聂旭♬
磕户觉烷
软件工程师
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同样配置,碳架更重? 有懂行的科普一下吗?或者官网标错了?都是105套件,轮组也差不多。
换了个长螺丝,刹车舒服了 套件Tiagra。这个螺丝不是标准的。我买的标准的M4螺丝头太大,放不进去。后来终于找到这种无头螺丝,才算解决问题。改变手变位置也能解决问题,但是太麻烦了。
求长一点的手变限位螺丝 tiagra套件。想让刹车把离弯把近一点,限位螺丝拧到头了,还是不够。请问这个螺丝有长一点的吗?一般搜索什么关键词? 公吧吧友们最帅的。
兔跳保平安 今天探索新路段,晚上回家,因为体力还可以,所以速度没怎么降。有路灯,但是因为有树,所以地上亮一块,暗一块。 骑行中,突然前面出现一个坑,有半个轮子大,深度约5-10厘米,近在咫尺。霎那间也没多想,凭直觉一个兔跳,越过去了。过后心里蹦蹦跳,一会才恢复。 提醒各位晚上骑车一定要小心。兔跳什么的,最好还是练练,不是为了耍酷,有时候真能给你多一种选择,不摔的那种。
关于刚性和速度 一般认为刚性高速度会快。但是,最近查了一些资料,结合自己的知识,发现并非如此。 一般的解释是,刚性好的车,形变小,可以更高效的将踩踏力传到路面。 的确,形变会吸收力量。但是,车产生的形变是弹性形变,也就是会自己复原的形变。就像弹簧一样,加力时会吸收力量,但是当力量减少时。会把吸收的力量释放回去。也就是说当你处于最大发力时,你的力量被吸收,实际力量小于你的发力。但当你接近完成踩踏力量减小时,力量会释放,这时实际的力量大于你的发力。弹性形变对能量的吸收微乎其微,所以整个过程并没有降低效率。 再讨论一下反应的问题。这个形变的确会带来发力的一点点延迟。因为踩踏的前半段的发力被存储,移到了后半段。所以在感受上,刚性好的车会更跟脚。不知道这点差别在比赛中会不会有影响,也许会丢失一个好的冲刺位置,或者冲刺差半个轮子? 总之,我暂时不打算为了刚性而换车了。#刚性##踩踏效率##性能#
好像明白alliz sprint铝架为什么这么强了 这五通,有碳架那味了。
出来透透气
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有木有闵行的骑友? 今年初从浦东搬到闵行,颛桥这边。骑游为主。
换了个红色手变套,感觉不怎么样,有点后悔,囧 以后再换还是用黑的吧。
上海嘉定F1赛道骑游
我路由我不由天江山百里一日还横车立定向天问哪个行者敢争先 我路由我不由天 江山百里一日还 横车立定向天问 哪个行者敢争先
超级不推荐走六团公路,路窄车多,北边一段还修路。大家千万别走!
对比一下迪卡侬的初阶和中阶骑行裤。两种裤子我都有。中阶的垫子 对比一下迪卡侬的初阶和中阶骑行裤。 两种裤子我都有。中阶的垫子更厚实一些,并且布料的弹性更柔和一些。不过我的坐垫偏软,所以感觉两款裤子没差别。布料的弹性虽然用手拉扯时会感到区别,但是穿上后感受基本一样。所以中阶骑行裤对于我来说基本没收益。初阶50块,中阶100块。
Trek又搞出了新花样?公路车还能怎么创新?减重、气动、避震 Trek又搞出了新花样? 公路车还能怎么创新?减重、气动、避震?Trek给出了他们的答案。
刚才地上一个玉米棒子,摔了。头往地上磕了一下,腿、胳膊、手、跨擦伤。后轮都摔掉了,可能是因为先掉的后轮才摔的。千万要戴头盔!!! 回家了
分享一下上次摔车。马路高出旁边土路不到10厘米,骑了下去,我 分享一下上次摔车。 马路高出旁边土路不到10厘米,骑了下去,我想再骑回来,但是根本上不来,直接摔了,人向前滚了一圈,速度不快,人车擦伤。 公路车光头胎,没有咬合力,所以想侧面切上来不可能。应该尝试跳上来,或者从正面上。 大家引以为戒。
你们骑行服口袋里装钥匙吗?我把钥匙装骑行服背袋里,发现口袋破 你们骑行服口袋里装钥匙吗?我把钥匙装骑行服背袋里,发现口袋破了个小洞。现在我把钥匙用塑料小袋包了一下。
有木有减震把立和弯把推荐?目前骑的merida scultu 有木有减震把立和弯把推荐?目前骑的merida scultura 300,手部震的有点狠
上周末骑了一次朱家角。市区内搭另一位老哥的车。出了市区红绿灯 上周末骑了一次朱家角。市区内搭另一位老哥的车。 出了市区红绿灯就少了,不过两边都是树,没什么风景。
上周末往南经过六奉公路,路况非常不错,基本都有隔离带,有一小段没有,但是非机道非常宽,路面非常好,人流车流很少,红绿灯也不多。
请问有没有那种只有侧边的保护壳?之前用的侧边加后盖的,觉得太 请问有没有那种只有侧边的保护壳?之前用的侧边加后盖的,觉得太厚了。希望只在侧边裹一层,并高出屏幕边缘,防摔。 谢谢大家
吐槽一下迪卡侬的初级骑行裤,内部缝线,上边往外侧缝,下边往内侧缝,缝线打个对折,不平整,会在腿上留下非常明显的痕迹,佛了
新成就,一边一个。今天突然就出现了
星期天打算去东南部海堤探索一番
销量就几十笔,不知道会不会翻车
有没有类似这样的黄衫或彩虹衫业余入门骑行服推荐
大治河北岸骑不到海边。之后又往北边走,打算回去。然而路不通。 大治河北岸骑不到海边。 之后又往北边走,打算回去。然而路不通。最后还是沿大治河边返回的。 半路遭遇人生第一次爆胎,还好有货拉拉。
爆胎虽然会迟到,但不会缺席在寒风中瑟瑟发抖货拉拉大法好 爆胎虽然会迟到,但不会缺席 在寒风中瑟瑟发抖 货拉拉大法好
上海周边有没有骑车不错的地方?可以组队货拉拉过去。 上海周边有没有骑车不错的地方?可以组队货拉拉过去。
有人用过慢拆吗?还是叫桶轴来着。一般叫什么名字?需要什么工具 有人用过慢拆吗?还是叫桶轴来着。一般叫什么名字?需要什么工具装卸?用过的人谈谈体验呗。 内心骚动,又想折腾了
有没有人留意过轮组气放完和打气过后重量差多少? 有没有人留意过轮组气放完和打气过后重量差多少?
