仙侠师尊 仙侠师尊
嘴上好色其实内心并不好色,嘴上装君子其实内心比谁都淫荡!( ̄ー ̄)人(^▽^)
关注数: 11 粉丝数: 176 发帖数: 5,321 关注贴吧数: 8
少将乔良:中国要像美国人一样学会等待! 本文主要根据乔良将军在不同场合从金融、经济角度谈国家战略问题的整理和综合而成,全面、精彩,值得阅读和深思!   一、军人必须明白金融是更加根本性的战争   问:作为一名军事战略家,你为什么这么关注金融?   乔良:我关注金融最主要的原因,是因为如果不了解金融,就不了解美国人的国家生存方式;不了解这种国家生存方式,就不能理解美国人是怎么制定战略的;而不了解美国的战略,你就不知道对手真正想要干什么。 美国究竟要干什么?这方面世人误解很多。比如,美国为什么要打伊拉克?很多人都以为是为了石油,可如果真是为了石油,打仗之前一桶油38美元,打仗后涨到149美元,升了4倍还多,那这一仗打得岂不是得不偿失?   而实际上如果你懂得金融和金融史,特别是当代金融史,又特别是以美元为代表的当代金融史,你就会一下子豁然开朗了。这里的奥秘在于,1973年以后,美国人迫使欧佩克答应,全球的石油交易只能用美元结算。如此一来,美国人当然愿意把油价打高,因为油价一高就打出了美元需求。 道理很简单,原来你手里有38美元,就能买一桶石油,现在你如果还想买一桶石油,就需要比原先4倍还多的美元。如果你手里没这么多美元,你就得去找美国政府要。但美国政府会白给你吗?当然不会。这就是美国政府想要的结果,你要美元可以,那就拿你的资源和产品来换,而定价权掌握在美国人手里,它可以趁机压低你的价格,廉价享受你的资源和产品。   为什么美国的商品比中国价格低?很多人都不能理解,都说美国人活得太安逸了,不但物美,而且价廉。反观中国,发展这么多年,劳动力成本一直很低,按说你的价格也应该偏低才对,但为什么中国商品的价格比美国还高?原因就是美国可以压你的价,迫使你为了出口,不得不以出口退税甚至以出口补贴的方式,在低于成本价的情况下把东西卖给美国,所以美国人当然可以享受低价商品了。   由于美元和石油的挂钩,当中国去年成为全球第一大石油进口国后,就需要准备更多的美元去买石油。这意味着你不得不用更多的产品和资源去换取美元,让美国人用几乎没有成本的绿纸占有你的实物财富。这种交易当然没有公平可言,但却是你加入全球化进程的代价。这是美国人为全世界精心设好的一个局。所以不理解金融,就不可能真正了解美国的战略。
俄驻华大使:中国加强与他国关系不会损害俄中关系 据俄罗斯媒体2月4日报道,俄罗斯驻华大使安德烈·杰尼索夫日前在接受俄罗斯记者采访时表示,中国加强与其他国家的关系,不会损害俄中关系,而是在保护俄中关系不受外部因素影响。杰尼索夫指出:“我们认为,事实就是中国发展与其他国家的关系、其中也包括因一些具体原因与俄罗斯关系暂时出现困难的国家,中国从来都不利用这种局面,也从来都不利用与某国加强关系来危害与俄中关系。”   “中国自己也在表示,与俄罗斯的关系对他们来说如此之重要,以至于让他们努力保护这个关系不受俄罗斯与其他国家关系变化有关的复杂因素影响。”他强调。 他说:“若一些国家与俄罗斯的关系出现了一些问题,而中国却改善与这些国家的关系,我不认为这有什么不好的。因为甚至只是在理论上,中国对那些因各种历史、政治原因目前与俄罗斯找不到共同语言的国家施加积极影响的可能性正得到提高。”   杰尼索夫还指出,俄中两国就所有国际问题的立场基本一致,目前俄中两国间不存在完全相反的观点。 “目前不存在两国观点完全相反的国际问题。这种问题根本不存在,我甚至很难想象有这种问题。”他还表示,立场也不可能完全一致,因为两国都是有着自己在世界各地区特殊利益的大国。   他补充道:“中国是具有全球利益的大国,是世界经济的主导,也是世界贸易中绝对的领袖。这样的国家当然在世界所有地区都有着自己的利益。若中国基于自己的国家利益,加强与东方或西方国家的关系,也从来都不会损害俄罗斯的利益。这一点我可以完全负责任地说。”他强调,这是高水平的互信与外交协调的标志。
