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足协:两套预案应对大连合并 足协:两套预案应对大连合并 2012-12-01 09:38 来源: 新浪体育   11月30日晚,大连阿尔滨[微博]正式宣布收购大连实德[微博]俱乐部,这也意味着两家俱乐部正式合并为一家,种种迹象表明合并之后剩下的一个中超[微博]资格将不会出售而被注销,为此中国足协也做好两套预案应对大连两队合并产生的影响,除了之前商定早就传言的附加赛决定哪支球队顶替这个中超名额之外,足协也将根据上海申鑫[微博]、福建骏豪以及北京八喜、深圳风鹏的自身资质决定直接选择由申鑫与八喜递补留在中超、中甲。   在阿尔滨收购实德一事正式落定之后,新浪体育在30日晚采访了中国足协职业联赛理事会执行局局长刘殿秋,刘殿秋表示:由于之前已经了解一些相关情况,执行局也做好了相应的准备工作,这些都是建立在联赛章程的基础做出的预案。首先,按照规定,参加2013年中超联赛的各个俱乐部必须在2012年12月5日之前提交每一年都必须审核的职业联赛准入标准材料,然后中国足协各个部门进行审核,通过这个允许其注册参加2013年中超联赛。虽然中国足协还没有收到两家俱乐部合并的正式书面材料,但大连两队如果在12月5日只有一家递交中超准入审核材料,就可以基本认定只有一支大连球队申请参加2013年中超联赛。其次,如果两家俱乐部合并之后,有一家俱乐部选择出售,必须按照联赛章程规定进行转让公示,如果中国足协没有收到这样的材料,也可以基本认定将收回其中的一个联赛资格,然后去讨论是通过附加赛还是其他形式来决定这个中超名额的归属。   那么,大连合并之后留下的中超名额到底将如何分配呢?刘殿秋表示,之前的预案确实包括由上海申鑫与福建骏豪进行附加赛、北京八喜与深圳风鹏进行附加赛,但这只是预案之一,并不是惟一的预案。还有一种方案就是根据各俱乐部的资质决定由联赛排名倒数第二的球队递补,这种方案也符合联赛章程的规定。究竟选择哪个方案,理事会将通过执委会进行讨论之后尽快做出决定。   尽管这两种方案还需要通过执委会的讨论以及相关领导的批准之后才能决定,但从综合多方面的实际情况来看,原定的附加赛预案基本不会被实行,最终的局面就是由申鑫递补留在中超、八喜递补留在中甲。(宋词)
中船工业称准备建更多国产航母 将用弹射起飞 转自大件物流从业者新浪博客。 【环球网综合报道】据中国日报11月20日报道,中国船舶工业集团党组书记胡问鸣在接受采访时向记者表示,曾参与中国第一艘航母辽宁舰改造工作的船厂正准备建造更多的“海上飞机平台”。该船厂在中国第一艘航母(原前苏联瓦良格号)的改造过程扮演了关键角色并为该航母设计和生产了航空支持系统。   胡问鸣书记还说道:“中国是联合国5个常任理事国中唯一没有国产航母的国家。”   “我们必须加强国产武器装备的研制能力以适应我们国家(不断增长)的政治影响力,并且要能够独立建造我们自己的航空母舰”,胡问鸣书记在中国共产党第十八次代表大会期间向中国日报记者说道。   中国船舶工业集团是世界上第二大船舶制造集团,胡问鸣称中船工业有能力也有责任为中国海军提供先进的武器装备。   在问及中船工业目前的航母建造时间和数目计划的时候,胡问鸣回答道:“这取决于中央政府的决定”。但他提到,国产航母将采用弹射起飞技术。据解放军报的日前的报道,辽宁舰采用的是滑跃的起飞方式。他还说:“固定翼飞机在滑跃甲板上起降难度很大,而且在这类航母上只能使用直升机作为舰载预警机”。   关于有多少工作人员参与到中国航母的建造项目,胡问鸣并未作出回答,但他说中船工业下属的一个研究机构正在全力以赴,在整个工作的进展过程中员工的数量翻了一倍。他还提到,研究人员花了大约6年的时间为航母研制高科技设备和甲板基础设施,比如用于指挥舰载机起飞和降落的设备。   胡问鸣称中船工业也时刻准备着为中国建造航母编队研制相关的舰艇,通常一个航母编队将由航母、驱逐舰、护卫舰、补给舰和潜艇组成。   他说,现在中国已经有了用于保卫国家安全的卫星、原子弹和氢弹,同样的,建造航母和研发新一代的海军武器装备也是为了维护国家安全和保护海洋权益。   原文链接:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.chinadaily.com.cn%2Fcndy%2F2012-11%2F20%2Fcontent_15942977.htm&urlrefer=c3da6c7c98ca08aa9b298a68b8b45200