大家一次骑行有多长时间?我周末骑车几十到一百公里,长达好几个 大家一次骑行有多长时间?我周末骑车几十到一百公里,长达好几个小时。正在考虑要不要把立反装,主要是总得昂头观察,累脖子 大家单次也会骑着么久吗?正常的落差能接受?
这里是,南六公路尽头,上海南眺太平洋的地方,沟通世界的港口。
开发了一个绕圈路线,今天试了一下还不错,巧妙的避开红绿灯。有两座桥,也算爬个坡。部分路段无法全速,就算间歇休息。
貌似沿大治河北岸和海边骑行很不错。我用百度街景看了,路不错,没车,没有红绿灯。有空一起组队骑骑看,人多力量大,不怕野狗
入了弯把再刷滴水湖。这次先从华东路南下,由润顺路横切到川沙路,避开人流密集的路段。滴水湖居然在修路,有些湖边的地方去不了。衣服穿的有点少,回程比较冷
merida scultura 300或king自带的轮组comp sl属于什么级别的?有人称过重量么 跟shimano 入门的wh-r500或r501比如何啊?
南团公路,大治河。路上看到几个紧身衣大佬,当然,他们忙于拉速度,无暇水贴
请教 请教
Claris、sora、tiagra、到105,在变速和刹车 Claris、sora、tiagra、到105,在变速和刹车的手感上有什么差别?刚性上有多大差别?在不冲刺的情况下,刚性有差别吗?之前入手一辆domane al 3,sora套件,尺码不完美所以出了。现在正准备买第4辆。 另外提醒大家一句,选尺码,先看裆高,再看身高!
曾经我有一辆直把,但现在我弯了。我知道这不是啥豪车,我不管,我就是要水
有没有刚性比较好的平把公路。现在骑的giant escape 有没有刚性比较好的平把公路。现在骑的giant escape sl1,感觉架子比较软。捏住刹车踩塌,一发点力,能观察到脚踏明显的形变位移,差不多一厘米,中轴也往踩塌的一边倾斜。现在想骑快一点,已用锁踏。giant fastroad刚性会不会好一些。
希望能进一步提升一点巡航速度。保持正常踏频,加大发力,发现过 希望能进一步提升一点巡航速度。保持正常踏频,加大发力,发现过不了多久腿就没劲了,呼吸没觉得困难。这个是腿部肌肉太弱吗?本人30多岁,身高170厘米,体重近60公斤,比较瘦,体脂比较低。
为啥scultura 93 94 95要用23的轮胎?现在都 为啥scultura 93 94 95要用23的轮胎?现在都是25轮胎了。
弱弱问一下,这几个孔是为了装护盘吗?
有没有讨论公路车职业比赛的地方,包括大环赛,洲际和全国赛。我 有没有讨论公路车职业比赛的地方,包括大环赛,洲际和全国赛。我搜了一圈没搜到
下午沿着南六公路骑了一段。好不容易天放晴了,当然要出来浪一波
浦东的一个公园,目测可以骑进去。有人去过吗?
周末想尝试一下这个,有没有想偶遇的
下午去人民塘路骑了一段。两边都是树林,感觉还不错,比较偏的路 下午去人民塘路骑了一段。 两边都是树林,感觉还不错,比较偏的路,基本没有红绿灯。 不过路不宽,小凹凸不少,时不时就有小汽车。弯不少,因为视线被树挡住,所以不敢骑快。 没往前骑,因为天要黑了就回了。 回来在龙东大道小小发力了一下,拉到30多,轻松超了很多电动,嘿嘿
看到一位豪 看到一位豪
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请问giant轮组上面这两个指标是什么意思?622好像是直径 请问giant轮组上面这两个指标是什么意思? 622好像是直径。
sl2升到sl1。s码降到xs码。变速刹车差别明显。变速需要 sl2升到sl1。 s码降到xs码。 变速刹车差别明显。变速需要的力度小了很多,很柔和,也更灵敏。刹车也柔和温柔了很多。
我发表了一篇图片贴,大伙来看看吧~
减少飞轮并且平移,空位怎么填补? 想把几个用不到的大飞轮去掉,并且整个往中间平移,空余出来的永什么填补?别告诉我把拆下来的大飞轮装外面
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半夜逛一趟滨江道。大概就是这样… 半夜逛一趟滨江道。 大概就是这样…
请问国产碳架除了zgl还有别的比较靠谱得选择吗?碳架没有焊缝 请问国产碳架除了zgl还有别的比较靠谱得选择吗? 碳架没有焊缝浑然一体,主要为了外观,不太在意性能
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