🌟科罗廖夫十字 YellowYunyee
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送别T7001——最后一趟图定原色双层特快列车 这组S25K将在持续降雨导致的大晚点中走完它图定的最后一程。 凌晨5点空荡荡的站房。
延迟直播立折运转车次：7006始发终到：西安→榆林运转区间： 延迟直播立折运转 车次：7006 始发终到：西安→榆林 运转区间：西安→榆林 本务：西局西段DF4D0332 所乘车辆：YZ25B-031050 编组情况：1XL+2YW+8YZ（CA25B无了） 出发站台：10站台 图定发车时间：07：26 实际发车时间：07：24 当前列车实际最高运行速度：107km/h 这是我第一次乘坐YZ25B型客车，第一次乘坐DF4D（基本型）内燃机车牵引的旅客列车。这次有幸买到了靠窗且面向运行方向的座位，在列车高速运行的过程中开窗吹风是极其舒服的。由于座位的位置就在转向架上方，所以能够明显地听到窗外传来的转向架的令人感到无比舒适的噪音。此次运转将刷新我个人单程乘坐硬座的时间纪录。
双倍惊喜，在乘坐G87时看到了K5211和健康快车
同志们，我的12306今天突然打不开了，老是闪退，之前一直能 同志们，我的12306今天突然打不开了，老是闪退，之前一直能够正常使用。不知是个别现象还是普遍现象。
2021年第一次运转。车次：T118/115始发终到：兰州- 2021年第一次运转。 车次：T118/115 始发终到：兰州-上海 所乘区间：西安-上海 本务：兰局兰段HXD3D0180 编组数量：满编19节 所乘车厢：RW25K552899 这次最令我感到欣喜的是：请看图3的最右边的黄色腰线下的红、白色块！在高阻绿涂装掉了一块漆后露了出来！ 列车提前2分钟自西安站2站台3道发车，起步还是蛮平稳的，但运行过程中还是比25T要抖一些，甚至存在纵向冲动。 这是我第一次乘坐25K型客车。也是我第一次乘坐除25T、CRH1E以外的卧铺。 总之，纵然有再多的不开心的事情，自从登上车厢的那一刻起，就暂时地烟消云散了。
和谐电们，G88次列车于1月10日起“因故停运”，然而同一个交路表里的其他车次均未停运，我就百思不得其解了，难道是G651到达西安北后再不载客返回北京西然后执行G509吗？
兰局也锁票哩
对我国航天宣传工作发表一些看法： 一个是像前面那位朋友 对我国航天宣传工作发表一些看法： 一个是像前面那位朋友说的，每一次航天活动的宣传都是增强软实力的绝佳机会，软实力的构建不是一蹴而就的，正需要一点一滴的积累。 我从神舟六号到十号每一次发射（神舟十一号起飞时我在学校住宿，所以没看）以及嫦娥一号至三号每一次发射和嫦娥三号的落月直播都没落下，自从神舟六号飞天之时起，我就立下了航天报国的志向，并且形成了严谨细致的习性。现在十分幸运地能够学习相关专业，虽说成绩不算拔尖，但也还算说得过去，打算无论多苦多累也要一辈子从事这个行业。所以航天活动的直播确实是能够对人产生积极影响的，我认为我是航天直播的受益者，我希望这样的直播能够搞得越多越好，让更多的小朋友因此而热爱航天、热爱科学、热爱祖国。 所以基于以上两点来考虑，我认为当前的航天宣传工作做得确实不够好，在硬件设备大幅进步的情况下反倒不如从前了。
和谐电们，请问T118是否全列禁烟？ 和谐电们，请问T118是否全列禁烟？
和谐电们，请问兰局的T118有没有全列禁烟？之前坐了一次Z216上海至西安区间，全列禁烟的体验极好。想在寒假回家时体验一把RW25K。 图为2020年10月5日至6日的Z19，图3我就站在那个“禁止旅客前行”牌子的下面，没有逾越半步，当时我一进站就往车头狂奔，在车门旁的一个乘务员说离开车还早呢不用跑这么快，我说我要去拍本务，她就笑了一笑。快到车头的时候就被站务盯上了，我就在他的注视之下贴着标识牌记录下了本务的型号、编号与配属。
2020年11月9日，运转T268次列车西安至延安区间。硬座上座率较低，部分席位变成了座代卧。
想请问同志们两个问题：1、Z19/20是否全列禁烟？2、西局 想请问同志们两个问题： 1、Z19/20是否全列禁烟？ 2、西局有哪些普速车次是全列禁烟的？
和谐电们，想向大家请教一个问题，一般情况下，仔仔细细地参观一 和谐电们，想向大家请教一个问题，一般情况下，仔仔细细地参观一趟铁博大概需要多少时间？ 我打算在国庆期间上午运转京张高铁一个来回，下午参观铁博，不知参观铁博四个小时够不够。
2020年8月20日-21日，Z216次列车，硬卧，上海至西安。由于携带行李较多而行动不便，就没有拍摄本务机车。 本次列车全列禁烟，乘坐体验极好，15个小时坐下来心情非常愉悦。这是我目前坐过的最长时间的火车。 美中不足的有两点：1、车体在高速运行时的上下方向的振动比较明显，这个在白天不是问题，但到了晚上睡觉的时候容易干扰睡眠；2、躺在床上会听见“咕咕咕”的声音，猜测是过弯道时，转向架旋转时与车体发生摩擦从而发出“咕咕咕”的声音，这也是干扰睡眠的一个因素。 所以我认为若要进一步提升既有线列车的乘坐体验，在不同的基础激励下的隔振是一个难题。 在18年的时候因航班取消而坐过一次京沪真动卧，席别是软卧，虽然从小就对轨道交通感兴趣，但那时还不是真正的车迷，所以没有留意车次和车型。具体的乘坐体验也忘记了。 在17年的时候坐过一次从上海南至宜昌东的Z257硬卧（车次是现在推断的），同时也是第一次坐卧铺，虽然那时也知道普铁刷绿这回事，但由于十几年没坐过普速列车了，对红蓝白印象不深刻，所以仍然称呼它为“绿皮车”了。 第一次坐火车好像是在04年左右，那时我还在读幼儿园还是小学来着也记不清了，从上海到南京，四个小时，双层客车，现在回忆起来很有可能是低开门的SYZ25B。 我从今年7月开始成为车迷，先从与我日常生活关系最为密切的旅客列车开始学习，然后再把视野逐渐扩展至整个铁路系统。
向同志们求助：经过一个梅雨季节后，冬帽发霉了，如何清洗？ 向同志们求助：经过一个梅雨季节后，冬帽发霉了，如何清洗？
同志们觉得今年的胜利礼服复刻得怎么样，我觉得将官复刻得挺好，但军官的帽子看起来怪怪的，衣服的面料看起来好像也跟45年的差别很大。
阿芙乐尔巡洋舰及其内部陈列的部分展品，拍摄于2019年1月24日
苏联/俄罗斯军服的椭圆形帽徽、平行四边形领章、以及缝死在衣服上的肩章有怎样的历史由来？ 在我看来这三者是苏(俄)式军服区别于其他国家军服的一些比较显著的特征（当然，俄式军服的肩章也不全是缝死在衣服上的，缝死的肩章据我观察似乎是从苏联时期才开始有的） 以下是我于2019年1月26日在圣彼得堡的炮兵博物馆和中央海军博物馆拍摄的一部分照片，其中特别注意到了帽徽、领章、肩章等元素。
如何评价冷战家的这款苏军士兵大衣？
如何评价冷战家的这款苏军士兵大衣？
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如何评价冷战家的这款苏军士兵大衣？
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