中国首颗暗物质卫星发射在即 11月14日,我国首颗暗物质粒子探测卫星自上海已开始启运酒泉卫星发射中心择期发射。都昌人李华旺担任这颗暗物质粒子探测卫星系统总设计师。 据李华旺高中同学邵秋阳介绍:李华旺是都昌县大树镇丰田村委会丰田李家村人。1992年从都昌县第一中学考取南昌大学。1996年考取了中国科学院硕博连读研究生。博士毕业后,分配到中国科学院上海微系统与信息技术研究所进行科研工作。 新闻链接 中国首颗暗物质探测卫星及火箭运往酒泉12月发射 据新华网报道,作为我国空间科学卫星系列的首发星——我国第一颗暗物质粒子探测卫星及其运载火箭长征二号丁,11月14日在上海装载完毕,当晚搭乘专列前往酒泉卫星发射中心。暗物质粒子探测卫星由中国科学院研制,将于12月中旬发射升空。 11月9日,由中国科学院微小卫星创新研究院承研的卫星系统和由中国航天科技集团八院承研的运载火箭系统,顺利通过由中国科学院组织的星箭出厂审定,这标志着卫星系统和运载火箭系统已全面具备执行发射任务的条件。本次发射将是长征二号丁火箭执行的第26次飞行任务。 据介绍,目前,暗物质粒子探测卫星工程的卫星、运载火箭、发射场、测控、地面支撑和科学应用六大系统各项准备工作均按计划节点进行,具备进场执行任务的条件。 暗物质卫星是中国科学院空间科学先导专项首批批准立项的四颗科学卫星之一,它能够通过高空间分辨、宽能谱段观测高能电子和伽马射线寻找和研究暗物质粒子,同时将在宇宙射线起源和伽马射线天文学方面取得重大进展,是迄今为止观测能段范围最宽、能量分辨率最优的空间探测器,超过国际上所有同类探测器。这颗暗物质探测卫星的尺寸只有1.5(米)乘以1.5(米)乘以1.2米,可以说,它的体积比一张办公桌大不了多少。但是这颗卫星体积虽小,功能却非常强大。 据专家介绍,在卫星结构方面,暗物质卫星首次尝试了“科学探测载荷一体化”设计,卫星有效载荷质量1410公斤,整星质量1850公斤,载荷平台比达到了3.2:1。探测器位于卫星中心,卫星的服务舱和一些单机设备均分布在载荷的周围,专家通过精巧的设计,减小了卫星体积,降低了重量,大幅节省了发射成本。 据暗物质粒子探测卫星工程卫星系统总设计师李华旺此前介绍,这颗卫星是中国科学院空间科学战略先导科技专项中首批确定的五颗科学实验卫星之一,承载着目前国际科研最前沿领域“暗物质探测”的重任,因此在设计建造之初,中国科学院就为这颗卫星定下了高标准,而实际出厂检测结果显示,这颗卫星的各项探测能力的确不负众望。 专家称,卫星在电子探测方面,探测器在轨观测6个月,可以观测到约10000个高于300GeV的电子,是欧洲PAMELA项目的50倍,而在伽马射线观测和宇宙射线重核探测等方面,其灵敏度和探测能力均远高于国外同类探测器。李华旺总设计师称,未来这颗暗物质探测卫星升空后将在轨运行至少三年时间,它将主要担任几个方面的任务,包括探测空间高能粒子的入射方向,分辨高能粒子的种类,及测量高能粒子的能量。通过对采集来的数据的分析,科学家们将寻找和研究存在于宇宙中神秘的暗物质。
俄罗斯先急了:要求中国公开歼20试飞进度 成都三声巨响不仅震撼了锦官城,也让美俄媒体都坐不住了。目前世界上研制隐身战斗机的国家就三家,中俄美。   美国的F-22很早就已经服役,美军要保持全球领先的技术优势,在大家都还是用三代机打主力的时候,F-22就已经列装。俄罗斯的隐身战斗机目前仍然处于试飞过程中。进度甚至比歼-20还滞后。值得一提的是,目前同时研发两款以上有人驾驶的隐身战斗机只有中美两家。因此美国非常关注歼-20的试飞,最新型号的2017号歼-20照片已经曝光,试飞进度正在不断加快。飞机突破音障产生的音爆云 一款战斗机试飞过程是非常艰难而漫长的,一般要制造7至8架原型机进行不同的测试。   