speng1985 speng1985
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代表肌肉党,我发一帖! 在我们汽车模型圈子里,要发一个可以被认为是比较好的帖子,除了PO几张好图以外,也离不开通篇的好文。但是我觉得我写不出那么优雅的文字。这里一点点的膨胀了... 你们一直评论我拍的是大片,我也慢慢承认了,因为超广角场景大嘛——大片!但是今天的主用了50mm定焦镜头,那应该是可以算小片了吧。 自己一直喜欢这种细节拍摄,只是走的是外拍路线,这种风格以前应用得会比较少。但是以后会增多起来,因为本地的场景快被我走完了,只能靠虚化背景来强行续命,否则会被你们喷的:“又是这里!” 一般是想拍怎么样的风格,才去买什么样的设备(镜头)。这个定焦镜头,起初也并不是买来拍模型的(拍女儿),谁知用着用着居然把自己坚持多年的一贯硬朗画风都转变了。可见,技能驾驭设备没错,但是很多时候,设备也可以激活你沉睡的技能。所以,为了你的模型,翻出你的积蓄,买个设备吧! 开玩笑了,明白大家买模型的目的不一样。好比同样是撩妹,有的为了y炮,有的可能只是为了约拍~ 现在半年多才发一次帖,憋了不少字,但是又怕写太长没人看,所以赶紧打住感想部分,来介绍一下车。这是来自已故品牌Highway61的,1964年别克Riviera,设计非常非常美国风格。不像野马那样大众化,我也只是在邓皮裤的MV里见过一次这车。然后车子呢,不是量产版,工厂拿的一个样品,颜色绿不绿蓝不蓝很是特别,所以1of1,各位喜欢可以买其他颜色的:) 好电影巧在收尾,好文也是,我文笔也不好,就草草收尾吧! 各位看官看图肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁肌肉党万岁
来自袋鼠国的爱 旅途中不适合拍片,匆匆停车拍照到急忙上车走人,一切都显得时间太赶。可能也只有高手可以把握得住这短暂宝贵的时间,不过我当然不是高手,否则我的片子一定能经得起锤炼。 如果依据星爵的理论,狭义的车模外拍应该分为两类:公路外拍和非公路外拍。因为我们拍的是模型,是缩小18倍的东西,所以会有很多造成画面不真实的因素,这些都是我们难以避免的,我也无法避免。公里外拍里最典型的一点,就是路面石头大小与比例不匹配,怎么办呢,总不能把大石头都踢光吧,hehe。有一个办法,叫做转移,比如把车子拍得更好看一点,或者把树木拍得更好看一点,把山啊天啊拍得更好看一点,把别人的目光吸引到其他地方嘛,hehe。 这次的主角,我猜吧里有很多人不认识,因为这辆Ford肌肉来自澳洲,1973年的Falcon XA,GT351。你也可以叫他RP083。这是我的第一辆澳洲肌肉车,也是开启我入不敷出的悲剧经济人生的第一步。美国肌肉车本来在国内模型圈本来就比较“精锐”,澳州肌肉车就更少人接触了。模型来自Classic Carlectables,大家简称cc,这个牌子的车做工都很考究,价格也很稳定,上不去下不来,基本只有在澳洲ebay能买到。模型有很多细节,但是很可惜我没拍出来,我想这还是留给以后某位棚拍摄影师来完成吧。 本来还要起一段SORRY一下车牌的事,但是刚刚一查,原来德州也有雪,虽然歪打正着但是我心里现在很踏实。拍摄地点当然要介绍一下,这是一段茶卡镇出发前往鱼卡的高速,其中一部分在德令哈附近。我们祖国地大物博,山河壮丽,真心推荐没去过的模友勇敢地去自驾一番,沿途美不胜收。 2018年到现在才是第一次发帖,惭愧。打开吧里的精华区,居然在第一页还能看到自己去年的年终总结,感到贴吧在没落,难道大家和我一样都去吃鸡了?
