云中生♀的个人资料 - RAT

云中生♀ guosdi

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邻里荟旁边的写字楼复工了

北京西城文化创意集聚区这样的建筑群难度不大，我们那么多旧厂房这样改造开发多好

高房价下终于给学生留了条门缝

呼市的圆形建筑群/体你认识几个来个简单的镇楼，全认识才是老呼市

客运东站真是可惜，硬件不错，交通便利，目测车站西街那俩站的发车量也不少，搬过来能赔钱？地铁开通后会不会考虑把火车东站的车次调多点，顺带把客运东站投入使用。车站东西街实在是太堵了

美哦！

超高，欣赏一下

金海大瀑布

呼和塔拉周边的神秘建筑

那天谁嫌呼市地铁修到大黑河太偏了？来看看重庆的

都市圈发展报告了解一下

阅立方和自然历史博物馆大概发两张，现在的孩子真幸福

看到计算机学术年会想到的一点问题 2018年全市共接待旅游人员4372.44万人次，同比增长11.89%;实现旅游收入924.05亿元，同比增长21.72%，出现十多年连增连涨的新局面，旅游业再上一个新台阶。这几年终于后知后觉的效仿贵阳搞大数据+会展旅游发展模式了，随着农博园、中蒙博览会和西部城区五馆一园的建成，道路交通和驿站的完善，逐步优化的市区环境，会展旅游业可以为呼市这种三产占大头的城市带来大量客流，进一步也加大了对城市的宣传。唯一担心的就是相关部门的组织和审美能力，别起到反作用力，金鸡奖的阴影犹在啊

对接城轨易行平台呼和浩特地铁app有望跨城使用

滨河北路入住率可以的东古楼到保全庄连到金桥这一片要是和小黑河南边密度一样了，人口还能增加三十万

稳住，架还会继续吵下去的在内吧待这么长时间了，也算悟出来一个道理，想改变内吧氛围是不能靠劝架的老好人的，只有所有城市都拉开一个段位才是让人闭嘴的唯一途径。撕的双方不是两个人而是两个群体，每个群体里的个体出发点和素质又不同，唯一共同点就是要维护自己所在城市的名声利益，所以每个人来内吧只是发表自己的意见而非有组织的轮流辩论，这样的群体会受到一个声音的影响而改变么，显然不能。所以一个人的心态平衡容易保持，一群人的平衡则很难保持，受制于短板效应，只要喷子挑头平衡立刻会被打破演变为你来我往的混战。这倒也不是内吧特有的，有人的地方就有群体，有圈子，有人喊包鄂被呼吸血要独立，试问包鄂独立了不会继续吵吗？维持内部团结最好的方法就是面对外部的巨大压力，这个压力撤掉内部就会继续分裂，直至再次出现压力或单位小到无法分裂为止。所以对错有标准吗，让你想分裂的原因真的是你认为的原因吗，还只是那个巨大的压力呢既然吧务管不过来，那就畅所欲言呗

会不会成为涨价的新借口

政府工作报告——2019年1月4日在呼和浩特市第十五届人民代表大会 18年

又脏又旧，能炸了不，看着难受

为什么帝都的地铁可以这么修

天桥亮了肉眼看还是比照出来好看

感受一下巴彦跨海西的高度还发现金海从金川到彩虹桥西侧桥墩是一路下坡，到了彩虹桥口直接标高为地平了，彩虹桥以东也没任何动静，一直到西二环以东好几百米才又有高架和匝道，莫非彩虹桥这段直接连接，不新建高架部分吗？有没有了解这一段改造方案的

