憨憨逗逗 憨憨逗逗
我不是官富二代,我内敛实在,为了理想大步朝前迈
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关于如何解决蔚县城大货车穿城问题的方案建议构想 从长远角度看,随着蔚县城规模不断壮大,城市人口增多,城市面积也会增大,向南,会跨过雪绒花大道,和南部的框架路通元路进行建设发展。但目前蔚县城建设中有一个痛处就是没有一条绕城路。目前,从下广公路上张石高速、往返的车辆都只能从雪绒花大道,上玉泉南街,上张石市速蔚县南出口连接线通过,而宋家庄至张石高速蔚县南出口这条道路只有双向两车道,每天都要经过许多重型车辆的碾压,现在到处是伤痕累累,车满为患。 不光是张石高速公路蔚县南出口连接线的问题,还有雪绒花大道(下广线)的问题。随着蔚县城南部生态新区的规划建设,跳过雪绒花大道(下广线)向南建设发展,从而导致雪绒花大道(下广线)成了城市内路。但是大型车辆依然要依靠这条路过境。 尽管这几年来蔚县县政府投入了大量的资金对雪绒花大道(下广线)进行了多次翻修,但是,只是从新铺油,两边种树,没有扩宽改造,让人不能理解。   随着蔚县城镇化现代化的进一步发展,过境公路已经严重不适应当前我县社会经济发展的需求,尽快建成环城过境公路已经迫在眉睫。 对如何拉开城市框架、建设路网和蔚县城新区建设,本人经过一段时间调查了解,提出如下个人看法供各位参考。   一;北抬下广线   下广公路北抬至县城北部通过,从现代王城至富家堡之间向西,经蔚县城北部,再向西与下广二级公路相接。这条路一定要宽,双相6车道,加非动车道,这个底线。 二;扩宽改造雪绒花大道,改造为城市快速路主干道使用。 扩宽改造雪绒花大道蔚县城区段,改造雪绒花大道为双向八车道,加机动车道的迎宾大道。在一些交叉路口建设成为立交桥,不用再等红绿灯,成为城市东西快速路主干道。严格控制现建,示建的道路两侧建筑离路边的距离。最少不能低于50米,为以后道路扩宽建设做空间准备。   三;扩宽改造下广线,蔚县城稻城口至省界段,扩宽至双向六车道,加非机动车道的标准。 四;建设从张石高速公路蔚县南出口至山西广灵县公路,此路为一级公路标准,张石高速公路蔚县南出口以起点,向西布线,从张石高速公路蔚县南出口连接线与去北口道岔口开始,向西部线。经蔚县宋家庄镇柳林堡村北,南双涧村北,邢家庄村南,向西偏北,进入蔚县下宫村乡境内,经过下宫村乡周家庄北堡村北向西,经过北绫罗村北,西杨家小庄村南,向西经苏田堡村北入境山西省广灵县境内,向西北跨壶流河,接广灵县下广公路。 五;建设蔚县城外城路;以宋家庄北面的东西方向公路以基础,首先扩宽改造此路为双向六车道加非机动车道的标准,分别向西,向东布线。 1;以宋家庄北东西向公路与蔚涞公线十家路口起点,向西,经李家碾村南,继续向西,在小洼村与南方城村之间向西北方向布线,与蔚县城至壶流河水库公路相交,建设立交桥后继续向西北布线,跨壶流河,跨蔚暖公路,建设立交桥后,向西北线,一直与下广公路相交,可以继续向北与北抬下广公路相交。 2;以宋家庄北东西向公路与蔚涞公线十家路口起点,向东布线,在大固城东南折向北,一直与雪绒花大道(下广公路)相交,并修建立交桥,并与北抬下广公路顺接。 六;建设蔚县城南外环与张石高速公路蔚县南出口至山西广灵县公路相接线,从南外环路的小洼村向南,一直向南,与张石高速公路蔚县南出口至山西广灵县公路相汇接通。(可以规划多条相接线)    六;建设从张石高速公路蔚县南出口为起点,向北布线,建设蔚县城东绕城公路,从张石高速公路蔚县南出口连接线上苏庄开始向北,并与上条所述环城东路相接,形成环城过境公路   整体综合评价:绕城公路的修建,是对蔚县城市起到革命性的改变,有着大片大片的空地非常适合在道路通车后建设新区,这样一来既可以快速打通环城路缓解县城交通压力,同时拉开城市框架、大型运输车辆不用再经过城区,打造出城市新区,蔚县城的城市新貌将大大的展显,这样一来,可以缓解下广线的压力,也是大货车绕行蔚县城的快速近便通道,也增加了一条通往山西广灵的道路,方便运输出行。  相信在本届县委县政府及各部门领导的英明带领下,蔚县的城市建设将会更上一层楼,我们市民的生活环境将会得到更大的改观。   