pick everything up 上次说想去Kansas的,于是从南卡罗来纳出发,往西北方向开啊开,开啊开,开到了 Kentucky!童鞋们,请大家吃鸡了~~~ 意淫结束,不过我这次没有找肌肉车。这样的,肌肉车代表了美国文化,不容置疑。我和大多数人一样,没有去过美国,对美国的了解来自网络和影视作品等。我自然地认为,美国的众多文化中,核心文化来自乡村,而美国乡村最多的车型就是皮卡。所以,我的结论是,美式皮卡比肌肉车能更好地代表美国。不过究竟事实是不是这样,还是得问一问去过美国的朋友们。 这是一辆来自 Chevrlote的 Fleetside,1972年款,红白相间,我以为我收到了最经典最赞的配色款。因为拍惯了肌肉车,我开始还为寻找场景担心,出发前特地带了一辆“备胎”肌肉车,但第一张成片出炉后,效果出乎意料,我把它放在了首位。顺便说一下,这辆模型1/18,来自Highway61,非常稀有。 这次图集我拿去投稿轮语的THE ONE了,但是这次不发帖与投稿无关,所以撇开主题,我还有更多的东西想写。 首先,又是一次外拍,下午2点-3点,热的要命,我就在露天晒了整整45分钟,隔壁割草的大叔一定觉得现在这么能吃苦的小朋友不多了。 接下来谈一下修图,外拍的图片,大多数情况下,大体分为3块部分是需要修的。 第一,最重要的,是车体,有时候一些细小的修正可以让整车质感UP一个SIZE,但是我这次光线太强,导致没什么可修的,车体基本完全没有修。 第二,天空,这是我很注重的,天空通常是占据你这张图片最大的部分,所以天空的好坏直接决定了图片的整体效果,以前我都是喜欢拉一拉变色滤镜的,简单实用,但是有时候会过头,所以现在尽量不用,而是通过黑白去调节天色。 第三,最恶心的,是路面,我最头疼的,每次都拿捏不好,我打赌很多人都不会去注意这块,但是我要说,路面非常重要,好比一个人的下身,一定要和上身着色协调,通常应该走深色路线,浅色裤子的人会让人看起来比较轻浮,不穿的更轻浮。 修灯方面要感谢我们的 香香大佬 再回来说一下车,这种车型真的很少,以至于已经是小海景,而且还很稀少,very rare!感谢 Highway61当年对产量的控制,不至于导致现在烂街,经典就是经典,从数量上也要做到经典。现在Greenlight复刻了姊妹版, Fleetside C-10,但是在我看来绿光就是一个放大的1/64,到时候铺货了看看大家的评价吧。 什么时候 FORD的皮卡系列可以做出像样的模型来啊~~~~~ 扯蛋扯完了,请各位看图。 感谢车牌主人无私的上传奉献,我修改了一下... 最后我标记一下地图,吃完肯德基,继续朝着Kansas进发!
我不想取一个关于南卡罗来纳州的标题 前几天想到一个问题,无论是贴吧也好,或者其他地方发帖,下面的跟帖评价几乎永远是正面的。其实我们从本质出发,发帖是为了分享和交流,那么也应该存在否定的声音。没有百分百完美的帖子,发帖者或是作者获得赞扬是必须的,我们相信每一帖都是心血,但也要经得起大家苛刻地“挑刺儿”。相对应的,作为观众,作为读者,顶自己喜欢的帖子理所当然,但是如果不喜欢,也请你不要默默离去,可以写出你的遗憾或者期望,让作者知道,不要担心“得罪人”,其实并不是这样一回事。没有批评,哪来进步?假装从佛罗里达出来以后,假装北行跨过佐治亚,让我们假装来到南卡罗来纳州。说实话我对这个州没什么概念,除了绿油油的草地和湖泊,因为我看过《恋恋笔记本》!不过这次风格不是绿油油的,那么介绍一下这次的假想地——查尔斯顿港,美国第四大集装箱港口。当然其实这儿我也不了解...好衰啊!好在我发现一个不错的涂鸦集装箱,狠狠拍了几张! 按照顺序应该讲车子了,但这车还有什么好说的,我最美的五代野马,都第二次拍了。车牌号不错,为了纪念 沙Jay大木老师,我特地挑的!今年手上车有点多,没时间全部拍一次。但是在此郑重承诺:今年只拍肌肉车! 最后当然要更新一下地图~~ --------------------------------------肌肉党万岁!!!!-------------------------------------!
