土山湾梅西🐶 tuyifan990
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下面会让全国人民向猴子学习吗?  广州计划投资2.7亿元,建设130座地铁站外安检房,涉及绝大多数规划、在建线路站点。以后,有站外安检房的出入口,市民借道地铁站过马路需要安检,与商场接驳、合建的出入口也要设置安检空间。   文、图/广州日报全媒体记者李天研   试点车站:天河客运站的A口、大石的D口、琶洲站的A口及C口、新港东的A口、汉溪长隆的F口   老城区车站:区庄、如意坊、黄花岗、凤凰新村、同福西、彩虹桥、西村   4日,广州地铁站外安检房建设工程设计开始招标。根据招标,广州地铁计划新增站外安检房130座。其中,5个车站的6个出入口成为试点,分别为:天河客运站的A口、大石的D口、琶洲站的A口及C口、新港东的A口、汉溪长隆的F口。   非试点安检房分别位于已开通的线路及今明两年通车的新线。在已开通的线路中,除一号线、广佛线、APM线,其他线路都有站点涉及,大多数位于老城区外。在内环路范围内,只有区庄、如意坊、黄花岗、凤凰新村4座车站计划建站外安检房。   将于近期开通的新线中,二十一号线、八号线北延段、七号线西延段的多座车站将建站外安检房。新线路省却了对既有出入口的改造,实施障碍相对较少,因此即便在老城区也有好几个站点涉及。以八号线北延段为例,同福西、彩虹桥、西村都有出入口计划建站外安检房。   4日下午,广州地铁相关负责人回复称,地面安检房确实正计划实施,规划的、在建的线路都尽量考虑设置地面安检房,因为站外安检空间更宽敞,有利于客流疏导,安全性更好。而既有线路则要视具体车站的实际条件而定,尤其是地处中心城区的车站,建设场地紧张,首先要满足出入口的基本功能,再考虑是否具备设置地面安检房的条件。   地铁方面表示,现在只是设计招标,何时实施还没有确定。至于是否采用市设计院公布的方案,目前尚未确定。   执行进站安检原则   2019~2020年将开通的两条线路(八号线北延段、七号线西延段),站外安检与通车运营同步实施,采取出入口与安检用房一体化方案。其余线路的站外安检房将对现有的出入口进行增建改造,为装配式设计。   招标文件提到,新建线路出入口周边如有开发条件,应结合安检设施统筹集约设置。对于商场、客运站、铁路车站、高铁站及机场枢纽的接驳口、合建口,应要求合建和接驳方设置安检空间,满足安检设备的设置和预留足够的候检区。   很多市民关心,出入口加建安检房之后,借道地铁站过马路是否需要安检。按照招标文件,对于穿越车站站厅、具有过街功能的出入口,执行进站安检原则。对于有24小时过街需求的站点,尽量采用外挂过街通道或者其他形式过街。   一体化安检房什么样?   广州地铁的站外安检房如何设计?根据地铁八号线车站出入口的相关招标,一体式安检房位于地铁口的前端,通过玻璃连廊与出入口的飞顶连接,用于对进站人员的安全检查和人流疏导。针对站点场地差异可分为直通式安检房、侧置式安检房和L型安检房。其中侧置式安检房为钢架玻璃结构,直通式安检房、L型安检房,为长方体造型。   去年8月,广州市设计院在微信公众号发布消息,该院设计的“云山珠水·景色羊城”方案获广州地铁站外安检房景观方案设计一等奖。方案创意源于白云山和珠江水两大城市名片,造型就像现时出入口的加长版,采用白色材质的雨篷,两侧立面为半通透设计。乘客进入后首先需通过安检门,完成安检再往下进入车站。
保级对手要被扣分? 北京时间3月28日,来自国内多家媒体的消息,由于运营资金没到位,北京体育大学控股的多家俱乐部均出现不同程度的欠薪问题,北体大俱乐部的队员、工作人员已3个月未拿到工资、奖金,呼和浩特甚至有被扣分的风险。 本赛季初期,北京体育大学控股了三支球队,分别是中乙河北精英(100%股权),中甲北京北控(55%股权)和呼和浩特中优(50%股权),这个举措也是引爆了网络,被看做是国家集训队的换壳打联赛的新变种。 如今联赛开战也不到2个月的时间,这三支球队的就被爆出了欠薪的丑闻,也是让人唏嘘!来自媒体爆料的消息,北京北控、呼和浩特以及河北精英均出现不同程度的欠薪问题,北体大俱乐部的队员、工作人员已3个月未拿到工资、奖金,呼和浩特甚至有可能步青岛中能之后因欠薪而被扣分。 新赛季中甲2轮联赛下来,北京北控1平1负,而呼和浩特中优是2连败,而本周末的联赛里,这两支球队将正面对决,这场“北体大德比”让人期待,这场兄弟之间的对话,成为国内媒体关注的对象,尤其是两支球队目前的处境都是非常糟糕。而河北精英也还没有取得3分! 成绩上相当糟糕,场外还爆出了欠薪事件,这三支国家集训队的命运真的是太惨了。本身他们的兄模式就是一个笑话没入金又闹出了欠薪,中国足球脸都被打肿。而接下来这是会取得咋样的进展也让人期待,毕竟目前的呼和浩特中优面临被扣分的风险,对于这支球队来说,如果真是这样,那就是屋漏偏遭连夜雨了!
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