京东物流内蒙古智能配送站在内蒙古和林格尔新区启用

看见最近有人酸奶喝多了，简单说点干货先放今年第三季度百城GDP表

北垣街天桥

现场直播个会议吧涉及到地铁，高架快速路，群艺馆，殡仪馆等在建项目

阿尔泰游乐场天桥已吊装

1、海东路展东路口钢箱梁吊装，西边铁道口也准备吊装，意味着东二环至润宇段即将贯通

云中路混凝土梁，金海路钢梁运送

华吧这种比着秀智商的地方，真是让人无语

南二环以南电力管廊 220kV电力管廊，这段是双台什这片，东到丰州路，西到陶利街，五公里左右吧。地面起来的这个大墩子将来还要沉底，好大的混凝土墩子直接吊装沉底

一图说明公交的重要性

和林消息一则不知道承办场所选在哪里，市区还是新区，新区现在没有楼堂会馆吧

二十九中过街天桥也修起来了前期基础部分很久没动静，周六只有两边桥墩子和组装了一半的钢框架，周一早上就搭起来了，动作很快

呼市街头玩的真6

一个好的改造项目凯德茂旁，苏荷边上的老厂房，符合改造条件，工业风加绿墙，2号线通了以后希望有人能接手好好把这一片改造成步行街

希望早点公布方案

西部大开发的一点猜想这几天开车的时候会想关于城西一体化的问题，为什么无声无息的突然来了这么大个动作。早上想到了一点，和大家探讨一下。不过既无官方内幕，也没有专业调研，纯属个人猜测，如有不合理之处，望大神们多多指教。首先要承认的是，呼市的东西城区，不光是城建方面的悬殊，在人文环境，教育，产业，医疗等各方面皆体现出了资源的分配不平均。除了成吉思汗大街，通道街以北几无大型医院，商圈和优质学校。国企、事业单位、高等学府更是与城西无缘，而这些单位的组成人员都具有较高学历和素质，包括他们的生活习惯和交际圈。这个团体的聚集地将很大程度的影响周边资源分配和城建面貌。毕竟不生活在哪里，是不会太关心当地的不便的。所以说呼市城西一体化，市委部门的西迁，不光是要在城建上补短板，更重要的意义在于对呼市东西区域人口结构的一次重新洗牌。而且，这个过程应该会很漫长，要经历一代人以上才能显现出效果。否则城东西的资源倾斜将愈加严重，巴彦路两侧的平房拆的再干净，高架修的再好，地价也不会上去，高端楼盘不会出现在这里。因为有购买力的人群会用脚投票，逐资源和环境而居，而原先居住于城西的市民又不具备充足的购买力，结果就是贫民窟的拆旧建新，此后几十年内恐怕城西再无翻身机会。当然，这种分析有马后炮和打哪指哪的嫌疑，毕竟老百姓不是决策层，既无宏观统筹全局的眼光，也没有对政策的敏感度。对于我等**来说，能够多解读一些政策，掌握城市发展方向，决定个人工作、居住的投资方向有些帮助就够了

大神就在你我身边

和林格尔的中欧班列 9月4日上午，首列内蒙古和林格尔新区中欧班列从内蒙古和林格尔新区沙良物流园区鸣笛启程。此次班列搭载的汽车配件由上海和旭自动化股份有限公司生产制造。目前，该企业已落户内蒙古和林格尔新区，投资规模20亿元，已在新区投放价值近2亿元的生产设备。“上海和旭”依托新区产业发展基础，将在智能制造化领域进行研发、生产及销售，助推新区智能装备制造业发展。据了解，内蒙古和林格尔新区成立一年多来，坚持高质量发展，集中精力培育壮大高端产业体系。其实沙良物流园区就在呼市科尔沁快速路的南端终点，离主城区更近些，只不过作为和林新区的沙良组团被列入和林新闻。最近自治区、市两级众多媒体开始加大和林新区的宣传力度，一些产业已经开始落地，虽然新区目前已建成地上建筑还不多，但前景可期。相比房产，更期待新机场早日落地，不光是从客运角度，更因为新的空港新区结合沙良组团可以把和林新区打造成华北地区的大型物流运输中心，在新区大数据平台、呼市跨境电商平台的支持下，近水楼台，可以高效的带动物流业发展，反哺制造业等相关产业，还有就是航空学院的建设吧

来哇，跟我坐车体验一下高架和下穿

和林格尔某楼盘今天开盘，都到这个价钱了？感觉本地开发商施工细节真不讲究。btw，金盛路和沿大黑河三环动作都不慢，为啥不优先把昭乌达搞完

大家说说自己心目中最喜欢的街道吧镇楼图，成吉思汗大街，个人认为呼市颜值最高的大街了。还喜欢文化宫街：从小生活的地方；通道街：特色景观；迎宾路：绿树成荫；滨河路：快速景观街道。不管什么原因，总有一条爱上的原因

参加一个协会组织的会议，安排在淄博。照理我有四分之一山东血统，也算回老家了。这些年出门都去一些主要城市，淄博这样的地级市以前真的没什么概念，来了发现城建上还是有些值得思考的地方，拿出来和吧友们分享一下。

如果没有快速路……

东南西三个方向同时开火？昨天有人说西站不可能搬，但可能新建，我以为是个笑话。话说客运东站还没开始使用呢，这么大的饼咽的下去不？

内蒙古.呼和浩特.哈达门高山牧场

内蒙古和林格尔新区实验中学转自和林格尔官网此外，内蒙古和林格尔新区投资有限公司、中国建筑科学院深圳分院及中交四局就和林格尔新区数聚小镇项目施工进度举行专题会议。　　会上，新区投资公司对项目进度提出了具体要求。一方面指出，为确保项目如期建成，EPC总承包单位要高标准严要求按照计划作业，同时投资公司项目人员密切跟进并深入一线监督施工进展，按周、月、季度形成项目报告。另一方面，在保证施工进度的同时更要注重施工安全，一定要做好防护措施，作业开始前先进行安全检查，安全员把好安全责任关。随后，中国建筑科学院深圳分院、中交四局就项目进度以及实施中遇到的问题进行了深入探讨，并确定了科学的解决方案，为高质量、高标准精确完成数聚小镇的施工奠定了基础。

本来呼包都有好看的地方，现在.. 为了黑对方竭尽全力找犄角旮旯网上放，最后外地人一看你们内蒙就这德行，最大俩城市的人也不过如此，大家同归于尽，一起丢人

小黑河喷泉不错哦凉爽的夏夜，小黑河喷泉不亚于东河和如意，关键是好停车

不但盖上瘾，还盖出花了

这口号……

呼和浩特历史文化名城及非物质文化遗产保护中心规划馆侧面的名字，如果用来当公交站名蒙汉两遍说完了会不会到下一站了

怕有些人手滑又删帖，帮忙留个记录挑拨完呼包挑拨呼鄂，一被识破打脸就赶紧删帖，假装什么事没发生。帮人家留个底，免得原贴删了回头又给自己婊个牌坊

和海拉尔高架的感情越来越深了每天上下班的路，眼看着一条宽宽的马路被围挡起来，桥墩子从无到有，从零零星星到连成一线，就像看着一个孩子一点点长大，都有感情了，希望南北加油啊

恼包，这么猛的村子以前咋没听说过啥也不说了，自己看吧

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