上周六,兴冲冲的带着一台车,赶了近一个小时的车程到江边,刚刚蹲下来,**:50mm小痰盂?镜头拿错了!天上传来一阵声音:既然不是肌肉车,你就回去吧! 然后我就回来了…… 这是一个悲伤的故事…… 话说一日入党,终身爱党。今天上相的是 2005 Ford Mustang GT Convertible,该车最大功率不知道,最大扭矩不知道,发动机最高转速不知道,0-100M提速几秒不知道……掐指一算我有八年党龄了,这种数据我完全都不晓得。不过这些关我屌事,我做的事情是外拍,负责向你展示这辆车符合逻辑的外观气质。 第一次听说佛罗里达这个词时候是在《小鬼当家》里,全家人飞到佛罗里达去度假了把kevin一个人留在NY,自打那以后我就知道佛州是美国人的度假胜地。我们的三亚也很不错啊,今年又去了,旅游这件事上,我觉得同一个地方,就应该至少去两次,每次都会有新的感受。比方说发现了这里,半山半岛帆船港,虽然进不去,但是站在外面景色也很美,就是后面那一排石栏杆太懊恼了!!! 自从上次配了人偶以后,总觉得每次外拍都应该配一个人偶,除了略显真实以外,更多的是给外拍增添了活力。所以,对人偶的姿态我也有要求,应该是移动状态姿势的,比如走路或者跑步,或者可以坐着的,躺着也可以,千万别站着不动的那种摆拍姿态,这样不符合汽车生活图片的逻辑。但是这种人偶太少了……希望有看到的模友提供一下线索,先谢了~~ 好歹凑到10张以上了 控制字数,废话不要多写,不然又被系统咔嚓了!我要睡觉了。 肌肉党万岁!!!!肌肉党万岁!!!!
不管是不是肌肉党,都应该见到过这辆车 帖首鸣谢 狒狒大师,让我很轻松搞到这台车。 然后开始,我想先问各位要几个好听的男声欧美摇滚乐队,因为修车的时候都应该有合适的BGM,大脑才能顺着节奏修出你要的感觉。但是这片我是听着BOYBANDS的歌修的...不应该是这样的,怎么可以这样! 标题说都应该改见过,是因为这是一辆"素鸡7"里出现的Roadrunner,记得吗?模型来自肌肉车里崇高地位的GMP出品,细节和老的GTX们一样感人,价格也比较靠谱,暂时没有被炒。场景地点么,有几张图里已经看出来了:绍兴港!不是什么大海或者大江的港口,而是一条小运河,场地对模型拍摄来说已经很宽裕了,我只占用了一部分地方,另一部分准备留给另一辆车子,什么车子我现在保密! 这次的车牌是我自己做的,有点渣。我现在的拍摄都习惯贴车牌,除了适合车子本身颜色搭配外,我尽量考虑到场景的相似度,比方这片,因为码头的缘故,需要选一个有码头的州牌,刚好电影中悬挂的是NY黄牌,那么刚刚好,车牌号码么这次有点随机,没有什么内涵,下次我注意[滑稽]。 现在根本做不到一月一片,两月一片都可能够呛,记得上次发帖还在春节期间。也没啥好写的,不过最近因为黄易的推荐,在看Better Call Saul,尊好看啊~~~~~新墨西哥州那么丑的车牌,都被爱屋及乌了,以后有机会用用。 我不写了,大家看片吧,这次文字写得相当随意,图片拍得修得也相当随意。 天上一片云都没有的图我真是不习惯!像我这样靠天吃饭的人,真是不习惯啊!!!!这次图片数量没有控制好,太多了,嚓!!! 如果是看大图的朋友,中场休息一下吧。 然后========== @mic0147 哈哈,下面的两张图,是不是感觉和你拍的角度很像?反正我觉得很像! 我就模仿一下表面~~~~“新技能get” (滑稽)我是不会放弃俯拍的!!!======================================================================== 最后,千撒撒的来两张带小草的! ========================================================================完了,避免插楼,我一次发完! 称不上欣赏,感谢观图! 肌 肉 党 万 岁 !