关于修建北京经蔚县至内蒙古乌海市铁路的构想 关于修建北京经蔚县至内蒙古乌海市铁路的构想 北京与内蒙古乌海市的纬度可以说在同一条直线上,可是没有接近于直线的铁路相连,北京至内蒙古乌海市这条直线周围,现有一些铁路,但都不互通,不相连,可以说是断头路,很不方便,根据这个现状,我个人提出一些不成熟的想法;那就是修建北京与内蒙古乌海市铁路的构想建议。 这条铁路怎么建最省工,省钱?我建议,利用现有一些铁路,互相连接。 从京原铁路,河北省保定市涞水县境内赵各庄镇(北京至太原铁路)接轨引出向西北,进入河北省张家口市涿鹿县境内大河南乡,继续向西北,利用蔚县与涿鹿县之间的松之口峪修建铁路,进入河北省张家口市蔚县境内。 进入蔚县盆地后,沿蔚县大南山边向西布线,在207国道与未来张石铁路(还是构想)相连。继续向西,在蔚县城南部建设蔚州火车站,向西在南留庄镇设南留庄站,向西出河北省,进入山西省大同市广灵县,在县城北部建设广灵火车站。 在广灵设站后,继续向西,进入大同市浑源县,在浑源县县城北建设火车站。 继续向西进入山西省朔州市应县境内。在应县县城北建设火车站,继续向西前进,与贯通山西南北铁路主干线;同蒲铁路相连。 跨过同蒲铁路后,进入山西省朔州市山阴县,在山阴县县城北设立火车站。 继续向西布线,进入山西省朔州市平鲁区,在平鲁城区北建设火车站,并县与这个平鲁区铁路相连。 一直向西北方向前进,一直出山西省,进入内蒙古自治区呼和浩特市清水河县,顺接大准铁路(大准铁路现是烧碳专运线,改为客货共用线)大准铁路,准格尔旗以西,现已有铁路与鄂尔多斯市,乌海市相联。 这样以来,北京至鄂尔多斯市,乌海市之间就形成了一条接近直线的一条铁路。形成一条新的运输交通大动脉。对沿线贫困地区的经济建设发展起到巨大作用。
关于修建北京经蔚县至内蒙古乌海市铁路的构想 关于修建北京经蔚县至内蒙古乌海市铁路的构想 北京与内蒙古乌海市的纬度可以说在同一条直线上,可是没有接近于直线的铁路相连,北京至内蒙古乌海市这条直线周围,现有一些铁路,但都不互通,不相连,可以说是断头路,很不方便,根据这个现状,我个人提出一些不成熟的想法;那就是修建北京与内蒙古乌海市铁路的构想建议。 这条铁路怎么建最省工,省钱?我建议,利用现有一些铁路,互相连接。 从京原铁路,河北省保定市涞水县境内赵各庄镇(北京至太原铁路)接轨引出向西北,进入河北省张家口市涿鹿县境内大河南乡,继续向西北,利用蔚县与涿鹿县之间的松之口峪修建铁路,进入河北省张家口市蔚县境内。 进入蔚县盆地后,沿蔚县大南山边向西布线,在207国道与未来张石铁路(还是构想)相连。继续向西,在蔚县城南部建设蔚州火车站,向西在南留庄镇设南留庄站,向西出河北省,进入山西省大同市广灵县,在县城北部建设广灵火车站。 在广灵设站后,继续向西,进入大同市浑源县,在浑源县县城北建设火车站。 继续向西进入山西省朔州市应县境内。在应县县城北建设火车站,继续向西前进,与贯通山西南北铁路主干线;同蒲铁路相连。 跨过同蒲铁路后,进入山西省朔州市山阴县,在山阴县县城北设立火车站。 继续向西布线,进入山西省朔州市平鲁区,在平鲁城区北建设火车站,并县与这个平鲁区铁路相连。 一直向西北方向前进,一直出山西省,进入内蒙古自治区呼和浩特市清水河县,顺接大准铁路(大准铁路现是烧碳专运线,改为客货共用线)大准铁路,准格尔旗以西,现已有铁路与鄂尔多斯市,乌海市相联。 这样以来,北京至鄂尔多斯市,乌海市之间就形成了一条接近直线的一条铁路。形成一条新的运输交通大动脉。对沿线贫困地区的经济建设发展起到巨大作用。
蔚州古城景区暂停营业背后的深层次原因 2019年2月27日,蔚县文化旅游局下辖《蔚县旅游》微信公众平台发布了一个公告,内容是;经蔚县古州文化旅游有限公司申报,蔚州古城景区因设施维护及提升改造需要,景区将于2019年3月1日起进行封闭维护并暂停营业。现予以公告。 这则公告一经发出,也马上被各个为了吸引流量的自媒体转载转发,在蔚县各个微信群转发传播。 那么为什么会在这个时候发出这么一个公告呢? 当然蔚县文化旅游局这个公告写的是蔚州古城景区因设施维护及提升改造需要,进行封闭维护并暂停营业。 但是我们想问问,这个提升改造需要费用吗?费用哪里来,而且要提升哪里呢?改造哪里呢? 请问,拖欠了员工一年半工资的旅游公司,给员工发不了工资,确有钱改造提升景区???真是滑天下之大稽! 为什么是3月1日呢?是因为蔚县年俗活动结束了?外地游客减少了?方便关门了?从理论上讲,可以说的下去。