柴道煌睡醒了 柴道煌睡醒了
不用多久,我就会升职加薪,当上总经理,出任CEO,
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万达百货关店潮迭起:中国最大连锁百货公司怎么了? 万达百货,这家中国最大的连锁百货公司,正在全国范围内调整旗下门店。   据知情人士从万达集团下发的内部文件中了解到,万达百货将关闭济南、唐山、江门、温州、荆州等多个地区共40余家严重亏损的门店,剩余的上海宝山、泉州、襄阳等地区的个别门店将进行调整,压缩经营面积,根据集团的要求7月完成此项工作。   也有消息称,万达百货总部将从150人裁减到50人,而百货门店的数量将精简到50个。   记者致电万达公关部门求证此消息,截至发稿前,万达公关部门负责人并未对此作出回应。   一位不愿透露姓名的万达百货内部人士对记者表示,公司确实在对百货业务作出一些调整,但具体细节不便透露。也有接近万达百货的人士对记者称,公司的裁员或从中层开始。   业内分析认为,随着实体商业过剩、电商冲击以及万达自身战略重心转移,万达调整旗下百货业务是大势所趋。   半年两传闭店潮消息   早在今年1月份,外界就曾传出万达将大范围关闭及调整旗下万达百货。   当时业界传言万达拟关闭宁波、沈阳、东莞等地共10家严重亏损的百货门店,并压缩烟台、佛山、银川、徐州等地25家经营不善百货门店的楼层。   万达方面并未正面回应此传言。   但是,万达2014年工作报告显示,2014年万达百货新开店24家,累计开店99家,而在万达2015年上半年工作报告中,万达集团董事长王健林表示,上半年万达百货新开业3家店,累计开业86家店。   时过6个月,万达百货又一次被传出将大范围闭店,涉及的门店数量多达40余家,远超此前传言所涉及的规模。   法治周末记者经多方了解得知,万达正在关闭其位于济南万达广场(相关干货)的万达百货。百货内商户被要求于7月15日前撤离,济南万达百货有限公司随即将被注销,而万达百货所在楼层将被改造成室内步行街,由济南万达广场商业管理公司接管。   据山东当地媒体潍坊传媒网7月17日报道,除济南万达百货撤出外,潍坊万达百货也出现商家撤柜现象。   法治周末记者致电济南万达百货询问,济南万达百货相关负责人表示拒绝回应此事。   而长春、重庆等地多家地方媒体报道称,万达百货当地的部分门店正处在关闭或调整状态中。   据记者多方了解,在部分省市的万达广场,一些工作人员及业主拉起横幅示威,以此表示对万达百货突然撤出的不满。
商合杭高铁有望今年10月开工 预计2020年全线通车 备受关注的商合杭高铁最快有望于今年10月份全线开工建设,预计2019年完工,2020年全线通车。 商合杭高铁全线设车站28个 据悉,商合杭高铁正线全长796.9公里,其中新建线路长617.3公里,利用在建或既有铁路179.6公里。设计时速350公里,初期运营时速300公里。商合杭高铁途经河南、安徽和浙江三省,线路走向为:河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,浙江省湖州至杭州。 据悉,商合杭高铁全线设车站28个,其中新建车站15个,分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个,分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个,分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。 10月份有望全线开工建设 据悉,商合杭高铁项目总投资960.8亿元,2014年12月28日,作为商合杭高铁控制性工程的商合杭芜湖长江公铁大桥正式开工建设。 昨日,安徽省铁路办相关负责人告诉记者,目前,商合杭高铁已经进入施工图设计审核阶段,预计审核将于8月底结束,之后,将进行商合杭高铁全线的施工招投标阶段,以及施工监理的招投标阶段。预计今年10月份,商合杭高铁有望全线开工。 这位负责人向记者透露,商合杭高铁全线预计将于2019年完成基础设施建设,基础设施完工后,铁路部门还要对商合杭高铁进行联调联试,以及全线试运行,预计2020年将全线开通运营。 国家级设计单位参与施工图审核 记者了解到,国家发改委批复商合杭高铁项目后,商合杭高铁相关负责单位就开始着手进行招投标工作。 据悉,商合杭高铁安徽省境内项目业主为京福铁路客运专线安徽有限责任公司,浙江省境内项目业主为宁杭铁路有限责任公司。受宁杭铁路有限责任公司委托,根据商合杭铁路初步设计审查进展,由京福铁路客运专线安徽有限责任公司负责对商合杭铁路安徽省和浙江省境内工程施工图审核进行公开招标。 今年7月份,新建商丘至合肥至杭州铁路施工图审核中标结果公布。记者发现,从结果来看,中标单位都是具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询(监理)甲级资质的国家级设计、咨询单位。 实现“公交化”的出行方式 与合福高铁不经过芜湖市区不同,商合杭高铁将高铁站设在了芜湖市内,途经芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站。根据商合杭高铁环评公示的材料透露,商合杭高铁开通后,在2030年,将规划开通100对/日左右的高铁动车。