德国的M3,世界的M3(二) 试着用第三人称来写一次: 本系列第一部,SP真的不满意,庸而乱……不讲那个了,这么好的车,糟蹋了,有机会再找地方重拍。 说真的SP买车真的慢一拍,这个车轮语好像是去年就测评过了,然后SP到上半年才买,特别感谢一下 @Jason宸v ,如果不是你的帮助,SP现在可能还在纠结没有入手。 M3 GTS!GTS! 真车SP不懂,但是SP觉得带GT的都好厉害,比如GTX,GTR,GTV,GTO,GTA....QC方面,那时候轮语说了,SP还不信,买来一把玩,别的不说,轮胎转动角度基本等于20度,WLGQ~~所以拍片时,SP尽管努力在给前轮摆角度,但是结果根本看不出有SP的努力。 大家可能纳闷为什么对于BMW,SP没有上德牌,大家有没有注意到图里有风力发电,嗯,这里是地处浙江慈溪的长江风电场,因为德国地区不太会有这样的地方,所以SP这次给M3挑了一副英牌,既然要假装,就要假装到底。其实去年SP就从百度图片里发现了这里,然后今年才买到合适的车,SP就是这样的人,打一炮计划一年,然后打30分钟,走到没多久开始下雨,匆匆拍了几张就灰溜溜滚回家了。其实本来就不是一个风景很好的地方,网上的图片不可信啊不可信…………外拍的场景真是越来越难找,SP认为本地场景已经被他挖掘光了,现在SP放眼外地,甚至在十一长假期间顺便踩点了厦门,非常满意,SP已经着手开始收到厦门场景的车了...谨防被涨价,车型暂保密! 说到轮语,SP也混在QQ群里不少日子了,SP想说一句话:既然开车就好好开,穿太多的发出来干什么! 紧逼着吃饭时间,SP心里毛乱了,写不下去了,千言万语还是留到下次吧。 车牌献给各位老司机,from my 偶像,not very excellent, but more than nothing.===========================================================================
冷静下来 用心出片 为什么取这样的标题,是因为我觉得之前今年出的三片( GT500, 356A, CHALLENGER)实在是我自己有些不满意:图片没有神,细节瑕疵得太明显,图片数量过多等等。自己弄得很累,又出不了效果,和去年的状态完全不同。某大神建议我累了停一停,我撑了一小段时间,发现真的累了,于是我的心真的停下来了。 我觉得我这次算是用心出片了,当然我的意思不是说这片就一定比前三片好,因为修图时候主观因素起到了主导,自己会觉得很好,但是客观现实中未必有想象中的那么好。这就是错觉!很多人都容易碰到。打个比方,you may thought she's the most beautiful girl when you were in fucking, but cool down later, she is just a normal girl。有点扯远了.... 可能清明比较容易冷静,我觉得我冷静完了,可以出发了,然后开始选 场景。说到场景,刚刚我的偶像 剑行偏锋的微信推送了关于外拍场景的文章,下面大神也留言了,我和大神观点一致,我们对外拍场景有着严格的挑选。哈哈,虽然我技术差,但是我主观上还算勉强做到了。这次选的是一个废弃的矿场,没有人管真是太好了,而车子是AUTOart的1971 Mustang Mach1,很偶然的机会从吧友那里淘到的,虽然后屁股的mach1几个字糊了但是完全不影响我对它的爱。1971的外观已经明显开始偏离我们对老野马的印象了,但它还是那么招人爱,我认为一半功劳归根于AUTOart,壳厂就是型准、漆靓,带出去有面子!