但是,大家不要忘记了,3月5日,全国两会就要召开了,在这个时间点上,蔚县文化旅游局宣布暂停营业,关门大吉,一关了之。让人不得不联想到其它的方面!难到是因为怕员工们向上面说这个事? 因为这个古州文化旅游有限公司背景是蔚县文化旅游局,公字号,觉得是铁饭碗,公司内的员工大多数是凭后门关系进入工作的,以为是一劳永逸了。虽然里面的员工一些人不靠工资生活,也有有关系,有背景的官太太,阔太太们,但是也有一些生活困难的员工,现在面临着炊断粮的生活囧境。 为什么会造成今天这个局面呢?原因是多样的! 首先;这个古州文化旅游有限公司下辖景区,有玉皇阁,真武庙,南安寺塔,蔚州署,南门万山楼,鼓楼,灵岩寺,常平仓,释迦寺,文蔚书院。这些所为景区收入点就是门票!因为收入点的单一,没有进项,肯定是挣不上钱的。连基本生活都不够。靠外地游客花门票够吗? 第二,领导班子不思进取,公司领导没有营销策划理念,没有与当前的互联网营销接轨。产业单一,没有后续开发产品。 第三,与蔚县当前的发展模式有关系。目前,蔚县旅游市场还处在起步倒下时期,没有形成成熟的市场环境。因为蔚县旅游还有许多不具备的条件。就拿蔚县城市建设来讲,乱七八着,新城区直接就建成了落后的旧城区,也导致古城区的修旧如旧,建设发展停滞不前。 有人又说,建设发展需要钱呀,同志,钱从哪里出呢? 没钱,钱从哪里出?这句话放在蔚县各行各业都可以用。都没钱!为什么会没有钱?就是因为蔚县要把文化旅游业打造成第一主导产业来抓!就是因为这句话。 上世纪90年代,蔚县各个国有工厂纷纷倒闭,有人说是市场经济造成的。但是更多的是,官商勾结,便卖国有产业。肥了个人腰包。就拿蔚县酒厂来讲,当初那是蔚县的品牌呀,可是现在呢,经过多人倒手,现在成为民营企业,早就没有蔚州白。现在的酒和以前能比吗? 八九十年代以来,蔚县因为煤矿而兴,也确实风光了几年,但是,开煤矿的大多是干部,公务员,官商勾结。这也促使了蔚县人不思进取,一夜爆富的思想。其它产业行业不建设发展,蔚县错过了20年发展的黄金时间。 到了08年后,蔚县提出要转型发展,要把文化旅游产业放在首要工作要搞。其它的啥也不搞了。从另一个极端进入了新的一个极端。 我们不是反对文化旅游,文化是我们蔚县名片,我们还要加大力度建设发展。但是,其它产业也要发展吧?首先我们的交通极为不便。我们工业集聚是零。是张家口最大的劳务输出县。因为蔚县没法就业呀,生活不下去。房价确是高的吓人。 如果蔚县继续要把文化旅游产业放在首要工作要搞,其它的什么也不干,那么像蔚县古州文化旅游有限公司关门大吉这种事,会越来越多。 水平有限,我也就说这几句吧!
关于改扩建蔚县城前进路第一.第二小学的建议 关于改扩建蔚县城前进路第一.第二小学的建议 蔚县城内的学校目前发展严重不平衡,而且数量稀少。 目前只有第一,第二实验小学的的教学楼是新建的,其它都是年代久远,建设落后。其中,前一,前二均建于上世纪90年代,是按照当时农村小学的标准建设,教学楼设计落后,教室用房十分紧张,前一小学的班级在前二学校小学落户,前一还在光明南街的街面底商租房安排教室,真想不到,这种奇葩事情还在我们蔚县这样发生了。 话题扯远了,还是回到蔚县城前一.前二小学的改扩建问题上,为什么要改扩建?因为教室用房紧张,更为了不再让第一实验小学一家独大,得到均衡发展。 前一,前二小学,建于上世纪90年,规划设计落后,现在远远达不到现代化标准小学的要求。我个人认为;改扩建是首要问题。建设规划标准要达到现代化的标准。要比第一,第一实验小学还要超前现代。学习外地先进学校建设的经验,教学楼最少要达到4层,可以设计为口字型的教学楼,相应的配套设施也要配套,这样教学用房紧张局面会彻底改变。 学校容量的扩大,教师数量也会扩大,把第一实验小学的老师们分散到各个学校,打破小学的不平衡发展。 前一,前二小学改扩建工程要最大限度的不影响日常教学秩序,个人提出不成熟的方案如下; 前一小学新建高标准现代化超容量教学楼,在前一小学校园北部地块建设,等新的教学楼建设好后,拆除前一小学两座旧的教学楼,可以最大限度的不影响日常教学秩序。建设现代化操场-改在校园的南侧 前二小学新建高标准现代化超容量教学楼,在前二小学校园南部地块建设,等新的教学楼建设好后,拆除二小学两座旧的教学楼,可以最限度的不影响日常教学秩序。建设现代化操场-改在校园的北侧 蔚县的学校不光是前一,前二,需要改扩建,其它小学都需要改扩建,我们要把标准都提高的一个平衡高度。让我们的孩子们不再分为三六九等的学校而低头。 百年大计,教育第一。请把我们蔚县的学校建设成了当地最漂亮的建筑。
