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【资源】最新版Adobe Photoshop CC 2014 下载-安装-破解 =====大家看好了,这是PS CC的2014版哦,不是PS CC哦!======Adobe于6月18日宣布Creative Cloud设计套件全线更新,您最喜爱的应用程序14全新版本,包括Photoshop、Illustrator、InDesign、Dreamweaver、Lightroom、以及Premiere Pro等都将迎来可提升工作效率和增进性能的新特性与新功能。 此外,Photoshop CC还将迎来用于选定聚焦区域和用浅景深来突出人像的Focus Mask功能,以及全新的“内容感知”(Content Aware)和用于调整图像特定角度的“透视弯曲”(Perspective Wrap)功能。 本次更新还包含了“水星图形引擎”(Mercury Graphics Engine)的性能增强、可链接多文档共享的“智能对象”(Smart Objects)、并且改进了“图层复合”(Layer Comps)。 Illustrator CC迎来了Live Shapes,可将矩形转换成复杂的形状;InDesign CC现也可选中表的行与列,并使用EPUB固定布局来创建数字图书。 视频应用方面,Adobe的应用现加入了“动态文本模板”(Live Text Templates)和“遮盖与追踪”(Masking and Tracking);而Premiere Pro CC则获得了图形性能的增强。 After Effects迎来了全新的键控特效(keying effects),;SpeedGrade CC迎来了更灵活的Direct Link色彩通道;Audition则增强了“多轨工具”(multi-track tools)。 最后,Adobe还进一步推动了移动应用和桌面应用直接的连通性。 新版的CC较之先前的来说 启动和运行速度明显快很多
骑行常识与技巧 不适合骑自行车远程游览的人群 患心脏病的人。这些人忌做任何剧烈运动,其间包括兰球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等,而骑自行车旅游就归于剧烈运动的规模。这些人在剧烈运动的时分,会加重心脏的担负,而且发病十分俄然,很容易发作骑行事端。 血压高的人。这些人在骑车的时分,特别是高速骑车,有突发脑溢血的风险。 患癫痫病的人。这些人假如在骑车时俄然发病会有很大的风险。 做过脑部手术的人。这些人有发作癫痫病的潜在能够。 患闭塞性脉管炎的人。这些人在长期骑自行车的过程中会导致腿部(首要是小腿和足尖)的痛苦。假如呈现了这种状况,步行都是很艰难的 准妈妈。由于身体不活络,在骑行的过程中存在着极大的安全隐患。 骑行中的痛苦与不适 跟腱:坐落脚腕的后部,衔接腓骨肌肉和脚后跟。这部位疼标明蹬踏动作有问题或是鞍座的高度不适宜。能够改动脚的蹬踏方位和重新调整鞍座的高度处理。 脚腕:上述状况也能使脚腕发作痛苦,也能够是平足所至,假如你是平足,能够采纳在鞋里放一些整形垫的办法来处理,再一种能够即是曲柄或脚蹬轴曲折而构成的了。 背部:一般状况下都是由于骑行姿态不正确导致的。正确的骑行姿态大约是上体前倾,背部微微拱起,而不是向下陷落或挺直。只要这样才会在路途波动时不给背部带来损伤。假如是向下陷落的姿态,波动时会更陷落,脊椎构成过度位抻而使背部感到痛苦,假如是挺直的姿态,波动时会使脊柱彼此挤压而构成痛苦。 脚部:脚部的不适一般由鞋和袜子导致。太软的鞋底会使脚部的压力过于会集,别的,过高的齿轮比迫使骑手用很大的力去蹬踏,也会导致脚部的痛苦。因而,最佳选购一双鞋底较硬的骑行鞋,或许穿一双鞋底较厚硬且适宜的鞋,再穿一双适宜舒畅的袜子。 手和手腕:长期的骑行会使手指麻痹。波动的路面也会使手掌和手腕受损伤。大约常常改换双手握把的方位,活动手和手腕。别的骑行时带手套和护腕是很有长处的,主张装置大羊角副把(或称扒把),这样能够让手和手腕在骑行的过程中得到歇息。 膝盖:膝盖发生痛苦的缘由首要有以下几个。用力过猛、齿轮比值过高、鞍座过低和蹬踏时两腿左右晃动。纠正了这几点表现就会减轻或消除。 肩部:肩部感到不适大多是由于车把过低或过窄。在调整鞍座高度的时分大约一起调整把的高度。 骑行窍门 1、正确的骑行姿态 上体前倾,头部稍歪斜前伸,目视前方,两臂天然曲折,双手轻而有力地握住车把,腰部弓屈,双脚做笔直的园周蹬踏动作,防止两腿左右摇摆,将体重对比均匀的分配在臀部、两脚和双手上。 2、养成杰出的蹬踏习气 很多人习气用脚心触摸踏板,在远程骑行的过程中,这是一种很欠好的习气。正确的蹬踏办法大约是用前脚掌蹬踏。