而且老肌肉车还有侧窗玻璃这真是太难得了。 4月2日拍完,我今天就发片,自认为速度还是可以了,我原本计划把图片控制在10张,结果超过几张也就算了,但是下次还是要严格控制数量,不然看帖的人太累了。 我还有好几点想说, 但是已经很长了,还是下次吧。 PS:这么多年下来了,刚刚才发现我的显卡设置里“数字振动“被我拉高了20%,也就是说,我看到的颜色比你们看到的多20%饱和度!太可怕了,原来以前我给你们看的图的颜色,全都被我的显卡欺骗了,根本不是我肉眼看到的颜色!!好在现在调正不算晚,只是可惜了我以前的那些图。 请大家看图最后用那不成熟的技术上一张动态的,结束这个帖子==================================================================== From 肌肉党
保时捷美臀之旅 其实,怎么会喜欢上这个车的我一点都不知道。 我是一名肌肉党员,首先应该喜欢肌肉,其次应该是美系非肌肉,再有些德系BMW和BENZ我也有点喜欢,毕竟太漂亮了各党派诸位应该了解体谅的(假如有说不体谅的,日系党你们没有买过M3?超跑党你们没有买过M3?),但是这个破鞋我从来没有考虑过,而且还是356A!!! 追述一下自己与356的接触,可能有部分人和我路线重合。第1次是初中时,买了一张光盘(不是番号,那个时候还不懂),NFS5破鞋之旅。按照生涯模式玩的话,第一辆车必须是356,那就开吧。我估计95%都这样想,赶快摆脱这个车,赶快进入下一代...这是我对356的第一印象。 后来(也是初中),风靡天朝的柯南君上映了,琴酒的座驾,诶呀呀,因为琴酒这个角色设计得比较强大比较酷,对他开的车自然也是一阵好感。可能那时候渐渐了解到,有些有品位的人,喜欢开有品位的老车!这其实也可能是我热衷于老车的初衷里的初衷里的初衷... 再后来...没有“再后来了”,有次网上搜图看到一位歪果摄影师拍的白色的356A,点开大图看了半分钟后:MLGB,买!说说容易买买难,哪有说买就买得到的啊,不过好在贴吧一位小哥以590裸车价的良心行为让我圆了一回梦。交易吧真是好地方啊,想出来开吧的人,我赞美你! 浅谈一下模型,AUTOart的Porsche 356A Spider银色,实车我不知道是几几年的,百度百科里面密密麻麻的我也搞不懂,应该是50年代吧,蓝装年代(60年代是紫装)!百度百科里密密麻麻的数字我看不懂,也容易忘,但是有一句话我记住了—— “356汽车的总产量超过78000辆,其中1/2的356在今天仍然可以使用。” 这个模型应该属于老AA,做工比较扎实,重量也有点良心,镂空什么的做得很好,轮毂很漂亮,收拢的敞篷是假的、硬的,我表示理解...诶我模型内在没有细细研究过啊我真的写不出很多字来啊什么做工材质啊我全不懂,就这样带过吧!(歪嘴笑) 讲讲拍摄,每个人的图片都有自己的风格,我自诩美式风格,当然贴吧也有一堆美式风格的,比方骚科。我们贴吧还有日系风格的,这个很明显我就不举栗子了~2333333 这个我大年初一走亲戚的时候拍的,天气很好,就是拍的时间太早了,1-3点拍的,这个太阳光线真的不佳,太强的曝光对处理天空时实在很头痛,算是吸取教训了,各位,你们条件的话一定要3点以后去,不要学我! 这个,细心的同学可能会发现,我车子后面有个车牌有点不对劲啊。嗯,没错,这个是个错版车牌,法国车牌,其实应该是白色底的。两个演员,女的是搭车女神二号,来自淘宝的外贸尾单,比较便宜,原品牌是MotorHead,需要的同学可以问我要链接;男的是装B有色青年...