关于改扩建蔚县城前进路第一.第二小学的建议 关于改扩建蔚县城前进路第一.第二小学的建议 蔚县城内的学校目前发展严重不平衡,而且数量稀少。 目前只有第一,第二实验小学的的教学楼是新建的,其它都是年代久远,建设落后。其中,前一,前二均建于上世纪90年代,是按照当时农村小学的标准建设,教学楼设计落后,教室用房十分紧张,前一小学的班级在前二学校小学落户,前一还在光明南街的街面底商租房安排教室,真想不到,这种奇葩事情还在我们蔚县这样发生了。 话题扯远了,还是回到蔚县城前一.前二小学的改扩建问题上,为什么要改扩建?因为教室用房紧张,更为了不再让第一实验小学一家独大,得到均衡发展。 前一,前二小学,建于上世纪90年,规划设计落后,现在远远达不到现代化标准小学的要求。我个人认为;改扩建是首要问题。建设规划标准要达到现代化的标准。要比第一,第一实验小学还要超前现代。学习外地先进学校建设的经验,教学楼最少要达到4层,可以设计为口字型的教学楼,相应的配套设施也要配套,这样教学用房紧张局面会彻底改变。 学校容量的扩大,教师数量也会扩大,把第一实验小学的老师们分散到各个学校,打破小学的不平衡发展。 前一,前二小学改扩建工程要最大限度的不影响日常教学秩序,个人提出不成熟的方案如下; 前一小学新建高标准现代化超容量教学楼,在前一小学校园北部地块建设,等新的教学楼建设好后,拆除前一小学两座旧的教学楼,可以最大限度的不影响日常教学秩序。建设现代化操场-改在校园的南侧 前二小学新建高标准现代化超容量教学楼,在前二小学校园南部地块建设,等新的教学楼建设好后,拆除二小学两座旧的教学楼,可以最限度的不影响日常教学秩序。建设现代化操场-改在校园的北侧 蔚县的学校不光是前一,前二,需要改扩建,其它小学都需要改扩建,我们要把标准都提高的一个平衡高度。让我们的孩子们不再分为三六九等的学校而低头。 百年大计,教育第一。请把我们蔚县的学校建设成了当地最漂亮的建筑。
蔚州人固有的精神文化是什么? 蔚州人固有的精神文化是什么? 有一个现象,在全张家囗市人们的眼里,“蔚县人”是一个特殊的群体,在各县区,一提到“蔚县人”,就好像它是个“另类人”,一旦接触到蔚县人就好像在他们之间立刻就竖起了一道无形“隔墙”。这是为什么?“蔚县人”到底与他们有什么不同呢?而事实上,在外地的蔚县人,无论在生意场上还是在职场和官场上,许多人都能有所成就,表现出了一种优秀特色。甚至于引来一些外县人的嫉妒。这又是为什么呢?有人深入地认真研究探讨过吗?这或许该有它的特殊原因吧? 一个民族、一个家族、或一个团体的兴衰,延续,是与他们固有的精神文化密切相关的,即,文化内涵。那么,蔚州人本有的精神文化元素又是什么呢?根据外地人对蔚县人的评价和我本人的观察总结,现冒昧地归纳为几点,也不知是否正确。 一是“小气”。也就是日常生活中喜节俭。只有这样的人才会懂得生活,热爱生活和家庭。即,持节俭。 二是“爱讲究”,也就是为人处世注重讲礼节,婚丧嫁娶及过年节中讲究的规矩多。自古以来,“礼”就是教育和影响人们重情义,做好人的一种好方法。即,重礼节。 三是“能干”。蔚县人在外地,一般是比较能吃苦耐劳,能放下“脸面”,无论什么苦活累活赃活都能干。置身外地就不怕人“笑话”。即,耐劳作。 四是在外地常喜“低调”。蔚县人有个特点,在家乡一旦有点钱后,就喜欢到处张扬,显摆,以显示自己的能干,也就是土语叫作“炸念”。但是一到了外地,这些人立刻就换了付嘴脸,不再“张扬”,处处“低调”,夹着尾巴做人了,生怕惹是生非。这也是蔚县人的“聪明”之处。即,对外谦。 五是“精明”。为了生存和获取更大的经济利益,蔚县人在钻研技能方面,肯下功夫,肯动脑筋,甚至于敢“偷艺”。总希望掌握一技之长作为谋生手段。也敢于创新,经常能搞出来“新花样”,总想着要“出人头地”。即,求技棈。 由于蔚县人祖祖辈辈留传下来了这些精神文化,一直传承教育着一代又一代的后人,形成了这种蔚州人的特点。这不是外地人可以“复制”的,只有从小在蔚州的这块本土上的长期熏修的人才能养成。例如在外地出生长大的蔚县人,大多数就没有了这种精神文化的内涵了。旧时代流传着一句话“天下十三省,能不过蔚县人”。所以,我总结一下蔚州人的精神文化是这么几个字:“持节俭、重礼节、耐劳做、求技棈、对外谦”。不知是否全面准确?是否可以称作“蔚州精神”?希望蔚县的能仁志士们进一步的俢正完善,并希望蔚县人对这种“蔚州精神”继续保持和发扬光大。树立蔚县人的精神文化的自信心。