两核电未批先动 首重启项月底开工 —大件物流从业者博客 “田湾核电站的3号和4号机组补齐建设,山东石岛湾的第四代核电技术试验项目,都已经有施工企业进驻现场。”知情人士日前向记者透露,“前期工作并不涉及核心设备安装,只是浇筑混凝土。”同时记者了解到,山东石岛湾项目已经制订了明确的开工日期,“就定在月底”。上述人士表示。 即便如此,上述举动依然被业内视为中国核电建设的“实质性重启”,尽管发改委还没有证实批准任何核电重启项目。此前,2012年10月24日,《核电安全规划(2011-2020年)》(以下简称《安全规划》)和《核电中长期发展规划(2011-2020年)》(以下简称《发展规划》)由国务院常务会议讨论通过,这两份文件被认为是核电重启的重要依据。 受到2011年日本核电事故影响,从2011年3月16日开始,中国停止了一切核电建设项目,这些项目中有位于沿海的,也有位于内陆地区的,根据10月24日国务院常务会议精神,“十二五”期间内陆地区核电项目不能建设。 业内人士表示,许多地方的核电项目已经搁置了多年,中央层面的政策放宽已经让很多地方政府和企业按捺不住,尤其是那些在技术和安全保障上有实力的项目。 记者了解到,国内已有核电项目重新开始施工,进行浇筑混凝土等外围准备工作,甚至一些招标工作已经秘密展开。 两个项目展开先期建设 “现在已经有重启项目开始招标了。”2012年11月13日中国第一重型机械集团公司(以下简称中国一重)董事长吴生富在十八大新闻发布会上向记者如此表示,但他尚不愿意透露企业的具体信息。 中国一重生产的大型核电锻件占有中国市场70%的份额,其中一项核岛配套技术,垄断了中国的整个市场,有需求的中国企业只能从中国一重处购买获得。 早在今年8月份,就已有知情人士向记者透露,“山东荣成石岛湾的第四代核电项目已经有施工单位入场了”。原本该项目已全面停建,“虽然没有获得核电重启的明确批准,但是大家已经开始前期的护理和准备工作了。”上述人士表示,“月底将正式开工”。 由国务院常务会议讨论通过的《安全规划》和《发展规划》被认为是核电重启的重要依据。但发改委并没有如外界期待的那样立即为核电项目开闸,时至今日发改委依然未对外宣布审批通过任何重启项目。上述两个项目相关人士也没有对记者说明审批情况。 据透露,目前有施工队入场的分别是田湾核电站和山东荣成建设第四代核电项目。“前期工作并不涉及核心设备安装,只是浇筑混凝土。”有资料显示,田湾核电站的单台机组建设周期在62个月。 据了解,田湾核电站3号和4号机组是与俄罗斯合作的核电项目。田湾项目采用俄罗斯第三代核电技术的特点,也被要求迅速将3号和4号机组补齐建设。另外一个项目则是山东荣成第四代核电试验项目。2012年全国两会期间,国家核电技术公司董事长王炳华向记者表示,“今年,第四代核电技术试验项目肯定会获得批准重建。” 安全难题待解 在田湾核电站3号和4号机组以及山东荣成第四代核电站开工后,下一个项目究竟是谁,这一问题显得遥遥无期。吴生富认为,“至少要到2014年才会出结果。” 《安全规划》和《发展规划》要求提高核电项目的准入门槛。 核电内部人士早已经知道,“提高准入门槛。按照全球最高安全新要求新建核电项目,这项要求,只有第三代核电技术能够满足。所有未建的第二代核电项目都将改为第三代技术。” “目前,我们采用的第三代核电技术的主流技术是美国西屋技术,建设最快的机组也只能在2014年完成。” 吴生富表示。 与美国西屋公司进行接洽的是国核技公司,该公司人士给出的时间表也非常漫长,“建设最快的一个机组,预计进行试运行的时间为2013年11月,在此之前,计划使用第三代核电技术的企业,只能等待这个项目的成功完成。” 而被市场所放弃的中国自主研发的二代核电技术,依旧在进行“升级”工作。“我们之前接到过很多二代核电技术的锻件订单,这些订单并没有毁约,而是重新调试。” 吴生富表示,“我们已经拿到了中核集团二代技术升级到三代技术的锻件指标和图纸,这个指标的要求很高,我们还需要调试。”
武汉天捷重型装备股份有限公司 武汉天捷重型装备股份有限公司(以下简称天捷重装)是国家发改委“专用汽车生产公告”企业之一,国家高新技术企业,湖北省创新型试点企业之一,湖北省技术市场协会副会长单位。获得2011年度武汉十大科技创新突出贡献企业、武汉市五一劳动奖状等荣誉称号。 天捷重装主要股东有刘玄、泰康人寿、涌金集团、北京盛世景、信中利投资、湖北省高投集团等。天捷重装旗下全资控股湖北天地重工有限公司、上海福朗捷进出口有限公司、武汉天捷工程技术有限公司,形成了高效的内部产、销、研架构。并拥有世界知名盾构机行业专家一人,教授级高工一人,国内重型运输装备领域专家三人。 天捷重装在近10年的专注生产重型运输装备的发展过程中,掌握了“钢结构、机电、液压、电控”的四大核心设计、制造能力,通过自主创新,产品系列不断丰富。主要产品有:动力模块运输车、液压轴线运输车、船体运输车、液压支架搬运车、盾构机等系列产品。重型运输装备产品已出口欧美、南美、非洲、东南亚等30多个国家。 天捷重装以“技术创新、服务满意、员工成长、团队合作”为经营理念,抓住中国乃至全球固定资产投资规模日益增长,重型设备需求量不断增大,盈利能力显著增强的机遇,以“钢结构、机电、液压、电控”一体化技术为基础,以高性价比的产品和完善的售后服务为依托,走“自主创新、替代进口,行销海外”之路,发展民族工业,将公司打造成为具有国际竞争力的专业重型装备制造厂商。 陈睿 13720223188 [email protected]
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