不说了,牌子是American Diorama。 不想写了,不想说了,我真的写了好多好多字了... 我开始上传图片了(喜极而泣) 由第一张图开始我们的 美臀之旅.....★接下来 两位演员强烈要求上镜。。。。(面瘫)好了,继续最后上两张因为掌握不好主风格而产生的畸形风格偶尔这样来一下也是蛮有味道的===================================================================现在我有个习惯,就是上点花絮。 好了,今天终于把帖子发掉了, 折磨了我10多天的356A,向你SAY BYE BYE,准备紧锣密鼓投入下一个了片子了。 我去 拉大便了 大家晚安~~~
为了拍这个车,我放弃了一场考试 先来【封面】2015年12月19日, 浙大紫金港校区,计算机中心考场,我不耐心地做着题目,眼看着窗外的光线越来越暗,劳资受不了了,45分钟一到,丑的人还在答题,帅的人已经交卷!于是帅气地走出考场,帅气地走到车旁,帅气地带上相机和主角,猥琐地开始在校园里各种拍。 好歹是12月,冷,一个人穿梭在校园里,单身狗的气场如影随行。浙大的建筑都不错,很有特色,又闻不出模仿的气味,其中有些蛮适合外拍。边走边感慨,路上的妹纸真少,是因为天气不好吗? 讲一讲主角,这次带的是 1970 Pontiac GTO Judge,GMP出品,做工杠杠的,质量沉沉的,逼格高高的。去年这个时候从ebay上便宜淘得,有点脏。国内多数人手里可能是黄色,我也喜欢那种黄,但是明显这个便宜多了。车窗不能像gtx那样摇上摇下的有点可惜,总的来说gmp的应属精品!但是这个车屁股这面太丑了,太丑了,完全不能和它美丽的正面相提并论,当初也是因为正脸才爱上的。肌肉车本身做成模型的品种不多,更何况做工好的,所以喜欢的吧友有机会还是要优先收一辆的。(PS:nnd还好cmc没做肌肉车) 镜头再回到当天下午,冷啊,嗖嗖,浙大无美女啊!不过快要结束时被一群迷彩小童军叫住了,“哥哥,等一下”,原来他们在参加“奔跑吧,少年”,我被当作外援加入一个踢毽子的任务,一同加入的还有一名在校女生...(此处省略若干字)~ 再回到外拍上来,刚才说了车屁股太丑,所以这次没拍几张背部。我习惯了背景是广阔的天空,这次建筑有点复杂,处理起来不太上手了,所以有些有点怪怪的。何况修图的时候听的是98年左右的boybands的歌,风格更怪了。。。 看图吧,少年 首先第一梯队是传统红色旋律的,比较顺手第二梯队是蓝色旋律,风格有点和以前不同最后庞大的凑数团队来了当然还有可爱的封面~和一张脏得不行的内饰最后,给你们看,我标题不是瞎取的....肌肉党万岁
你们有天台可以外拍,现在我也有了! 感谢物业比较良心,顶层的门没有锁,正好天太热也出不去,楼顶天台不失为一个好地方。第一次去时,相机忘设置raw了,拍出来是1-2M的jpg,导致全军覆没,仅仅留了一张(最红那张就是);第二周我又杀上去补了,忘记插SD卡,下去拿,回来后阳光没了,那我试了几张没阳光的,伤心地走了;两天后第三次,我终于得到了一张有阳光的和一张有水的(有水的要感谢幽幽教的倒水大法,当时我看到旁观一个水罐就是一脚...),我小心翼翼地把它们留了下来。回想一下还好路近,不然要对不起这台车了。 讲到这台车,应该说是墙王介绍的,在TB岚岚豆那里买的,速度很快,态度很好,好评!