聂旭♬ 磕户觉烷
软件工程师
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同样配置，碳架更重？ 有懂行的科普一下吗？或者官网标错了？都是105套件，轮组也差不多。
换了个长螺丝，刹车舒服了 套件Tiagra。这个螺丝不是标准的。我买的标准的M4螺丝头太大，放不进去。后来终于找到这种无头螺丝，才算解决问题。改变手变位置也能解决问题，但是太麻烦了。
求长一点的手变限位螺丝 tiagra套件。想让刹车把离弯把近一点，限位螺丝拧到头了，还是不够。请问这个螺丝有长一点的吗？一般搜索什么关键词？ 公吧吧友们最帅的。
兔跳保平安 今天探索新路段，晚上回家，因为体力还可以，所以速度没怎么降。有路灯，但是因为有树，所以地上亮一块，暗一块。 骑行中，突然前面出现一个坑，有半个轮子大，深度约5-10厘米，近在咫尺。霎那间也没多想，凭直觉一个兔跳，越过去了。过后心里蹦蹦跳，一会才恢复。 提醒各位晚上骑车一定要小心。兔跳什么的，最好还是练练，不是为了耍酷，有时候真能给你多一种选择，不摔的那种。
关于刚性和速度 一般认为刚性高速度会快。但是，最近查了一些资料，结合自己的知识，发现并非如此。 一般的解释是，刚性好的车，形变小，可以更高效的将踩踏力传到路面。 的确，形变会吸收力量。但是，车产生的形变是弹性形变，也就是会自己复原的形变。就像弹簧一样，加力时会吸收力量，但是当力量减少时。会把吸收的力量释放回去。也就是说当你处于最大发力时，你的力量被吸收，实际力量小于你的发力。但当你接近完成踩踏力量减小时，力量会释放，这时实际的力量大于你的发力。弹性形变对能量的吸收微乎其微，所以整个过程并没有降低效率。 再讨论一下反应的问题。这个形变的确会带来发力的一点点延迟。因为踩踏的前半段的发力被存储，移到了后半段。所以在感受上，刚性好的车会更跟脚。不知道这点差别在比赛中会不会有影响，也许会丢失一个好的冲刺位置，或者冲刺差半个轮子？ 总之，我暂时不打算为了刚性而换车了。#刚性##踩踏效率##性能#
好像明白alliz sprint铝架为什么这么强了 这五通，有碳架那味了。
出来透透气
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有木有闵行的骑友？ 今年初从浦东搬到闵行，颛桥这边。骑游为主。
换了个红色手变套，感觉不怎么样，有点后悔，囧 以后再换还是用黑的吧。
上海嘉定F1赛道骑游
我路由我不由天江山百里一日还横车立定向天问哪个行者敢争先 我路由我不由天 江山百里一日还 横车立定向天问 哪个行者敢争先
超级不推荐走六团公路，路窄车多，北边一段还修路。大家千万别走！
对比一下迪卡侬的初阶和中阶骑行裤。两种裤子我都有。中阶的垫子 对比一下迪卡侬的初阶和中阶骑行裤。 两种裤子我都有。中阶的垫子更厚实一些，并且布料的弹性更柔和一些。不过我的坐垫偏软，所以感觉两款裤子没差别。布料的弹性虽然用手拉扯时会感到区别，但是穿上后感受基本一样。所以中阶骑行裤对于我来说基本没收益。初阶50块，中阶100块。
Trek又搞出了新花样？公路车还能怎么创新？减重、气动、避震 Trek又搞出了新花样？ 公路车还能怎么创新？减重、气动、避震？Trek给出了他们的答案。
刚才地上一个玉米棒子，摔了。头往地上磕了一下，腿、胳膊、手、跨擦伤。后轮都摔掉了，可能是因为先掉的后轮才摔的。千万要戴头盔！！！ 回家了
分享一下上次摔车。马路高出旁边土路不到10厘米，骑了下去，我 分享一下上次摔车。 马路高出旁边土路不到10厘米，骑了下去，我想再骑回来，但是根本上不来，直接摔了，人向前滚了一圈，速度不快，人车擦伤。 公路车光头胎，没有咬合力，所以想侧面切上来不可能。应该尝试跳上来，或者从正面上。 大家引以为戒。
你们骑行服口袋里装钥匙吗？我把钥匙装骑行服背袋里，发现口袋破 你们骑行服口袋里装钥匙吗？我把钥匙装骑行服背袋里，发现口袋破了个小洞。现在我把钥匙用塑料小袋包了一下。
有木有减震把立和弯把推荐？目前骑的merida scultu 有木有减震把立和弯把推荐？目前骑的merida scultura 300，手部震的有点狠
上周末骑了一次朱家角。市区内搭另一位老哥的车。出了市区红绿灯 上周末骑了一次朱家角。市区内搭另一位老哥的车。 出了市区红绿灯就少了，不过两边都是树，没什么风景。
上周末往南经过六奉公路，路况非常不错，基本都有隔离带，有一小段没有，但是非机道非常宽，路面非常好，人流车流很少，红绿灯也不多。
请问有没有那种只有侧边的保护壳？之前用的侧边加后盖的，觉得太 请问有没有那种只有侧边的保护壳？之前用的侧边加后盖的，觉得太厚了。希望只在侧边裹一层，并高出屏幕边缘，防摔。 谢谢大家
吐槽一下迪卡侬的初级骑行裤，内部缝线，上边往外侧缝，下边往内侧缝，缝线打个对折，不平整，会在腿上留下非常明显的痕迹，佛了
新成就，一边一个。今天突然就出现了
星期天打算去东南部海堤探索一番
销量就几十笔，不知道会不会翻车
有没有类似这样的黄衫或彩虹衫业余入门骑行服推荐