关于在东关吊桥建设菜市场的建议 关于在东关吊桥建设菜市场的建议 东关吊桥以北路段,不知何时起成了菜市,当然这不知突然出现的,这是有历史传统的,东关大街一直是蔚县城传统的商贸集聚区,从古至今是进出蔚县城的交通要道。 东关大街已不能满足广大流动商家的摆滩需要,所以到现在流动到了,员桥以北区域。每天早上最热闹,有疏菜水果,日用百货,小五金家电,早餐小吃,古玩老件。花鸟鱼虫。熙熙嚷嚷,好不热闹,特别是中老年居多,因为这里离壶流河滨河公园较近。 可是现在的问题来了,蔚县城建设因为落后,没有南北方向的交通街道,东关吊桥以北路段是蔚县城南北交通的重要通道。因为摆滩购物导致这一区域交通堵塞严重。而且还影响蔚县城的形象。 从长远角度来看,在这一附近区域规划建议一个综合市场是明智之举。 那么在哪里建设呢? 我个人认为就在东关吊桥以东,路北,小北关路以东区域建设。 在这里建设一个古代建筑风格与古城交相晖映的综合市场。还有一些门脸用房,把东关大街上两侧的半成品食品加工,熟食,肉食,副食等商户收入市场内。 为什么在这里建设呢?因为历史的形成,和现状的现实。因为这里一直就是传统的菜市。老百姓已经深入生活,已是蔚县城市井文化的一部分。是历史的尊重。以后成为历史文化名城的一个市井窗口。 蔚县城的城市建设。需要把菜市场的建设纳入的重要项目里,蔚县城其它区域需要建设的便民市场还很多。需要下大力气建设。特别是在新建社区要建设便民市场,是小区的配套设施。
关于修建蔚州环城过境公路的建议 关于修建蔚州环城过境公路的建议   从长远角度看,随着蔚县城规模不断壮大,城市人口增多,城市面积也会增大,向南,会跨过雪绒花大道,和南部的框架路通元路进行建设发展。但目前蔚县城建设中有一个痛处就是没有一条绕城路。目前,从下广公路上张石高速、往返的车辆都只能从雪绒花大道,上玉泉南街,上张石市速蔚县南出口连接线通过,而宋家庄至张石高速蔚县南出品这条道路只有双向两车道,每天都要经过许多重型车辆的碾压,现在到处是伤痕累累,车满人患,路在哭泣,车辆在堵,人在怨骂。不光是张石高速公路蔚县南出口连接线的问题,还有雪绒花大道(下广线)的问题。随着蔚县城南部生态新区的规划建设,跳过雪绒花大道(下广线)向南建设发展,从而导致雪绒花大道(下广线)成了城市内路。但是大型车辆依然要依靠这条路过境。 尽管这几年来蔚县县政府投入了大量的资金对雪绒花大道(下广线)进行了多次翻修,但是,只是从新铺油,两边种树,没有扩宽改造,让人不能理解。   随着蔚县城镇化现代化的进一步发展,过境公路已经严重不适应当前我县社会经济发展的需求,尽快建成环城过境公路已经迫在眉睫。 对如何拉开城市框架、建设路网和蔚县城新区建设,本人经过一段时间调查了解,提出如下个人看法供各位参考。   一、北抬下广线   下广公路北抬至县城北部通过,从现代王城至富家堡之间向西,经蔚县城北部,再向西与下广二级公路相接。这条路一定要宽,双相6车道,加非动车道,这个底线。 二,扩宽改造雪绒花大道,改造为城市快速路主干道使用。 扩宽改造雪绒花大道蔚县城区段,改造雪绒花大道为双向八车道,加机动车道的迎宾大道。在一些交叉路口建设成为立交桥,不用再等红绿灯,成为城市东西快速路主干道。严格控制现建,示建的道路两侧建筑离路边的距离。最少不能低于50米,为以后道路扩宽建设做空间准备。   三;扩宽改造下广线,蔚县城稻城口至省界段,扩宽至双向六车道,加非机动车道的标准。 四;建设从张石高速公路蔚县南出口为起点,向西布线,从张石高速公路蔚县南出口连接线与去北口道岔口开始,向西部线。经蔚县宋家庄镇柳林堡村北,南双涧村北,邢家庄村南,向西偏北,进入蔚县下宫村乡境内,经过下宫村乡周家庄北堡村北向西,经过北绫罗村北,西杨家小庄村南,向西经苏田堡村北入境山西省广灵县境内,向西北跨壶流河,接洗马庄公路。建设县城西环城公路,从这条南环路的邢家庄村向北,一直跨过壶流河与下广公路相接,也可以与下广公路县城北绕城路相接为十字交叉路口相汇接通。 这样一来,可以缓解下广线的压力,也是大货车绕行蔚县城的快速近便通道,也增加了一条通往山西广灵的道路,方便运输出行。   五;建设建设从张石高速公路蔚县南出口为起点,向北布线,建设蔚县城东绕城公路,从张石高速公路蔚县南出口连接线上苏庄开始向北,一直通向下广线,并与下广线北绕城路相接,形成环城过境公路。   整体综合评价:绕城公路的修建,是对蔚县城市起到革命性的改变,有着大片大片的空地非常适合在道路通车后建设新区,这样一来既可以快速打通环城路缓解县城交通压力,同时拉开城市框架、大型运输车辆不用再经过城区,打造出城市新区,蔚县城的城市新貌将大大的展显,  相信在本届县委县政府及各部门领导的英明带领下,蔚县的城市建设将会更上一层楼,我们市民的生活环境将会得到更大的改观。   蔚县热心市民刘大帅敬献