2017号的出现也意味着歼-20的进度非常快,已经超出了西方一些观察家的预言,可能在后年就会有歼-20小批量被部队试用。如今在2017号歼-20出现时成都爆发了三声巨响,有人猜测这是2016号歼-20飞行突破音爆的造成的。 如果是试飞跨音速科目,那么有可能造成巨大的音爆,甚至有人猜想是超音速巡航爆发的噪音。   美国媒体指出根据以往的经验,从2011号到2015号歼-20的试飞中,都没有出现音爆的问题,但是在2016号的试飞中音爆出现了。显然这是歼-20的动力所为,如果歼-20是测试超音速飞行,也不会在城市上空进行,也不排除这是试飞员的偶然行为。   但总的来说,歼-20的进度已经非常快了,短短几年内就基本完成验证机的生产,并开始各种试飞和地面测试。   对于歼-20的试飞,美国和俄罗斯的媒体都高度关注,俄罗斯军工信使支持指出,希望中国能够公开歼-20的试飞进度,因为俄罗斯也有T50隐身战斗机的研发项目。俄罗斯不想在第五代隐身战斗机方面输给中国,而美国也不想有人超越自己,歼-20目前正在扮演的正是这种角色。
渤海海峡海底隧道方案公布:烟台到大连40分钟   渤海海底隧道终于有了确切消息。国内媒体11月27日报道称,国务院正式审议2016年重点工程,其中渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)施工方案已于日前正式出炉。   上述报道介绍,烟台至大连海底隧道指烟台、蓬莱至大连、旅顺之间的海底隧道,归属铁路总公司管理,整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时,届时从大连到烟台最多只需要40分钟。 工程方案将采纳全海底隧道方案,以火车载运汽车通行,南北两端的接驳点、工程规模也已确定。通道设计运行负荷为每日10万车辆,每年收入约200亿元,平均每辆车通行费在548-1826.5元之间。   建设渤海海底隧道的念头始于1992年。最早提出该设想并一直努力将其变成现实的,是烟台市。当年,时任烟台市政府办公室副主任的柳新华(现为鲁东大学副校长、渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组负责人)和三位同事,提出了建设跨海通道的构想。这一构想,得到了烟台市、山东省的大力支持。   显然,渤海跨海通道最主要的作用是连接打通东北-华东通道,受益最大的城市是大连和烟台,二者由过去的死角变成了枢纽。   也正因如此,自2009年以来,辽宁、山东两省人大代表、政协委员连续6年在全国两会上提交建设渤海海峡跨海通道的议案和提案。两省也组建了一些半官方和民间学术团队来为项目提供技术和人才支撑。   2014年8月,国务院印发《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》,其中明确提出“加快推进渤海跨海通道工程前期工作”。   这个规划二十几年的渤海海底隧道方案再次“热”了起来。而目前,由于渤海海峡的阻隔,往来于山东和东北之间的铁路、公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上。   2014年8月底,烟大海底隧道战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕在接受中国媒体采访时表示,烟大海底隧道的方案将会在半个月内,以一个总报告和12个分报告的形式,以中国工程院的名义上报国务院。   当时,王梦恕表示,“我们将争取让这个项目进入国家‘十三五’规划,并希望最早在‘十三五’期间开工。”“以前项目迟迟没有开工主要是需要严格的勘探和技术论证,现在看来,我们在技术上已经不存在问题,按照当前的条件,项目开工后10年内肯定能够建成。”他还介绍说,工程的总造价大约在2000亿至2600亿元之间,具体数据不便下结论,但预计不会超过3000亿元。
首页 1 2 下一页