公益广告打完了说说这辆车,Alfa Romeo,这个牌子以前听说有个“世界上最美的车”的美誉,但我看这个美誉应该来自那个古老的年代吧,现在的romeo我还真感觉不出有什么地方能美得出众!噗呲!喜欢上这辆车的原因有很多,除了feeling这种说不清楚的东西外,有个有点意思的地方是它的前脸真的很像几十年前的BMW喔,hoho。 诶,这是Autoart的Alfa Romeo Montreal 1970啦,对真车不了解,只知道好像生产得不多,应该卖得不怎么满意吧。 关于拍摄,我掩饰了,也试图逃避我的重复风格,但是多多少少总会留下些,所以这次是我瓶颈期中的另一次“作品”。不过,有几次上学的路上我在想,我在思考,我瓶颈期还要呆多久?多久才能再来一次质变?是不是得更换硬件来加速质变过程?换设备的钱哪里来?忒嚒的劳资的股票...连着想了几天后,突然有了别的想法。 拍模型给大家看,希望看到大家夸“摄影技术好”,还是更喜欢看到大家赞“这模型真好”?我肯定选后者!我们不是在秀技术(当然有一点点成分,还是必须承认的),而是在秀自己喜欢的模型,把喜欢的东西拿出来给大家看,那么就是希望得到大家的认可,希望大家也能从照片中看出这辆模型的优点,喜欢上,甚至去买。这才是拍摄的目的! 所以以前有人说风光哥的帖子风格重复时,我也回帖喊过风光哥出去外拍,但是现在在我看来,他的选择一点都没有错!风光哥,我对你由衷地敬佩,请受一拜...其实该拜的还有很多,狒狒啦什么什么的。 抓住了7月的尾巴,发出了这一帖,每月一帖的自定任务还是坚持着。P话太多了说不完,还是留到8月再接着说,大家先看车吧!谢谢观赏,请多指教!俯拍我很喜欢,但是不太好,这个还得和香香学诶呀,喜欢老车和肌肉的可以加加贴吧群啊,好像人最多的那个就是^_^
【我的速度与激情】我的第一辆肌肉车:野马 肌肉车这个词,如果一开始没有人告诉你,你怎么可能知道。 已经不记得是几几年,看完第一部素鸡后,我开始有那么一点一点的认识,知道了在美国有那么一种车型,形如其名,仅此而已。毕竟国内环境太恶劣,身边也没有什么人了解,而且那个时候一脑子埋在CS里,这点小课外尝试不会放在心上,到后来开始玩NFS6,才第一次“接触”到肌肉车—— FORD MUSTANG GT。其实国内很多人的意识和我当时一样, 野马就是肌肉车,肌肉车就是 野马,也难怪,如果没看过变形金刚有多少人会知道CAMARO,至于CHALLENGER更是鲜为人知。所以差不多野马就是美国肌肉车的最典型代表,所以当我决定放弃BMW坑转投肌肉坑时的第一个行动,就是花了670买了我的第一辆肌肉车Autoart的 1968 Mustang GT。 那时候有红、金、绿三色,发现多数人选择了其他两种,尤其是金色,也难怪,方向盘的逼真和轮毂的犀利,差点把我也勾过去了。我这个人买东西很纠结,后来我也的确纠结了很久,不过最后,我还是选择了 红色,不仅因为它是红色,也不仅因为这款官方有真车存在,也不仅因为侧门的简单涂装吸引了我。。。这就是我的肌肉初恋,我心中素鸡的折射。 觉得还是应该拿来参赛的,@超级无敌汽车狂 召唤一下盟主。素鸡拍了这么多部,奇怪野马倒是不多见,和这款最接近的应该是漂移东京里的67了。 最后简单谈谈外拍,上次拍RR时一起带去的,RR是下山路,这个是上山路拍的,有点不一样。也是分2次去的,第一次因为把曝光调到-2了,导致70%的图片进回收站,第二次+1才补回来的,所以有些图看起来不一样。PS的RAW插件打开的图片会有点暗,因此如果有人要用RAW的话建议稍微亮一点,不然噪点很懊恼。 小红马,六年了,我终于带你出来外拍了,我对得起你了,瞑目了。。。 差点忘记说了,车牌是贴吧某位大神的福利贴里讨来的,制作还是淘宝的模型车管所。 看图吧,看图吧,不写了,都是牢骚!第一张我自己觉得无人驾驶很奇怪,但是朋友圈这张好评最高,我相信他们,这张排在第一位置!红色都快流出来了其实我比较喜欢这张这张也是外拍,一年前一个晚上拿手电在后院地上试拍的,今天派上用场了:充数结束了吃饭了,渣图还是有的,各位注意甄别
