以用来通勤，公路车可以用来郊游，公路车可以用来长途，但公路车不适合用来通勤，不适合用来郊游，不适合用来长途。它不是“生活工具” 公路车是一件运动器材，公路车运动是一种爱好，公路车爱好是一项负担。你要付出很多钱，消耗很多时间，然后收获横膈膜痉挛的灼烧，大脑缺氧的眩晕，乳酸堆积的剧烈疼痛，以及潜在的各种户外风险。到最后可能也站不上颁奖台，不过是坐在沙发上看：哇我的车真漂亮。这不是一篇怂恿你投入公路车圈子的文章，如果你没有意志力或者没有经济基础或者没时间学习公路车和公路车运动的基本常识或者看了几个视频几部动画就脑子发昏睾丸发热想“享受速度的快感” 那请点右上角，不必继续浪费你的人生

【直播】听说云南那6.1地震是否真的今天早上看到腾讯新闻说云南地震了，有没有汽油证实一下，我不希望传播假信息！

【直播】。小猫咪领养有柳州的汽油吗，本人在河边钓鱼偶遇一只被主人遗弃的小猫咪，由于本人不是本地人，近段时间可能又会出发，希望有爱心的可以收养！扣扣：596008327

【分享】动感单车踏频训练中……

【技术】求高手定价！组装车，原价2000大洋，已经骑行2000+km，轮胎新换，另外车杠轻微掉漆，用墙纸贴上保护，后轮还有点偏。不太懂他的配置怎样，1200大洋能否入手？

【技术】有谁懂组装车的请进，最好是高手！各位大神有谁懂得组装车的帮个忙，3500的价位可以卖多好的配置，能写个清单给我么？过段时间就准备出发啦！原来组了架2000的，小问题不断想淘汰他

【直播】骑行+水上漂流之旅谁有过长途漂流的经历？本人想改装一款皮划艇，用单车带动螺旋浆作为动力，先骑车到江河的上游然后下水一路向下游漂游，请问在内河的一些航道上进行皮划艇漂流会受到管制的吗？或者需要什么申请手续？

骑幻水上之旅各位大神，这段时间本人正在准备一趟用单车改装在皮划艇上作为动力，进行一场独特的水上的骑行之旅，在江河上游下水向下游漂流，请问这需要什么特别批准或者申请的么？