芜湖市区设有多个站点,将极大地方便芜湖人北上南下,实现“公交化”的出行方式。 值得一提的是,根据商合杭高铁二次环评公示的材料,商合杭高铁将在芜湖设置8条存车线。设置存车线,可以统筹车辆的调度、组织、运行,特别是始发和终点车辆的分配。 记者从铁路部门了解到,所谓存车线,简单理解就是高铁的“停车场”。铁路总公司在芜湖设置存车线,意味着芜湖的高铁始发车将能够得到保障,铁路货运功能将得到进一步完善。 芜湖市区到北京只需5小时 商合杭高铁建成后,芜湖市区到合肥之间将有高铁线,如果商合杭高铁初期营运时速按照300公里/小时计算,芜湖到合肥只需半个小时,芜湖到杭州仅需90分钟,此外,芜湖到阜阳、亳州、河南商丘等城市,可以实现高铁2个小时内到达。 此外,芜湖有了自己的高铁“停车场”,还可以始发高铁列车前往各地。不仅可以始发高铁列车走商合杭线,还可以始发列车途经合肥,走京沪高铁线。等商合杭高铁建成后,芜湖还具备始发高铁到北京等地的条件。届时,从芜湖市区乘坐高铁到北京只需5个小时。
人社部:养老金投资股市万一亏损 有应对方式   人社部昨天举行二季度新闻发布会,新闻发言人李忠透露,养老保险基金投资管理办法征求到的千余份意见中,支持型意见占61%左右,反对型意见占31%左右。他在提到养老金投资时表示,有理由相信养老保险基金不会出现全面亏损的情况,“即使基金投资有亏损,基金净值出现波动,也并不意味着不可挽回”。   □焦点关注   养老金入市谁来运营?   入市规模时点由市场机构运作   养老保险基金投资管理办法征求意见目前已结束,李忠介绍,人社部、财政部共收到反馈意见1000余条,其中支持型意见占61%左右,反对型意见占31%左右,还有8%属于与基金投资不相关的意见。   在反馈意见中,最集中的热点是养老保险基金投资股市的问题,主要有两种看法:   一种观点认为股票是成熟的投资品种,从制度设计上应该留出空间,养老保险基金进入股市能体现政府对我国证券市场长期健康稳定发展的信心,对于资本市场的规范化也会起到一定的促进作用,因此应该允许少量养老保险基金投资股市,甚至有的建议投资股票类资产的比例还应该适当提高。   另一种意见则认为,股票投资风险高,波动性大,从安全性的角度考虑,建议降低投资股市的比例,或者不允许投资股市。   此外,征求意见中还有一些意见,比如如何加强对投资的监管、防范投资风险、规范信息披露、明确投资收益的归属、加大违规处罚力度等。   关于养老保险基金入市时间的问题,李忠表示,有关部门会对意见认真梳理、研究,对养老保险基金投资管理办法作出一些相应的修改完善,按程序报党中央、国务院审定,同时做好实施准备工作,待中央决策后再开展投资运营。   在将来的实际运营中,养老保险基金进入股市的规模和时点也不是由政府直接操作的,而是授权委托的市场机构来具体运作。   如何确保基金的安全?   多元投资分散风险确保安全   李忠强调,养老保险基金是群众的养命钱,确保基金的绝对安全始终是有关部门第一位要考虑的问题。对于投资亏损如何挽回的问题,征集意见中也收集到了很多建议,包括养老保险基金是不是应该明确最低收益率等。但是按照《证券投资基金法》的规定,投资管理机构是不能违规承诺收益或承担损失的。
江城品牌金饰跌破290元每克 从上周开始,国际金价开始连续走低,本周一更是短线暴跌近50美元至1087美元水平,刷新了5年半以来的最低成交价。那么国际金价暴跌有没有传递到零售端,江城的金饰价格如何?   金饰全线跌至“2字头”   随着国际金价的连续走低,江城市场黄金饰品价格已经开始随之走低。在一些商场黄金饰品专柜以及一些金饰专卖店,记者发现,目前国内一线品牌的金饰价格,已经全线跌破290元每克,和5月份相比,每克下跌20元左右。   “特价”、“一口价”……昨日在江城步行街附近某商场一楼金饰专柜,促销、特价的标语到处可见,而全线跌至290元以下的价格,也是近年来少有的低价。“我们今天的金价是286元,价格已经很低了。”在某国内一线品牌金饰专柜,导购向记者介绍,“今年以来,黄金饰品价格一直徘徊在310元/克,上下波动一般不大,这次算是波动最大的一次了,5月份时,我们专柜千足金309元/克,两个月的时间跌了21元/克。”。通过走访发现,昨日江城在售的国内一线品牌金饰,价格基本在280元左右,一些非一线品牌金饰的价格则更低。   市民表示“不折腾”   虽然金饰价格连续走低,但抄底购买的市民却不多。一些受访市民表示,因为担心金价继续下跌,目前没有购金打算。一些金饰专柜工作人员也表示,金饰价格走低,已经很难让消费者心动了。   “前两年都说金价跌到地板上了,可以抄底,我就买了点,没想到一直跌跌不休,现在金价跌到地下室了,好在我买的不多。金价我是看不懂,短期内也不打算买了。”家住市区柏庄丽城的范女士,一边介绍着自己购金被套的经历,一边爽朗的哈哈大笑。其实,很多市民都有类似的购物经历,对于此番黄金价格走低,纷纷表示不“折腾”了。   采访中,银行理财师也表示,其实,黄金并不是合格的投资品,黄金是零利息收益资产且储存黄金还需支付保管费、交易费等,只能依靠买卖的差价来牟利,而普通投资者少量买入难以获得丰厚的盈利。特别是现在黄金市场不稳定,市民想抄底,最好等一等。
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