蔚县南张庄电信用户对蔚县电信有话说 堂堂中国电信连这么个问题都解决不了如何中美在信息战中看到希望呢?这样的问题好几年解决不了到底是技术的短板还是工作的懈怠呢? 大家还记不记得十几年前用手机的时候,信号不稳,举着手机到处找信号,找到信号满格的地方就像找到了风水宝地,下次打电话还去那里。 而如今,在这个信息高速发展的时代,你再也不用一边打电话一边找信号了,然而有这么个地方,却没有跟住信息发展的步伐,它回到了十几年前的水平,这个地方就是--南张庄。 我是个电信老用户,从2010年就用的电信业务,当时办业务有优惠,很合适,还赠送了电信手机,一直用的很好。 直到2016年的时候,经常在通电话的时候经常自动挂断,有时候能听见对方说话对方听不到我们说话,只能被迫挂断。后来就去电信营业厅问了问,业务员说可能是卡的原因,于是换了新卡,没换号,因为号里还有话费。 回去后还是这样,有时候打一个两三分钟的电话断两三次。后来想,可能是手机的原因,毕竟是赠送的机子,而且好几年了,于是换了手机。没想到,换了手机以后还是这样,打电话时继续断、断、断… 这次实在没办法了,想不通问题出在了哪,后来家里来了客人他打电话的时候竟然也出现了这种情况,原来他也是电信的号,而且他说以前从没出现过这种情况。 这样一来我觉得肯定是我家的原因,有什么东西干扰信号了,这次可真没办法了。后来无意中听同村人说也有类似情况,再后来又相继听说了好几家都这样。 本打算换移动的了,但是托人办宽带业务她又给办了电信,当时和营业员反应了这个情况,营业员说没事,让技术员解决一下。 后来去找他们,他们也没给解决,于是打电信客服,客服还派了人来检测信号,在检测的那段时间没有发现明显异常,于是不了了之。 继续和客服反应情况,也没有给解决,直到现在,我每天打电话都会出现两到三次自动挂断的情况。 实在没办法了,谁让咱办了人家的业务呢,打电话断就断吧,大不了多打几次,好在电话费也不贵。
关于尽快规划建设蔚州古城东西两侧南北方向城市交通主干道的建议 关于尽快规划建设 蔚州古城东西两侧南北方向城市交通主干道的建议 刘大帅 当前我县已成功申报为国家级历史文化名城,但是离名城的距离还差的很远!特别是蔚州古城的保护与开发建设还十分滞后。如何保护开发利用古城,是关系到蔚县的文化旅游事产业能否成为未来支柱产业之一的成败问题。 如何更好的保护发展建设蔚州古城,我个人认为搬迁商业中心功能是重要的举措 蔚州古城的保护要和新城的开发建设同步进行,互相配合, 首先要把古城内的所有机关事业单位办公场所全部搬迁到古城以外地区。现在这个工作其实已经基本完成。 但是还有一个非常重要的工作需要去完成,这个工作就是蔚州古城的商业中心功能场所的搬迁。这个工作也是最重要的。 商业中心的搬迁肯定要和县城南部新城的建设开发同时进行。应该在县城南部生态新城的核心地区,也是蔚州博物馆以北,雪绒花大道以南地区,蔚县城市未来新的行政中心广场周边规划建设新的商业中心,由多个城市商业综合体与步行商业街组团组成,把古城内的劝业商城,中兴商场,当代商城一店,二店搬迁入南部新城的商业中心区内,把古城内牌楼南大街,书院街,古城街,县委党校街的临街商户引导到新的商业中心区内。 南部生态新城的商业中心建设一定要高谋划,高标准,周边城市道路一定宽,要达到双向8车道加非机动车道的宽度,商业综合体地下要配备地下停车场,周边停车要方便,这是非常重要的。这对未来南部新城商业中心的发展是非常有利的。 在南部新区规划建设蔚州五金机电大市场,把蔚州古城内还有其它区域内的五金机电商家引导入专业市场内经营。特别是把蔚州古城内的牌楼北大街,鼓楼东大街的电动自行车,电动汽车,摩托车店全部引入到这个专业市场内经营。 