但是在长期的骑行时,只用一种姿态很容易导致疲惫,腿和脚也是相同,所以要常常改换蹬踏的办法。自行车运动员选用的蹬踏办法首要有三种:自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其间运用最广的是自由式蹬踏法。这种蹬踏办法的办法是用前脚掌触摸脚踏板,踝关节与小腿之间的视点随脚地点的方位不一样而不一样,力的方向与脚踏旋转时构成的圆周切线共同。它的长处是减少了膝关节和大腿的动作起伏,肌肉能得到相对的放松。 3、上坡的骑行窍门 一般来说,短坡应选用加快利用惯性上冲的办法完结。而长坡或陡坡应改换不一样的档位,坚持必定的蹬踏频率和力度骑行的办法。 上坡的骑行窍门首要对于长坡和陡坡而言。上长陡坡时,骑手的重心大约前移,坚持匀速蹬踏动作,当令改换档位,不要中止也不要俄然用力,不要容易下车。改换档位的机遇视斜度和速度而定。把握换档机遇的原则有两个,一是能够坚持骑手均匀的蹬踏力度,二是较必须换档的机遇略提早一些,不要比及骑不动和速度完全降下来时才换档,否则会完不成换档的动作,被逼下车。斜度越陡档位大约越低。别的前后车不要跟得太近,由于上坡时不可防止地会左右摇摆,容易发作事端。 4、下坡的骑行窍门 下坡时的安全系数十分低,所以下坡时的榜首原则即是确保安全。为了能够确保肯定安全,首要大约将重心后移,并作到以下几点: 在下坡之前仔细检查车辆,特别是刹车,使其坚持活络牢靠; 将车速坚持在骑手可操控的规模内; 刹车时,以后闸为主,前后闸一起运用,但运用前闸的机遇要滞后于后闸,防止单独运用前闸和急刹车; 目视前方起码在三十米以上,精力会集,不要东张西望,发现状况要提早减速,例如路面色彩有变化时就应导致留意; 经过弯道时,身体与车应坚持在一个平面上或称坚持在一条直线上,人与车一起向弯内歪斜,用以克服离心力,歪斜的视点视速度和弯道的半径而定,但一般不超越28?,不在弯道上超车,最佳在下坡时不超车; 后车与前车应坚持较大间隔(不少于三十米),以防前车影响视野,遇到俄然状况来不及刹车而发作意外; 假如坡道过长或太陡,应当令下车歇息并检查车辆,下车时,尽量下降速度,身体后倾,确保泊车时的身体平衡
【转】LAB模式下的图片处理 引用内容Lab模式是Photoshop采用的三大色彩模式之一。RGB是依赖光学原理,CMYK是依赖颜料反射光线的色彩模式,Lab模式不依赖光线,也不依赖颜料,弥补了RGB和CMYK两种色彩模式的不足。在图像编辑过程中Lab是避免色彩丢失的最佳方法,Lab转换为CMYK时候不会像RGB转CMYK时候那样丢失色彩。 L-明度 A -包括的色彩从深绿(低亮度值)到灰(中亮度值)再到鲜粉红色(高亮度值) B -包括的色彩从天蓝色(低亮度值)到灰(中亮度值)再到深黄色(高亮度值) 1. 利用LAB模式彩色转黑白 原理:L通道包括了图像所有的明暗细节。利用LAB模式转黑白比直接去色、灰度等更细腻,层次更丰富,不受色彩信息的干扰。    基本方法:转LAB模式 / 选择L通道(Ctrl+1)/ 转为灰度,弃其它通道 / 进行色阶、曲线等常规调整         2. 利用LAB模式使图像更清淅   原理:LAB模式下L通道保存图像明暗对比度,不受颜色影响。 [ 比较:提高对比度、锐化等是通过加大色彩边界区域的对比来引起色彩变化,程度越深,改变越大;而在L通道中锐化不会影响色彩 ]    基本方法:转为LAB模式 / 对L通道进行USM锐化         3. 利用LAB模式提亮图像 适合:明暗对比大,中间色调尤需提亮。对明暗对比不大的图片效果一般。 [ 例:强烈的阳光造成反差巨大的光亮和暗部 ]    原理:确定明暗细节均存在,利用L通道只保存灰度信息的条件,将图像的明暗信息在亮度模式下加载到图像上。利用图像本身信息,提亮较自然。 [ 比较:色阶、曲线、亮度等工具以牺牲亮部细节来提亮整体亮度,造成原亮部消失或刺目等过于over现象 ]    基本方法:转为LAB / 选择L通道,全选,复制(Ctrl+A+C)。恢复到复合通道,在LAB复合通道上粘贴(目的:copy一层L通道明暗信息到图层上) / 在图层中将该明暗图层置于亮度模式下 / 进行其它蒙版、色阶等调整         4. LAB模式下的基本调色 原理:LAB模式下明度/色彩分开,调整时互不干扰,使效果自然。    色阶:尤其适合调偏色或反之使图像呈某种色调。 曲线:围绕中心点使曲线变陡增强颜色对比,变平抑制颜色[例:曲线平移法----固定中心点(固定中性灰),左下点平移向右,右上点平移向左(作用:强化色彩对比)] 饱合度:色彩自然 [ 比较:RGB模式下,因为各通道的躁点不能避开,容易产生过曝、杂色等 ]  
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