大治河北岸骑不到海边。之后又往北边走，打算回去。然而路不通。 大治河北岸骑不到海边。 之后又往北边走，打算回去。然而路不通。最后还是沿大治河边返回的。 半路遭遇人生第一次爆胎，还好有货拉拉。
爆胎虽然会迟到，但不会缺席在寒风中瑟瑟发抖货拉拉大法好 爆胎虽然会迟到，但不会缺席 在寒风中瑟瑟发抖 货拉拉大法好
上海周边有没有骑车不错的地方？可以组队货拉拉过去。 上海周边有没有骑车不错的地方？可以组队货拉拉过去。
有人用过慢拆吗？还是叫桶轴来着。一般叫什么名字？需要什么工具 有人用过慢拆吗？还是叫桶轴来着。一般叫什么名字？需要什么工具装卸？用过的人谈谈体验呗。 内心骚动，又想折腾了
有没有人留意过轮组气放完和打气过后重量差多少？ 有没有人留意过轮组气放完和打气过后重量差多少？
大家一次骑行有多长时间？我周末骑车几十到一百公里，长达好几个 大家一次骑行有多长时间？我周末骑车几十到一百公里，长达好几个小时。正在考虑要不要把立反装，主要是总得昂头观察，累脖子 大家单次也会骑着么久吗？正常的落差能接受？
这里是，南六公路尽头，上海南眺太平洋的地方，沟通世界的港口。
开发了一个绕圈路线，今天试了一下还不错，巧妙的避开红绿灯。有两座桥，也算爬个坡。部分路段无法全速，就算间歇休息。
貌似沿大治河北岸和海边骑行很不错。我用百度街景看了，路不错，没车，没有红绿灯。有空一起组队骑骑看，人多力量大，不怕野狗
入了弯把再刷滴水湖。这次先从华东路南下，由润顺路横切到川沙路，避开人流密集的路段。滴水湖居然在修路，有些湖边的地方去不了。衣服穿的有点少，回程比较冷
merida scultura 300或king自带的轮组comp sl属于什么级别的？有人称过重量么 跟shimano 入门的wh-r500或r501比如何啊？
南团公路，大治河。路上看到几个紧身衣大佬，当然，他们忙于拉速度，无暇水贴
请教 请教
Claris、sora、tiagra、到105，在变速和刹车 Claris、sora、tiagra、到105，在变速和刹车的手感上有什么差别？刚性上有多大差别？在不冲刺的情况下，刚性有差别吗？之前入手一辆domane al 3，sora套件，尺码不完美所以出了。现在正准备买第4辆。 另外提醒大家一句，选尺码，先看裆高，再看身高！
曾经我有一辆直把，但现在我弯了。我知道这不是啥豪车，我不管，我就是要水
有没有刚性比较好的平把公路。现在骑的giant escape 有没有刚性比较好的平把公路。现在骑的giant escape sl1，感觉架子比较软。捏住刹车踩塌，一发点力，能观察到脚踏明显的形变位移，差不多一厘米，中轴也往踩塌的一边倾斜。现在想骑快一点，已用锁踏。giant fastroad刚性会不会好一些。
希望能进一步提升一点巡航速度。保持正常踏频，加大发力，发现过 希望能进一步提升一点巡航速度。保持正常踏频，加大发力，发现过不了多久腿就没劲了，呼吸没觉得困难。这个是腿部肌肉太弱吗？本人30多岁，身高170厘米，体重近60公斤，比较瘦，体脂比较低。
为啥scultura 93 94 95要用23的轮胎？现在都 为啥scultura 93 94 95要用23的轮胎？现在都是25轮胎了。
弱弱问一下，这几个孔是为了装护盘吗？
有没有讨论公路车职业比赛的地方，包括大环赛，洲际和全国赛。我 有没有讨论公路车职业比赛的地方，包括大环赛，洲际和全国赛。我搜了一圈没搜到
下午沿着南六公路骑了一段。好不容易天放晴了，当然要出来浪一波
浦东的一个公园，目测可以骑进去。有人去过吗？
周末想尝试一下这个，有没有想偶遇的
下午去人民塘路骑了一段。两边都是树林，感觉还不错，比较偏的路 下午去人民塘路骑了一段。 两边都是树林，感觉还不错，比较偏的路，基本没有红绿灯。 不过路不宽，小凹凸不少，时不时就有小汽车。弯不少，因为视线被树挡住，所以不敢骑快。 没往前骑，因为天要黑了就回了。 回来在龙东大道小小发力了一下，拉到30多，轻松超了很多电动，嘿嘿
看到一位豪 看到一位豪
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请问giant轮组上面这两个指标是什么意思？622好像是直径 请问giant轮组上面这两个指标是什么意思？ 622好像是直径。
sl2升到sl1。s码降到xs码。变速刹车差别明显。变速需要 sl2升到sl1。 s码降到xs码。 变速刹车差别明显。变速需要的力度小了很多，很柔和，也更灵敏。刹车也柔和温柔了很多。
我发表了一篇图片贴，大伙来看看吧~
减少飞轮并且平移，空位怎么填补？ 想把几个用不到的大飞轮去掉，并且整个往中间平移，空余出来的永什么填补？别告诉我把拆下来的大飞轮装外面
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半夜逛一趟滨江道。大概就是这样… 半夜逛一趟滨江道。 大概就是这样…
请问国产碳架除了zgl还有别的比较靠谱得选择吗？碳架没有焊缝 请问国产碳架除了zgl还有别的比较靠谱得选择吗？ 碳架没有焊缝浑然一体，主要为了外观，不太在意性能
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