商业中心的搬迁,和专业市场的建设,会减少蔚州古城内的人流,车流的进入,这会减轻古城内的拥堵问题,今后,古城内的商业要和文化旅游相结合,更换为传统手工业,特产,生活百货,餐饮业,牌楼东西大街规划建设为小吃一条街,恢复四方牌楼的建议,成为文化旅游的中心 商业中心的疏导是一方面,另一方面,蔚州古城的城墙建议启动恢复。城墙的恢复是历史文化名城的重要体现和直面视觉感受。 城墙的恢复建设一定对现有古城内的交通现状有非常大的影响。这就需要。蔚县城总体规划的相互配合建议。 从当前情况看,蔚县城的南北方向的交通主干道可以说没有一条。交通十分不方便。比如说,从县城北边到县城南边,比须走东北城墙底,东关吊桥,鼓楼东街,牌楼南北大街,南城门洞,南关大街。这一线路恰好是蔚州古城内的核心区域。未来 古城内的牌楼南北大街改造为明清风情步行街。机动车就不能通过。现在虽然能通过,但是拥堵严重。 如何让古城开发建设,从长远角度看,尽快规划在蔚州古城东西两侧建设南北走向的城市交通主干道。不只是一条,而是多条。最低标准不得低于双向六车道加非机动车道。两边建筑离马路涯距离不得低于30米,这是底线。 蔚州古城东西两侧建设南北走向的城市交通主干道,要与当前的旧城改造,拆迁工作相结合起来。不能是各建各的,造成历史的遗憾 从目前蔚县城的建设来看,是严重的低级建设,就拿前进路剑桥春雨小区中间道路,和立园小区西侧道路来看,就是非常井底之蛙的建设水平,只有双向四车道,没有非机动车道。水泥路面,道路两侧建筑离马路只有一个自动车的宽度,已没有扩宽的可能性。失去了一条蔚县城南北交通主干道的机会,像这样的低级水平蔚县城还有很多,比如光明街,康居大街,东盛街,前进路,人民路。全没有非机动车道。让人痛心! 蔚县城市建设任重而道远呀!
蔚县公园首府限价房销售,是公园首府与有关部门联合导演的戏吗? 蔚县公园首府限价房销售,是公园首府与有关部门联合导演的戏吗? 蔚县政府网站发布了一个《蔚县人民政府关于蔚县限价商品住房销售公告》后,蔚县的各大自媒体为了点击量,都转发起来了,这个消息可以说在蔚县城炸开了锅。都在打听这个限价房怎么申请购买。可见蔚县的楼盘真是少之又少。房价高之又高! 这个限价房是3264每平米,总共有200套。全是50-70小平米。而且还在公园首府的东北方向。周边公共基础设施是空白,学校,医院,菜市场,等等均没有,交通也不方便。 销售限价房,本来是好事,但这个好事总觉得让人不舒服。为什么全是小平米,而且位置远在列是国哩。说是为城市低收入住房困难的人才能有资格买 ,但一平米3264元,但这个数字依然是高的。远远高于西边邻县山西广灵县的正常商品住宅楼房价,低收入者购买依然是天文数字。 这是好事吗?是真正为低收入者,住房困难的解决困难吗?那么我们就听到了许多不同的声音,说这是公园首府和有关部门联合导演的一出戏。 这个公告发出后,到公园首府售楼处的人马上增加了许多,先是登记,说没有表,第二天住建局才给拿表,第二天去了,说表已领完,明天再来。 那么有人说了,这是故意抻着你,让你明天还来,让售楼处每天都保持着人山人海的场景。那么每天都来这么些人,就会为公园首府其它楼房的销售带来了人流客流。 我们注意到,当关于限价商品住房销售公告发出的同一天,公园首府的微信公众号也发出了一个【豪礼迎双节】公园首府特价房重磅来袭,集赞赢好礼的文章,这几天朋友圈全是这东西。这是碰巧吗? 为什么这个《关于蔚县限价商品住房销售公告》会是在迎国庆中秋双节期间发出,这个期间是我们在经济频道经常听到一个词,叫“金九银十”。就是专指房地产销售的黄金旺季。这个公告不得不让人怀疑是一个变相的促销商业活动,是经过专门精心包装策划的。要知道公园首府的销售是被一个代售公司所代售的。 说到这个限价房,楼还没盖呢,现在就发这么个公告,这个一个标题党吗?吸引人的眼球?一系列的情况让人值得怀疑。 说到这里,我想多说几句,每年都会有一定的限价房销售的数额,但蔚县从来没有公开过,均被内部消化。老百姓只能望楼兴叹! 假如这个《关于蔚县限价商品住房销售公告》是公园首府与有关部门和人员相联合,共同导演一出戏,那么这个有关门和有关领导真是太坏了。 这个公告也许是真的,但是被公园首府商业的利用的非常的完美! 高,实在是高!那么,这个《关于蔚县限价房销售公告》,真的像是有人所说,是公园首府与有关部门联合导演的戏?在这里我们要画一个大大的问号。 真像又谁知道呢,谁会给老百姓一个明白呢?