对肌肉党来说,其实一开始我是拒绝的 前段时间吧里有个人问我有没有收E46,我说有,他说如果没有收就哭吧。幸好没哭成,不过那时就决定,应该把它拿出来掸一掸灰,带它一起出去拍一拍。 我是个肌肉党,但是一开始不是,那时流行买BMW,都怪KYOSHO的系列感那么强,多数人都和我一样有种想搜集齐的欲望。虽然已出坑了,但是现在回过头来看,有些BMW还是魅力依存的,比如E46的3,比如5的touring,还有M6…… 外拍很艰难,想要在休息日撞上一个大晴天不是件简单的事,所以我足足等了几周,终于我等不住了,我决定趁午休的时候干。外拍也很辛苦,中午12点一下班,背了个书包就冲出去了,午饭是一个三明治,边拍边吃。 从来没有试过在大中午的拍车,因为作为新手总希望在比较容易下手的阳光斜射时取景,但是狗日的工作没人性,改变不了,只能尝试改变我自己的时间。我一共去了3个中午,前2次因为噪点的原因,基本都报废了,后来第三次经狒狒哥指点,才好了些,这也是为什么照片有些看起来明显不是一个时间拍的。其实一个中午下来拍不了几张,有些构图等方面上会有很多缺陷,甚至重复接近的角度会有不少,但是我没想把它们撤下来,因为这里每一张都是我跪在地上,俯下身子,一点一点的调,一张一张拍出来的……外拍一次真的很累,还要顶着各种异样的眼光和干扰。 我要睡了,最后,我向所有外拍的模友致敬,大家辛苦了。 By the way,车子是AutoArt的,贴了个HK车牌可能有人认不出,我先说一下!
活 在 霾 下 读书的时候我去尝试过几次外拍,虽然那时是小学生都会觉得渣的图,可我还清晰记得,照片里有白色的云和蓝色的天……但是不知道从什么时候开始,我已经很难享受到曾经的天空了。 每次外拍前的满满信心,都被雾霾摧毁得支离破碎。。。 有时不得不避开天空,但总体来说还是遗憾为主。。。 每天都在期盼,期盼一个不朦胧的周末。。。 外拍的路,越来越难走。。。 每次都想尝试Mustang,but均『挑战失败』,说到这个又不得不小提起一下Mustang之王,@The_Cruze ,科总V5! 绕开主流Mustang后,选了个比较冷门的老的『69式』Camaro。银色的主色调在肌肉车模型里不多见,但是我很喜欢,琢磨着拍它很久了。正如刚才说的,因为雾霾,于是照片色感上搞得很不和谐,Im sorry!希望进来看帖的吧友和非吧友包涵! 对于上次Charger被【盗图】的经历,我想对那位同学说,这次你总不会同时也是Camaro的忠实粉丝了吧。即便是,也请您高抬贵手,放了小的我吧,我这种水平的渣图称不上您那高贵的粉丝身份。 花时间读那么一段破文字后,还是看图吧,看图吧,看图实在。。。还要说 随便乱【插楼】的可耻,别人熬夜那么晚不睡来发帖发图,还不是为了不被插,保持自己帖子的连贯与完整,方便大家来看,分享自己车模心情的同时还被迫搞坏了身体,你们罪过不 广告:欢迎加入 美国肌肉车殿堂 QQ群 9601619 最后角落寓言1下,科总肯定会带着新的CAMARO来顶楼的。。。。
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