就是花非雾 就是花非雾
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男子地铁乞讨月入过万有2套房--瞬间觉得我们弱爆了 兜售小物品的、卖假发票的,还有缠着旅客的黄牛……昨天,随着南京地铁百日整治活动的开始,乱景一夜之间似乎都不见了。但是,地铁乞丐却依旧打着“游击”,有一名职业乞丐已经跟随地铁8年多,处罚上百次,可他还是坚守在“岗位”,为啥?因为一个月就可轻松挣一万多元。地铁呼吁,市民遭遇地铁乞丐,千万不要滥施爱心。 地铁乞丐“月薪”四五千 现代快报 (微博)记者了解到,职业乞讨者都是买票进地铁站,成本只需2~4元钱,地铁有57个车站,80多列车,以一号线为例,迈皋桥站到奥体中心,单趟半小时左右,每列车6节车厢。如果一节车厢能讨到2块钱,他一天“工作”8小时,一个月“工作”26天,月收入就是4992元,而且不用交税。 其实这个乞丐很有钱 盲人不盲,瘸子不瘸……南京地铁乞丐曾曝出很多奇葩,而被曝光最多的是一名年轻男子,平时地铁里乞讨时,用手代替腿,撑着向前走,手上还拿着个罐子,不停地晃着,钢镚在里面发出哗啦啦的声音。可是让大家大跌眼镜的是,面对执法人员,他可以爬起来“健步如飞”。 昨天,南京地铁保护办公室负责人介绍,这名乞丐姓姚,每天乞讨收入不低于500元,高的时候上千元。南京地铁保护办公室执法大队迄今为止已经处罚他100多次,可他屡教不改。“我们作过调查,他家人和他自己都承认,家里面确实比较富裕,在南京是有房的,据他说有两套,他可以正常行走,就是有点跛。” 该负责人还提醒,“市民出于爱心给他们钱,可以理解,但是可以通过别的渠道或者别的方式来帮助他们,在地铁里,最好不要给一些好吃懒做者们生存的空间。”
贵广南广高铁年底试行 广佛都市网讯 珠江时报记者/区辉成 通讯员/邓联旭 许志钊 曾庆文 摄影报道:前天,连接桂粤两省区的高铁项目——南广铁路广西段(南宁至梧州南段)正式载客运营。据佛山段建设单位介绍,位于佛山境内的贵广南广铁路广州枢纽架梁已过半,贵广、南广铁路广东段计划11月1日开始联调联试,年底前试运营。 南广铁路西起广西南宁市,沿西江流域途经广西贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,终点为广州南站。南广铁路线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,设计最高时速250公里每小时。 南广铁路广西段于2008年11月9日开工,2012年5月30日开始铺轨,2013年9月15日全线铺通,当年10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验,当年11月起进行动车组联调联试。2014年3中旬开始按照正式运营来模拟停站及乘降组织,即满图试运行。4月18日正式载客运营。 据了解,南广铁路广西段初期将开行3对动车组列车,即开行南宁~梧州南D8271/2次1对,经南广铁路运行;开行梧州南~桂林D8274/3次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;开行北海~梧州南D8276/7 D8278/5次1对,经邕北线、南广铁路运行。 据中国铁建二十五局集团介绍,贵广、南广铁路广东段建设也在提速。昨天凌晨零时,南海三眼桥货场内依旧灯火通明,中国铁建二十五局集团投入的两台架桥机正跨越在广茂铁路上挑灯夜战,将四片重达146吨的T梁精确对位。至此,贵广南广铁路广州枢纽工程已完成架梁2610片,架梁任务完成过半。 记者从施工方获悉,贵广、南广铁路肇庆南至广州南段计划将于11月1日进行联调联试,今年年底前开通试运营。贵广、南广铁路贯通后,贵阳到佛山、广州的时间有望从22小时缩短至4个多小时,南宁至广州从14小时缩短至3小时,南宁至佛山西缩短至2.5小时。不过,由于佛山西站要到2017年才能建成,贵广、南广铁路全线通车后,将会在佛山西“飞站”而过。 备受关注的广州火车站改造已确定引入南广铁路动车,即部分南广铁路动车在三眼桥站通过联络线进入广州火车站,而贵广铁路动车则暂未有引入广州火车站的计划。
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