蔚县公园首府限价房销售,是公园首府与有关部门联合导演的戏吗? 蔚县政府网站发布了一个《蔚县人民政府关于蔚县限价商品住房销售公告》后,蔚县的各大自媒体为了点击量,都转发起来了,这个消息可以说在蔚县城炸开了锅。都在打听这个限价房怎么申请购买。可见蔚县的楼盘真是少之又少。房价高之又高! 这个限价房是3264每平米,总共有200套。全是50-70小平米。而且还在公园首府的东北方向。周边公共基础设施是空白,学校,医院,菜市场,等等均没有,交通也不方便。 销售限价房,本来是好事,但这个好事总觉得让人不舒服。为什么全是小平米,而且位置远在列是国哩。说是为城市低收入住房困难的人才能有资格买 ,但一平米3264元,但这个数字依然是高的。远远高于西边邻县山西广灵县的正常商品住宅楼房价,低收入者购买依然是天文数字。 这是好事吗?是真正为低收入者,住房困难的解决困难吗?那么我们就听到了许多不同的声音,说这是公园首府和有关部门联合导演的一出戏。 这个公告发出后,到公园首府售楼处的人马上增加了许多,先是登记,说没有表,第二天住建局才给拿表,第二天去了,说表已领完,明天再来。 那么有人说了,这是故意抻着你,让你明天还来,让售楼处每天都保持着人山人海的场景。那么每天都来这么些人,就会为公园首府其它楼房的销售带来了人流客流。 我们注意到,当关于限价商品住房销售公告发出的同一天,公园首府的微信公众号也发出了一个【豪礼迎双节】公园首府特价房重磅来袭,集赞赢好礼的文章,这几天朋友圈全是这东西。这是碰巧吗? 为什么这个《关于蔚县限价商品住房销售公告》会是在迎国庆中秋双节期间发出,这个期间是我们在经济频道经常听到一个词,叫“金九银十”。就是专指房地产销售的黄金旺季。这个公告不得不让人怀疑是一个变相的促销商业活动,是经过专门精心包装策划的。要知道公园首府的销售是被一个代售公司所代售的。 说到这个限价房,楼还没盖呢,现在就发这么个公告,这个一个标题党吗?吸引人的眼球?一系列的情况让人值得怀疑。 说到这里,我想多说几句,每年都会有一定的限价房销售的数额,但蔚县从来没有公开过,均被内部消化。老百姓只能望楼兴叹! 假如这个《关于蔚县限价商品住房销售公告》是公园首府与有关部门和人员相联合,共同导演一出戏,那么这个有关门和有关领导真是太坏了。 这个公告也许是真的,但是被公园首府商业的利用的非常的完美! 高,实在是高!那么,这个《关于蔚县限价房销售公告》,真的像是有人所说,是公园首府与有关部门联合导演的戏?在这里我们要画一个大大的问号。 真像又谁知道呢,谁会给老百姓一个明白呢?
蔚县城的拆迁工作,我想提出点设想 蔚县城的拆迁工作,我想提出点设想 拆迁话题是蔚县最受人民群众关注的话题,因为它关系到群众的切身利益 现在蔚县房价变态的高,除了人为炒作,故意制造紧张空气外,和拆迁也有一定关系,一拆迁,有拿赔偿款的拆迁户就马上去买房,楼盘售楼处就抓住时机,制造房源少的假消息,房价就涨,不紧售价涨,租价也大涨,因为拆迁户一下如果买不上房,需要租房 还有拆迁回置楼拆迁,群众如果就一处住房,拆了没处住,这也导致旧城改造工作进展缓慢,甚至不动,怎么解决这些问题呢?而且又不让房价上涨? 我提出一个设想,如果县政府成立县办国有企业,成立房地产开发公司,先在县城的城南,城北,分别建设两个全是小平米的住宅楼的小区,每个小区建设几栋,规模不用太大先,这房不出售,而是作为公产房,其中一个作用,就是作为回迁楼拆迁户过渡住房问题,而且是免费,只交水电物业费,等回迁楼建好后,全部搬出去,搬到新房去,等旧城改造工作差不多时,结束它的历史使命时,再作为公租房来继续使用,继续发挥它的作用。 这样对拆迁工作的进度,旧城改造的速度,肯定会大大加快,因为这保证了广大群众的利益,而且对抑制房价虚高起到重用作用 这个设想,完全是站在保证了广大人民利益的基础上的! 当然这只是个假设
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